אמעריקאנער פאָרזעצן צו שטימען מיט זייער פֿיס אין טויווע פון ​​נידעריקער טאַקסעס און קעגן געצווונגען יוניאַן

פאר יארן האבן אמעריקאנער שטימען מיט די פיס פאר נידעריגער באשטייערטע סטעיטס וואו זיי זענען נישט געצווונגען זיך איינצושרייבן אין א פאראיין אלס א באדינג פון ארבעט. ניו מיגראַטיאָן דאַטן ווייַזן אַז דער גאַנג האט פארבליבן געשווינד זינט די אַנסעט פון די פּאַנדעמיק. וואָס ס מער, די לעצטע דיוועלאַפּמאַנץ אין די בלוי שטאַטן וואָס פאַרלירן די מערסט מענטשן אָנווייַזן אַז עטלעכע פּאַלאַסימייקערז האָבן נישט געלערנט לעקציעס און אַז די פלי פון אמעריקאנער פון הויך שטייער שטאַטן לויפן דורך דעמאָקראַץ צו נידעריקער-טאַקסט שטאַטן לויפן דורך רעפובליקאנער קען פאָרזעצן פֿאַר גאַנץ אַ בשעת. 

"מיגראַטיאָן צו דרום שטאַטן האלט צו זיין פארגרעסערט דורך די לינגגערד פּאַנדעמיק, און קיין שטאַט נעץ מער U-Haul קאַסטאַמערז אין די לעצטע יאָר ווי טעקסאַס," די מאָווינג פירמע געמאלדן אויף יאנואר 3. טעקסאַס און צוויי אנדערע ניט-האַול שטייער שטאַטן - פלאָרידאַ & טעננעססעע - ראַונדיד אויס די שפּיץ דריי שטאַטן וואָס נעטעד די מערסט U-Haul קאַסטאַמערז אין 2021. דרום קאראליינע ראַנגקט ווי די נומער פיר U-Haul גראָוט שטאַט און אַריזאָנאַ געקומען אין נומער פינף. 

"גראָוט שטאַטן זענען קאַלקיאַלייטיד דורך די נעץ געווינס פון איין-וועג U-Haul טראַקס וואָס אַרייַן אַ שטאַט קעגן פאַרלאָזן די שטאַט אין אַ קאַלענדאַר יאָר," די טראַקינג פירמע דערקלערט. "מיגראַטיאָן טרענדס דאַטן זענען צונויפגעשטעלט פֿון מער ווי 2 מיליאָן איין-וועג קונה טראַנזאַקשאַנז פון U-Haul טראָק וואָס פאַלן אַניואַלי." 

כאָטש די שפּיץ דעסטאַניישאַנז פֿאַר U-Haul גראָוט זענען רויט און לעפיערעך נידעריק-שטייער שטאַטן, הויך-שטייער בלוי שטאַטן זענען געווען די ביגאַסט לוזערז אין די U-Haul ראַנגקינג. די פירמע באמערקט אַז "קאַליפאָרניאַ איז 50 און יללינאָיס 49 אויף דער רשימה פֿאַר די צווייט קאָנסעקוטיווע יאָר, וואָס ינדיקייץ אַז די שטאַטן ווידער וויטנאַסט די גרעסטע נעץ לאָססעס פון איין-וועג ו-האַול טראַקס." קאַליפאָרניאַ ס נומערן קען האָבן געווען ערגער אויב U-Haul האט נישט לויפן אויס פון טראַקס צו העלפן מענטשן אַנטלויפן די גאָלדען שטאַט. 

"קאַליפאָרניאַ איז פארבליבן די שפּיץ שטאַט פֿאַר אַרויס-מיגראַטיאָן, אָבער זיין נעץ אָנווער פון U-Haul טראַקס איז נישט ווי שטרענג ווי אין 2020," דערקלערט U-Haul. "דאָס קען זיין טייל אַטריביאַטאַד צו די פאַקט אַז U-Haul פשוט געלאפן אויס פון ינוואַנטאָרי צו טרעפן קונה פאָדערונג פֿאַר אַוטבאַונד ויסריכט." 

