Biden ס ופלעב פון אָיל ליסינג פּראָגראַם פיעסעס צו געמישט באריכטן

דורכאויס זיין ערשטע 15 מאנאטן אין אמט, האט פרעזידענט דזשאָו בידען געהאַלטן גוט צו זיין וואָרט אויף זיין קאמפאניע צוזאָג צו ענדיקן נייַע ליסינג פֿאַר ייל און נאַטירלעך גאַז אויף פעדעראלע לענדער און וואסערן. ער האָט באַרימט סוספּענדעד די ליסינג פּראָגראַם געפירט דורך די דעפּאַרטמענט פון די ינטעריאָר (DOI) אויף זיין ערשטער טאָג אין אַמט, און ינטעריאָר סעקרעטאַר דעב האַאַלאַנד און איר אַדוואָקאַטז האָבן געוויינט פאַרשידן פאַרהאַלטן טאַקטיק צו האַלטן דעם פּראָגראַם דאָרמאַנט זינט די צייט.

אין אַ נאָרמאַל וואַשינגטאָן, דק אינפֿאָרמאַציע דאַמפּ שפּעט גוט פרייטאג נאָכמיטאָג, סעק. Haaland ס אָפיס מודיע אַז DOI וועט ופלעבן די ליסינג פּראָגראַם שפּעטער דעם יאָר, פאָרשלאָגן אַ קליין 144,000 ייקערז פון אָנשאָר לענדער פֿאַר פּאָטענציעל ליסינג. די נומער פון ייקערז צו זיין געפֿינט רעפּראַזענץ אַ בראָכצאָל פון בנימצא פעדעראלע לענדער וואָס האָבן שוין געפֿינט דורך פרייַערדיק אַדמיניסטריישאַנז, וואָס שפיגלט די Biden DOI ס אָנגאָינג השתדלות צו שייַעך-פּרייאָראַטייז די בעסטער ניצט פֿאַר ציבור לענדער אונטער די סטאַטשאַטאָרי "מעריק נוצן" רעקווירעמענץ.

אין אַ דערקלערונג, האָט Haaland געזאָגט, "ווי מיר פירן אונדזער עפֿנטלעכע לענדער און וואסערן זאגט אַלץ וועגן וואָס מיר ווערט ווי אַ פאָלק. פֿאַר צו לאַנג, די פעדעראלע ייל און גאַז ליסינג מגילה האָבן פּרייאָראַטייזד די וויל פון עקסטראַקטיוו ינדאַסטריז העכער די היגע קהילות, די נאַטירלעך סוויווע, די פּראַל אויף אונדזער לופט און וואַסער, די באדערפענישן פון טרייבאַל פֿעלקער, און, דערצו, אנדערע ניצט פון אונדזער שערד ציבור. לענדער. הייַנט, מיר אָנהייבן צו באַשטעטיק ווי און וואָס מיר באַטראַכטן ווי די העכסטן און בעסטער נוצן פון אמעריקאנער רעסורסן פֿאַר די נוץ פון אַלע קראַנט און צוקונפֿט דורות.

DOI ס נייַ ליסינג פּלאַן וועט אויך פאַרגרעסערן די קאָס פֿאַר דרילינג אויף פעדעראלע לענדער, ינקריסינג די נאָרמאַל פעדעראלע מאַלכעס קורס פון 12.5% ​​צו 18.75%. פּרידיקטאַבלי, ינדאַסטרי פארשטייערס זענען נישט צו צופרידן מיט Haaland ס נייַע פּלאַן.

Jeff Eshelman, טשיף אָפּערייטינג אָפיציר אין IPAA, א האַנדל פאַרבאַנד וואָס רעפּראַזענץ אומאָפּהענגיק פּראָדוסערס, האט געזאגט, "די אַדמיניסטראַציע האט בעגד פֿאַר מער ייל פון פרעמד פעלקער, באַשולדיקן אמעריקאנער ענערגיע פּראָדוסערס פֿאַר פּרייז גאָוינג און זיצן אויף ליסיז. איצט, אויף אַ שפּעט יום טוּב מעלדן, אונטער דרוק, עס אַנאַונסיז אַ דינגען פאַרקויף מיט הויפּט מאַלכעס ינקריסאַז וואָס וועט לייגן אַנסערטאַנטי צו דרילינג פּלאַנז פֿאַר יאָרן.

