$ 7 ביליאָן אין נייַ ינוועסטמאַנץ פֿאַר גם עוו פּלאַנץ אין מישיגן

אין די לעצטע פיר יאָר, General Motors האט גאַרנערד אַ פּלאַץ פון כעדליינז פֿאַר זיין מעלדן וועגן פּלאַנז צו יבעררוק פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן צו באַטאַרייע עלעקטריק וועהיקלעס אַרייַנגערעכנט פּלאַנז פֿאַר $ 35 ביליאָן פון ינוועסמאַנט אין פּראָדוקטן און מאַנופאַקטורינג. ביז איצט, דאָס איז נישט אַקשלי אַמאַוניד צו פיל פּראָדוקט היטטינג די גאַס מיט GM סעלינג ווייניקערע ווי 25,000 עווס אין די יו. עס. אין 2021 און בלויז 26 וניץ אין די פערט פערטל. GM האט איצט אַנאַונסט $ 7 ביליאָן פון ינוועסטמאַנץ אין מישיגאַן וואָס וועט בויען צו אַ ציל פון 1 מיליאָן וניץ פון EV פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט אין צפון אַמעריקע ביז דעם סוף פון 2025.

די היינטיגע מעלדן האט אריינגערעכנט 4 ביליאן דאלאר צו רעטועלירן די אוריון, מישיגן פארזאמלונג צו פראדוצירן ביז 360,000 עלעקטרישע פיקאפ טראקס אנהויבנדיג אין 2024. דאס וועט זיין א צוגאב צו די 270,000 איינהייטן פון קאפיקייט ביי די דעטרויט-האמטראמק פארזאַמלונג פאבריק באקאנט אלס פאבריק נול. די דעטראָיט פאַבריק איז געבויט די GMC Hummer EV, Cruise Origin, Chevrolet Silverado EV און GMC Sierra EV. אָריאָן איז פּלאַננעד צו פאָקוס אויף די סילוועראַדאָ און סיעראַ. 

קאַמביינד די צוויי געוויקסן זענען פּלאַננעד צו פּראָדוצירן וועגן 600,000 סילוועראַדאָס און סיעראַז אַניואַלי. אין 2020, די פיר פֿאַרזאַמלונג פאַבריק וואָס פּראָדוצירן ליכט און שווער פליכט פּיקאַפּס אין אָשאַוואַ, אָנטאַריאָ, פאָרט וויין, ינדיאַנאַ, פלינט, מישיגאַן און סילאַאָ מעקסיקא געשאפן וועגן 850,000 וניץ, אַזוי ווי די עוו ס ראַמפּ אַרויף, עטלעכע פון ​​​​די וועט מסתּמא האָבן צו יבעררוק צו אנדערע פּראָדוקטן. 

בעשאַס אַ זיצונג, GM פרעזידענט Mark Reuss כיילייטיד אַז די פירמע ניצט יגזיסטינג פאַסילאַטיז פֿאַר די קאַנווערזשאַן אלא ווי צו בויען גרינפילד זייטלעך וואָס וועט שפּאָרן GM צייט און געלט. אָבער, 4 ביליאָן דאָללאַרס צו רעטאָלירן אַ יגזיסטינג פאַבריק, ווייזט צו יסענשאַלי אַ גאַנץ נייַ פאַבריק. ווי די דעטראָיט פאַבריק, אָריאָן וועט מסתּמא זיין רייסטיד צוריק צו די נאַקעט ווענט מיט אַלע די יגזיסטינג פֿאַרזאַמלונג אַריבערפירן שורות סקראַפּט און ריפּלייסט דורך אַ פלעקסאַבאַל סיסטעם פון אָטאַמייטיד גיידיד וועהיקלעס. די פאַבריק וועט מסתּמא באַקומען אַ גאַנץ נייַ גוף און פאַרב קראָם ווי געזונט ווי אַ פֿאַרזאַמלונג ליניע פֿאַר באַטאַרייע פּאַק. אין אַדישאַן צו די 1,000 מענטשן איצט ארבעטן אין אָריאָן, GM פּלאַנז צו לייגן 2,350 נייַ דזשאָבס דאָרט.  

