BMW M ס ערשטער M3 וואַגאָן האט 510 הפּ, אָבער עס איז נישט קומענדיק דאָ.

BMW האט לאָנטשט נאָך אן אנדער פּאַטענטשאַלי בריליאַנט קולט קלאַסיש פון אייראָפּע וואָס וועט נישט קומען צו די פאַרייניקטע שטאַטן, מיט די BMW M3 טאָורינג (וואָג).

די BMW M3 טאָורינג איז לאָנטשט אויף די Goodwood פעסטיוואַל פון ספּיד דעם וואָך נאָרמאַל מ 3 טראָג, אָבער ניצט די BMW 3 סעריע טאָורינג באָדישעל צו צושטעלן אַ גאַנץ נייַ מדרגה פון פּראַקטיקאַלאַטי צו די הויך-פאָרשטעלונג BMW וועלט.

עס איז איינער פון די BMW M דיין געבורסטאָג גיט צו זיך פֿאַר זיין 50^th יאָרטאָג, אָבער עס איז נישט דער ערשטער M וואַגאָן, ווייַל עס האט אויך געמאכט M5 טאָורינג מאָדעלס, גאַנץ מיט ביידע V8 און V10 מאַכט.

עס איז אפילו נישט דער ערשטער וואַגאָן אין דער קלאַס, מיט אַודי וואָס מאכט די זשאַנראַ זיין אייגענע מיט ביידע די רס 4 און רס 6 וואַגאָנען איבער פילע דורות, בשעת Mercedes-AMG וועט צושטעלן אַ פור ווערסיע פון ​​דער ווייַטער C 63.

דער רעזולטאַט וועט זיין אַ מיטל-סייזד מאַסע-לאַגער וואָס וועט האַמער צו 62 מ.פ.ש אין 3.6 סעקונדעס און פֿון נול צו 124 מ.פ.ש אין בלויז 12.9 סעקונדעס, אַזוי די אייראפעער האָבן בעסער פּאַקן דעם באַגאַזש אין סנאַגלי.

עס וועט זיין סאָלד בלויז מיט די שטארקער BMW M3 פּערפאָרמאַנסע ספּעק, טייַטש עס האט 375 קוו פון מאַכט פון זיין 3.0-ליטער, אין-שורה טורבאָ זעקס צילינדער גאַזאָלין מאָטאָר, און עס וועט נאָר קומען מיט אַלע-ראָד פאָר.

בשעת אַלע-ראָד פאָר גיט עס זיכערהייט צו באַקומען אויס פון עקן, BMW האט אויך געגעבן עס אַ דריפט מאָדע, אַלאַוינג עס צו ביכייוו ווי אַ פול דערציען שאָפער - מיט 10 לעוועלס פון דריפט אַנגלעס וואָס די מאַשין ס גליטש קאָנטראָל סיסטעמען קענען נעמען קעיר פון ראַגאַרדלאַס פון שאָפער בקיעס.

BMW's M3 Touring וועט לויפן צו 250 קילאמעטער / ה אין זיין נאָרמאַל פאָרעם אָדער, מיט העכער פאָרשטעלונג טירעס פיטאַד ווי אַ טייל פון די M Driver's Package, זיין גיכקייַט לימיטער קענען זיין אריבערגעפארן צו 280 קילאמעטער / ה.

"עס איז אויך נישט אַ לימיטעד אַדישאַן מאָדעל," BMW M3 פּראָדוקט מאַנאַגער Hagan Franke ינסיסטיד.

"עס איז אַ פול-שורה M3 טאָורינג, מיט די פּראָדוקציע זאָל אָנהייבן אין נאוועמבער, און אייראפעישער דיליוועריז אָנהייב אין דעצעמבער. עס וועט נישט גיין צו די פאַרייניקטע שטאַטן אָדער טשיינאַ, אָבער עס וועט זיין אין יאַפּאַן, די וק, אויסטראַליע און ניו זילאַנד.

פאַרוואָס אַ וואַגאָן?

עס איז אַ BMW M3 טראָג און אַ BMW M4 קופּ (און קאָנווערטיבלע) וואָס איז כּמעט די זעלבע מאַשין, אָבער BMW M קיינמאָל געדאַנק צו בויען אַ מ3 וואַגאָן פריער.