פּונקט ווי פּרידיקטאַבלי, פארשטייערס פון די ינווייראַנמענאַליסט פויע אויך האט גאָרנישט גוט צו זאָגן וועגן די פּלאַננעד ריסטאַרט. דן ריצמאַן, דירעקטאָר פון לאַנדס וואַסער וויילדלייף אין די סיעראַ קלוב, האָט געזאָגט: "ניט בלויז פאַרניכטעט דאָס אונדזער פּלאַנעט, דאָס איז אַ כאַנדאַוט צו ביג אָיל אויף די קאָסט פון דורכשניטלעך אמעריקאנער, וואָס וועט טראָגן דעם בראַנט פון זיין געזעלשאַפט, געזונט און פינאַנציעל ראַמאַפיקיישאַנז. פון דעם פּלאַן. "מיר אָנטרייַבן די בידען אַדמיניסטראַציע צו נוצן די היסטארישע געלעגנהייט צו מאַכן גוט מיט קאמפאניע הבטחות, מקיים אַ גלאבאלע היסכייַוועס צו אַקטינג אויף קלימאַט און דינען אמעריקאנער קהילות דורך פייזינג ייל און גאַז פּראָדוקציע אויף ציבור לענדער און אָושאַנז."

אין אַלגעמיין, ווען קיין זייַט פון אַ פּאָליטיש דעבאַטע איז נישט צופרידן מיט אַ פּאָליטיק באַשלוס, עס איז אַ גוט צייכן אַז די פּאָליטיק באַשלוס איז גאַנץ גוט געמאסטן. פֿון דער פּאָליטישער חשבון פֿון דער בידען־אַדמיניסטראַציע, קומט דאָס זיכער דעם ציל. נאָך אַלע, עס גיט דעם ציבור דעם רושם אַז דער עמבאַטאַלד פרעזידענט איז "טאן עפּעס" צו אַדרעס דעם פּראָבלעם פון הויך גאַזאָלין פּרייז, כאָטש קיין פּראַל אין טערמינען פון געוואקסן דרילינג און פּראָדוקציע פון ​​ייל און גאַז וועט קומען יאָרן אַראָפּ די וועג.

דער מאַך וועט אויך, לפּחות נאַמאַנאַלי, באַפרידיקן די פּסאַק פון לעצטע זומער דורך א פעדעראלער געריכט אז Biden און Haaland פעלן די אויטאָריטעט צו סוספּענדירן די ליסינג פּראָגראַם דורך יגזעקיאַטיוו פיאַט, אָרדערינג זיי צו ריסטאַרט עס. אַזוי, דאָ זיי גיין, סייַדן Haaland קענען מאַכן עטלעכע אנדערע סיבה פֿאַר ווייַטער פאַרהאַלטן.

כאָטש עס איז גלייַך פֿאַר די ינדאַסטרי צו אָנווייַזן די קאַמפּעראַטיוולי נידעריק סומע פון ​​שטח וואָס איז געפֿינט אין די נייַע פארקויפונג, עס זאָל מיסטאָמע ויסמיידן צו מאַכן צו פיל ראַש וועגן די העכער מאַלכעס קורס. עס איז אַ שטאַרק אַרגומענט צו מאַכן אַז אַ מאַלכעס ראַטעס פאַרגרעסערן אויף פעדעראלע ליסיז איז אין פאַקט לאַנג אָוווערדו.

בשעת אַ 12.5% ​​מאַלכעס איז טראַדישאַנאַלי אנגענומען אין די יו. מאַלכעס ראַטעס פון 1980% צו 22.5% האָבן שוין די מערסט פּראָסט פּאַראַדיגם אויף פּריוואַט לענדער פֿאַר מער ווי 25 יאָר איצט, אָבער די פעדס און פילע שטאַטן האָבן פארבליבן צו זאַמלען אין נידעריקער רייץ. אַזוי, אַ קורס פון 20% איז נאָך אַ קאָמפּאַראַטיווע מעציע פֿאַר דרילערז.

אבער ווי עשלמאן זאגט, אויב די אדמיניסטראציע וויל באמת אז די פארקויפן זאלן העכערן א פארגרעסערונג אין דינער אויל פראדוקציע, וואלט די קלוגע זאך געווען צו פאָרשלאָגן אזויפיל ייקערז פאר פארקויפן ווי עס איז פאראן ביי די נידריגע 12.5% ​​ראטע, וויבאלד די העכערע קורס וועט ינעוואַטאַבלי ופפירן פילע פּאָטענציעל אַנטוויקלונג פּראַדזשעקס אַנעקאַנאַמיק.

אבער דאָס איז נישט וואָס דאָס איז טאַקע אַלע וועגן. דאָס איז אַלע וועגן באַפרידיקן די פעדעראלע געריכט 'ס אָרדער, און וועגן אנטפלעקונג צו "טאָן עפּעס" צו ציל וואָס איז געווארן אַ העכסט-שעדנדיק פּאָליטיש אַרויסגעבן בשעת טאַקע נישט טאָן פיל. עס איז וואס עס איז.