טעסלאַ ס פערט פערטל און גאַנץ יאָר 2022 פאַרדינסט זענען אויף אונדז, און מיט אים עקספּעקטיישאַנז פון וואנט סטריט פֿאַר די עלעקטריק פאָרמיטל פאַבריקאַנט צו באַקומען רעוועך פֿאַר די פערטל פון $ 24.03 ביליאָן און אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פּער שער צו לאַנד אַרום $ 1.13, לויט צו יאַהאָאָ פינאַנסע דאַטן. אויב טעסלאַ וועט דערגרייכן דעם רעוועך אָפּשאַצונג, דאָס וועט זיין אַ רעקאָרד פֿאַר די פירמע, אָבער אויך די סלאָואַסט גאַנג פון וווּקס זינט מיטן 2020.
ווי געוויינטלעך, טעסלאַ וועט טיילן זיין רעזולטאַטן מיטוואך נאָך מאַרק נאָענט, און פאַרוואַלטונג וועט דיסקוטירן די פאַרדינסט און ענטפֿערן אַנאַליסט פֿראגן בעשאַס אַ וועבקאַסט וואָס ער וועט האַלטן ביי 5:30 PM ET.
דער אָטאָומייקער איז קלאָוזינג אַ טומאַלטשואַס יאָר אין וואָס זיין לאַגער פּרייַז איז געפאלן 65% רעכט צו סיבות ריינדזשינג פון סעאָ עלאָן מוסק ס דיסטראַקשאַן מיט טוויטטער צו פירז פֿאַר סלאָוינג פארקויפונג אין אַ פּאַנדעמיק אַפעקטאַד טשיינאַ. טעסלאַ איז געריכט צו אַדרעס די קאַנסערנז, ווי געזונט ווי די לעצטע פאָרמיטל פּרייַז קאַץ און מיסט Q4 עקספּרעס עסטאַמאַץ, בעשאַס די רופן מאָרגן.
אין פאַקט, אַזוי פיל איז געטראפן אין די לעצטע חדשים אין טעסלאַ-לאַנד אַז Dan Ives, אַ אָנפירונג דירעקטאָר פון Wedbush Securities, האט די אַפּקאַמינג פאַרדינסט רופן און גיידאַנס קאָמענטאַר וועט זיין "איינער פון די מערסט וויכטיק מאָומאַנץ אין דער געשיכטע פון טעסלאַ און פֿאַר מוסק זיך."
איידער מיר ונטערטוקנ זיך אין אונדזער עקספּעקטיישאַנז פֿאַר דעם רוף, לאָזן אונדז טאָן אַז טעסלאַ שאַרעס פארמאכט דינסטיק ביי $ 143.89, מיט מער ווי 30% זינט פריער דעם חודש נאָך אָפּדאַך צוויי-טערדז פון זיין ווערט פֿון אפריל 2022.
אַן אויסזען פֿון מוסק
מוסק טוט ניט שטענדיק פאַרבינדן טעסלאַ ס פאַרדינסט רופט - און איז אין פאַקט איצט פאַרנומען פאַרטיידיקן זיך אין געריכט איבער טענות אז ער דיפראָדיד ינוועסטערז מיט זיין פאַרנאַנט 2018 "פאַנדינג סיקיורד" טוועעט - אָבער דער סעאָ איז געריכט צו מאַכן אַ אויסזען מאָרגן, אויב נאָר צו פאַרווייכערן די פירז פון ינוועסטערז אַז ער איז נישט געבן טעסלאַ גענוג פון זיין ופמערקזאַמקייט זינט ער האָט גענומען טוויטטער.
ד י עקזעקוטיוו ע אי ז אוי ך געגאנגע ן צו ם פראצעס ן אי ן נאוועמבער , צ ו פארטיידיג ן זיינע $56 ביליאָן טעסלאַ באַצאָלן פּעקל נאָך דעם ווי אַ אַקציאָנער האָט אָנגעקלאָגט דעם אָפּמאַך, וואָס ער האָט געזאָגט, איז אומגערעכט געגעבן געוואָרן צו מאסק, א "טייל-צייט סעאָ."
מיסט עקספּרעס עסטאַמאַץ
בעשאַס טעסלאַ ס דריט פערטל פאַרדינסט רופן, מוסק צוגעזאגט אַז טעסלאַ וועט צושטעלן אַן "עפּאָס סוף פון יאָר." דער אָטאָומייקער האט רעקאָרדעד פאָרמיטל פארקויפונג און דיליוועריז, אָבער נאָך מיסט זיין אייגענע און וואנט סטריט עסטאַמאַץ. אין טייל פיואַלד דורך לעצטע מינוט דיסקאַונץ צו מאָדעל י און 3 וועהיקלעס אין דעצעמבער, טעסלאַ איבערגעגעבן 405,278 vehicles אין פערטן פערטל. די גאס האט ערווארטעט ערגעץ פון 420,000 ביז 425,000 איינהייטן.
אַנאַליסץ וועלן מסתּמא פרעגן די פירמע אויף זיין מיסאַז, ווייַל ק 4 איז געווען די דריט פערטל אין אַ רודערן אַז די אָטאָומייקער האט עס נישט געמאכט צו ווי פילע עקספּרעס ווי עס צוגעזאגט. טעסלאַ קען זיין גערופֿן צו צושטעלן מער רעאַליסטיש עסטאַמאַץ פֿאַר 2023.
מיר קען אויך זען דערהייַנטיקט עקספּרעס און פארקויפונג נומערן פֿאַר די פערט פערטל ווען פאַרדינסט איז פריי.
