אַן עקאנאמיע באזירט אויף לברון יעקב

אין די וויראַל "האַסטילי געמאכט קליוולאַנד טאָוריסם ווידיאס" פון די גרויס ריסעשאַן טקופע, קאַמידיאַן מייק פּאָלק ביטנייַ a פּאַנאָראַמאַ פו ן זײ ן פארװאקםענע ם שטעטל . די סינז זענען געווען פון "פאַרקריפּלט דעפּרעסיע," די געלעגנהייט צו "קויפן אַ הויז פֿאַר די פּרייַז פון אַ ווקרווקר
," שטאָטיש רידיוועלאַפּמאַנט קוקן ווי "אַ סקאָאָבי-דו גייַסט שטאָט," און די ונטערשטאָט פּערטשעס ווו מען קען זען "אָרע מענטשן אַלע וואַרטן פֿאַר בוסעס." היי אָבער "בייַ מינדסטער מיר זענען נישט דעטראָיט!"

אָהיאָ ווי מישיגן האט אנגענומען א סטעיט איינקונפט שטייער מיט בערך פופציק יאר צוריק, אין 1971. דערמיט האט עס פארחתמעט איר גורל אלס א טשאַרטער מיטגליד פון דער רוסט בעלט. ווי איך שרייב לעצטנס, האבן די סטעיטס, וואס אין די 1960ער און די 1970ער יארן האבן צוגעלייגט אן איינקונפט שטייער, אריינגערעכנט יעדן איינעם פון ניו דזשערסי ביז אילינוי, זיך ארויסגעוויזן צו זיין גענוי צוזאמענגענומען מיט דעם ראסט בעלט וואס איז ארויסגעקומען און זיך באזעצט צום גוטן אין די 1980ער יאָרן.

קליוולאַנד ס פאָדערן ווי די פאָרגע פון ​​די אמעריקאנער ינדאַסטרי רעוואָלוציע איז ווי שטאַרק ווי ווער עס יז. ראָקקעפעללער 'ס באַשלוס צו געפינען אין אַז שטאָט בעשאַס די יידל מלחמה געחתמעט זייַן גורל. די גרינדונג פון סטאַנדאַרד אָיל אין קליוולאַנד אין 1870 האט גאַנץ פארוואנדלען די אמעריקאנער עקאנאמיע פֿאַר גוט. דאָ איז געווען אַ געשעפט וואָס וואָלט רידיפיין קוואַליטעט קאָנטראָל, קונה דינסט, און די פיר פון פאַרוואַלטונג, לאָזן אַליין די אַקיומיאַליישאַן און דיפּלוימאַנט פון פּראַפיץ, קריייטינג אַ נייַע אַמביציעס מדרגה פון וואָס קאָמפּאַניעס קען אַספּייר צו ווי ענטערפּריסעס נוציק פֿאַר דעם ציבור. די גוואַלדיק עקאָנאָמיש-וווּקס יאָרצענדלינג פון די 1880 ס האט געזען פענאָמענאַל אויסדרוק אין קליוולאַנד, וואָס צווישן אנדערע ינאָווויישאַנז פּייאַנירד די שוועלן לעבעדיק אין די סובורבס.

אַלטע טיימערס פון קליוולאַנד צוריקרופן אַז זינט די 1940 ס, די קרייַזבויגן סווינגינג פון באַפאַלאָו אַרום קליוולאַנד, אַרייַנגערעכנט פּיטצבורגה, דעטראָיט, און טשיקאַגאָ אויך, אַקאַונאַד פֿאַר אַ ווילד דיספּראַפּאָרשאַניט טיילן פון וועלט עקאָנאָמיש פּראָדוקציע. דער געאגראפישער צענטער איז געווען קליוולאנד.

ווי פון די פרי 1930 ס, אָהיאָ האט ניט אַ פארקויפונג אדער אַ האַכנאָסע שטייַער. נאָך היגע פאַרמאָג טאַקסיז קלאַקט פאַרמאָג אָונערז אין די פרי יאָרן פון די גרויס דעפּרעסיע, אָהיאָ אנגענומען אַ פארקויפונג שטייַער אין 1933. מיאַמי אוניווערסיטעט שטייער פּראָפעסאָר דזשארזש וו. טאַטשער האָט באַטראַכט זיין אָהיאָ זינט 1952 מיט די ווערטער:

"א לערנען פון די הוצאות פון די שטאַט פון אָהיאָ ווייזט אַ גיך פאַרגרעסערן זינט 1931. גאַנץ שטאַט הוצאות ... אַמאַונטיד צו אַ קורס פון פאַרגרעסערן פֿאַר די שטאַט פון אָהיאָ פון 1931 צו 1950 [פון] 669 פּראָצענט בשעת פֿאַר די פאָלק ווי אַ גאַנץ דער קורס פון פאַרגרעסערן איז בלויז 426 פּראָצענט. די פּער קאַפּיטאַ הוצאות פון די שטאַט פון אָהיאָ געוואקסן 642 פּראָצענט פון 1931 צו 1950 בשעת פֿאַר די פאַרייניקטע שטאַטן די פאַרגרעסערן איז געווען בלויז 440 פּראָצענט .... די שטאַט, זינט 1932, האט גענומען אַ גרעסערע פֿאַראַנטוואָרטלעכקייט פֿאַר וווילשטאנד .... ווידער, עס איז געווען געוואקסן פינאַנציעל אָנטייל. דורך די שטאַט אין ציבור בילדונג און כייווייז.

