כאָטש עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) קען ויסקומען צו זיין די לעצטע זאַך וואָס די ייל און גאַז אינדוסטריע וואָלט פאַרלאַנג, ענערגיע פירמס ינוועסטירן שווער אין EV טעקנאַלאַדזשיז, נישט וועלן צו פאַרפירן נייַ ענערגיע יבערגאַנג אַפּערטונאַטיז. די לייקס פון Shell, TotalEnergies, ExxonMobil, Equinor און BP שטיצן אַלע EV פּראַדזשעקס ווען זיי יקספּאַנד זייער פּאָרטפאָוליאָוז צו אַרייַננעמען ניט-טראדיציאנעלן ענערגיע סעקטאָרס.
אין 2021, עטלעכע אינטערנאַציאָנאַלע ייל מיידזשערז קונה EV-פֿאַרבונדענע קאָמפּאַניעס און טעקנאַלאַדזשיז, בשעת, אין דער זעלביקער צייט, עטלעכע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז מודיע פּלאַנז פֿאַר די ראָולאַוט פון נייַע EV מאָדעלס און אַ עווענטואַל יבערגאַנג אַוועק פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר (ICE) וועהיקלעס. די גלאבאלע עלעקטריק מאַשין מאַרק איז פּרעדיקטעד צו זיין ווערט אין 354, איבער 2028 ביליאָן, גראָוינג ביי אַ CAGR פון 19%. און מיט די נומער פון עלעקטריק פּאַסאַזשיר וועהיקלעס ינקריסינג מיט אַן אַנטיסאַפּייטיד 60 מיליאָן אין 2026, עס ס קיין ווונדער אַז ענערגיע קאָמפּאַניעס ינוועסטירן אין דער צוקונפֿט פון אַריבערפירן.
אין אייראָפּע, Shell איז געווען בלויז איינער פון די ייל מיידזשערז צו יקספּאַנד זיין EV טשאַרדזשינג נעץ אין די לעצטע יאָר. שעל ס סאַבסידיערי, וביטריסיטי - שטייענדיק פֿאַר ומעטומיק עלעקטרע - איז ניצן ינאַווייטיוו טעקנאַלאַדזשיז צו פאַרבעסערן אַקסעס צו EV טשאַרדזשינג סטיישאַנז דורך פּאַוערינג קאַרס אַריבער שטעט דורך לאָמפּ הודעות. Shell ס עפנטלעך טשאַרדזשינג נעץ, Shell Recharge, יקספּעקץ צו האָבן איבער 500,000 טשאַרדזשינג ווייזט גלאָובאַלי אין 2025, גרינדן לאָוקיישאַנז אַריבער סופּערמאַרקיץ, גאַס-טשאַרדזשינג פונקטן און EV כאַבז.
שאָל איז אויך לידינג דורך ביישפּיל דורך גרינדן אַן EV טשאַרדזשינג כאַב אין לאָנדאָן, ריפּלייסינג זייַן פּעטראָול און דיעסעל פּאַמפּס מיט הינטער-גיך 175 קוו אָפּצאָל פונקטן, וואָס צושטעלן קאַרס מיט אַרום 80 פּראָצענט אָפּצאָל אין 30 מינוט. דאָס איז אַ גלאבאלע פּילאָט פֿאַר די ענערגיע פירמע, און די פּלאַץ אין פולהאַם איז קאַנסטראַקטאַד פון סאַסטיינאַבאַל מאַטעריאַלס וואָס ווייַזן ווי די צוקונפֿט פון מאַשין פיולינג קען קוקן.
TotalEnergies האט געגרינדעט אַ ענלעך ציל, צו שאַפֿן 150,000 EV אָפּצאָל ווייזט אַריבער אייראָפּע דורך 2025. די אָיל הויפּט האט שוין אַרום 22,000 טשאַרדזשינג פונקטן אין גרויס אמסטערדאם, 3,000 אין אַנטווערפּ, 1,700 אין לאָנדאָן, 2,300 אין פּאַריז, 1,500 אין סינגאַפּאָר און 11,000 אין וווהאַן. און אין נאוועמבער 2021, עס איז אַלאַקייטיד איבער $210 מיליאָן צו פּאַסיק אַרום 150 פון זייַן מאָטאָרווייַ און עקספּרעססווייַ סערוויס סטיישאַנז מיט הויך-מאַכט אָפּצאָל פונקטן פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס אַריבער פֿראַנקרייַך.
עס., ExxonMobil איז ביסלעכווייַז דעוועלאָפּינג פּראָדוקטן צו שטיצן די גראָוינג EV נעץ. די פירמע לאָנטשט זייַן קייט פון MovilEV פלוידס און שמירן אַימעד צו לאָזן EVs צו אַרומפאָרן ווייַטער צווישן טשאַרדזשיז, פאַרברייטערן די לעבן פון ויסריכט קאָמפּאָנענט און פּראַמאָוטינג סאַפער אָפּעראַציע.
