AUKUS אַלאַוז יו. עס. פּאַמעלעך נייַ סאַב דעליוועריז, פאַרריכטן סובמאַרין וישאַלט פּראָבלעמס

קאָנגרעסמאַן ראָב וויטמאַן, אַ ווירדזשיניאַן וואָס איז לאָעט צו פאָדערן דעם העכסטן אָרט אין יו. בויען אַוסטראַליאַן סאַבמערינז אין די פאַרייניקטע שטאַטן, טענהנדיג אז אמעריקע קען זיך נישט ערלויבן אפצוברענגען אירע אייגענע סובמארין פארקויפונג פלענער, און זאגנדיג "איך זע נאר נישט וויאזוי מיר וועלן בויען א סובמארין און עס פארקויפן פאר אויסטראליע." דער קאנגרעסמאן איז א טעות.

אויב Wittman און די רעשט פון אַמעריקע ס אַנדערסי קהל זענען קלוג, זיי וואָלט אַרומנעמען די AUKUS געלעגנהייט - אַ פאַרטיידיקונג מיטאַרבעט לאַרגעלי געבויט אַרום דעם געדאַנק פון ימפּרוווינג די אַוסטראַליאַן מיליטער - ווי אַן ינדאַסטריאַל רעליעף וואַלוו פֿאַר די שווער-געדריקט יו. עס. נאַווי סאַב פליט.

הייַנט, אַ פּראָדוקציע און אַפּעריישאַנז מיסמאַטש טרעטאַנז די זייער ווייאַבילאַטי פון די יו. עס. סובמאַרין פליט. אמעריקע'ס פראוויפיקע אונטער-בילדער האבן פשוט איבערגעשטיגן די פיייקייט פון די יו. AUKUS קענען העלפֿן די דרוק אַוועק דורך האַלטן יו. עס. פּראָדוקציע שורות געזונט. ווי סובמאַרין בילדערז ביסלעכווייַז צושטעלן עטלעכע סאַבס צו אויסטראַליע, די פּענטאַגאָן קענען נוצן צו צייט צו צווינגען די קעגנשטעליק יו. ביידע די יו. עס. און אויסטראַליע דאַרפֿן.

א שנעל בליק אויף די פּיערס ווייזן אז אמעריקע פארמאגט צופיל סובמארינען ווי זי קען אויפהאלטן, און די סקלעראטישע, אומאפרופענע יו. ונדערווהעלמינג עלטער פירערשאַפט קאַדרעס אין דעקאַדעס, איז מאָווינג פיל צו סלאָולי צו בויען אויס די וישאַלט קאַפּאַציטעט דארף צו בעשאָלעם אַרבעטן די אַנדערסי פליט. די פיל באַליכאָאָד $ 21 ביליאָן שיפּיאַרד ינפראַסטראַקטשער אָפּטימיזאַטיאָן פּלאַן (SIOP) איז אַ פלאָונדינג וויץ, גירד מער פֿאַר די ענדזשוימענט פון מאַכט-הונגעריק נאַווי אַדמיניסטראַטאָרס ווי אין אַקשלי באַקומען פיל פון עפּעס געטאן מיט קיין זינען פון ערדזשאַנסי.

די נאַווי פאַרנעמונג איז, בלויז איצט, אָנהייב צו דעלאַקאַטלי ונספּאָל "אָווועראָפּטימיסטיש" וישאַלט פּראַדזשעקשאַנז די אָרגאַניזאַציע ערשטער געניצט צו באַרעכטיקן ייַנשאַפונג פון די ווירזשיניע קלאַס באַפאַלן סובמאַרין. די קאַלקיאַלייטיד ברירה פון די נאַווי, דעקאַדעס צוריק, צו טראַכטן וועגן די ווירזשיניע צוקונפטיגע וישאַלט-באדערפענישן, האָט געצווונגען די פריוואטע פארמאכונג פון צוויי לאנג-שטייענדיקע פובליק שיפּיאַרדס-סאב-ריכט-יאַרדס וואָס אמעריקע דאַרף דעספּעראַטלי איצט.

עס איז צייט צו טרעפן די פאקטן. אמעריקע קען דערווייל נישט אנהאלטן די 68 סובמארינען וואס זי האט יעצט. נייוואַל פירער, לאָעט צו יבעררוק שולד צו ציבור יאַרדס און יוניאַן שיפּבילדערז, זענען נישט העלפּינג ענינים. אלא ווי צו פארמינערן די וישאַלט לאסט אויף די הויף, איז די נאַווי אויף דער גרענעץ פון דאַמפּינג אַ טאָן פון אומגעריכט אַרבעט אויף אַמעריקע ס שוין-סטרעסט סובמאַרין שיפּיאַרדס. די לעצטע האַשאָרע איז אַז די נאַווי וועט ריפיט אַלט אָהיאָ קלאַס באַליסטיק מיסאַל סאַבמערינז, יקסטענדינג זייער לעבן דורך אַ פּאַטראָל אָדער צוויי ווי די נייַע קאַלאַמביאַ קלאַס מיסאַל סאַבמערינז סלאָולי קאָמיסיע. אָבער די נייַע אַרבעט וועט פאָרזעצן צו שטופּן אַטאַק סאַבמערינז צו די צוריק פון די קי, מאכן אַן שוין אַנאַקסעפּטאַבאַל סיטואַציע אפילו ערגער.

