א וניווערסאַל באַטערי-הידראָגען טראָק פון לאָנדאָן

טבֿה, אַ וק באזירט אַוואַנסירטע ריין פאָרמיטל דעוועלאָפּער און פאַבריקאַנט, איז לאָנטשינג פּראָדוקציע פון ​​זייַן ערשטער 7.5-טאָן הידראָגען-עלעקטריק טראָק. די פירמע הויפּטקוואַרטיר און מאַנופאַקטורינג זענען ליגן אין טילבורי לעבן לאָנדאָן טעמז פריפּאָרט. אין אַדישאַן, עס געעפנט אַן אָפיס אין MIRA טעכנאָלאָגיע פּאַרק אין Nuneaton, Warwickshire, (West Midlands) צו צושטעלן די פירמע אַקסעס צו ינזשעניעריע און טעסטינג קייפּאַבילאַטיז פֿאַר פאָרמיטל קראַך, קליימאַטיק, דינאַמיק און אַעראָדינאַמיק פאָרשטעלונג אפשאצונג. Tevva האָט דורכגעקאָכט אַרקטיש ווינטער טעסטינג אין די אָנהייב פון 2022 און איז ענדיקן די אי.יו. גאַנץ פאָרמיטל טיפּ האַסקאָמע.

די הידראָגען טראָק אַנטוויקלונג איז געווען געפירט דורך טעוווואַ גרינדער און סעאָ, אשר בעננעטט, וואָס האט געזאגט: "מיר זענען יקסייטאַד צו קאַטער אונדזער הידראָגען-עלעקטריק הגוו, קריייטינג אַ לאַנדמאַרק מאָמענט פֿאַר טעוווואַ און וק מאַנופאַקטורינג. מיר גלויבן פעסט אַז די פּאָסטן-פאַסאַל ברענוואַרג צוקונפֿט, וואָס איז געשווינד אַפּראָוטשינג, וועט זען אַ נייַע קייט פון טעקנאַלאַדזשיז און פיואַלז נעמען די הויפט בינע אין די אַריבערפירן אינדוסטריע. א געוועזענער סובמאַרין אָפיציר אין דער ישׂראלדיקער נאַווי, וואָס האָט ערשט-האַנט דערפאַרונג פון דינען אויף אַן עלעקטריש סובמאַרין מיט דיזאַל קייט פאַרלענגערונג. דאָס פּראַמפּטיד זיין ערשט אינטערעס אין דעוועלאָפּינג אַ באַטאַרייע דאָמינאַנט עקספּרעס פאָרמיטל מיט אַ דיעסעל באַקאַפּ ווי אַ לייזונג צו דעקאַרבאָניזינג כעוויער געשעפט וועהיקלעס.

Tevva איז געגרינדעט 9 יאר צוריק און איבערגעגעבן 15 טראַקס מיט דעם אַרקאַטעקטשער צו UPS אין 2019. די דערפאַרונג פון דעוועלאָפּינג און אַפּערייטינג די UPS טראַקס האט ריזאַלטיד אין עטלעכע שליסל ינאָווויישאַנז וואָס האָבן אַוואַנסירטע די פּראָדוקט אַנטוויקלונג פון די לעצטע ברענוואַרג צעל טראָק. די הידראָגען-עלעקטריק טראָק כאַרנאַסיז ברענוואַרג בייגיקייט, נייַ טעכנאָלאָגיע פֿאַר די עלעקטריק מאָטאָר און אַן ינטעליגענט ווייכווארג וואָס קאָנטראָל די קייט עקסטענדער אָפּעראַציע צו מאַקסאַמייז עפעקטיווקייַט און ווייַטקייט. גאַנץ, אַפאָרדאַבאַל, ימישאַן פריי טראַנספּערטיישאַן.

בשעת די טראָק איז באַטאַרייע עלעקטריק אין זיין האַרץ, מיט בלויז אַ באַטאַרייע קייט פון אַרויף צו 160 מייל (108 קווה), אַדינג די הידראָגען ענערגיע מקור וועט כּמעט טאָפּל די קייט צו 310 מייל. די קייט עקסטענדער איז אַ 50 קוו הידראָגען ברענוואַרג צעל צוגעשטעלט דורך שלייף ענערגיע. Tevva האט דורכגעקאָכט שטרענג טעסטינג מיט פיר פּאָטענציעל ברענוואַרג צעל סאַפּלייערז איידער סעלינג לופּ פֿאַר זיין קוילעלדיק פאָרשטעלונג און פאָרעם פאַקטאָר. בשעת די בעקאַבאָלעדיק קאָנטראָל פון קייט יקסטענדערז איז באזירט אויף די באַטאַרייע פאַלינג אונטער אַ זיכער שטאַט פון אָפּצאָל, Tevva ס פּראַפּרייאַטערי ווייכווארג פּרידיקס די אָפּטימאַל צייט צו נוצן די קייט עקסטענדער דורך פאַקטאָר אין וועריאַבאַלז ווי מאַרשרוט, וועטער און פאָרמיטל פּיילאָוד. דאָס אַלאַוז די ברענוואַרג צעל צו לויפן מיט אַ קעסיידערדיק נידעריקער מאַכט, וואָס לעסאָף קריייץ ענערגיע און קאָס עפעקטיווקייַט פֿאַר טראָק אָפּערייטערז.

