Bell's V-280 טילטראָטאָר איז אויסדערוויילט ווי דער געווינער פון די מיליטער FLRAA פאַרמעסט צו טיילווייז. … [+]
Bell Textron ינק
ס'איז אפיציעל. נעכטן האָט די יו
די טילטראָטאָר וו-280, אַזוי גערופן אין אַ נאָד צו די אַרמיי ס לאַנג געהאלטן ציל פון אַ VTOL טרופּס אַריבערפירן וואָס קען דערגרייכן בייַ מינדסטער 280 נאַץ (322 מ.פ.ש), שלאָגן אויס סיקאָרסקי-באָעינג ס קאָואַקסיאַל ראָוטער דעפיאַנט X פֿאַר די FLRAA פּראָגראַם וואָס די אַרמיי אַפישאַלי לאָנטשט אין 2019.
זיין געווינען שטעלן די טיש פֿאַר אַן ערשט אַקוואַזישאַן ווערט אַרויף צו $ 1.3 ביליאָן. לויט דער אַרמיי פּראָגראַם עקסעקוטיווע אָפיציר פֿאַר ייווייישאַן, מאַדזשאָר אַלגעמיינע ראָב בערי, אַ נאָכגיין-אויף נידעריק-קורס פּראָדוקציע פאַסע קען זיין ווערט בעערעך $ 7 ביליאָן און אַ גאָר איינגעזען פּראָדוקציע לויפן אַרייַנגערעכנט פּאָטענציעל פרעמד מיליטעריש פארקויפונג קען קומען צו ערגעץ אין די קוואַרטאַל פון $ 70 ביליאָן.
די אַרמיי זאגט אַז די וואַלאָר וועט פּאַטענטשאַלי פאַרבייַטן בעערעך 2,000 Sikorsky UH-60 Black Hawk נוצן העליקאָפּטערס און 1,200 באָעינג AH-64 אַפּאַטשי באַפאַלן העליקאָפּטערס אַרום 2030 if עס איז קונה אין די נומערן די אַרמיי ענוויזשאַנז.
געגעבן אַז די אַרמיי האט פּערטשאַסט קימאַט 3,000 UH-60 ס איבער די יאָרן, עס וועט נישט פאַרבייַטן די שווארצע האַווקס איינער-פֿאַר-איינער און סקעפּטיקס האָבן לאַנג סאַגדזשעסטיד אַז אַ עווענטואַל FLRAA געווינער איז מסתּמא צו זיין געבויט אין פיל קלענערער נומערן ווי די סערוויס טענהט באזירט אויף פּשוט באַדזשיטערי דרוק.
אָבער פֿאַר אַ פירמע וואָס שטעלן אַ ריזיק סומע פון זיין אייגענע געלט אין דעוועלאָפּינג די V-280 און וואָס ווי איך לעצטנס באמערקט האט אַ מאַנגל פון צוקונפֿט פּראָדוקט אין זייַן רערנ - ליניע, די געווינען איז אַ סאָרעלי-נידז ווינדפאַלל.
כאָטש די V-280 איז ענוויזשאַנד ווי אַסומינג די העכסט וועריד ראָלעס וואָס די אַרבעט-פערד שווארצע כאָק סערוועס און לייגן אַטאַקע / באַפאַלן מישאַנז, זיין אַפּעריישאַנאַל פאַרנעם קען זיין מער לימיטעד. דער הויפּט ציל פֿאַר וואָס די אַרמיי פּערסוד FLRAA איז צו באַקומען טרופּס און ויסריכט צו די באַטאַלפילד פאַסטער אין מער ריינדזשאַז ווי די H-60.
בעל אָפּגעשטעלט די ערשטער ימפּעראַטיוו אַוועק מערץ 2019 ווען די V-280 שלאָגן 300 נאַץ (345 מ.פ.ש). די מאַקסימום קייט פון די V-280 בלייבט ומקלאָר. די מיליטער האָט געבעטן אז א נאציאנאלע FLRAA זאָל קענען פליען אומגעפער 2,440 נאָטאַקאַל מייל אָן ריפיואַלינג. פֿאַרעפֿנטלעכט פיגיערז פֿאַר די UH-60 שטעלן זיין מאַקסימום קייט ביי בעערעך 1380 נם. ווי פיל נאָך קייט די טילטראָטאָר פון Bell אָפפערס ווייַטער פון UH-60 פיייקייט איז איינער פון אַ נומער פון פֿראגן וואָס די פירמע האָט מיר געזאָגט אַז זי קען נישט באַמערקן אויף רעכט איצט אָן רעשוס פון די אַרמי.
צווישן די אנדערע דעטאַילס אַז בעל זאגט אַז עס קען נישט צושטעלן זענען צי די V-280 קענען הצלחה אַרבעטן אין מאָטאָר-אויס סינעריאָוז, ווען די ערשטער פּראָדוקציע דעליווערי איז אַנטיסאַפּייטיד (די אַרמי האט געזאגט עטלעכע מאָל אין 2030, עס יקספּעקץ פּראָוטאַטייפּס פֿאַר אַפּעריישאַנאַל טעסטינג צו זיין איבערגעגעבן. אין 2025), און וואָס די אַפּאַראַט קאָס פון די וואַלאָר וועט זיין. א פירמע ספּאָוקסמאַן האָט אויך געזאָגט אז עס קען איצט נישט דיסקוטירן די סיבות וואָס האָבן געפֿירט זיין סעלעקציע פֿאַר FLRAA. איך געלייגט די קאַמפּיטינג דיזיינז און אַדוואַנטידזשיז פון די V-280 און Defiant אין אַ 2020 שטריך.
