א C-17 קעריינג די לופט פאָרס אַקאַדעמי וואָמען ס קוישבאָל מאַנשאַפֿט סלאַם-דונקעד אַ סטאַרטפּאַס אין Oklahoma

סטילוואָטער רעגיאָנאַל ערפּאָרט איז אין שאַנסן מיט די יו. עס. לופט פאָרס איבער אַ C-17 וואָס עס קליימז לאַנדיד אָן דערלויבעניש אַ וואָך צוריק מיט די יו. דער גרויסער ערליפטער האט אין דעם פראצעס געשעדיגט די הויפט סטאנ-וועי פונעם לופטפעלד.

די C-17 גלאָבעמאַסטער גענומען אַוועק פון Peterson AFB (וואָס איז לעבן די לופט פאָרס אַקאַדעמי אין קאָלאָראַדאָ ספּרינגס, קאָ) מיט די פרויען ס מאַנשאַפֿט אַבאָרד אויף זונטיק דעצעמבער 18. עס לאַנדיד אין סטילוואָטער רעגיאָנאַל וועגן אַ שעה-און-אַ האַלב שפּעטער. די אַעראָפּאָרט איז קאַנוויניאַנטלי לאָוקייטאַד לעבן די קאַמפּאַס פון אָקלאַהאָמאַ סטעיט, וואָס כּמעט זיכער דערקלערט וואָס די לופט פאָרס גלאָבעמאַסטער לאַנדיד דאָרט אלא ווי ביי וויל ראָגערס לופט נאַשאַנאַל גאַרד באַזע אין אָקלאַהאָמאַ סיטי 50 מייל צו די דאָרעמ - מייַרעוו.

אָבער, Stillwater ערפּאָרט באאמטע געזאגט אַז די ערקראַפט איז געווען טאָן אויטאָריטעט צו לאַנד און אַז ווייַל עס איז געווען צו שווער, עס דאַמידזשד די סטאַרטפּאַס און טאַקסיווייַ.

"טשאַרטער פלייץ זענען פארלאנגט צו באַקומען דערלויבעניש איידער ניצן די אַעראָפּאָרט צו ענשור זיכערהייט ויסריכט, אַזאַ ווי די אַירקראַפט רעסקיו און פייער פייטינג באַדינונגס, זענען אין פּלאַץ און צו מאַכן זיכער אַז די אַעראָפּאָרט קענען אַקאַמאַדייט אַלע באדערפענישן," די שטאָט פון סטילוואָטער באשטעטיקט. אין אַ פּרעסע מעלדונג. "אין דעם פאַל, די פריערדיקע האַסקאָמע איז ניט געבעטן און ניט געגעבן דורך אַעראָפּאָרט אַדמיניסטראַציע."

די שטאָט פון סטילוואָטער האָט ווײַטער דערקלערט אז די מאקסימום וואָג קאַפּאַציטעט פון די אַעראָפּאָרט (17/35, 7,401 פֿיס) איז 310,000 פונט פֿאַר צווייענדיק טאַנדאַם ערקראַפט. עס האט אנגעוויזן אַז די C-17 וואָס איז געווען לאַנדיד איז געווען בעערעך 400,000 פונט (45 טאָנס איבער וואָג לימיט).

"צוליב די עקסטרעם וידעפדיק וואָג, ענדזשאַנירז זענען דיטערמאַנינג דער בעסטער אופֿן פֿאַר אַססעססינג שעדיקן צו די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט פון די סטאַרטפּאַס און טאַקסיווייַ," דער מעלדונג געזאגט. די סיטי האָט צוגעגעבן אַז "אין דער צייט, עס איז אומבאַקאַנט וואָס דער פּילאָט באַשלאָסן צו לאַנד אין (די אַעראָפּאָרט)."

די יו. עס. לופט פאָרס בעט צו אַנדערש. לויט די אַססאָסיאַטעד פרעסע, לופט פאָרס באאמטע מיט די 911 ערליפט פליגל (באזירט אין פּיטצבורגה לופט רעסערווע סטאנציע אין פּעננסילוואַניאַ) האט געזאגט אַז די פלי איז קאָואָרדאַנייטיד מיט די סטילוואָטער אַעראָפּאָרט פינף טעג איידער די לאַנדינג.

