10 אַוטאָ אינדוסטריע פֿאָרויסזאָגן פֿאַר 2023

דעטראָיט - וואנט סטריט און ינדאַסטרי אַנאַליס בלייבן אויף הויך פלינק פֿאַר וואונדער פון אַ "פאָדערונג צעשטערונג" סצענאַר פֿאַר די יו. עס. אָטאַמאָוטיוו ינדאַסטרי דעם יאָר ווי די אינטערעס ראַטעס העכערונג און קאָנסומערס פּלאָגן מיט פאָרמיטל אַפאָרדאַבילאַטי ישוז און פירז פון אַ ריסעשאַן.

זינט די אָנהייב פון די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק אין פרי 2020, אָטאָומייקערז האָבן יקספּיריאַנסט אַנפּרעסידענטיד פּרייסינג מאַכט און פּראַפיץ פּער פאָרמיטל צווישן ריזיליאַנט פאָדערונג און נידעריק ינוואַנטאָרי לעוועלס רעכט צו דיסראַפּשאַנז פון די צושטעלן קייט און פּאַרץ וואָס ווירקן פאָרמיטל פּראָדוקציע.

די סיבות באשאפן אַ צושטעלן פּראָבלעם פֿאַר די אַוטאָ אינדוסטריע, וואָס Cox Automotive און אנדערע גלויבן קען באַשטימען צו אַ פאָדערונג פּראָבלעם - פּונקט ווי אָטאָומייקערז זענען סלאָולי ימפּרוווינג פּראָדוקציע.

"מיר ויסבייַטן אַ צושטעלן פּראָבלעם פֿאַר אַ פאָדערונג פּראָבלעם," קאָקס אַוטאָמאָטיווע הויפּט עקאָנאָמיסט Jonathan Smoke האט געזאגט דאנערשטאג.

קאָקס האט 10 פֿאָרויסזאָגן פֿאַר די יו. עס. אַוטאָ אינדוסטריע דאָס יאָר וואָס פונט צו אַזאַ אַ רעזולטאַט. דאָ זיי זענען צוזאַמען מיט סיבות וואָס ינוועסטערז זאָל זיין מיינדפאַל פון זיי.

בשעת עלעקטריק פאָרמיטל שטייַער קרעדיץ אונטער די ינפלאַציע רעדוקציע אקט זענען נישט פיינאַלייזד, ינסענטיווז פֿאַר געשעפט וועהיקלעס און פליט אָונערז צוזאָג צו זיין אַ הויפּט נוץ.

ניט ענלעך קאַנסומער וועהיקלעס וואָס באַגרענעצן זיך פֿאַר קרעדיץ פון אַרויף צו $ 7,500, פליט און געשעפט וועהיקלעס טאָן ניט דאַרפֿן צו טרעפן שטרענג יו. עס. רעקווירעמענץ פֿאַר דינער פּאַרץ און באַטעריז.  

"דאָס איז פאקטיש ווו מיר טראַכטן די מערהייט פון וווּקס וועט זיין אין נייַ פאָרמיטל פארקויפונג אין '23," סמאָוק געזאגט.

קאָקס פאָרקאַסץ יו. עס. נייַ פאָרמיטל פארקויפונג וועט זיין 14.1 מיליאָן אין 2023, אַ קליין פאַרגרעסערן פון קימאַט 13.9 מיליאָן לעצטע יאָר.

די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק געצווונגען פראַנטשייז אַוטאָ דילערז צו אַרומנעמען אָנליין ריטיילינג מער ווי אָטאָומייקערז אלץ קען, ווי קאָנסומערס פארלאנגט עס און פילע גשמיות דילערשיפּס זענען שאַטערד רעכט צו דער גלאבאלע געזונט קריזיס.

דער גאַנג איז געריכט צו פאָרזעצן פֿאַר יאָרן צו קומען, ווייַל פילע אָטאָומייקערז האָבן וואַוד צו בעסער ייַנרייען פּראָדוקציע מיט קאַנסומער פאָדערונג.