Bell's V-280 Valor כאַווערז אויף אַ פּראָבע פלי בעשאַס די דזשאָינט מולטי-ראָלע טעכנאָלאָגיע דעמאַנסטריישאַן.
העפלעכקייט פאָטאָ יו. עס. אַרמי אַקוואַזישאַן שטיצן צענטער
בשעת אַ באַשלוס איז געווען געריכט אין מיטן 2022, די אַרמיי ריפּאָרטאַדלי פאַרהאַלטן איר מעלדן ביז נעכטן צו ענשור אַז זייַן מקור סעלעקציע באָרד האט דורכגעקאָכט די באַשלוס מיט אַן אויג צו אַ מעגלעך פּראָטעסט דורך די לוזינג קאָנקורענט. א דערקלערונג ארויסגעגעבן דורך Sikorsky-Boeing נאָך די מעלדן האָט באשטעטיקט אַז די פירמע אָפּשאַצן "אונדזער ווייַטער סטעפּס נאָך ריוויוינג באַמערקונגען פון די אַרמיי."
אויב אַ פּראָטעסט איז פיילד עס קען ווייַטער פאַרהאַלטן וואָס איז שוין אַ פּראָוטראַקטיד מי. די דזשאָינט מולטי ראָלע טעכנאָלאָגיע דעמאַנסטריישאַן וואָס די אַרמיי לאָנטשט ווי אַ פּרילוד צו FLRAA אנגעהויבן אין 2013 און איז געווען אַ טייל פון די ברייטערער פיוטשער ווערטיקאַל ליפט איניציאטיוו וואָס די פּענטאַגאָן לאָנטשט אין 2011. בשעת די V-280 ס ערשטער פלי איז געווען אין 2017, בעל איז געווען ביי אַרבעט אויף דעם באַגריף און די ייַזנוואַרג זינט די מיטן 2000 ס.
סאַקסעסיוו פייזאַז פון קאַמפּעטיטיוו אַנטוויקלונג און ריזיקירן-רעדוקציע מי און ווייַטער דילייז סטעמינג דערפון זענען געווען אַ מקור פון פראַסטריישאַן פֿאַר בעל וואָס יסענשאַלי ליידיק ווי די סיקאָרסקי-באָעינג מאַנשאַפֿט געארבעט צו זיין סמאָלער-וואָג ריידער דעמאַנסטריישאַן ערקראַפט ס ערשטער פלי אַ יאָר שפּעטער.
די ריידער דעמאָנסטראַטאָר קראַשט אויף אַ פּראָבע פלי אין אויגוסט 2017, שטעלן זיין מי - וואָס קאַמביינד די קאָואַקסיאַל ראָוטער באַגריף פֿאַר FLRAA און די אַרמי ס פיוטשער אַטאַק רעקאָנאַססאַנסע ערקראַפט (FARA) - צוריק מיט בלויז איין רוען ריידער פּראָוטאַטייפּ בנימצא פֿאַר פלי טעסטינג. ישוז שייַכות צו מאַנופאַקטורינג די עווענטואַל Defiant X ס ראָוטער בלאַדעס אויך דילייד די מאַנשאַפֿט.
בעל ס וואַלאָר דעמאַנסטראַטאָר פלו אַ גאַנץ פון איבער 214 שעה אַרייַנגערעכנט פּרובירן פלייץ מיט אַרמיי פּרובירן פּיילאַץ ביי די קאָנטראָלס. נאָך ריידער פלי טעסטינג, די דעפיאַנט X דעמאַנסטראַטאָר איז פלאָון 63.9 שעה, אויך דורך אַרמיי פּרובירן פּיילאַץ, אַטשיווינג אַ העכסט סוסטאַינעד גיכקייַט פון 247 נאַץ (284), מאַרדזשאַנאַלי ין די FLRAA גיכקייַט גאָולז.
דער געווינען קען זיין געזען ווי וואַלאַדיישאַן פֿאַר בעל ס ברייטערער טילטראָטאָר צוגאַנג צו ווערטיקאַל הייבן און אַ צייכן פון צוזאָג פֿאַר זיין פארגעלייגט V-247 ווידזשילאַנט, אַ נאָטיאָנאַל אַנמאַנד טילטראָטאָר ערקראַפט ברייט פּיטשט אין ראָלעס פון ISR און פּינטלעכקייַט סטרייק צו לופט ריפיואַלינג און אַנטי-סובמאַין וואָרפער . דאָס איז אויך אַ בוסט פֿאַר פֿירמע פאָטער, Textron וואָס מיסט אַנאַליס 'ק 3 רעוועך עסטאַמאַץ.
ביידע Jefferies און Morgan Stanley
א טילטראָטאָר וועט אַזוי שפּאָרן דורכפאָר צייט פֿאַר אַרמיי זעלנער כעדאַד צו די באַטאַלפילדז פון דער צוקונפֿט און מסתּמא שפּאָרן די פּלאַץ פון Bell Textron אין די פאַרטיידיקונג עראָספּאַסע מאַרק. די פּענדינג באַשלוס פון די אַרמיי אויף FARA קען ווייַטער בוסט די פּראַספּעקס פון די פירמע.
Source: https://www.forbes.com/sites/erictegler/2022/12/06/bells-v-280-valor-just-won-the-most-important-army-helicopter-competition-in-40-years/