"אינערלעכער לופט פאָרס ריפּאָרץ אָנווייַזן אַז די ערקראַפט איז געווען אין די וואָג לימאַץ פון דרייַיק-טאַנדעם לאַנדינג גאַנג און אַז די פלי איז געווען קאָואָרדאַנייטיד מיט אַעראָפּאָרט באאמטע איידער די לאַנדינג," Marjorie Schurr, הויפּט פון עפֿנטלעכע ענינים פֿאַר די לופט פאָרס ס 911 ערליפט פליגל געזאגט אין אַן בליצפּאָסט צו די אַססאָסיאַטעד פרעסע.

אָבער ווי היגע Oklahoma צייטונג, די עניד נייַעס & יגאַל "די וואָג לימיט ליסטעד דורך די סטילוואַטער אַעראָפּאָרט האט געזאגט אַז עס איז געווען פֿאַר צווייענדיק טאַנדעם ערקראַפט און איז קיין דערמאָנען פון דרייַיק טאַנדעם ערקראַפט. די סטילוואָטער ערפּאָרט מאַנשאַפֿט האט אויך געזאגט אַז די לופט פאָרס האט געמאכט אַ בקשה אין אקטאבער צו לאַנד אַ C-17 בייַ די אַעראָפּאָרט און אַז עס האט געלייקנט די פריערדיקע בקשה דאַנק וואָג לימיט קאַנסערנז.

זינט דעם 23סטן דעצעמבער, האָט פאול פריגעל, דירעקטאָר פון סטילוואטער רעגיאָנאַל ערפּאָרט, געזאָגט אז לופטפעלד באאמטע וועלן זיין אין קאמוניקאציע מיט די לופט פארס און אז זיי האבן געבעטן די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע צו עפענען אן אויספארשונג.

רופן און אימעילס צו די הויפּטקוואַרטיר לופט פאָרס, לופט מאָביליטי קאַמאַנד און די FAA געבראכט קיין ענטפער מאנטאג.

כאָטש די C-17 איז געווען אַ ביסל בעסער ווי אנדערע ערקראַפט אין די לופט פאָרס ינוואַנטאָרי, (זייַן מיסיע טויגעוודיק קורס איז געווען בעערעך 80% אין 2022), אַ נומער פון גלאָבעמאַסטערס האָבן ריטשט זייער אָריגינעל דיזיינד דינסט לעבן לימיט פון 25,000-30,000 פלי שעה. די לופט פאָרס האט באטראכט עטלעכע מגילה צו פאַרברייטערן זייַן דינסט לעבן אָבער ווי אַ פריש אַרטיקל אויף USAF ערליפט קאַפּאַציטעט שפּיציק אויס, אַפּגרייד מגילה פֿאַר טינגז ווי C-17 קעראָוזשאַן אַבייטמאַנט און פלי דעק אַפּגריידז זענען אָדער אַנפאַנדיד אָדער בלויז טייל פאַנדאַד.

גאָר פאַנדאַד אַפּגריידז וועט זיין וויכטיק פֿאַר אַ ערליפטער, די לופט פאָרס פּלאַנז צו האַלטן פליענדיק אין די שפּעט 2050 ס און 2060 ס לויט בריג. גענעראל ריאַן סאַמועלסאָן, דער דעפּוטאַט דירעקטאָר פון לופט מאָביליטי קאַמאַנד פון סטראַטעגיע, פּלאַנז, רעקווירעמענץ און מגילה.

די C-17 איז נישט דער הויפּט שנעל אָדער ברענוואַרג עפעקטיוו. און ווי פאַרטיידיקונג זשורנאַליסט, טיילער ראָגאָווייַ באמערקט אין אַ קסנומקס שטיק אויף די גלאָבעמאַסטער, "דער פאַקט איז אַז די USAF טוט אַ פּלאַץ פון אַריבערפירן מישאַנז וואָס טאָן ניט טאַקע דאַרפן די C-17 ס יינציק טאלאנטן און די פאָרשטעלונג טריידאָפפס וואָס גיין צוזאמען מיט זיי."