ד"ר האַרש פּערשאַד האָט זיך אייַנגעשלאָסן אין טבע אלס הויפּט פון הידראָגען פריער דעם יאָר, נאָך ארבעטן אויף די הידראָגען סטראַטעגיע פון ​​די וק רעגירונג. האַרש גלויבט "טעוווואַ ס הידראָגען עלעקטריק טראַקס פאָרשלאָגן די מערסט סאַסטיינאַבאַל, געזונט און קאַמפּעטיטיוו געלעגנהייט צו דעקאַרבאָניזע אַריבערפירן ימישאַנז געשווינד און אַפאָרדאַבאַל." דער באַגריף פון ברענוואַרג בייגיקייט פּערסוד דורך Tevva איז אַז עלעקטרע איז לעפיערעך אַפאָרדאַבאַל און וועט צושטעלן מערהייַט פון די עקספּרעס באדערפענישן, אַדינג הידראָגען וועט פאַרגינענ זיך די פליט אָפּעראַטאָר צו שיקן די זעלבע טראָק אויף מער רוץ דיפּענדינג אויף די באדערפענישן אַז טאָג. די ריטשאַרדזשינג קענען זיין דורכגעקאָכט אין 5-6 שעה דורך אַ נאָרמאַל 22 קוו טשאַרדזשער, וואָס קענען זיין לייכט עריינדזשד יבערנאַכטיק, בשעת הידראָגען פיולינג קענען זיין געטאן אין אונטער 20 מינוט. זינט די נוצן פון הידראָגען איז לימיטעד, הידראָגען ריפיואַלינג קען נישט זיין פארלאנגט אָפט און קענען זיין געטאן לעפיערעך געשווינד אויב מער דרייווינג איז פארלאנגט.

די טראָק איז טיפּיקלי יקוויפּט מיט דריי 350 באַר הידראָגען טאַנגקס. יעדער טיפּ ווו אַלומינום ליינד טאַנק קענען קראָם אַרויף צו 4.5 קג אויף ברעט. דורך אַפּטינג פֿאַר 350 באַר דרוק, די טאַנגקס קענען זיין ריפילד מיט אַמביאַנט טעמפּעראַטור הידראָגען, וואָס ראַדוסאַז די קאָס פון די ריפיואַלינג ינפראַסטראַקטשער פון הידראָגען און לאָווערס די אָפּערייטינג קאָס פֿאַר פליט אָפּערייטערז. פובליק הידראָגען סטיישאַנז קענען זיין געוויינט אין דער צוקונפֿט אויך. Tevva איז ארבעטן מיט עטלעכע ינאַווייטיוו הידראָגען סאַפּלייערז, אַרייַנגערעכנט סקאַטיש פּאָווער, צו מקור נידעריק-קאָסטן גרין הידראָגען פֿאַר זייַן קאַסטאַמערז. אין אַלגעמיין, די הידראָגען סטראַטעגיע פון ​​Tevva קענען זיין קעראַקטערייזד דורך אַ פאָקוס אויף קאָס ראַשאַנאַליזיישאַן, ביי די טראָק מדרגה ביז די ענערגיע ריפיואַלינג ינפראַסטראַקטשער מדרגה.

אן אנדער טשיקאַווע שטריך פון די טעוווואַ פּלאַן איז די עלעקטריק מאָטאָר. דעם איז דעוועלאָפּעד אין שוטפעס מיט אַוואַנסירטע עלעקטריק מאשינען (AEM). די פאָרמיטל אַרקאַטעקטשער ינטאַגרייץ צוויי 75 קוו סוויטש רילאַקטאַנס מאָטאָרס (SRM), וואָס גיט גיינז צו עפעקטיווקייַט, זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי. די SRM פּלאַן וואָלט יוזשאַוואַלי האָבן צוויי מער מאַגנעטיק פּויליש אויף די סטאַטאָר ווי די נומער פון פּויליש אויף די אייַזן האַרץ ראָוטער. פֿאַר בייַשפּיל, 6 און 4 אָדער 8 און 6. די ראָוטיישאַן איז ינדוסט דורך די מאַגנעטיק פעלד סטרייטנינג אַריבער די פּויליש פון די ראָוטער. דאָס איז אין פילע וועגן סימפּלער און אָפפערס פילע אַדוואַנטידזשיז איבער די ינדאַקשאַן און שטענדיק מאַגנעט מאָטאָרס דערווייַל אין די עלעקטריק וועהיקלעס. ספּון פֿון נעווקאַסטלע אוניווערסיטעט און לאָוקייטאַד לעבן סונדערלאַנד, וק, AEM קליימז צו האָבן באַקומען ווייבריישאַן און ראַש, די טיפּיש כיסאָרן פון SRM מאָטאָרס, דורך אַדוואַנסיז אין ריזאַלווינג ראָוטער פּאַזישאַנינג און קאָראַספּאַנדינג קאָנטראָלס. די פירמע יקספּעקץ קייט גיינז אַרויף צו 12% און איז שטאָלץ פון ניצן אַן עלעקטריש מאָטאָר וואָס כּולל קיין זעלטן ערד מאַטעריאַלס און איז גאָר ריסייקלאַבאַל אין די סוף פון לעבן.

Tevva אַספּיירז צו זיין אַ גלאבאלע פאַבריקאַנט פון מיטל צו גרויס-גרייס נול-ימישאַן עלעקטריק טראַקס דורך גרינדן לאָוקאַלייזד פּראָדוקציע און סעלינג טראַקס איבער די וועלט פּראַגרעסינג צו קאָנטינענטאַל אייראָפּע און צפון אַמעריקע באַלד. אין 2025, טעוווואַ יימז צו שאַפֿן בייַ מינדסטער דריי פּראָדוקציע פאַסילאַטיז מיט גאַנץ קאַפּאַציטעט העכער 9,000 וניץ פּער יאָר.