מאַרדזשאַנז אויף פאָרמיטל פּרייַז קאַץ
פריער דעם חודש, טעסלאַ לאָוערד די פּרייַז פון זיין לאַנג-קייט מאָדעל י קראָסאָוווער (20% צו $ 52,990) און מאָדעל 3 טראָג (14% צו $ 53,990) פֿאַר יו. די נייע, נידעריקער באַזע פּרייַז פון די וועהיקלעס קוואַלאַפייז זיי פֿאַר די $ 7,500 פעדעראלע שטייער קרעדיט אונטער די ינפלאַציע רעדוקציע אקט (IRA), וואָס איז געווען געחתמעט אין געזעץ אין אויגוסט. אונטער די טערמינען פון די יראַ, די שוועל פֿאַר עלעקטריק סידאַנז איז $ 55,000 און פֿאַר סוווס, פּיקאַפּ טראַקס און וואַנס איז $ 80,000.
טעסלאַ אויך לאָוערד די פּרייסאַז פון זיין מאָדעל S טראָג און מאָדעל X, וואָס זענען נאָך צו טייַער צו באַגרענעצן זיך פֿאַר די EV שטייַער קרעדיט.
די לעצטע פּרייז סלאַשיז זענען לפּחות די פערט מאָל אַז דער אָטאָומייקער האט דיסקאָונטעד זיין וועהיקלעס אָדער געפֿינט קרעדיץ אין די לעצטע עטלעכע חדשים. טעסלאַ מודיע פּרייז קאַץ אין טשיינאַ אַרויף צו 9% אויף די מאָדעל 3 און מאָדעל י אין אקטאבער, רידוסינג פּרייסאַז ווייַטער מיט קימאַט 14% פריער דעם חודש. די פירמע האט אויך ארויסגעגעבן ערשט א $ 3,750 אַראָפּרעכענען פֿאַר מאָדעל י און 3 ס אין די יו. עס. און קאַנאַדע אין פרי דעצעמבער, איידער קיקינג עס אַרויף צו $ 7,500 שפּעטער אין דעם חודש.
ינוועסטערז האָבן נישט ליב צו די פּרייז קאַטינגז, וואָס זיי מורא האָבן סיגנאַלד אַ טונקען אין פאָדערונג פֿאַר די יקאָניק עווס. אָבער, די פּרייז קאַץ ויסקומען צו האָבן אין פאַקט בוסטיד די פאָדערונג פֿאַר די וועהיקלעס. וואָס ינוועסטערז וועלן כאָופּינג צו אָפּשאַצן איז צי די פּרייז קאַטינגז האָבן רידוסט צו באטייטיק אין טעסלאַ ס מאַרדזשאַנז. עס קען זיין צו פרי צו האָבן די ענטפֿערס, אָבער טעסלאַ וועט מסתּמא צושטעלן עטלעכע גיידאַנס.
דערהייַנטיקונגען אויף נייַ גיגאַפאַקטאָריעס
טעסלאַ מודיע דינסטיק פּלאַנז צו ינוועסטירן $ 3.6 ביליאָן מער אין זיין גיגאַפאַקטאָרי אין נעוואַדאַ, אַדינג צוויי נייַע פאַסילאַטיז דעדאַקייטאַד צו בויען באַטאַרייע סעלז און טעסלאַ סעמיס. דער אָטאָומייקער קען דיסקוטירן די פּלאַנז ווייַטער, אַזאַ ווי ווען זיי האָפֿן צו ברעכן ערד אויף די פאַסילאַטיז און אָנהייבן פּראָדוקציע.
דער אָטאָומייקער האט געזאגט אַז עס האט אַ מאַלטי-יאָר פּלאַן צו בוסט פּראָדוקציע מיט 50%, אַזוי אַנאַליס וועלן וועלן צו הערן וועגן אנדערע נייַ גיגאַפאַקטאָריעס. עס זענען געווען ריפּאָרץ אַז טעסלאַ פּלאַנירונג אַ $10 ביליאָן גיגאַפאַקטאָרי אין מעקסיקא, און די פירמע איז געטינג נאָענט צו אַ אָפּמאַך צו בויען פאבריקן אין ינדאָנעסיאַ, ווי געזונט.
מער אויף די סעמי און סיבערטרוק
טעסלאַ לעסאָף גילוי זיין אין דעצעמבער ערשטער פּראָדוקציע ווערסיעס פון די לאַנג-דילייד עלעקטריק סעמי, איבערגעבן די ערשטער ביסל פון פּעפּסי ס סדר פון 100 טראַקס, וואָס די פירמע אָרדערד צוריק אין 2017. א נומער פון הויך-פּראָפיל קאָמפּאַניעס, אַרייַנגערעכנט Anheuser-Busch, Pepsi, Walmart און UPS, אויך רעזערווירט סעמיס, אַזוי מיר זאלן באַקומען עטלעכע דערהייַנטיקונגען אויף פּראָדוקציע און ווען די קאָמפּאַניעס קענען דערוואַרטן דיליוועריז.
טעסלאַ ס Cybertruck האט אויך געליטן קייפל דילייז, אָבער מוסק האט געזאגט אין יולי אַז די פירמע איז געווען אויף שפּור צו קאַטער די טראָק צו די מיטן פון דעם יאָר. מיר דערוואַרטן ווייַטער דערהייַנטיקונגען אויף טיימינג, ווי געזונט ווי נייַע פֿעיִקייטן. אין סעפטעמבער, מוסק האט געזאגט אַז די סיבערטרוק וואָלט זיין "וואָטערפּרוף גענוג צו דינען בעקיצער ווי אַ שיפל. "
מקור: https://finance.yahoo.com/news/big-factories-big-trucks-big-011940359.html