די גלאבאלע ערליין אינדוסטריע איז באַשטימט צו צוריקקומען צו פּראַפיטאַביליטי ווידער ווייַטער יאָר נאָך אַ קימאַט דריי יאָר דאַונטערן פיואַלד דורך די קאָוויד -19 פּאַנדעמיק, אַן ינדאַסטרי גוף האט געזאגט דינסטאג.
די אינטערנאציאנאלע לופט טראנספארט אססאָסיאַטיאָן (IATA) האָט געזאָגט אז עס ערווארטעט אז די אינדוסטרי וועט פּאָסטן אַ "קליין" נעץ נוץ פון $4.7 ביליאָן אין 2023, מיט מער ווי 4 ביליאָן פּאַסאַנדזשערז שטעלן צו די הימל.
דירעקטאָר אַלגעמיינע ווילי וואַלש האָט געזאָגט צו CNBC די פֿאָרויסזאָגן האָבן אנגעצייכנט אַ "שריט אין די רעכט ריכטונג" פֿאַר אַן ינדאַסטרי וואָס איז קראַמבערד דורך פּאַנדעמיק-ינדוסט רייזע ריסטריקשאַנז און ריזאַלטינג שטעקן דוחק.
"די אָפּזוך איז גוט," האָט Walsh געזאָגט צו Julianna Tatelbaum פון CNBC. "[עס איז] נאָך אַ לאַנג וועג צו גיין צוריק צו ווו מיר זענען געווען אין 2019, אָבער מיר זענען כעדינג אין די רעכט ריכטונג."
די פאָרויסזאָגן העכערונג, אַוטלייינד אין אַ נייַע באַריכט, ווייזט צו דער ערשטער רעוועכדיק יאָר פֿאַר די ערליין געשעפט זינט 2019, ווען נעץ פּראַפיץ זענען 26.4 ביליאָן דאָללאַרס, און סיגנאַל אַ פֿאַרבעסערונג אויף די יוני אַוטלוק פון יוני, ווען עס האט געזאגט אַז פּראַפיטאַביליטי איז "אין דערגרייכן."
פֿאַר 2022, IATA אויך רידוסט זיין פאָרויסזאָגן פֿאַר ינדאַסטרי-ברייט לאָססעס צו $ 6.9 ביליאָן פֿון $ 9.7 ביליאָן אין די דערוואַרטונג פון יוני.
טשאַלאַנדזשיז פאָרויס 'לעפיערעך קליין'
רייזע דיסראַפּשאַן שטעלן צו יז
די פֿאָרויסזאָגן פֿאָלגן אַ כאַאָטיש יאָר פֿאַר לופט אַרומפאָרן, מיט פלי קאַנסאַליישאַנז, דילייז און שטעקן וואָקאַוץ וואָכעדיק אין פילע הויפּט ערפּאָרץ. אָבער, Walsh האט געזאגט אַז ער מיינט רובֿ פון די דיסראַפּשאַן איז איצט איבער, און פּאַסאַנדזשערז זאָל דערוואַרטן אַ סמודער רייזע דערפאַרונג פאָרויס.
"איך טראַכטן רובֿ פון דעם איז הינטער אונדז," האט געזאגט וואַלש. "מיר זאָל זיין זיכער אַז די ישוז זענען סאַלווד. אַוואַדע, עס איז לעגאַמרע קיין אַנטשולדיקן פֿאַר די ערפּאָרץ נישט צו צושטעלן גוט דינסט ווען מיר גיין אין 2023.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/12/06/airlines-will-return-to-profitability-in-2023-after-three-year-slump-iata.html