א NYC טשאַרדזשינג סטאַנציע געזען אין די יאָרקוויללע קוואַרטאַל פון ניו יארק סיטי.
Adam Jeffery | CNBC
DETROIT - גלאבאלע אָטאַמאָוטיוו יגזעקיאַטיווז זענען ווייניקער זיכער וועגן דעם קורס פון קינדער עלעקטריק וועהיקלעס ווי זיי זענען געווען אַ יאָר צוריק צווישן צושטעלן קייט פּראָבלעמס און רייזינג עקאָנאָמיש קאַנסערנז, לויט אַ יבערבליק פריי דינסטאג.
פון די מער ווי 900 אָטאַמאָוטיוו יגזעקיאַטיווז וואָס האָבן אָנטייל גענומען אין די יערלעך גלאבאלע אַוטאָ יבערבליק דורך KPMG, די אינטערנאַציאָנאַלע קאַנסאַלטינג און אַקאַונטינג פירמע ריפּאָרץ 76% זענען זארגן אַז ינפלאַציע און הויך אינטערעס ראַטעס וועט אַדווערסלי ווירקן זייער געשעפט ווייַטער יאָר. עס., די ציפער איז געווען 84%.
שייַכות ינוועסטינג נייַעס
צווישן די קאַנסערנז, KPMG ריפּאָרץ אַז אָטאַמאָוטיוו יגזעקיאַטיווז זענען ווייניקער שטאַרק וועגן די פּרעוואַלאַנס פון אַלע-עלעקטריקאַל וועהיקלעס אין די יו. פון 2030% צו 10% אַ יאָר פריער.
עס., די מידיאַן דערוואַרטונג פֿאַר EV פארקויפונג איז געווען 35% פון די נייַ פאָרמיטל מאַרק - אַראָפּ פֿון 65% אַ יאָר פריער און באטייטיק נידעריקער ווי די Biden אַדמיניסטראַציע ס 50% ציל אין 2030 וואָס איז מודיע שפּעט לעצטע יאָר.
"עס איז נאָך אַ געפיל פון אָפּטימיזם לאַנג טערמין, און נאָך, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, עס איז אַ געפיל פון רעאַליזם אין דער נאָענט טערמין. איר זען דעם רעאַליזם איבער די גאנצע יבערבליק, "גערי סילבערג, KPMG גלאבאלע הויפּט פון אָטאַמאָוטיוו, דערציילט CNBC.
די דיקליינינג אָפּטימיזם אין EV קינדער קומט צווישן שטרענגערע באדערפענישן פֿאַר פעדעראלע ינסענטיווז פֿאַר די וועהיקלעס; רייזינג קאַנסערנז וועגן רוי מאַטעריאַלס פֿאַר באַטעריז; און רעקאָרד פאָרמיטל פּרייסיז. אַזאַ קאַנסערנז זענען אין אַדישאַן צו אנדערע צושטעלן קייט ישוז און ריסעשאַן פירז.
"איר קענט זיין לאַנג-טערמין אָפּטימיסטיש, אָבער נאָענט-טערמין, איר מוזן זיין זייער רעאַליסטיש," האָט סילבערג געזאָגט. "עס איז ניט מער רעגנבויגן און באַטערפלייז און יופאָריאַ, עס ס שפּיל אויף."
טעסלא ווס עפּל?
עקסעקוטיוועס וואס גענומען אָנטייל אין די יבערבליק דערוואַרטן טעסלאַ צו בלייבן אַ גלאבאלע פירער אין EVs אָבער מיט אַ פיל שמאָלער פירן.
טאָמער רובֿ סאַפּרייזינגלי, יגזעקיאַטיווז אויך געזאגט אַז זיי גלויבן טעק ריז עפּל, וואָס איז געווען רומערד צו אַנטוויקלען אַ פאָרמיטל פֿאַר יאָרן, וועט זיין צווישן די מאַרק פירער אין עווס.
עפל האָט באקומען 133 שטימען אין דער יבערבליק וועגן EV פירערשאַפט. דאָס איז דער פערט-העכסטן נומער פון וואָוץ, הינטער טעסלאַ (223 וואָוץ), אַודי (206) און במוו (196). עפל האט געהאט 91 שטימען מיט א יאר פריער, טראץ די פירמע האט קיינמאל נישט עפענטליך באשטעטיגט פלענער פאר א פארמיטל.
סילבערג האט געזאגט אַז די סענטימענט אַרום עפּל איז באזירט אויף זיין סאָרט, דערפאַרונג מיט מאַסע פּראָדוקציע און פאָקסקאָן, וואָס דערווייַל מאכט זיין יפאָנעס. די קאָנטראַקט פאַבריקאַנט לעצטנס אריין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע און איז בנין אַן עלעקטריש פּיקאַפּ אין אָהיאָ, מיט יגזעקיאַטיווז יקספּרעסינג פּלאַנז פֿאַר ווייַטער וווּקס אין די אָפּשניט.
ראָונדינג די שפּיץ 10 בראַנדז נאָך עפּל זענען פארד, האָנדאַ, BYD, היונדאַי-קיאַ, מערסעדעס-בענז און טויאָטאַ. אַן אומגעריכט דורכפאַל איז געווען אַלגעמיינע מאָטאָרס. ניט איינער פון די אָטאָומייקער ס בראַנדז קראַקט די שפּיץ 12. דאָס איז טראָץ דער אָטאָומייקער ינוועסטינג ביליאַנז פון דאָללאַרס אין די טעקנאַלאַדזשיז און האט אַ ציל צו ויסשליסיק פאַרקויפן EVs דורך 2035.
KPMG לינקס דער טערמין "פירערשאַפט" אָפן פֿאַר ינטערפּריטיישאַן פֿאַר ריספּאַנדאַנץ.
