אַוטאָ אַנטלייַען דילינגקוואַנסיז העכערונג ווי אַנטלייַען-אַקקאָממאָדאַטיאָן מגילה סוף

מיט ינפלאַציע קאַטינג אין די באַדזשיץ פון אמעריקאנער, אַ גראָוינג פּראָצענט פון מענטשן מיט אַוטאָ לאָונז זענען סטראַגאַלינג צו מאַכן זייער כוידעשלעך פּיימאַנץ.

טראַנסוניאָן, וואָס טראַקס מער ווי 81 מיליאָן אַוטאָ לאָונז אין די יו.

"קאַנסומערס נאָך ווילן צו בלייַבן קראַנט ווי בעסטער זיי קענען. נאָר די ינפליישאַנערי סוויווע מאכט עס טשאַלאַנדזשינג," Satyan Merchant, עלטער וויצע פּרעזידענט פון טראַנסוניאָן, דערציילט CNBC. "עס לאָזן ווייניקערע דאָללאַרס אין זייער קעשענע צו מאַכן די אַוטאָ אַנטלייַען צאָלונג, ווייַל זיי האָבן צו באַצאָלן מער פֿאַר עגגס און מילך און אנדערע זאכן."

די ביגאַסט פּראַל איז פּעלץ צווישן סובפּריים באַראָוערז וואָס האָבן נידעריקער קרעדיט סקאָרז און אָפט האָבן נידעריקער האַכנאָסע.

אין סעפטעמבער, די דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז פֿאַר אַ נייַ פאָרמיטל איז געווען $ 47,138, אַרויף כּמעט $ 2,600 קאַמפּערד מיט די יאָר-פריער צייט, לויט די אַוטאָ פאָרשונג פירמע עדמונדס. די דורכשניטלעך פּרייַז באַצאָלט פֿאַר אַ געוויינט פאָרמיטל איז געווען $ 30,566, אַ שפּרינגען פון כּמעט $ 2,500 פֿון סעפטעמבער 2021.

די העכערונג אין דילינקאַנסיז אויך נאָכפאָלגן די סוף פון אַנטלייַען-אַקקאָממאָדאַטיאָן מגילה געגרינדעט בעשאַס די פּאַנדעמיק. די מגילה זענען דיזיינד צו העלפן קאָנסומערס וואָס קען האָבן פאַרלאָרן זייער אַרבעט צו ויסמיידן אַ מאַשין ריפּאָססעססעד ווייַל זיי קען נישט מאַכן די כוידעשלעך צאָלונג. 

"עס איז געווען די ווירקונג ווו די דילינגקוואַנס וואָס קען האָבן פארגעקומען אין די לעצטע יאָרן איז טאַקע נאָר פּושט אָדער דילייד ווייַל דער קאַנסומער האט נישט האָבן צו מאַכן פּיימאַנץ אָדער זייער סטאַטוס איז געווען אויף אַ אַקאַמאַדיישאַן. אַזוי איצט עטלעכע פון ​​די זענען שלאָגן, "מערטשאַנט געזאגט. 

טראַנסוניאָן האָט געזאָגט אז בעערעך 200,000 אַוטאָ לאָונז וואָס האָבן ביז אַהער גענוצט די אַקקאָממאָדאַטיאָן פון די פּאַנדעמיק טקופע זענען איצט ליסטעד ווי 60 טעג דילינגקוואַנט. בעערעך 100,000 אַקאַונץ וואָס זענען מער ווי 60 טעג דילינגקוואַנט בלייבן אין אַקאַמאַדיישאַן מגילה, די קרעדיט פירמע האט געזאגט.

טראָץ די העכערונג אין דילינקאַנסיז, סוחר גלויבט אַז די אַוטאָ אַנטלייַען מאַרק בלייבט געזונט. די דורכשניטלעך אינטערעס קורס פֿאַר אַ נייַ פאָרמיטל אַנטלייַען קליימד צו 5.2% אין די דריט פערטל, בשעת די דורכשניטלעך קורס פֿאַר אַ געוויינט פאָרמיטל אַנטלייַען איז געווען 9.7%, לויט TransUnion. ביידע זענען העכער ווי איין פּראָצענט פונט קאַמפּערד מיט די יאָר פריער.

די העכער אינטערעס ראַטעס דריקן פילע קאָנסומערס צו אויסשטרעקן די טערמינען פון זייער לאָונז צו בייַ מינדסטער זיבן יאָר, Merchant האט געזאגט. נאָך, די דילינגקוואַנס ראַטעס זענען געהאלטן עפּעס אין קאָנטראָל דורך נידעריק אַרבעטלאָזיקייַט.

"אויב מיר באַקומען אין אַ שטעלע ווו באַשעפטיקונג סטאַרץ צו זיין אַ אַרויסרופן אין די פאַרייניקטע שטאַטן און אַרבעטלאָזיקייַט ינקריסיז, דאָס איז ווען די ינדאַסטרי וועט טאַקע אָנהייבן צו זיין זארגן וועגן אַ קאַנסומער ס פיייקייט צו צאָלן זייער אַוטאָ לאָונז, "ער האט געזאגט.

- Meghan Reeder פון CNBC קאַנטריביוטיד צו דעם באַריכט.