ערליין קאָוויד סטימול איז אַנרילייטיד צו קראַנט אָפּעראַטיווע דיסראַפּשאַנז

אין רעגירונג כאָלווייז, צייטונגען און אויף קאַבלע נייַעס שאָוז, די דערציילונג איז פּושט אַז קראַנט ערליין דיסראַפּשאַנז זאָל נישט פּאַסירן ווייַל די ינדאַסטרי איז געגעבן שטייער-צאָלער געלט צו האַלטן מענטשן אָנגעשטעלט. "זיי האָבן גענומען געלט צו האַלטן מענטשן אָנגעשטעלט, אָבער זיי זאָגן איצט אַז זיי האָבן נישט גענוג מענטשן" איז דער פּראָסט רעפרען. דעם רינגס אַ עמאָציאָנעל קאָרד און מאכט זינען אויס פון קאָנטעקסט.

אסאך איז געשען זינט די וועלט האט זיך שנעל פארמאכט אין מערץ 2020. עס איז שווער פאר פילע פון ​​אונז צו געדענקען אז רוב פון 2020 איז געווען שווער, אפילו נישט צו וויסן צי אדער ווען א וואקסין וועט זיין בארעכטיגט. אַירלינעס, געפירט דורך JetBlue, סטאַרטעד מאַנדייטינג מאַסקס אויף ברעט ווי פרי ווי אפריל 2020, לאַנג איידער די רעגירונג געמאכט אַז אַ פאָדערונג. דער ערשטער קאָראָנאַווירוס הילף, רעליעף און עקאָנאָמיש זיכערהייט אקט (CARES), דורכגעגאנגען אין שפּעט מאַרץ 2020, צוגעשטעלט 2 טריליאַן דאָללאַרס אין הילף איבער פילע ציבור און פּריוואַט ינדאַסטריז, און אַרייַנגערעכנט דירעקט פּיימאַנץ צו בירגערס. פון דעם גאַנץ, געשעפט ערליינז אין די יו. עס. באקומען $ 50 מיליאָן. דאָס איז געווען דער ערשטער פון וואָס וואָלט זיין דריי באַזונדער סעט פון גראַנץ און אַנטלייַען אָפפערס בנימצא צו די יו. עס. ערליינז.

פעלן פון וויזאַביליטי

די ערשטע חדשים פון דער פּאַנדעמיק איז געווען אַן אַנפּרעסידענטיד אַרויסרופן פֿאַר די יו. אַירלינעס טכילעס געמאלדן רעוועך פון 90%, און אפילו ערגער עס איז געווען קיין וויזאַביליטי ווי דאָס קען פֿאַרבעסערן. געשעפטן האבן אויפגעהערט צו פארן, מענטשן זענען געבליבן אין שטוב, און עס איז נישט געווען קיין פלאץ צו גיין ווייל אומעטום איז געווען פארמאכט. אין די לעצטע 20 יאָר, ערליינז האָבן פייסט צוויי פאָדערונג-קראַשינג קריזיס: די 9/11 אנפאלן, און די פינאַנציעל קריזיס פון די שפּעט 2000 ס. ווי טשאַלאַנדזשינג ווי די צוויי געשעענישן זענען געווען, עס איז געווען אַ געפיל אפילו אין די אָנהייב וועגן ווי די אינדוסטריע קען צוריקקריגן. נאָך 9/11, פֿאַר בייַשפּיל, עס איז געווען אַ שטאַרק נאציאנאלע זינען אַז מיר דאַרפֿן צו באַקומען צוריק צו נאָרמאַל ווי באַלד ווי מעגלעך אָדער די "טעראָריסץ וואָלט געווינען." מיט די פּאַנדעמיק, די ינדאַסטרי געזען גאָרנישט אָבער אַנסערטאַנטי.

ריזיק געלט לאָססעס

מיט אַזאַ מאַסיוו רעוועך אָנווער, יו. עס. ערליינז אנגעהויבן כעמערינג געלט. אַירלינעס זענען נאָוטאָריאַס פֿאַר הויך פאַרפעסטיקט קאָס און לעפיערעך נידעריק וועריאַבאַל קאָס. דאס מיינט אז רוב קאסטן גייען נישט אוועק אפילו ווען די ערליין פליט נישט. מיט פילע פלייץ נישט אַפּערייטינג, די ערליינז זיכער געראטעוועט אויף ברענוואַרג קאָס און אַעראָפּאָרט לאַנדינג פיז. אבער רובֿ אָנגעשטעלטער קאָס, אַעראָפּלאַן קאָס, כויוו דינסט, און גרונטייגנס קאָס פארבליבן כאָטש עס איז געווען קליין צו קיין רעוועך צו שטיצן עס.