ווי געזונט ווי EVs, Exxon איז קוקן פֿאַר די פּאָטענציעל פֿאַר נידעריק-טשאַד פיואַלז פֿאַר דרייווינג די צוקונפֿט פון אַריבערפירן. אין אפריל, פּאָרש מודיע אַ $75 מיליאָן ינוועסמאַנט האַנדל מיט HIF Global און פּאַרטנערס, אַרייַנגערעכנט Siemens Energy און ExxonMobil, פֿאַר דער אַנטוויקלונג פון eFuels - סינטעטיש נידעריק-טשאַד פיואַלז עס יימז צו נוצן אין עטלעכע פון זייַן וועהיקלעס. עקסאָן שטיצט פּאָרש ס ציל צו דערגרייכן טשאַד נוטראַלאַטי ביז 2030 דורך ינוועסטינג אין די מאַשין פאַבריקאַנט ס נוצן פון הידראָגען און טשאַד דייאַקסייד, ניצן ווינט ענערגיע צו אַנטוויקלען זייַן עפיואַלז.
אנדערע ענערגיע מיידזשערז נעמען אַ אַנדערש צוגאַנג צו די EV מאַרק דורך ינוועסטינג אין רוי מאַטעריאַלס פֿאַר באַטאַרייע פּראָדוקציע. אין נאוועמבער, Equinor מודיע זיין ינוועסמאַנט אין ליטהיום דע פֿראַנקרייַך פֿאַר די אַנטוויקלונג פון באַטעריז. ליטהיום דע פֿראַנקרייַך דזשוינץ נעץ-נול טשאַד דזשיאָטהערמאַל ענערגיע פּראָדוקציע מיט די יקסטראַקשאַן פון ליטהיום פון הייס ברינז ליגן טיף אין די ונטערערד פון דער ערד צו צושטעלן די רוי מאַטעריאַל פארלאנגט פֿאַר די פּראָדוקציע פון ליטהיום באַטעריז.
לעצטע יאָר, Equinor אויך מודיע אַ $130 מיליאָן ינוועסמאַנט אין סאָליד מאַכט, אַ יו. עס. פירמע דעוועלאָפּינג אַלע-סאָליד-שטאַט באַטעריז (ASSBs) פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. די BMW Group און Ford האָבן אויך פּאַרטנערעד מיט סאָליד מאַכט צו קריגן ASSBs פֿאַר זייער נייַע EV מאָדעלס. Equinor גלויבט אַז די אַנטוויקלונג פון ASSBs קען צושטעלן נידעריק-פּרייַז EV באַטעריז צו די מאַרק.
אָבער עס איז BP וואָס איז פאָרויס פון די פּאַק ווען עס קומט צו EVs, אַנאַונסינג אַ $ 1 ביליאָן ינוועסמאַנט אין וק EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער דעם מאַרץ. די ינוועסמאַנט וועט זיין ראָולד אויס איבער 10 יאָר צו דרייַיק זיין טשאַרדזשינג פונקטן דורך 2030. BP pulse, די פירמע 'ס EV טשאַרדזשינג געשעפט, יקספּעקץ צו לייגן הונדערטער פון נייַ דזשאָבס צו די מאַרק, ווי געזונט ווי שטיצן די אַקסעלעריישאַן פון די וק ס EV מאַרק דורך די אַנטוויקלונג פון גיך און הינטער-שנעל טשאַרדזשערז אין שליסל לאָוקיישאַנז.
דעם אפריל, BP געשיקט EV לאַגער סאָרינג מיט די מעלדן פון אַ מאַלטי-יאָר קאָנטראַקט מיט טריטיום. טריטיום וועט צושטעלן כּמעט 1,000 טשאַרדזשערז פֿאַר די וק, אַוסטראַליאַן און ניו זילאַנד מארקפלעצער. אויף די מעלדן, די נאַסדאַק-ליסטעד פירמע שאַרעס רויז מיט איבער 12 פּראָצענט. BP ס ינוועסמאַנט פּלאַן גייט האַנט-אין-האַנט מיט די וק רעגירונג ס EV ינפראַסטראַקטשער סטראַטעגיע, וואָס יימז פֿאַר אַ מינימום פון 300,000 עפנטלעך אָפּצאָל פונקטן אין 2030.
טראָץ פילע פון די וועלט 'ס ענערגיע מיידזשערז פאָרזעצן צו פּאָמפּע ריזיק אַמאַונץ פון געלט אין ייל און גאַז אַפּעריישאַנז, זיי אויך דערקענען די באַשערטקייט פון אַן ענערגיע יבערגאַנג אין די ווייַטער יאָרצענדלינג. עטלעכע אינטערנאַציאָנאַלע פּלייַערס איצט ינוועסטירן אין דער צוקונפֿט פון ענערגיע און טראַנספּערטיישאַן, און מאַכן זיכער אַז זיי דיווערסאַפיי זייער פּאָרטפאָוליאָוז צו בלייבן באַטייַטיק אין די קומענדיק יאָרן.
דורך Felicity Bradstock פֿאַר Oilprice.com
מער שפּיץ לייענען פון Oilprice.com:
מקור: https://finance.yahoo.com/news/big-oil-wants-piece-electric-210000774.html