(בלומבערג) - עפל ינק. האט רעקרוטירט א לאנגיעריגע פארד מאטאר קאא עקזעקוטיוו וועלכע האט געהאלפן פירן זיכערהייט באמיאונגען און פאָרמיטל אינזשעניריע, א סימן אז דער אייפון פאבריקאנט איז ווידער פארשפרייטן אנטוויקלונג פון אן עלעקטרישן קאר.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג
לויט מענטשן מיט וויסן פון דעם ענין, האָט דער טעק-ריז אויפגענומען דעסי אודזשקאשעוויק פארן אויטא פראיעקט. Ujkashevic האט געארבעט אין Ford זינט 1991, לעצטנס געדינט ווי זיין גלאבאלע דירעקטאָר פון אָטאַמאָוטיוו זיכערקייַט ינזשעניעריע. פאר דעם, זי געהאָלפֿן אָוווערסי ינזשעניעריע פון ינטיריערז, יקסטיריערז, שאַסי און עלעקטריקאַל קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר פילע Ford מאָדעלס.
די יגזעקיאַטיוו געארבעט אויף Ford's Escape, Explorer, Fiesta און Focus מאָדעלס, ווי געזונט ווי די Lincoln MKC און Aviator, לויט איר לינקעדין פּראָפיל. זי אויך געהאָלפֿן אַנטוויקלען נייַ עלעקטריק וועהיקלעס פֿאַר די דעאַרבאָרן, מישיגן-באזירט אָטאָומייקער. און Ujkashevic האט דערפאַרונג מיט רעגולאַטאָרי ישוז, עפּעס וואָס וועט זיין שליסל צו עפּל באַקומען אַ מאַשין אויף די וועג.
די קופּערטינאָ, קאַליפאָרניאַ-באזירט פירמע דיקליינד צו באַמערקן אויף די אָנשטעלן. פארד, דערווייל, האט געזאגט אַז אודזשקאַשעוויק האט ויסגעדינט פון די אַוטאָמאַקער.
אנטוויקלונג פון Ujkashevic סאַגדזשעסץ אַז עפּל איז פאָרזעצן צו שטופּן צו אַ זיך-דרייווינג מאַשין טראָץ עטלעכע הויך-פּראָפיל דיפּאַרטשערז אין די לעצטע יאָר. די פאַרוואַלטונג מאַנשאַפֿט פון די פּרויעקט איז כּמעט אין גאנצן ריפּלייסט זינט עס איז געווען געפירט דורך דאַג פיעלד, אַן יגזעקיאַטיוו וואָס איז לינקס פֿאַר Ford לעצטע יאָר.
בויען אַן עלעקטריש, זיך-דרייווינג מאַשין איז געזען ווי אַ "ווייַטער גרויס זאַך" פֿאַר עפּל - אַ נייַע פּראָדוקט קאַטעגאָריע וואָס קענען האַלטן זיין פארקויפונג וווּקס פון סטאָלינג. אָבער די פּרויעקט האט געליטן פילע סטראַטעגיע שיפץ און פּערסאַנעל ענדערונגען זינט עס קיקט אַוועק אַרום זיבן יאָר צוריק.
די ויסקער איז געווען ספּעציעל שווער אין די לעצטע יאָר. אַחוץ דעם אָפּפאָר פון פיעלד, עפּל פאַרפאַלן שליסל מאַנאַדזשערז אין באַשולדיקונג פון ייַזנוואַרג ינזשעניעריע, ראָובאַטיקס און סענסאָרס. אין עטלעכע קאַסעס, הויך-ראַנגקינג ענדזשאַנירז לינקס צו פאַרבינדן פליענדיק טאַקסי סטאַרטאַפּס.
נאָך פיעלד פאַרלאָזן, די פירמע באשטימט עפּל וואַך און געזונט ווייכווארג קאָפּ Kevin Lynch צו אָוווערסי די פּרויעקט. Lynch איז אַ געזונט-גערעכנט ווייכווארג ינזשעניעריע פאַרוואַלטער אָבער האט נישט פריער געפירט די אַנטוויקלונג פון אַ פאָרמיטל. נאָך, די פירמע האט געזוכט צו פאַרגיכערן די פּרויעקט אונטער לינטש - מיט דער ציל פון אַנאַונסינג אַ פּראָדוקט דורך 2025.