רעכט צו אַ פעלן פון בנימצא נייַ וועהיקלעס און העכער קאָס, קאָנסומערס האַלטן זייער וועהיקלעס מער. דאָס איז געריכט צו פאַרגרעסערן צוריק-סוף דינסט געשעפט און רעוועך פֿאַר דילערז קאַמפּערד מיט זייער פארקויפונג. דילערז מאַכן נאָוטאַבאַל פּראַפיץ פון סערוויסינג וועהיקלעס. די פאַרגרעסערן איז געריכט צו אַרוישעלפן אין אָפסעטטינג פּאָטענציעל דיקליינז אין פארקויפונג און פינאַנסינג אָפּציעס.

"מיר זען דאָס ווי איינער פון די זילבער ליינינגז פֿאַר דילערז," סמאָוק געזאגט. "די סערוויס אָפּטיילונג איז יוזשאַוואַלי גוט [און] איז עפּעס טאָמבאַנק-סיקליקאַל בעשאַס עקאָנאָמיש דאַונטערן."

הויך אינטערעס ראַטעס מאַכן פאָרמיטל פּערטשאַסינג פיל מער טשאַלאַנדזשינג פֿאַר מיינסטרים בויערס און ווייניקער שפּאָרעוודיק פֿאַר מער רייַך קאָנסומערס. אַזאַ טנאָים זענען געריכט צו שטופּן די וואס האָבן די געלט צו קויפן אַ פאָרמיטל צו קויפן עס אָן פינאַנסינג עס.

רויך האט געזאגט אַז די דורכשניטלעך אַנטלייַען קורס פֿאַר אַ נייַ פאָרמיטל איז מער ווי 8%. פֿאַר געוויינט וועהיקלעס, עס איז נאָענט צו 13%.

פאָרמיטל אַפאָרדאַבילאַטי איז שוין אַ דייַגע ווען די אינטערעס ראַטעס זענען נידעריק. דעם אַרויסגעבן איז געוואקסן צו זיין מער וועגן ווי די פעדעראלע רעסערווע פּאַמפּס אַרויף אינטערעס ראַטעס צו קעמפן ינפלאַציע. Cox ריפּאָרץ די אַפאָרדאַבילאַטי פון פאָרמיטל איז אין רעקאָרד לאָוז.

די ינקריסאַז האָבן געפֿירט צו ופּטיקקס אין דורכשניטלעך כוידעשלעך פּיימאַנץ פון $ 785 פֿאַר נייַע קאַרס און $ 661 פֿאַר ליסיז, קאָקס געזאגט. די דורכשניטלעך רשימה פּרייַז פון אַ נייַ פאָרמיטל בלייבט העכער $ 27,000, בשעת די דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייסאַז פֿאַר נייַ וועהיקלעס געענדיקט לעצטע יאָר ביי וועגן $ 49,500.

"די מער-טערמין דייַגע איז אַז דאָס געפֿירט וואָס איז געשאפן צו סקיינדזשיז אפילו מער צו לוקסוס און אַוועק פון אַפאָרדאַבאַל פּרייַז ווייזט, וואָס מיטל אפילו די יו. עס. פאָרמיטל מאַרק האט אַ לאַנג-טערמין אַפאָרדאַבילאַטי אַרויסגעבן," סמאָוק געזאגט.

די פּרייז פון געוויינט פאָרמיטל סקייראַקאַטיד בעשאַס די ערשטער צוויי יאָר פון די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק רעכט צו דער נידעריק אַוויילאַבילאַטי פון נייַ קאַרס און טראַקס. די כאָולסייל פּרייסינג שפּיץ אין יאנואר 2022. עס דיקליינד 14.9% לעצטע יאָר און איז געריכט צו פאַלן נאָך 4.3% דורך יאָר סוף.

די דיקליינז זענען נאָך נישט גענוג צו אָפסעט די 88% העכערונג אין אינדעקס פּרייסינג פון אפריל 2020 צו יאנואר 2022.