געגעבן דעם שטעלע, יו. עס. ערליינז האָבן צו געפֿינען וועגן צו האַלטן געלט לאָססעס. דאָס ינקלודז ניגאָושיייטינג מיט ערקראַפט לעסערז וועגן אַ דיפערמאַנט אין פּיימאַנץ, ילימאַנייטינג אַלע דיסקרעשאַנערי געלט הוצאות, און געפֿינען וועגן צו דזשענערייט געלט. אַירלינעס באשאפן געלט דורך ליסינג-צוריק אָונד ערקראַפט, ניצן זייער אָפט פליער מגילה פֿאַר קאַלאַטעראַל קעגן אַ אַנטלייַען, און מער. אן אנדער וועג זיי געראטעוועט געלט איז אַלאַוינג פרי-אַוץ פֿאַר זייער מערסט עלטער עמפּלוייז.

די CARES אקט האט פארבאטן די ערליינז צו פאַרלאָזן מענטשן. אָבער וואַלאַנטערי סעפּעריישאַנז זענען ערלויבט, און ערליינז געוויינט די צו שפּאָרן קורץ-טערמין געלט. אין United Airlines, אַ ערשטער יאָר פּילאָט ערנז וועגן $ 73,000 פּער יאָר אָבער אַ עלטער קאַפּיטאַן ערנז אַרויף צו $ 284,000. דאָס איז כּמעט אַ פיר מאָל העכער קורס פֿאַר אַ מער סיזאַנד פּילאָט, אָבער נישט איינער וואָס איז פיר מאָל מער פּראָדוקטיוו. אַזוי דורך פאָרשלאָגן פרי-אַוץ צו מער עלטער מאַנשאַפֿט מיטגלידער, ערליינז געראטעוועט געלט און לאָוערד זייער אָנגאָינג קאָס אויך אַ ביסל.

א פּלאַץ כאַפּאַנז אין איין יאָר

ווי 2020 איז פארבליבן אין טריאַגע מאָדע פֿאַר יו. עס. ערליינז, צוויי יקסטענשאַנז צו פּייראָול שטיצן מגילה (פּספּ) זענען געמאכט, די לעצטע פון ​​וואָס איז געקומען אין יולי 2021. די זענען שטארק געשטיצט דורך נאציאנאלע ערליין אַרבעט פירער. דאָס האָט געמיינט אַ גאַנץ פון דריי גלייך גראַנץ אָדער אַנטלייַען אַפּערטונאַטיז פון די רעגירונג ס קאָוויד רעליעף ביללס. צווישן 2020 און יולי 2021, ערליינז געניצט די געלט לאַרגעלי צו שטיצן יקספּיריאַנסט ווערקפאָרס ווי פּיילאַץ, מאַקאַניקס און פלי באדינער. זייער קליין פון דעם געלט געמאכט עס צו אַעראָפּאָרט טוערס, ראַמפּע טוערס אָדער רופן סענטערס.

אויך אין דעם צייט, ערליינז אנגעהויבן צו באַקומען עטלעכע וויזאַביליטי אויף צוקונפֿט רעוואַנוז אָבער די וועלט האט קלאר געביטן. רעוועך מאַנאַגעמענט סיסטעמען, מכשירים געניצט דורך ערליינז צו אַפּטאַמייז רעוועך, געווארן לייאַביליטיז אין דעם פּעריאָד ווייַל רובֿ געשיכטע איז איצט אַרויסגעוואָרפן פֿאַר פּרידיקטינג די צוקונפֿט. געשעפט רייזע פאָדערונג איז געווען ומזיכער דעמאָלט און אַ פול צוריקקער בלייבט ילוסיוו הייַנט. ווען די ינדאַסטרי איז אריבערגעפארן אין זומער 2021, ניט יעדער ערליין גענומען די רעגירונג געפֿינט לאָונז, אָבער דאָך יעדער ערליין וואָס קען באַקומען אַ גלייך שענקען גענומען עס. אַירלינעס פארבליבן צו פאַרלירן געלט דורך דעם פּעריאָד און די ערשטער טאָקס פון ווערן "געלט נייטראַל," אַ ווייַט רוף פון פאַקטיש פּראַפיטאַביליטי, אנגעהויבן צו זיין פּראַדזשעקטאַד.

קראַנט טשאַלאַנדזשיז האָבן טיף רוץ

די מער פריש אַפּעריישאַנאַל דיסראַפּשאַנז פון ערליין, וואָס אנגעהויבן אין זומער 2021, פארבליבן דורך נאוועמבער און דעצעמבער 2021, און האָבן דורכגעקאָכט די הויפּט פאָדערונג פּיריאַדז אין 2022, זענען געפֿירט דורך ישוז וואָס זענען נישט אפילו קאַנסידערד דורך די CARES אקט און דערנאָך PSP ינישאַטיווז. די "גרויס רעזיגניישאַן,"אַ טערמין געניצט צו באַשרייַבן אַ הויפּט יבעררוק אין באַשעפטיקונג, אנגעהויבן אין 2021 און איז שייך צו אַ פּלאַץ פון טינגז. מענטשן ס מיינונג פון וואָס איז וויכטיק אין זייער לעבן האט געביטן זינט די פּאַנדעמיק, השתדלות צו כאַפּן די מינימום לוין אין פילע שטאַטן זענען פאָלקס, און אַ ענדערונג אין עקספּעקטיישאַנז זענען אַלע טייל פון דעם אָבער עס איז אפילו מער.