די נייע U-Haul פיגיערז זענען ארויס עטלעכע וואָכן נאָך די יו. עס. צענזוס ביוראָו ס נייַע דינער מיגראַטיאָן נומערן זענען ארויס. די צענזוס פיגיערז, ווי די U-Haul דאַטן, ווייַזן אַז אמעריקאנער שטימען מיט זייער פֿיס אין טויווע פון ​​נידעריק-טאַקסט, רויט שטאַטן אויף די קאָסט פון הויך-שטייער, בלוז שטאַטן. 

אמעריקאנער ענטערפּרייז אינסטיטוט עלטער יונגערמאַן מארק פּערי יגזאַמאַנד די 10 שטאַטן וואָס פאַרלירן די מערסט מענטשן און די 10 גיינינג די מערסט צו זען וואָס פּאָליטיק פֿעיִקייטן זיי האָבן אין פּראָסט. פּערי ס פיינדינגז פֿאָרשלאָגן אַז, ווי ער לייגט עס, "אמעריקאנער מאַך פון בלוי שטאַטן וואָס זענען מער עקאַנאַמיקלי סטאַגנאַנט, פינאַנציעל אַנכעלטי שטאַטן מיט העכער שטייער לאַסט און אַנפרייַנדלעך געשעפט קלימאַט ... צו פינאַנציעל געזונט רויט שטאַטן וואָס זענען מער עקאַנאַמיקלי וויבראַנט, דינאַמיש און געשעפט - פרייַנדלעך, מיט נידעריקער שטייער און רעגולאַטאָרי לאַסט."

פּערי ווייזט אַז די "דורכשניטלעך שטאַט שטייער מאַסע פֿאַר די שפּיץ צען ינבאַונד שטאַטן איז עסטימאַטעד צו זיין 7.7% קאַמפּערד צו אַ 9.9% דורכשניטלעך שטייער מאַסע פֿאַר די שפּיץ צען אַוטבאַונד שטאַטן." דערווייַל, פּערי געפונען אַז "אַכט פון די 12 יו. עס. שטאַטן ראַנגקט לויט די העכסטן גאַנץ שטאַט שטייַער מאַסע ...

בשעת די סטעיטס וואָס האָבן פארדינט די מערסט מענטשן לעצטע יאָר האָבן נידעריקער קוילעלדיק שטייער לאַסט, זיי אויך האָבן נידעריקער יחיד שטאַט האַכנאָסע שטייַער ראַטעס אין דורכשניטלעך. 

"די יחיד האַכנאָסע שטייַער איז בלויז איין קאָמפּאָנענט פון קוילעלדיק שטייער לאַסט, אָבער עס איז אָפט העכסט בולט און איז אילוסטרטיוו דאָ," שרייבט דזשאַרעד וואַלקזאַק, שטייער וויקיפּעדיע ס וויצע פרעזידענט פון שטאַט פּראַדזשעקס. "אויב מיר אַרייַננעמען די דיסטריקט פון קאָלאָמביע, אין די שפּיץ 2020/2021 פון שטאַטן פֿאַר באַפעלקערונג וווּקס זינט די אָנהייב פון די פּאַנדעמיק (אפריל 3.5 צו יולי 7.3 דאַטן), די דורכשניטלעך קאַמביינד שפּיץ מאַרדזשאַנאַל שטאַט און היגע האַכנאָסע שטייַער קורס איז XNUMX% , בשעת אין די דנאָ דריט פון שטאַטן, עס איז וועגן XNUMX%.

די סטעיטס וואָס באַקומען די מערסט מענטשן, שאַפן אויך נידעריקער שטייער ראַטעס אויף קאָרפּעריישאַנז. אין די שטאַטן מיט די העכסטן ינבאַונד באַפעלקערונג, "די דורכשניטלעך שפּיץ פֿירמע שטייַער קורס באזירט אויף טאַקס פאָונדאַטיאָן דאַטן אין די שפּיץ צען ינבאַונד שטאַטן איז געווען 4.1% לעצטע יאָר קאַמפּערד צו 8.3% אין די שפּיץ צען אַוטבאַונד שטאַטן," שרייבט פּערי. בשעת די שפּיץ ינבאַונד שטאַטן האָבן נידעריקער טאַקסיז ווי די שפּיץ אַוטבאַונד שטאַטן, די שפּיץ ינבאַונד שטאַטן אויך האָבן נידעריקער ענערגיע און האָוסינג קאָס. 