ינוואַנטאָרי פון געוויינט וועהיקלעס איז סטייבאַלייזינג ביי קימאַט 50 טעג - נאָענט צו 2019 לעוועלס איידער די קאָראַנדאַווירוס פּאַנדעמיק דיפּליטיד צושטעלן.

קאָקס ריפּאָרץ אַלע-עלעקטריקאַל פאָרמיטל פארקויפונג געוואקסן מיט 66% צו מער ווי 808,000 וניץ לעצטע יאָר אין די יו. EVs רעפּריזענטיד וועגן 1% פון נייַ וועהיקלעס סאָלד אין די יו

לייג צו כייבריד און צאַפּן-אין כייבריד עלעקטריק וועהיקלעס וואָס פאַרבינדן מיט אַ טראדיציאנעלן מאָטאָר, סמאָוק האט געזאגט וועגן 25% פון נייַ וועהיקלעס סאָלד דעם יאָר צו זיין "ילעקטראַפייד" וועהיקלעס. דאָס וואָלט זיין אַרויף פון 15% צו 16% אין 2022.

אַוטאָמאַקערס זענען געריכט צו פאַרלאָזנ זיך מער שווער אויף פארקויפונג צו געשעפט און פליט קאַסטאַמערז אַזאַ ווי פּראָקאַט מאַשין און רעגירונג יידזשאַנסיז ווי זיי האָבן אין די לעצטע יאָרן צו פאַרגרעסערן גאַנץ פארקויפונג.

קאַרמאַקערס פּרייאָראַטייז די מער רעוועכדיק פארקויפונג צו קאָנסומערס צווישן די נידעריק ינוואַנטאָריעס אין די לעצטע יאָרן. אָבער מיט קאַנסומער פאָדערונג אַנטיסאַפּייטיד צו פאַלן, קאָמפּאַניעס זענען געריכט צו ווענדן צו פליט פארקויפונג צו פּלאָמבירן דעם פאָדערונג ריס.

עקספּעקטיישאַנז פֿאַר נידעריקער פאָדערונג קומען ווי די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע איז סלאָולי ינקריסינג זייַן פּראָדוקציע פון ​​וועהיקלעס, וואָס פירן צו העכער ינוואַנטאָרי לעוועלס.

די ינוואַנטאָרי לעוועלס אין די לעצטע צוויי יאָר זענען געווען אין רעקאָרד לאָוז רעכט צו צושטעלן קייט און פּאַרץ פּראָבלעמס וואָס ווירקן פּראָדוקציע.

קאָקס ריפּאָרץ די ינוואַנטאָרי לעוועלס זייער אַנדערש באזירט אויף סאָרט, מיט די דעטראָיט אָטאָומייקערז - ספּאַסיפיקלי סטעללאַנטיס - האָבן אַ גענוגיק צושטעלן פון וועהיקלעס. טויאָטאַ האט די לאָואַסט טעג פון צושטעלן פון וועהיקלעס, לויט Cox.

קאַמביין אַלע די פריערדיקע פֿאָרויסזאָגן אין אַדישאַן צו די עקאָנאָמיש קאַנסערנז און דאָס איז אַ פּלאַץ פון דרוק אויף די יו. עס. אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע אין די יאָר פאָרויס.

דאָס איז אויך געשעעניש אין אַ צייט ווען אָטאָומייקערז ינוועסטירן ביליאַנז אין עלעקטריש וועהיקלעס און נייַע טעקנאַלאַדזשיז אַזאַ ווי אַוואַנסירטע דרייווער הילף סיסטעמען און אָטאַנאַמאַס וועהיקלעס.

"מיר האָפן פֿאַר אַן עקאָנאָמיש ווייך לאַנדינג, אָבער ווי מיר גלויבן אַז די אַוטאָ מאַרק וועט זיין געהאלטן צוריק אין די יאָר פאָרויס," סמאָוק געזאגט.