סעקרעטערי פון די לופט פאָרס פראַנק קענדאַל האט די וואָך דיסקלאָוזד אַז זיין דינסט וועט נישט שטיצן אַנטוויקלונג פון אַ נייַ מאָטאָר צו מאַכט זייַן F-35A פייטערז. אַנשטאָט, עס וועט ינוועסטירן אין אַפּגריידז צו די יגזיסטינג F135 מאָטאָר, אַזוי אַז דער מאָטאָר קענען שטיצן צוקונפֿט פאָרשטעלונג גיינז דורך די פייטער.
איך קען נישט זאָגן אַז איך בין סאַפּרייזד. מיט מער ווי אַ יאָר צוריק, איך געשריבן אַ שטיק פֿאַר פאָרבעס ענטייטאַלד "מאַך צו פאַרבייַטן F-35 פייטער מאָטאָר מיסטאָמע איז נישט אַפפאָרדאַבלע," און אַפאָרדאַבילאַטי איז געווען דער הויפּט פאַקטאָר וואָס קענדאַל האָט ציטירט מאנטאג אין באַשלאָסן נישט צו זוכן אַ נייַע מאָטאָר.
עס איז נישט אַז קענדאַל האט נישט ווי דער געדאַנק פון אַ נייַ מאָטאָר. אַלגעמיינע עלעקטריק
דער פּראָבלעם איז געווען אַז ינסטאָלינג אַ נייַע מאָטאָר אויף די נאַווי און מאַרינע ווערסיעס פון די פייטער וואָלט זיין מער טשאַלאַנדזשינג - אין פאַקט, כּמעט אוממעגלעך אויף די מאַרינע ווערסיע - און די ים באַדינונגס זענען דעריבער נישט אינטערעסירט צו העלפן די לופט פאָרס פאָנד אַ נייַע מאָטאָר .
די F135 מאָטאָר איז דעוועלאָפּעד מיט אַ באַטייטיק גראָוט גרענעץ. עס איז נישט אַפּגריידיד זינט די … [+]
וויקיפעדיע
דערצו, די טוץ אָדער אַזוי מעייווער - לייאַם פּאַרטנערס וואָס האָבן באגאנגען צו קויפן די F-35, דער הויפּט די לופט פאָרס וואַריאַנט, זענען קוים וויסנד אַז עס איז געווען דיסקוסיע צו נאָכגיין אַ אַנדערש מאָטאָר. זייער ענטוזיאַזם פֿאַר אַ גאַנץ נייַ מאָטאָר איז מסתּמא צו זיין מיוטיד אין בעסטער.
אזוי, אין אַדישאַן צו פוטינג די גאנצע רעכענונג פֿאַר דעוועלאָפּינג אַ נייַ מאָטאָר, די לופט פאָרס האט צו באַטראַכטן די פּאָטענציעל פאָלאַוט דזשענערייטאַד דורך פיילדינג אַ גלאבאלע F-35 פליט ספּאָרטינג קייפל מאָטאָר טייפּס. די פאַרגרעסערן אין לאַדזשיסטיקס קאָס איבער עטלעכע יאָרצענדלינג פון אָפּעראַציע וואָלט האָבן טאָוטאַלד אין די טענס פון ביליאַנז פון דאָללאַרס.
סעקרעטאַר קענדאַל, אַן אַעראָספּאַסע ינזשעניר דורך טריינינג, דעריבער האט אַרויף דעם געדאַנק פון בייינג אַ נייַ מאָטאָר פֿאַר F-35. די פאַרטיידיקונג אָפּטיילונג וועט נאָך פאָרויס מיט השתדלות צו אַנטוויקלען אַ ווייַטער-דור מאַכט פאַבריק פֿאַר צוקונפֿט טאַקטיש ערקראַפט, אָבער די ווייַטער-גענ לייזונג וועט נישט זיין אינסטאַלירן אויף F-35 פייטערז.
דאָס איז זייער גוט נייַעס פֿאַר Raytheon, אַ קאָנטריבוטאָר צו מיין טראַכטן טאַנק וואָס איצט קוקט גרייט צו פאָרזעצן צו טיילן די דינער מאַרק פֿאַר אַפטערברענען טורבאָפאַנס מיט קאָנקורענט GE דורך מיטן יאָרהונדערט. די F135 מאָטאָר וועט אויך מאַכט די לופט פאָרס ס נייַ ב-21 באָמבער.
אַלגעמיינע עלעקטריק האט געזוכט צו נוצן די פּראָספּעקט פון אַ נייַע מאָטאָר פּראָגראַם צו געווינען מאַרק טיילן, ווייל ביז אַהער איז געווען אָפּשטויסן אין זיין השתדלות צו געווינען אַ בערט אויף די F-35.