פליענדיק די ספּאָרט טימז פון די לופט פאָרס אַקאַדעמי צו שפּילערייַ וואָלט ויסקומען צו אילוסטרירן די פונט פון Rogoway. אין אַן E- בריוו ענטפער צו אַ קשיא וועגן ווי אָפט C-17 ס זענען טאַסקט צו פליען ספּאָרט טימז, די ספּאָוקסמאַן פון די לופט פאָרס אַקאַדעמי, Dean J. Miller, האט געזאגט אַז זיין ינטער-קאָלעגיאַטע ספּאָרט טימז פליען דורך מיליטעריש ערליפט ערגעץ 12-24 מאל פּער יאָר.

"צו שפּאָרן שטייער געלטער און שטיצן די נויטיק טריינינג פון מיליטעריש ערליפט, מיליטעריש ערליפט איז פארלאנגט אין שטיצן פון אַוועק שפּילערייַ פֿאַר ינטער-קאָלעגיאַטע ספּאָרט טימז," מיללער זאגט. "ווען מיליטעריש ערליפט איז אַנפּראַקטיקאַל אָדער אַנאַוויילאַבאַל, געשעפט ערליין טיקיץ זענען פּערטשאַסט. אויב מיליטעריש ערליפט טריינינג רעקווירעמענץ און אַוועק שפּיל ריקוועס ייַנרייען, ינטער-קאָלעגיאַטע ספּאָרט טימז מיט 25 אָדער מער טראַוולערז קען באַקומען אַ C-17 בלויז 1 צו 2 מאל פון וועגן 12 אַוועק טריפּס פּער סעזאָן. 'אויב' 12 פון אונדזער גרעסערע טימז גענומען 12-24 פלייץ פּער סעזאָן, דאָס איז XNUMX-XNUMX מיליטעריש ערליפט פלייץ פּער יאָר.

וואָס נומערן באַשטימען פּראַקטיקאַלאַטי וואָלט זיין שווער צו פּאַרס. אָבער די נוצן פון סטראַטידזשיק ערליפטערז צו טראַנספּאָרטירן ספּאָרט טימז אַניואַלי וואָלט נישט ויסקומען צו זיין וויטאַל פֿאַר יו. עס. אינטערעסן רובֿ וואָלט טייַנען. א טענה איבער ווער איז פאראנטווארטליך פאר די שאדנס פונעם סטאנ-וויי און א טאקסיוויי אין סטילוואטער רעגיאָנאַל ערפּאָרט וועט זיך פארשפרייטן אין די קומענדיגע וואכן.

ערפּאָרט אָפּערייטערז זאָגן אַז די מעכירעס איז זיכער און אַפּעריישאַנאַל אָבער די שעדיקן איז באַטייטיק. סטילוואָטער שטעקן האט פּאַטשט ייבערפלאַך שעדיקן צו סטאַרטפּאַס און טאַקסיווייַס אָבער עס איז דייַגע אַז דיפּער-סיץ שעדיקן קען זיין פאָרשטעלן.

"ווייַל די לופטפעלד פאַרוועג באשטייט פון קייפל לעוועלס, פּאָטענציעל שעדיקן קענען זיין פֿיס אונטער די ייבערפלאַך און נישט זיין קענטיק אויף די ייבערפלאַך פֿאַר יאָרן," די סיטי ס פּרעס מעלדונג טענהט. "מכשירים ווי ערד-דורכדריקן ראַדאַר קען זיין דיפּלויד צו באַקומען אַ בעסער פארשטאנד פון וואָס ליגט אונטער די ייבערפלאַך."

קאַנוויניאַנטלי רירנדיק אַראָפּ שכייניש צו אָקלאַהאָמאַ סטעיט קען האָבן סימד ווי אַ סלאַם-דונק פֿאַר די לופט פאָרס C-17 מיסיע פּלאַנערז, אָבער צייט וועט זאָגן אויב דאָס איז אַ טייַער צוויי-פוינט פֿאַר די USAF. דער פאַקט אַז די מאַנשאַפֿט פון די אַקאַדעמי פאַרפאַלן צו Oklahoma State 62-44 קען נישט זאָגן גוט.