"פֿאַר די שפּיץ צען אַוטבאַונד שטאַטן, די דורכשניטלעך פּרייַז פון עלעקטרע אין 2021 איז געווען 15.74 סענס פּער קילאוואט-שעה, וואָס איז 63.4% העכער ווי די שפּיץ צען ינבאַונד שטאַטן," שרייבט פּערי. דערווייַל, פּערי ווייזט אַז די מידיאַן היים פּרייַז אין די שפּיץ צען אַוטבאַונד שטאַטן איז 23% העכער ווי די דורכשניטלעך מעדיאַן היים פּרייַז אין די שפּיץ צען ינבאַונד שטאַטן. 

די שפּיץ 10 אַוטבאַונד און ינבאַונד שטאַטן זענען אויך זייער אַנדערש ווען עס קומט צו אַרבעט פּאָליטיק. אלע העכסטע אינבאונד סטעיטס דערלויבן ארבעטער צו באשליסן פאר זיך צי זיי וועלן זיך איינשרייבן און פינאנצירן א פאראיין אדער נישט. אין רובֿ פון די שפּיץ אַוטבאַונד שטאַטן עס איז קיין רעכט-צו-אַרבעט געזעץ, וואָס מיטל טוערס קענען זיין געצווונגען צו פאַרבינדן און פאָנד אַ פאַרבאַנד ווי אַ צושטאַנד פון באַשעפטיקונג. 

"אַלע 10 פון די שפּיץ ינבאַונד יו. 

דזשאָו בידען און קאָנגרעססיאָנאַל דעמאָקראַץ זוכן צו שטום די אַדוואַנטאַגעס פון די רויט שטאַט פּאָליטיק 

די פינאַנציעל און אַרבעט פּאָליטיק קאַמאַנליטיקיישאַנז צווישן די שטאַטן מיט די העכסטן אַרייַנגאַנג מיגראַטיאָן, ספּעציעל די פרייהייט צו אַרבעטן אָן געצווונגען צו פאַרבינדן אַ פאַרבאַנד און לעפיערעך נידעריק שטייער ראַטעס, זענען די סטעיט פּאַלאַסיז וואָס פרעזידענט דזשאָו בידען און קאָנגרעססיאָנאַל דעמאָקראַץ זוכן צו ומקערן און קאָנטראָל פון וואַשינגטאָן. אין פאַקט, די Biden ווייסע הויז און קאָנגרעססיאָנאַל דעמאָקראַץ האָבן גענומען קאַמף צו פאַרמיידן שטאַט געזעצגעבער פון שניידן שטאַט טאַקסיז און צו פאַרמייַדן שטאַטן פון אפילו האָבן רעכט-צו-אַרבעט געזעצן. 

די נומער פון רעכט-צו-אַרבעט סטעיטס איז געוואקסן פון 22 צו 27 אין די לעצטע יאָרצענדלינג און די לעגיסלאַטיווע מאַדזשאָראַטיז וואָס ענאַקטאַד די געזעצן זענען געווען עלעקטעד דורך זייער קאַנסטיטשואַנץ צו בלייַבן אין מאַכט, אַ קלאָר באַשטעטיקונג פון עפנטלעך שטיצן פֿאַר די ענאַקמאַנט פון רעכט. -צו ארבעטן. פרעזידענט בידען און קאנגרעס דעמאקראטן ווילן דערווייל אומקערן אלע סטעיט רעכט-צו-ארבעט געזעצן פון וואשינגטאן, דאס איז וואס וואלט געשען אויב די PRO אקט, וואס איז אונטערגעשטיצט געווארן דורך פרעזידענט בידען און דורכגעפירט געווארן דורך די יו. . 

די פּראָ אקט איז נישט דער בלויז וועג ווי פרעזידענט Biden און קאָנגרעססיאָנאַל דעמאָקראַץ זוכן צו דיקטירן שטאַט פּאָליטיק און פאַרקערט טרענדס. די אמעריקאנער רעסקיו פּלאַן אקט, די $ 1.9 טריליאַן ספּענדינג רעכענונג באוויליקט אין מערץ 2021, אַרייַנגערעכנט אַ טנייַ וואָס האָט געזוכט צו פאַרווערן שטאַט לאָמייקערז פון ענאַקטינג שטאַט שטייער רעליעף. לעגאַל טשאַלאַנדזשיז צו די טנייַ געבראכט דורך שטאַט אַדוואָקאַט אַלגעמיינע איבער די מדינה ביז איצט האָבן שוין געראָטן אין נאַליפיינג דעם פעדעראלע פּרווון צו דיקטירן שטאַט שטייער פּאָליטיק. 