1880 ס, ריזיק פּריוואַט עשירות שאַפונג ינקלוסיוו פון מאַסע ציבור באַדינונגס און אַמענאַטיז; מיטן twentieth יאָרהונדערט, קריפּינג שטאַט טייקאָווערס פון אַלע סאָרץ פון פאַנגקשאַנז אַרייַנגערעכנט -אָנרירן ראקעפעלער — טראנספארטאציע .

אין 1952, ווי די ווערט טאַטשער האָט געמאלדן די דאַטן, אָהיאָ האט קוים קאַנסידערד די פינאַנציעל ימפּלאַקיישאַנז פון די בעיבי בום. די וויילער וועלן לאָזן באאמטע וויסן ווי זיי פילן. אין אַ מערקווירדיק עסיי אין אַ פריש נומער פון די זשורנאַל פון פּאָליטיק געשיכטע, Josh Mound האט געציילט די ייַנבראָך פון עפנטלעך שטיצן פֿאַר שולע-בונד ישוז אין אָהיאָ - ספּעציעל אין די סמאָוקסטאַקק שטאָט פון יאָונגסטאָוון - אין די 1950 ס און 1960 ס. מיר רופן אויף מאַונד ס ווערק אין אונדזער נייַ בוך אויף דער געשיכטע פון ​​די האַכנאָסע שטייַער, שטייערן האָבן קאָנסעקווענסעס.

אָרט נאָך אָרט אין אָהיאָ אין די נאָך-וועלט מלחמה צווייטער טקופע געפרוווט צו כאַפּן זייער פאַרמאָג שטייַער ראַטעס. די ראַץ. ריזיק עקאָנאָמיש וווּקס נאָך 1945 האט ימפּרוווד די ווערט פון פאַרמאָג ימענסלי. שטייענדיק אין דער זעלביקער קורס, עס וואָלט האָבן געווען (עס איז געווען) אַ שניט פון נייַ רעוועך פֿאַר רעגירונגס. אָהיאָ האָט ווידער און ווידער געפּרוּווט אין די 1950 ס און 1960 ס צו כאַפּן פאַרמאָג שטייַער ראַץ.

די פייליערז געווארן אַזוי עפּאָס - זיי טשאַקאַלד וועגן דעם אויף נאציאנאלע טעלעוויזיע, אויף לאַכן-אין— אז דער נייער אָהיאָ גאווערנאר דזשאן גיליגאן האט דורכגעשטופט א סטעיט איינקונפט שטייער אין 1971. ער איז געווען א איין-טערמיער, ארויסגעברענגט פון אמט אין דער בייזע סטאַגפלאציע ריסעשאַן פון 1975. אין ניו דזשערסי, "איין-טערמין בערן" האט ברענדאן בערן געמיינט צו טרעפן דעם זעלבן גורל נאכדעם וואס ער האט אנגעהויבן אן איינקונפט שטייער אין 1976. עפעס האט ער זיך ווידער אויסגעוויילט.

די פונט פון אָהיאָ ס האַכנאָסע שטייַער, ווי פּעננסילוואַניאַ ס פון די זעלבע יאָר, איז געווען צו דעקן יקספּאַנסיוו בילדונג ספּענדינג פון פאַר-ק אַלע וועג דורך קאָלעגע. קענט שטאַט איז געגאנגען צו באַקומען אַ פאַסעליפט. די פּראָבלעם איז אַז איר דאַרפֿן יונג מענטשן פֿאַר אַזאַ פּלאַנז. זינט 1971, אָהיאָ האט פאַרלאָרן באַדלי אין זיין טיילן פון נאציאנאלע באַפעלקערונג און נאציאנאלע האַכנאָסע. איך געפֿינט מישיגאַן ס שרעקלעך סטאַטיסטיק אויף דעם כעזשבן לעצטע וואָך. אָהיאָ ס זענען בלויז אַ ביסל בעסער - זען די טשאַרט אין שטייערן האָבן קאָנסעקווענסעס.

די העכסטן קורס פון אָהיאָ ס האַכנאָסע שטייַער סטאַרטעד ביי 3.5 פּראָצענט. אין צען יאר איז עס געווען 9.5 פראצענט. אין די לעצטע צענדליקער יארן איז דער העכסטער ראטע אראפגעקומען מיט א דריטל, פון 6 ביז 4 פראצענט. אָהיאָ האט מייל צו גיין איידער עס טרייווז.

קאָלומבוס איז געמיינט צו זיין די אַרויף-און-קומענדיק אָהיאָ שטאָט, די טעק כאַב און ינגקיאַבייטער פון דער צוקונפֿט. ווי אַזוי זיי באַקומען IntelINTC
צו טוען דאָרט לעצטנס? שטייער אַבייטמאַנץ (פּלוס וויזשאַנז פון אַ פעדעראלע סאַבסידי). האָבן אַ שווער שטייער קורס, און דער באַפרייַונג פון עס ווערט ווערטפול. ינטעל ס לאַגער איז נישט אריבערגעפארן אין דעם מיללענניום. דאָס איז דער מין פון גאַרניטער גרייט צו טאָן געשעפט אין אָהיאָ. אין ראָקקעפעלערס טאָג, דער אָרט געצויגן וויזשאַנערי איידער זיי אנגעהויבן עפּעס.