Air Force F-35 Lightning IIs נאָך קענען נישט פליען אין 25 מייל פון ... בליץ

דאַנק צו אַ קאַמפּראַמייזד פיייקייט צו מאַכן זייער ברענוואַרג טאַנגקס ינערט, F-35A Lighting IIs קענען נישט פליען אין 25 מייל פון אַ טאַנדערסטאָרם אָדער אנדערע אַטמאַספעריק עלעקטריקאַל טעטיקייט. איבער צוויי יאָר נאָך ארויסגעבן די פלי ריסטריקשאַן, די F-35 דזשאָינט פּראָגראַם אָפפיסע איז געווען דערוואַרט צו הייבן עס. עס האט נישט.

ווי איינער קען ימאַדזשאַן, דער פאַרווער אויף פלי אין פּראַקסימאַטי צו טאַנדערסטאָרמז האט ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר F-35 טריינינג, ספּעציעל אין ערטער ווי Eglin Air Force Base לאָוקייטאַד אין די פלאָרידאַ פּאַנהאַנדלע ווו טאַנדערסטאָרמז קנאַל אַרויף קעסיידער.

עגלין איז שטוב צו די לופט פאָרס 58 טעפער סקוואַדראָן וואָס טריינז פליענדיק F-35A פּיילאַץ, וועגן 60 פון זיי פּער יאָר. א שטורעם ין 25 נאָטאַקאַל מייל פון די באַזע וואָלט מאַשמאָעס פאַרמאַכן אַראָפּ טייקאָפס און לאַנדינגז - און טריינינג. דער זעלביקער וואָלט האַלטן פֿאַר בליץ אין פּראַקסימאַטי צו נירביי טריינינג ריינדזשאַז.

ווי פיל פון אַן אַרויסגעבן איז די ריסטריקשאַן אויף די לופט פאָרס F-35 קהל? "די F-35 דזשאָינט פּראָגראַם אָפפיסע קאָמענטירט נישט אויף קיין פּראַל אויף פלי אַפּעריישאַנז רעכט צו אַפּעריישאַנאַל זיכערהייט קאַנסערנז," JPO ספּאָוקסמאַן, טשיף פּעטי אָפיציר Matthew Olay (USN) האט געזאגט הייַנט אין אַן E- בריוו ענטפער.

די פראגראם אפיס'ס פאליסי פון נישט קאמענטירן וואלט נישט געווען קיין אימפעדיציע פאר אמעריקאנער קעגנער'ס פעאיקייט צו אויסרעכענען וויפיל א קאנט דער בליץ פראבלעם שטעלט אין די F-35 טריינינג. זיי קען פשוט אָפּשאַצן די וועטער דאַטן פֿאַר יו און פרעמד F-35 באַסעס און באַקומען אַ מאָס.

אין אַדישאַן, אַ קלוג קעגנער קען - אין אַ נידעריק שפּאַנונג, נידעריק סאַקאָנע סיטואַציע - פּלאַן טאַקטיש אַקטיוויטעטן צו צונויפפאַלן מיט שלעכט וועטער אין אַ געגנט ווו F-35As קען זיין דערוואַרט צו פליען מיט זייער עלעקטראָניש סייכל זאַמלונג סיסטעמען סקופּינג אין דאַטן. דאָס איז בלויז איין ביישפּיל פון די מעגלעך רעפּערקוססיאָנס די פלי ריסטריקשאַן ימפּאָוזאַז אויף די F-35A.

נייגעריג, די באגרעניצונג גייט נישט צו די F-35Bs פון די מאַרינע קאָר אָדער די F-35C פון די נאַווי, אַ פונט וואָס די JPO האָט דערקלערט אין אַן אימעיל היינט נאָכמיטאָג. כאָטש די פּראָגראַם אָפפיסע האט קיין דערקלערונג פֿאַר וואָס דאָס איז, די נאַווי / מאַרינע ערקראַפט סימפּלי ליידן די זעלבע פּראָבלעם ווי די F-35A אין אַ נידעריקער גראַד.

די פּראָבלעם ליגט אין די F-35 ס OBIGGS (אָנבאָאַרד ינערט גאַז גענעראַטיאָן) סיסטעם וואָס פּאַמפּס ניטראָגען-ענריטשט לופט אין זייַן ברענוואַרג טאַנגקס צו ינערט זיי, פּרעווענטינג די ערקראַפט פון יקספּלאָודינג אויב עס איז געשלאגן דורך בליץ. משמעות, די טובינג און פיטינגז ין די F-35 ס ברענוואַרג טאַנק (וואָס צושטעלן די ניטראָגען מישן) אויפהערן צו פונקציאָנירן יפעקטיוולי איבער צייַט רעכט צו די ווייבריישאַנז און עפשער סווינגס אין טעמפּעראַטור און דרוק בעשאַס פלי.

אין 2020, מאַינטערז אין הילל לופט פאָרס באַסע ס Ogden לאָגיסטיקס קאָמפּלעקס אין יוטאָ געפֿונען שעדיקן צו אַן OBIGGS סיסטעם בעשאַס די דיפּאַו וישאַלט פון אַן F-35A. סאַבסאַקוואַנט דורכקוק געפונען אַז 14 פון 24 F-35As יגזאַמאַנד קאַנטיינד דאַמידזשד טובינג. דאָס האָט געפֿירט צו אַ פּויזע אין F-35 דיליוועריז פֿאַר צוויי וואָכן בשעת אַ פעסטקייַט איז געווען געמאכט צי דער פּראָבלעם לייד אין פאָלטי פּראָדוקציע. דאָס איז געווען ניט דער פאַל און די עקספּרעס איז ריזומד אָבער די JPO ארויס די פלי ריסטריקשאַן.