פארוואס?

"עס איז געווען אַ געדאַנק אַז די מ 3 זאָל זיין ריין, אַ ריין פאָרשטעלונג טראָג און קופּ (די קופּ ווערסיע איז אויך גערופן די מ 3, ביז אַ נאָמען פּלאַטע ריאַליינמאַנט), "פראַנקע געזאגט.

"אָבער אַלע וואָס האָבן געארבעט אויף די M3, מיר אַלע פּושט פֿאַר עס ווייַל דאָס איז די סאָרט פון מאַשין וואָס מיר אַלע געוואלט.

"די M3 איז אין דער פאָרשטעלונג זיס אָרט ווו עס קענען זיין געוויינט ווי אַ טאָג-צו-טאָג מאַשין ווי אַ שפּור מאַשין, און אויב עס איז אַ וואָכעדיק מאַשין, אַ וואַגאָן מאכט זינען פֿאַר פּראַקטיקאַלאַטי.

"און דאָס איז נישט סלאָוער אין דער עמעס וועלט."

עס איז נישט פיל סלאָוער ווייַל עס לויפט פּונקט דער זעלביקער פּאָווערטריין ווי די M3 פּערפאָרמאַנסע, מיט 650 נם פון טאָרק, אַן אַכט-גיכקייַט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַן אַקטיוו מ דערציען דיפערענטשאַל, מיט 85 קג מער מאַסע.

די M3 Touring וועט קומען מיט BMW's M Drive Professional פּעקל ווי נאָרמאַל ויסריכט, אַזוי עס וועט האָבן 10 סטאַגעס פון דריפט אַנגלעס אין זיין 2WD מאָדע. עס וועט אויך האָבן אַ דריפט אַנאַליזער און אַ שויס טייַמער, כאָטש די צוויי טינגז ויסקומען דיאַמעטריקלי קעגן.

אָדער וועג, די דריפט מאָדע איז אַ טייַער וועג צו עסן אַרויף 285/30 ZR20 דערציען Michelin Pilot Sport 4S טירעס, כאָטש עס איז גרינגער אויף די 275/35 ZR19 פראָנט גומע. עס וועט נישט זיין אַ פּלוס-איין ראָד און רייַף אָפּציע.

באַקומען מיר עס דאָ?

די BMW M3 טאָורינג קומט נישט צו די יו. עס. (אָדער טשיינאַ), כאָטש אַודי האט לעצטנס באשטעטיקט אַז די רס 6 וואַגאָן קומט.

ב.מ.וו האט זיך דערווייל געגעבן א דיין געבורסטאָג מתנה, אבער שיקט עס נישט צו די וועלט'ס צוויי גרעסטע נייע קאר מארקעטס. ווייַל די סיבות.

דאָס לאָזן די פּראָדוקציע פון ​​​​M3 טאָורינג צו זיין שפּאַלטן צווישן די דערוואַרט ביגאַסט מארקפלעצער פון דייַטשלאַנד און די וק, פּלוס אויסטראַליע, ניו זילאַנד, בעלגיע, שווייץ, דרום קארעע און יאַפּאַן.

פאָרשטעלונג וואַגאָנען, BMW טענהט, האָבן קיינמאָל געפֿונען טראַקשאַן אין די יו. עס., וואָס איז אַ שאָד ווייַל הויך-העכערונג פאָרשטעלונג סוווס האָבן געפֿונען טראַקשאַן.

סוווס ווי די BMW X3M און X4M, די Audi RS Q5 און RS Q7 און RS Q8, און Mercedes-AMG's GLE 63 און GLS 63 האָבן אַלע קיקט צילן דאָ.

די אנדערע שאָד פון עס איז אַז די BMW M3 טאָורינג איז ווי די אַודי רס 4, אָבער גיט מער פון אַלץ.

עס האט נאָך 41 קוו פון מאַכט, נאָך 50 נם פון טאָרק, אַן עקסטרע 75 מם פון לענג, נאָך 31 מם פון ברייט, 32 מם מער אין די כווילבייס און אַן עקסטרע 75 מם פון הייך.

עס איז אויך פאַסטער ווי די ערעוודיק אַודי ספּאָרט מאַשין, סלאַשינג אַ האַלב סעקונדע פון ​​זיין 0-62 מ.פ.ש צייט, מיט 3.6 סעקונדעס קעגן 4.1 סעקונדעס.