בשעת GM איז מערסטנס ריווערקינג יגזיסטינג פֿאַרזאַמלונג פאַסילאַטיז פֿאַר EV פּראָדוקציע, צעל מאַנופאַקטורינג איז געגאנגען אין שפּאָגל נייַ פאבריקן. נאָך $ 2.6 ביליאָן פון ינוועסמאַנט, שפּאַלטן צווישן GM און LG Energy Systems, וועט זיין פארבראכט אויף די דריט פון פיר פּלאַננעד פאבריקן פֿאַר די Ultium Cells LLC שלאָס פירנעם. די פאַבריק וועט זיין לאָוקייטאַד לעבן לאַנסינג, מישיגן, וועגן 90 מינוט פון ביידע אָריאָן און דעטראָיט. די פאַבריק איז געריכט צו האָבן אַ קאַפּאַציטעט פון 50 GWh פון סעלז אַניואַלי, אַ באַטייטיק זעץ פֿון די 35 GWh קאַפּאַציטעט פון די ערשטער צוויי געוויקסן אין לאָרדסטאָוון, אָהיאָ און ספּרינג הילל, טעננעססעע. דאָס זאָל זיין גענוג צו שטיצן וועגן 400,000 צו 500,000 וועהיקלעס פּער יאָר. נאָך פּראָדוקציע סטאַרץ אין לאַנסינג אין שפּעט 2024, די פאַבריק זאָל האָבן וועגן 1,700 עמפּלוייז. 

אין אַדישאַן צו די צוויי EV שייַכות געוויקסן, GM איז אויך ספּענדינג וועגן $ 510 מיליאָן אויף אַפּגריידז צו די דעלטאַ טאַונשיפּ און גראַנד טייך פֿאַרזאַמלונג געוויקסן אין לאַנסינג פֿאַר אַפּגריידז פֿאַר צוקונפֿט פּראָדוקטן. די געוויקסן זענען נאָך נישט פּלאַננעד פֿאַר EV פּראָדוקציע, אָבער די יבערגאַנג וועט מסתּמא פּאַסירן אין די סוף פון די יאָרצענדלינג. 

2022 זאָל לעסאָף אָנהייבן צו זען GM ס EV נומערן אָנהייבן צו ראַמפּ אַרויף מיט די קאַטער פון די קאַדיללאַק ליריק דעם פרילינג, גראָוינג פּראָדוקציע פון ​​די כאַמער און ריזאַמשאַן פון באָלט פּראָדוקציע, עפשער ווי באַלד ווי שפּעט פעברואר. אָבער, די רגע העלפט פון 2023 און אין 2024 זאָל ברענגען די פאַקטיש שריט ענדערונג מיט די קאַטער פון די Silverado, Sierra און Equinox EVs. 

איין קשיא וואָס איז נאָך נישט געענטפערט איז צי GM וועט זיין ביכולת צו באַקומען די באַטאַרייע מאַטעריאַל צושטעלן קייט צו האַלטן גאַנג מיט די דערוואַרט פּראָדוקציע וואַליומז. GM האט געמאכט אַ נומער פון לעצטע אַנאַונסיז וועגן פּאַרטנערשיפּס און ינוועסטמאַנץ אין ליטהיום און זעלטן ערד מאַטעריאַל פּראָדוקציע אין די יו. אָבער דערווייַל כּמעט אַלע די מאַטעריאַלס זענען ימפּאָרטיד, מיט רובֿ פון עס פּראַסעסט אין טשיינאַ. GM איצט האט 3 צעל געוויקסן אַנאַונסט מיט 120 GWh פון קאַפּאַציטעט און LG, SK Innovation, Ford, Stellantis און אנדערע פּלאַנירונג אפילו מער אין די ווייַטער עטלעכע יאָרן. עס בלייבט צו זען ווו אַלע די ליטהיום, ניקאַל, קאָבאַלט, מאַנגאַנעס און אנדערע מאַטעריאַלס וועט קומען.