דערווייל האבן לעגיסלאטארן אין אסאך סטעיטס פשוט איגנאָרירט דעם נייעם פעדעראלן פארבאט אויף סטעיט שטייער רעליעף, וואס קריטיקס גלייבן אז וועט ענדליך אינגאנצן אראפגעווארפן ווערן אין געריכט אלס אומקאנסטיטוציעלע. געזעצגעבער אין 14 סטעיטס האבן איינגעפירט איינקונפט שטייער רעליעף אין 2021, מיט דריי דעמאקראטישע גאווערנארס אונטערשרייבן סטעיט איינקונפט שטייער שניידן אין געזעץ. גאווערנאר פון צפון קאראליינע רוי קופער (ד) האָט אפילו אונטערגעשריבן א פולשטענדיקן אויספיר פון זיין שטאַט פֿירמע האַכנאָסע שטייער. ווי Walczak פון שטייער וויקיפּעדיע באמערקט, געזעצגעבער אין די שטאַטן וואָס האָבן באקומען די מערסט מענטשן פאָרזעצן צו נאָכגיין רעפארמען וואָס מאַכן זייער שטייער קלימאַט אפילו מער וועלקאַמינג:

"ניט צופרידן צו רוען אויף זייער לאָראַלז, נייַן שטאַטן אין די שפּיץ דריט אָדער ימפּלאַמענאַד אָדער ימפּלאַמענאַד יחיד אָדער פֿירמע האַכנאָסע שטייַער קאַץ אין 2021. בלויז צוויי שטאַטן אין די דנאָ דריט האָבן דאָס, און אין איין (לויסיאַנאַ), אַ מענשוראַל באַזע בראָדאַן, בשעת גוט פּאָליטיק, געמאכט די רעפאָרם יסענשאַלי רעוועך נייטראַל. דערווייַל, ניו יארק און די דיסטריקט פון קאָלאָמביע אַקטשאַוואַלי אויפגעהויבן האַכנאָסע טאַקסיז אין 2021, די בלויז ערטער צו טאָן דאָס.

בשעת סטעיטס וואָס האָבן פארדינט די מערסט מענטשן ווערן אפילו מער אַטראַקטיוו דאַנק צו רעפאָרם-מיינדאַד לעגיסלאַטאָרס און מושלים, לאָמייקערז אין בלוי שטאַטן וואָס האָבן פאַרלאָרן די מערסט מענטשן טאָן ניט ויסקומען צו לערנען פילע לעקציעס און אין עטלעכע פאלן דאַבלינג אַראָפּ אויף פּאַלאַסיז וואָס פילע גלויבן האָבן געהאָלפֿן פאָר מענטשן אַוועק. א חוץ די דערמאנטע איינקונפט שטייער פארגרעסערן אין דק און ניו יארק, האט די איינציגע באצאלער געזונטהייט ביל איינגעפירט די קאליפארניע לעגיסלאטור, אַסעמבלי ביל 1400, און די שטייער העכערונגען פארבונדן דערמיט זענען א ביישפיל דערפון. AB 1400 און די שטייער כייקס פארגעלייגט צו פאָנד עס וואָלט טאָפּל שטאַט שטייער זאַמלונגען אין קאַליפאָרניאַ, ימפּאָוזינג די גרעסטע שטאַט שטייער שפּאַציר אין יו. 

AB 1400 און די קאַנסטאַטושאַנאַל אַמענדמענט וואָס וואָלט כאַפּן טאַקסיז מיט $ 163 ביליאָן אַניואַלי צו פאָנד די שטאַט 'ס איין-פּייער געזונט זאָרגן פּראָגראַם, אויב ענאַקטאַד, וואָלט לאָזן קאַליפאָרניאַ מיט אַ נייַ 18.05% שפּיץ מאַרדזשאַנאַל האַכנאָסע שטייַער קורס. די 2.3% גראָב ריסיץ שטייער פארגעלייגט אין קאַליפאָרניאַ איז דריי מאָל גרעסער ווי קיין פון די זיבן גראָב ריסיץ שטייער דערווייַל אויף די ביכער אין די יו. עס. די פארגעלייגט שטייער כייקס וואָלט קאָסטן די דורכשניטלעך קאַליפאָרניאַ הויזגעזינד $ 12,250 אַניואַלי. אפילו דעמאָקראַץ אין סאַקראַמענטאָ זענען סקעפּטיקאַל וועגן דעם פאָרשלאָג. 

