באָעינג איז רייזינג ווידער ווי רייזע ריבאַונד ליפץ אַוויאַטיאָן סטאַקס

דער לאַגער איז אַראָפּ מער ווי 50% פון זיין רעקאָרד קלאָוזינג הויך פון $ 440.62 אויף 1 מערץ 2019, איידער די פּאַנדעמיק און איידער די רגע פון ​​צוויי דעדלי קראַשיז וואָס געפירט צו די ווערלדווייד גראַונדינג פון די 737 מאַקס דזשעט. נאָך, שאַרעס זענען אַרויף מער ווי 60% אין די לעצטע 12 חדשים.

די 52-וואָך קלאָוזינג הויך איז $ 218.45, געזען אויף 14 פעברואר.

די קאַנטיניוינג אָפּזוך אין לופט אַרומפאָרן איז העלפּינג. די ינטערנאַטיאָנאַל לופט טראנספארט אַססאָסיאַטיאָן, אָדער יאַטאַ, באפרייט גלאבאלע לופט פאַרקער דאַטן פֿאַר אפריל אויף יוני 1. ינדאַסטרי פאַרקער איז געווען אַרויף צו 46% פון אַ יאָר פריער און ביי 91% פון פאַר-קאָוויד לעוועלס.

דינער לופט רייזע איז געווען 3% העכער די פאַר-קאָוויד לעוועלס. "די אָפּזוך איז געטריבן דורך וווּקס אין פאַרשידן מארקפלעצער, ספּעציעל אין די אזיע פּאַסיפיק געגנט," לייענט די IATA נייַעס מעלדונג. רייזע אין טשיינאַ רויז מער ווי 500% פון אַ יאָר פריער נאָך דעם סוף פון לאַקדאַונז מענט צו קעמפן קאָוויד -19.

די לופט רייזע אָפּזוך מיטל מער נויט פֿאַר פּליינז און מער פאָדערונג פֿאַר אַעראָספּאַסע-פֿאַרבונדענע באַדינונגס. דאָס העלפּס אויך אנדערע עראָוספּייס שאַרעס.

אַלגעמיינע עלעקטריק

(GE) לאַגער רויז איז אַרויף רובֿ פון די טאָג, נאָר אַוועק זיין 52-וואָך הויך שלאָגן מיטוואך, אָבער פארמאכט פלאַך. GE מאכט פילע פון ​​די ענדזשאַנז אויף באָעינג פּליינז. לאַגער אין

FTAI אַוויאַטיאָן

(FTAI), וואָס ריפּערז און מיינטיינז פילע מאָטאָרס אויף באָעינג פּליינז, פארמאכט 5.4%.

דויטש באַנק אַנאַליסט הילאַרי קאַקאַנאַנדאָ באזוכט אַ FTAI מעכירעס אין מאָנטרעאַל אויף מיטוואך און געשריבן דורכויס וועגן דעם לאַגער אויף דאנערשטאג. דער רייַזע "איז געווען זייער בייַצייַטיק געגעבן די באַטייטיק טיילווינדס פֿאַר די פירמע," געשריבן דער אַנאַליסט.

אין אַדישאַן צו די רייזע אָפּזוך, די סיבות אַרייַננעמען צושטעלן קייט קאַנסטריינץ וואָס פּאַמעלעך די עקספּרעס פון נייַ דזשעץ, און שאַפֿן אַ געלעגנהייט פֿאַר פאַרריכטן געשעפטן. די לערנען ויסבייג פֿאַרבונדן מיט נייַע ענדזשאַנז אַזאַ ווי GE ס LEAP און GE9x טעכנאָלאָגיע אָפפערס אן אנדער בוסט.

LEAP ענדזשאַנז קענען זיין געפֿונען אויף די 737 און

אַירבוס

(AIR. France) A320 משפחות פון דזשעץ. די GE9x איז די נייַע מאָטאָר פֿאַר באָעינג 777x.

ניו ענדזשאַנז קענען נעמען צייט צו בויען רילייאַבילאַטי, וואָס מיטל נאָך מער געשעפט פֿאַר פאַרריכטן אָרגאַנאַזיישאַנז. דאָס איז נישט אַ נייַע זאַך אין די אינדוסטריע, אָבער עס איז אַ פּלאַץ פון נייַע מאָטאָר טעכנאָלאָגיע אין די מאַרק די טעג. Cacanando ראַטעס FTAI שאַרעס קויפן און האט אַ $ 32 פּרייַז ציל פֿאַר די שאַרעס.

באַרקלייַס

אויך אויפגעהויבן זיין GE פּרייַז ציל צו $ 125 פון $ 115 פּער שער דאנערשטאג, פאָרויס פון די פּאַריז לופט ווייַזן. די ווייַזן, וואָס הייבט זיך אין בערך אַ וואָך, איז אַן אָרט וווּ אַ סך ערליינס טאָן געשעפטן

אַירבוס

און באָעינג.

קיין איין דאַטן פונט איז קליין, אָבער צוזאַמען זיי ויסקומען צו מאַך די סעקטאָר העכער. פֿאַר טייל פון דאנערשטאג טריידינג, באָעינג שאַרעס זענען געווען דער בעסטער פּערפאָרמער אין די

דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
און דער דריט-גרעסטער געווינער אין די

ד & פּ 500.

שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]