אַן עפּל מאַשין וואָלט שטעלן די פירמע אין פאַרמעסט מיט טעסלאַ ינק. און לוסיד גרופע ינק., ווי געזונט ווי טראדיציאנעלן אָטאָומייקערז רייסינג צו באַקענען עלעקטריק וועהיקלעס. Ford איז געווען דער הויפּט אַגרעסיוו אין עווס לעצטנס מיט אַ שטופּן צו ילעקטראַפיי די בעסטער-סעלינג פאָרמיטל אין אַמעריקע: די F-150 פּיקאַפּ.
עפּל אויך פּרוּווט צו בעל אָטאַנאַמאַס דרייווינג ווי אַ טייל פון די פּרויעקט - אַן אַוטאָ-אינדוסטריע הייליק גריל וואָס טעק קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי Alphabet Inc.'s Waymo האָבן אויך געראַנגל מיט.
איבער די יארן האט עפל זיך געראנגלט זיך צו באזעצן אויף א זעאונג פאר איר קאר, וואס איז געווען אין אנטוויקלונג זינט ארום 2015. די יעצטיגע האפענונג איז צו מאכן עפעס גאר אויטאנאמיש און אראפנעמען סיי דעם טראדיציאנעלער שטייגער סיי די פּעדאַלז. די פירמע האט אויך געזוכט צו ונטערשטרייַכן זיכערקייַט מיט זייַן פאָרמיטל.
צו דעם ציל, די פירמע זוכט צו אַנטוויקלען שטארקער באַוואָרענישן ווי וואָס איז בנימצא פֿון Tesla און Waymo. דאָס ינקלודז בנין אַ פּלאַץ פון יבעריקייַט - לייַערס פון באַקאַפּ סיסטעמען וואָס בריק אין צו ויסמיידן זיכערקייַט און דרייווינג סיסטעם פייליערז - בלומבערג געמאלדן לעצטע יאָר. ױקאשעװי ץ הא ט געקאנ ט זײ ן מי ט דע ם באשטאנד . עפּל האט כייערד Jaime Waydo צו דינען ווי מאַשין זיכערקייַט פירער אין 2018, אָבער דער Waymo וועטעראַן איז אוועקגעגאנגען לעצטע יאָר.
Ujkashevic איז איצט איינער פון די ווייניק עלטער מאַנאַדזשערז אין עפּל ס מאַשין מאַנשאַפֿט צו קומען פון די אַוטאָ אינדוסטריע, אָבער עס זענען עטלעכע אנדערע. לעצטע יאָר, עפּל כייערד Ulrich Kranz, אַ געוועזענער BMW יגזעקיאַטיוו און אַמאָל קאָפּ פון זיך-דרייווינג סטאַרטאַפּ קאַנאָאָ. סטואַרט באָווערס, אַ געוועזענער טעסלאַ יגזעקיאַטיוו וואָס האָט געארבעט אויף זעלבסט-דרייווינג ווייכווארג, און Jonathan Sive, אַן עקס-פאַרוואַלטער אין טעסלאַ, Waymo און BMW, זענען אויך ינוואַלווד.
אין Ford, Ujkashevic איז געווען איינער פון די פירמע 'ס העכסט-פּראָפיל מאַנאַדזשערז, געדינט ווי אַ געהייסן יגזעקיאַטיוו אויף זיין וועבזייטל.
"דעסי האט אַ עשירות פון גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע פירערשאַפט דערפאַרונג," איר ביאגראפיע לייענט אויף די Ford וועבזייטל. די פירמע קרעדאַטאַד איר מיט ימפּרוווינג פּראָדוקטן, קוואַליטעט און קונה דערפאַרונג אין די 118-יאָר-אַלט פירמע.
מערסט לייענען פֿון בלומבערג Businessweek
© קסנומקס בלומבערג לפּ
מקור: https://finance.yahoo.com/news/apple-hires-31-ford-veteran-155509812.html