"איך נאָר זאָרג צי מיר האָבן די פיייקייט צו פירן דעם," קאַליפאָרניאַ אַסעמבלי געזונט קאַמיטי טשערמאַן דזשים וואָאָד (D-Sonoma קאָונטי) דערציילט די לאס אנדזשעלעס טיימס 'דזשארזש סקעלטאָן. 

"איך קוק פאָרויס צו הערן די דעמאָקראַץ דערקלערן ווי זיי פּלאַנירן צו הצלחה איבערנעמען מער ווי 10% פון די שטאַט 'ס עקאנאמיע ווען אין די לעצטע יאָרצענדלינג זיי האָבן פּראָווען זיך ניט ביכולת צו פּשוט טינגז ווי בויען אַ באַן, צושטעלן ריין געטרונקען וואַסער, האַלטן די לייץ. אויף און פּלאָמבירן פּאַטכאָולז, "האט געזאגט די רעפובליקאנער אַסעמבלי פירער מאַריע וואַלדראָן. 

כדי צו ווערן געזעץ דאס יאר, מוז AB 1400 אריבערגעפירט ווערן פון דער פארזאמלונג און געשיקט ווערן צום קאליפארניע סענאט ביזן 31סטן יאנואר. אויב אונטערגעשריבן אין געזעץ דורך גאווערנאר גאַווין נעווסאָם, AB 1400 וואָלט נעמען ווירקונג בלויז אויב די פֿאַרבונדן שטייער ינקריסאַז זענען באוויליקט דורך וואָטערס. אויב די רעכענונג און די מאַסיוו שטייער כייקס עס ימפּאָוזאַז וואָלט ווערן געזעץ, פילע דערוואַרטן אַז דאָס וואָלט פאַרשטאַרקן קאַליפאָרניאַ ס באַפעלקערונג אָנווער. "פּראַקטאַקלי דאַבלינג שטאַט טאַקסיז - אפילו אויב די מאַסע איז טייל אָפסעט דורך שטאַט-צוגעשטעלט געזונט קאַווערידזש - קען שיקן שטייער צאָלערז רייסינג פֿאַר די עגזיץ," שרייבט וואַלקזאַק. 

"עס סימז כּמעט ווי אויב פּאַלאַטישאַנז אין קאַליפאָרניאַ זענען טריינג שווער צו שטופּן זייער מענטשן און זייער געשעפטן צו אנדערע שטאַטן," האט געזאגט צפון קאראליינע פארשטייער Jason Saine (R). "ווען איר קוק אויף די שטייער דיפעראַנסיז צווישן צפון קאראליינע און קאַליפאָרניאַ, דאָס איז לייכט דערקלערט וואָס אַזוי פילע זענען אנטלאפן און אנגעקומען דאָ און אין אנדערע שטאַטן וואָס שטיצן עקאָנאָמיש פרייהייט דורך אַ גלייַך שטייער סוויווע." 

בשעת דורכפאָר פון AB 1400 און די פֿאַרבונדן שטייער ינקריסאַז וואָלט נעמען אַ שווער אָפּצאָל פֿאַר קאַליפאָרניאַ שטייער צאָלערז, געזעצגעבער אין אנדערע שטאַטן זענען גרייט צו באַגריסן מער נייַע רעזידאַנץ וואָס זענען אנטלאפן פון שווער האַנט פּאַלאַסיז אין קאַליפאָרניאַ און אנדערע בלוי שטאַטן. 

"קאַליפאָרניאַ האלט צו פאַרמאַכן די טיר און מיר פאָרזעצן צו שניידן בענד באַגריסן זייער בירגערס און זייער געשעפטן צו צפון קאראליינע," לייגט פאָרשטייער סאַינע, אויסדריקן אַ סענטימענט וואָס איז שערד ניט בלויז דורך זיין קאָלעגעס אין די טאַר העעל שטאַט, אָבער אויך דורך זיין קאַונערפּאַרץ אין טעננעססעע, פלאָרידאַ, טעקסאַס, אַריזאָנאַ און פילע אנדערע רויט שטאַטן.