AUKUS קענען צווינגען אַמעריקע צו באַקומען פאַקטיש אויף סאַב וישאַלט

וויטמאַן, רעפּריזענטינג אַ דיסטריקט פול פון סאַב-בילדערז, פיילז צו אָנכאַפּן די געלעגנהייט פאַרבאָרגן אין AUKUS. עס איז נישט בלויז אַ געלעגנהייט צו פּלאַן און בויען אַן עקספּאָרטאַבלע יאָדער סובמאַרין פֿאַר נאָענט אַלייז. עס איז אַ געלעגנהייט צו געשווינד ויסמיידן אַן עקסיסטענטשאַל נייוואַל וישאַלט פאַרזע און אַ געלעגנהייט צו בויען די וישאַלט קייפּאַבילאַטיז נייטיק צו שטיצן די "אַלליעד" סובמאַרין פליט.

וויטמאַן ס באַמערקונגען מיסטאָמע ריפלעקס די מיינונג פון די נאַווי. ניו סאַבסאַז זענען סעקסי אַפּערטונאַטיז פֿאַר העכערונג. אין קער, נודנע אַלט וישאַלט איז אַ אַנליווד מינערווערטיק ספּעציאַליטעט, און הויף צייט איז אָפט עטלעכע פון ​​​​די כאַרדאַסט צייט סובמאַרין אָפאַסערז פאַרטראָגן אין די לויף פון זייער קאַריערע. געגעבן די ינסטיטושאַנאַל פאָרורטייל, ניט די נאַווי אדער די שיפּבילדינג אינדוסטריע קענען זיין גערעכנט צו פאָנד וישאַלט סייַדן זיי זענען געצווונגען אין עס.

אויב אַמעריקע ס סובמאַרין-בנין אינדוסטריע איז ערלויבט צו ונטערהאַלטן זיך דורך בויען אַ ביסל אַוסטראַליאַן סאַבס, אַמעריקע קענען נוצן די פּויזע אין פליט וווּקס צו יקספּאַנד די נויטיק ברעג קייפּאַבילאַטיז. דאָס וואָלט אַרייַננעמען פאַרגיכערן די ייַנשאַפונג פון נייַע סאַב טענדערז, קאַמישאַנינג אַ נייַ טאַקספּייער-אָונד נייוואַל הויף אין באַלטימאָרע, מאַרילאַנד, סמאַרטלי יקספּאַנדינג יגזיסטינג נידעריקער-מדרגה וישאַלט קייפּאַבילאַטיז אין דזשאָרדזשאַ, וואַשינגטאָן און קאָננעקטיקוט, בשעת אַדינג שטיצן קייפּאַבילאַטיז אין גואַם, אויסטראַליע, און אנדערש אַרום די פּאַסיפיק.

סלאָוינג די יו. עס. אַטאַק סאַב אַקוואַזישאַן קורס איבער די ווייַטער יאָרצענדלינג דורך דיווערטינג אַ ניי-געבויט סאַב אָדער צוויי צו אויסטראַליע אויך פאָרסעס די דעפּאַרטמענט פון דיפענס צו יבערטראַכטן די מיליטער ס פּראָצעס פֿאַר אַלאַקייטינג אַנדערסי רעסורסן. עס איז די העכסטע צייט אז דער פענטאגאן זאל איינזעהן די יעצטיגע באגרענעצונגען, און אומגלוכליך שניידן לייכטזיניקע פאדערונגען אויף אמעריקע'ס באגרעניצטע צאל אונדערס פארמעגן. נייוואַל אַסעץ אַלאַקיישאַן איז אַ אָפט-ניט סטראַטידזשיק פּראָצעס, און, אין צו פילע קוואַרטערס, נייוואַל דיפּלוימאַנץ זענען באזירט אויף דעקאַדעס-אַלט ביוראַקראַטיק פאדערונגען אַז "ווי מיר האָבן באַקומען X נומער פון אַסעץ אַ יאָר אין מיין געגנט פון אַפּעריישאַנז פֿאַר דעקאַדעס, אַזוי מיר דאַרף זיי דאָך אויך דאָס יאָר”.

נאַווי און די איבעריקע פון ​​די יו. צו אָפט, וועט זייַן פליענדיק דורך די זיצפּלאַץ פון זייַן הויזן.