איין ערליין פירער האָט געזאָגט אין פראַסטריישאַן "איך קיינמאָל געוואוסט אַז מיר כייערד אַזוי פילע מענטשן וואָס נאָר נישט וועלן צו קומען צו אַרבעטן." דאָס איז נישט יינציק פֿאַר די ערליין, ווייַל איך בין זיכער אַז פילע געשעפטן פילן די זעלבע וועג. אין 2019, די יאָר אָפט געניצט ווי אַ פאַרגלייַך צו באַקומען צוריק צו נאָרמאַל, געשעפטן געפארן קעסיידער און באַצאָלט הויך פּרייסאַז. אויך, בשעת "פלי שאַמינג" איז געווארן אַ זאַך אין אייראָפּע, אמעריקאנער ינוועסטערז זענען נישט אַזוי שטאַרק צו שטופּן קאָמפּאַניעס צו באַריכט אויף ESG טאַרגאַץ. די פונט איז אַז די וועלט אין זומער 2022 איז אַנדערש אין פילע וועגן, און איז גאַנץ אַנדערש פון יולי 2021 ווען די לעצטע פּספּ געטראפן.

פרי אין מיין קאַריערע, איין פירער האט געזאגט צו מיר אַז די ערליין אינדוסטריע איז געווען די בלויז ינדאַסטרי ווו "אַ אַמאָל אין יעדער 10-יאָר געשעעניש געטראפן יעדער פערטל." די ויסזאָגונג, געמאכט צוריק אין די 1990 ס, קען נישט האָבן פאָרויסזאָגן די פּאַנדעמיק, אָבער די קשיא איצט איז ווי אָפט אַ געשעעניש אַמאָל יעדער 100 יאָר וועט פּאַסירן אין דעם אינדוסטריע.

צייט צו האַלטן קאַנפלייטינג קראַנט אָפּעראַטיאָנס מיט סטימול

עס איז פאָלקס פּאָליטיש צו זאָגן אַז געלט געגעבן ווי אַ טייל פון די CARES אקט זאָל סאָלווע אַלע די קראַנקייַט פון די ערליינז. אָבער דאָס איז נישט פּינטלעך, און איין יאָר נאָך די לעצטע פּספּ עס איז צייט צו באַקלאָגנ זיך וועגן וואָס איז, נישט וואָס איז געווען. אַירלינעס זאָל האַלטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דילייד און קאַנסאַלד פלייץ, און קאַסטאַמערז זאָל דערקענען אַז רידוסט סקעדזשולז וועט מיינען העכער פריייז פֿאַר אַלעמען.

די איצטיקע אמעריקאנער ערליין לאַנדשאַפט איז קאָמפּליצירט און שוואַך. ווען האַרבסט אַפּראָוטשיז, עס איז מסתּמא אַז די הויך פערז פון זומער וועט נישט זיין געשטיצט דורך אַ קלענערער פאַרקער באַזע. עס וועט נעמען יאָרן פֿאַר ab initio טריינינג מגילה צו פּראָדוצירן גענוג פּיילאַץ צו פליען די פּליינז וואָס וועט טרעפן די געשעפט פאָדערונג. אָנגעשטעלטער דוחק זענען געשעעניש ניט בלויז גלייַך אין ערליינז, אָבער אין געביטן וואָס ווירקן זיי ווי ערפּאָרץ און לופט פאַרקער קאָנטראָל. געשעפט פאַרקער מיט 75% קעגן 2019 אין באַנד, אפילו אויב זיי מאַכן די חילוק אין קורס, קריייץ אַ ריזיקירן פֿאַר די ביגאַסט ערליינז און קען לעסאָף דאַרפן ענדערונגען אין פליט און קאַנפיגיעריישאַן.


רעגירונג פּאָליטיק, ספּעציעל בעשאַס אַ קריזיס, וועט שטענדיק זיין צווייט-געסט. פארלענגערן סובסידיעס צו די יו. די עקאנאמיע דאַרף מענטשן און סכוירע צו רירן, אַזוי שטיצן ערליינז, און אנדערע ינדאַסטריז וואָס זענען פונדאַמענטאַל פֿאַר עקאָנאָמיש וווּקס, מאכט זינען. ווען מען קוקט אויף וואס די עירליינס האבן באקומען אין פארגלייך צו וואס מען האט אויסגעגעבן איז עס נאך ​​גרינגער צו שלינגען. אָבער פּיימאַנץ פֿאַר דעם קריזיס זאָל ניט זיין דערוואַרט צו פאַרריכטן טינגז אויף אייביק.

מקור: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/08/01/airline-covid-stimulus-is-unrelated-to-current-operational-disruptions/