אָבער, דאָס וואָלט האָבן פארלאנגט GE צו געווינען אַ פאַרמעסט קעגן די פּאָטענציעל F135 סאַקסעסער דעוועלאָפּעד דורך Pratt & Whitney. אפילו אויב קענדאַל באַשלאָסן אַז אַ גאַנץ נייַ מאָטאָר איז דארף, עס איז קיין גאַראַנטירן GE וואָלט האָבן וואַן די פאַרמעסט.
Pratt & Whitney ס אַרגומענט אַלע צוזאמען איז געווען אַז עס קען בויען אַ בעסער מאָטאָר אויב נייטיק, אָבער די F135 האט אַ פּלאַץ פון וווּקס גרענעץ פֿאַר פּאַוערינג צוקונפֿט פייטער אַפּגריידז. דורך ימפּרוווינג די יגזיסטינג מאָטאָר אלא ווי דעוועלאָפּינג אַ נייַע, עס אַרגיוד, די לופט פאָרס קען דערגרייכן זיין צוקונפֿט פאָרשטעלונג גאָולז פאַסטער און מיט פיל ווייניקער קאָסט.
כאָטש קענדאַל האט נישט אָנווייַזן די לאַנג-טערמין סאַסטיינמאַנט קאָס פון שטיצן אַ פליט פּאַוערד דורך דייווערס ענדזשאַנז, דאָס איז בלי אַ ראָלע אין ווי ער און סערוויס אַקוואַזישאַן יגזעקיאַטיוו ענדרו הונטער אַססעססעד די מעגלעכקייט פון פּערסוינג אַ גאַנץ נייַ מאָטאָר.
אויב האַלב פון די לופט פאָרס פליט באשטייט פון פייטערז פּאַוערד דורך די פ 135 און די אנדערע העלפט באשטייט פון פייטערז פּאַוערד דורך אַ אַנדערש מאָטאָר, דאָס וואָלט דאַרפן צוויי צושטעלן קייטן, צוויי סטאָרז פון ספּער טיילן, צוויי שטעלט פון מאַינטערס, צוויי שטעלט פון שטיצן מאַניואַלז, און אַלע סאָרץ פון אנדערע ינוועסטמאַנץ וואָס איצט קענען זיין אַוווידאַד.
GE טענהט אַז עטלעכע פון די קאָס וואָלט זיין אָפסעט דורך די ברענוואַרג סייווינגז און פאָרשטעלונג גיינז וואָס אַ נייַ מאָטאָר וואָלט צושטעלן, אָבער קענדעל געוואוסט פון לאַנג דערפאַרונג אַז עס וואָלט מסתּמא זיין שוועריקייטן ינוואַלווד אין פעלד אַ נייַ מאָטאָר וואָס וואָלט נישט אויפשטיין אויב די לופט פאָרס פשוט יוואַלווד זייַן יגזיסטינג מאָטאָר.
די לעצטע זאַך וואָס די לופט פאָרס דאַרף איז דילייז אין זיין פּלאַן צו אַפּגרייד די F-35 פליט מיט דאַזאַנז פון ימפּרווומאַנץ דיזיינד צו אַדרעס ימערדזשינג טרעץ - אַן מי קאַלעקטיוולי באקאנט ווי די בלאַק 4 פּרויעקט.
דורך שטילערהייט אנערקענט אַז אַ ימפּרוווד F135 מאָטאָר קענען שטיצן די ימפּרווומאַנץ צו די ערפריים, סעקרעטאַרי קענדאַל האט אַוווידאַד אַ פּלאַץ פון קאָסט און אַ שיין סומע פון ריזיקירן פֿאַר די פּראָגראַם.
זיין לייזונג איז די טשיפּאַסט און די סייפאַסט. אַלע וואָס טענדז צו באַשטעטיקן מיין משפט אין די 2021 פאָרבעס שטיק אַז פראַנק קענדאַל איז "ווי נאָענט צו זיין אַן ערלעך מעקלער אויף טעק פראגעס ווי אונדזער קראַנט פּאָליטיש קולטור איז מסתּמא צו צושטעלן."
ווי דערמאנט אויבן, Pratt & Whitney פאָטער Raytheon Technologies קאַנטריביוץ צו מיין טראַכטן טאַנק.
מקור: https://www.forbes.com/sites/lorenthompson/2023/03/15/air-force-secretary-frank-kendall-makes-the-right-call-on-f-35-fighter-propulsion/