וואָס אַנדערש האט עס?

די M3 טאָורינג וועט ירשענען די נייַע קיילע קנויל אַרויסווייַזן פון די i4 EV (כאָטש מיט זיין אייגענע M גראַפיקס) און, חוץ דעם, עס איז זייער M3 אין די פּאַסאַזשיר געגנט.

די 12.3-אינטש קיילע קנויל האט יבעררוק לייץ ווי געזונט ווי M-ספּעציפיש מאַשין סעטאַפּ און רייַף צושטאַנד ווידזשיץ, און עס האט ביידע אַ 14.9-אינטש מולטימעדיאַ אַרויסווייַזן און M-ספּעציפיש אינהאַלט אין די העאַד-אַרויף ווייַז.

די ינלענדיש און יקסטיריער קאָלירן פּאַלאַטס וועט שפּיגל די סטאַנדאַרט M3 ס קייט (די סטודיע מאַשין מיר האָבן איז געווען טשאַק, מיט אַ רויט ינלענדיש), מיט צוויי האַרט פּאַינץ, זעקס מעטאַלליק אָפּציעס, דריי יחיד פארבן און פינף "שימערינג מאַט" פאַרפרוירן פארבן. עס זענען נאָך 165 יחיד פארבן וואָס קענען זיין אָרדערד דורך ספּעציעל בעטן.

נאָרמאַל ינלענדיש גאַנג כולל דריי-זאָנע קלימאַט קאָנטראָל, אַמביאַנט לייטינג, במוו ס לייוו קאַקפּיט פּלוס און פול געפירט לייטינג, כאָטש אַפּשאַנאַל לייזער כעדלייץ אויסשטרעקן די נאַכט זעאונג צו 550 מעטער אין פראָנט פון די מאַשין.

עס וועט פירן אַלע די זעלבע אָפּציעס ווי די M3, און זיין 1865 קג טרוקן וואָג איז 85 קג כעוויער ווי די M3 Competition AWD מאָדעל.

עס איז אויך ביגער ווי די נאָרמאַל 3 סעריע טאָורינג, מיט די 4794 מם קוילעלדיק לענג אַדינג 85 מם, די בוסטיד שפּור ווידטס אַדינג 76 מם צו די ברייט (1903 מם) און עס איז 4 מם נידעריקער (1436 מם).

צו פאַרגיטיקן די וואָג פון די מער דאַך, די M3 טאָורינג לויפט צו אָפּציעס ווי טשאַד-פיברע עמער סיץ, אַ טשאַד פּעקל, אַ שפּור פּאַק, שפּור טירעס, טשאַד-סעראַמיק בראַקעס און זעקס-פּיסטאָן פאַרפעסטיקט פראָנט טאָרמאָז קאַליפּערס.

במוו איז שאַרף פֿאַר מענטשן צו גלויבן אַז די M3 טאָורינג וועט זיין פּונקט ווי צופרידן אויף די וועג אָדער דער שפּור, און האט גענומען אַלע די M3 ס אַנדערבאָדי ריינפאָרסמאַנץ און צוגעגעבן אפילו מער אונטער די באַגאַזש געגנט ס שטאָק.

די אַדאַפּטיוו ב סאַספּענשאַן, מיט זיין אַקטיוו עלעקטראָניש קאַנטראָולד דאַמפּערז און וועריאַבאַל פאַרהעלטעניש מאַכט סטירינג, פאַרבינדן מיט אַ פינף-לינק דערציען סאַספּענשאַן סיסטעם.

עס וועט זיין קיין זונרוף אָפּציע, און די דאַך קענען זיין אין הויך-גלאָס שוואַרץ אָדער אין די אַפּשאַנאַל גוף קאָליר, כאָטש עס איז אַן עקסטרע קליין ליפּ ספּוילער אויף די טריילינג ברעג פון די דאַך.

מיט אַ 2857 מם כווילבייס, די M3 טאָורינג האט 500 ליטער באַגאַזש קאַפּאַציטעט, כאָטש דראַפּינג די 40:20:40 שפּאַלטן-פאַרלייגן דערציען אַוועקזעצן קענען בוסט אַז צו 1510 ליטער.