דערווייַל, DoD און Lockheed געקומען צו אַ העסקעם אויף אַ פאַרריכטן פֿאַר די OBIGGS סיסטעם. Darren Sekiguchi, דער דעמאלטדיקער וויצע פרעזידענט פון Lockheed פון F-35 פּראָדוקציע, האָט געזאָגט דיפענס נייַעס אַז די פאַרריכטן ינוואַלווד "פֿאַרשטאַרקונג אַ נומער פון בראַקאַץ פֿאַרבונדן מיט די טובז פֿאַר OBIGGS." די מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס Lockheed און די לופט פאָרס אנגעהויבן צו מאַכן אין 2021, וואָלט לאָזן די טובז ין די ברענוואַרג טאַנק צו זיין פאַרפעסטיקט אין פּלאַץ מער סיקיורלי און פאַרמייַדן וויבריישאַן באַוועגונג.

אין פעברואר פון דעם יאָר, לופט פאָרס Times געמאלדן אַז אַפּגריידז צו OBIGGS וואָלט לאָזן F-35As צו פליען לעבן בליץ אָן ריסטריקשאַן ביז מיטן זומער. ניט אַזאַ ליפטינג פון די ריסטריקשאַן געקומען אָבער. און די JPO האָט אָפּגעזאָגט צו דערקלערן פארוואס - טראָץ די פיקסיז - דער פאַרווער אויף פליען לעבן בליץ בלייבט אין פּלאַץ.

די אָפפיסע ס צוריקציענקייט צו דערקלערן איז טשיקאַווע, אפילו מער אַזוי ווייַל טשיף אָלייַ דערקלערט צו מיר אַז "F-35B און C וועריאַנץ האָבן עטלעכע פון ​​​​די זעלבע OBIGGS ישוז ווי די F-35A, אָבער האָבן געווען ביכולת צו גרינגער מאַכן אַפּעריישאַנאַל ימפּאַקץ."

עס איז ווערט צו דערמאָנען אַז אין יולי 2021 די מאַרינע קאָר גילוי אַז אַ פּאָר פון אירע F-35Bs זענען גראָונדעד אין יאַפּאַן מיט מיליאַנז פון דאָללאַרס אין שעדיקן נאָך זיי זענען געווען שלאָגן דורך בליץ בעשאַס אַטראַקשאַנז פריער אַז חודש. ווי די נאַווי און מאַרינעס פאַרמינערן אַפּעריישאַנאַל ימפּאַקץ (וואָס ימפּלייז אַז די עקסיסטירן) אָלייַ האט נישט זאָגן. עס איז אויך ומקלאָר ווי - אויב בכלל - OBIGGS דיפערז אין פּלאַן און פונקציע אין די B און C מאָדעלס פון די F-35.

א קלו קען ליגן אין אַ בלאָג פון פּאַרקער אַעראָספּאַסע (אַ געשעפט אַפּאַראַט אין קליוולאַנד-באזירט Parker-HannifinPH
) וואָס דיזיינד און געבויט די OBIGGS סיסטעם פֿאַר די F-35. אין דיסקוטירן די אַנטוויקלונג פון די סיסטעם, דער בלאָג דערציילט אַז יעדער F-35 וואַריאַנט "האט פאַרשידענע פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ וואָס דראָווע פאַרשידענע ברענוואַרג און ינערטינג סיסטעם אַרקאַטעקטשערז. פּאַרקער איז ביכולת צו נוצן פּראָסט ייַזנוואַרג צווישן אַלע דריי ערקראַפט וועריאַנץ, כאָטש די סיסטעם אַרקאַטעקטשערז זענען יינציק.

דער פאַקט אַז USAF F-35As קען נישט אַרבעטן לעבן בליץ קען זיין באזירט אויף זיין ספּעציפיש אָביגס אַרקאַטעקטשער. אָבער, עס קען אויך פֿאָרשלאָגן אן אנדער אַרויסגעבן איז פאָרשטעלן וואָס קען אָדער קען נישט פאַרבינדן צו OBIGGS. פּראַקסימאַטי-צו-ליכט ריסטריקשאַנז פֿאַר די F-35As פלאָון דורך יו.

לויט ברעאַקינג דיפענס, די JPO האט געפֿינט קיין ספּעציפיש פּלאַן אָדער טיימליין פֿאַר צוריקקומען F-35As צו פול אַלע-וועטער סטאַטוס. די אָפפיסע האָט בלויז געזאָגט אז "בליט ריסטריקשאַנז וועט זיין אויפגעהויבן ווען אַלע זיכערהייט קאַנסערנז זענען סאַלווד אָדער אַקסעפּטאַבלי מיטאַגייטיד."

די JPO האט געזאגט אַז אַלע F-35As (מאַשמאָעס יו. עס. ערקראַפט) וועט באַקומען OBIGGS ייַזנוואַרג אַפּגריידז אין 2025. א ווייכווארג מאָדיפיקאַטיאָן, וואָס נאָוטאַפייז אַ פּילאָט ווען די OBIGGS סיסטעם איז דיגריידיד, אנגעהויבן ראָולינג אויס אין אויגוסט 2022. געגעבן די פּלאַן פֿאַר ייַזנוואַרג אַפּגריידז. , עס אויס אַז פֿאַר נאָך אַ פּאָר יאָר בייַ מינדסטער, USAF Lightnings וועט האָבן צו שווימען אויב עס איז בליץ אַרום.