רעליעף פֿאַר אַ סטרעסט ינדוסטריאַל באַזע:

רעכט איצט, אַמעריקע ס סאַב-בנין ינדאַסטריאַל באַזע איז ינטענט צו פּראַזערווינג די אויבערשטער געבונדן פון די נאַווי ס קראַפט סטרוקטור פּלאַנז. די יעצטיגע "פלענער" — אזוי ווי זיי זענען — רופן אז די פארייניקטע שטאטן זאלן אנהאלטן א פליט פון צווישן 66 און 72 נוקלעארע אטאקע סובמארינען, בשעת זיי גרייטן זיך אויפצונעמען א נייעם אטאקע סובמארין פּלאַן מיט א גרעסערע דיאַמעטער, קאַלאַמביאַ- ווי אַ קאָפּ.

די נאַווי איז דערווייַל אַנפּריפּערד פֿאַר די אַרויסרופן פון אַ יקספּאַנדינג סאַב פליט. אין פינאַנציעל יאָר 2021, וישאַלט פאדערונגען סיידליינז כּמעט אַכט פון אַמעריקע ס 50 לאס אנדזשעלעס, ווירזשיניע און סיוואָלף קלאַס באַפאַלן סאַבמערינז. די וישאַלט לאָססעס, אין קער, שאָרטטשאַנגעד קריטיש טריינינג. די שאָרטפאָלז האָבן פאַקטיש קאָס - און זיי קען האָבן קאַנטריביוטיד צו די אַפּעריישאַנאַל אָנווער פון די יראַפּלייסאַבאַל סיוואָלף קלאַס סובמאַרין וסס קאָננעקטיקוט (SSN 22) אין אקטאבער 2021.

דורך שנעל פּושינג נייַ וישאַלט קייפּאַבילאַטיז פאָרויס און סטאַפפינג די רעסורסן מיט אַ קאַמביינד אַוסטראַליאַן און יו. עס. קראַפט פון מאַינטינערז, די יו. פאַרגיכערן נייַ טענדער אַקוואַזישאַן און באַפרייַונג אַמעריקע ס צוויי אלטע טענדערז פון גואַם איז אָוווערדו. מאַכן גואַם אַ פאָרמאַל סובמאַרין באַזע מיט אָרגאַניק אַוואַנסירטע וישאַלט קייפּאַבילאַטיז - און אפֿשר אַ טריינינג שולע פֿאַר אַוסטראַליאַן און יו. עס. סאַב-מיינטערז - איז אַ גוט אָנהייב.

בויען נייַ, יאָדער-סאַב-גרייט פלאָוטינג טרוקן דאַקס און ריקאַנסטאַטוטינג יקערדיק וישאַלט אין נאַוואַל סובמאַרין באַסע ניו לאָנדאָן און ווייַטער וואָלט אויך זיין אַ נוציק צושטייַער, ווי וואָלט די יקספּאַנשאַן פון סטראַטידזשיק סובמאַרין וישאַלט קייפּאַבילאַטיז אין King's Bay, דזשאָרדזשאַ און באַנגאָר, וואַשינגטאָן. דורך אַדינג העכער-מדרגה וישאַלט קייפּאַבילאַטיז און אַדינג, זאָגן, די פיייקייט צו מאַכן כאַל קאַץ אין די צוויי באַסעס וואָלט העלפן באַקומען סטראַטידזשיק מיסאַל סאַבס פון די ציבור יאַרדס און זיין אַ ריזיק בון פֿאַר די אמעריקאנער באַפאַלן סובמאַרין פליט.

צום סוף, ינסטאָלינג אַ נייַ ציבור הויף, פאָוקיסט אויף אַנדערסי אַסעץ, אין מאַרילאַנד ס באַלטימאָרע פּאָרט איז אַ גוטע זאַך. מיט אַ נייַ באַלטימאָרע-פאָוקיסט גאווערנאר אריין די שטאַט הויז און אַ פּאַטענטשאַלי גרויס פּעקל פון ימפּרווומאַנץ כעדאַד צו די יגזיסטינג קאָוסט גאַרד שיפּיאַרד, עס איז גרויס צייט צו ויספאָרשן אָדער וואַקסן די קייפּאַבילאַטיז פון די קאָוסט גאַרד הויף צו אַרייַננעמען יקערדיק סאַב וישאַלט, אָדער צו לייגן אַ פול סוויט פון יאָדער שיפּיאַרד שטיצן צו די האַרבאָר ס יגזיסטינג און אונטער-יוטאַלייזד אַרמי פאַסילאַטיז אָדער צו די אַלט ספּאַראָוו ס פּוינט שיפּיאַרד. ווי איינער פון די ווייניק קאָוסטאַל שטעט מיט בנימצא פּיר-סייד גרונטייגנס, אַ גרויס בעקן פון אַרבעט און אַ שיפּבילדינג טראַדיציע, אַ נייַ שיפּיאַרד איז פיל מער אַפּעריישאַנאַל און פּאָליטיש פיזאַבאַל ווי קיין אנדערע סאַב-פאַרריכט פאָרשלאָג צו טאָג.

מקור: https://www.forbes.com/sites/craighooper/2022/12/06/aukus-lets-us-slow-new-sub-deliveries-fix-submarine-maintenance-problems/