באָעינג פּאָסטן אָנווער ווי עס גראַפּאַלז מיט דילייז אויף געשעפט פאַרטיידיקונג מגילה

באָעינג געמאלדן אַ ברייט אַדזשאַסטיד אָנווער און נידעריקער רעוועך ווי אַנאַליס דערוואַרט, ווייַל די פירמע פייסט העכער קאָס אויף ביידע געשעפט און פאַרטיידיקונג ערקראַפט און טשאַרדזשיז טייד צו די מלחמה אין אוקריינא.

דער פאַבריקאַנט האט געזאגט אַז עס וועט פּויזע פּראָדוקציע פון ​​זיין 777X פלאַך, וואָס איז נאָך נישט סערטאַפייד דורך יו.

באָעינג אויך דערוואַרטן די עקספּרעס פון די פלאַך צו אָנהייבן ביז 2025, מער ווי אַ יאָר שפּעטער ווי עס פריער פאָרויסזאָגן. זיין שאַרעס זענען אַראָפּ מיט מער ווי 4% אין פּרעמאַרקעט טריידינג נאָך ריפּאָרטינג רעזולטאַטן מיטוואך מאָרגן.

באָעינג האט געניסן אַ ריסערדזשאַנס אין פאָדערונג פֿאַר זיין 737 מאַקס פלאַך, וואָס אומגעקערט צו דינסט אין שפּעט 2020 נאָך צוויי פאַטאַל קראַשיז. אָבער פּראָדוקציע פּראָבלעמס און סערטאַפאַקיישאַן דילייז האָבן כאַמפּערד אנדערע ערקראַפט מגילה.

"דורך אונדזער ערשטער פערטל רעזולטאַטן, איר וועט זען אַז מיר נאָך האָבן מער אַרבעט צו טאָן; אָבער איך בלייבן ינקעראַדזשד מיט אונדזער טרייַעקטאָריע, און מיר זענען אויף שפּור צו דזשענערייט positive געלט לויפן פֿאַר 2022," באָעינג ס סעאָ David Calhoun האט געזאגט אין אַ טאָן צו עמפּלוייז מיטוואך. "מיר זענען אַ לאַנג-ציקל געשעפט, און די הצלחה פון אונדזער השתדלות וועט זיין געמאסטן איבער יאָרן און דעקאַדעס; נישט קווארטאל״.

באָעינג האָט געזאָגט אז זי האָט איבערגעגעבן איר דרעאַמלינער סערטאַפאַקיישאַן פּלאַן צו די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן, אַ שריט צו באַקומען רעגולאַטאָרס צו צייכן אַוועק אויף ריזומינג די עקספּרעס פון די ברייט-גוף דזשעץ. די כאַנדאָוווערז צו קאַסטאַמערז זענען סוספּענדעד פֿאַר רובֿ פון די לעצטע 18 חדשים, און בויערס ווי אמעריקאנער אַירלינעס האט געזאגט אַז זיי סקיילד צוריק עטלעכע אינטערנאַציאָנאַלע פליענדיק אין ענטפער.

די פירמע האט ארויסגעגעבן א נעץ פארלוסט פון 1.2 ביליאן דאלאר אינעם ערשטן פערטל, ברייטער ווי די פארלוסט פון 561 מיליאן דאלאר וואס זי האט ארויסגעגעבן א יאר פריער. רעוועך פון $ 13.99 ביליאָן איז געפאלן 8% פון דער ערשטער פערטל פון 2021 און קורץ פון עסטאַמאַץ פון אַנאַליס.

די פירמע רעקאָרדירט ​​​​אַ פּלאַץ פון טשאַרדזשיז, אַרייַנגערעכנט $ 212 מיליאָן פּריטאַקס טייד צו די אוקריינא מלחמה. עס אויך געמאלדן אַ $ 660 מיליאָן אָפּצאָל אויף דילייז און העכער קאָס אויף די Air Force One פּראָגראַם און $ 367 מיליאָן אויף די T-7A Red Hawk פּראָגראַם.

ווי באָעינג האָט דורכגעקאָכט אין דער ערשטער פערטל קאַמפּערד מיט די עסטאַמאַץ פון אַנאַליס לויט Refinitiv:

• אַדזשאַסטיד רעזולטאטן: אַ האַרץ אָנווער פון $ 2.75 פּער שער קעגן אַ דערוואַרט אָנווער פון 27 סענס פּער שער.
• Revenue: $ 13.99 ביליאָן קעגן $ 16.02 ביליאָן, געריכט.

די פירמע האט געזאגט אַז עס איז ראַמפּינג אַרויף 737 מאַקס פּראָדוקציע צו 31 פּער חודש אין די רגע פערטל. עס האט איבערגעגעבן 95 עראפלאנען אין ערשטן פערטל העכער פון 77 פון דער זעלבער צייט פארגאנגענעם יאר, אבער רעוועך אין איר קאמערציאלע ערקראַפט איינהייט איז געפאלן מיט 3% פון לעצטע יאָר צו 4.16 ביליאן דאלאר ווי 787 דרעאַמלינער דעליוועריעס זענען געבליבן אפגעשטעלט.

באָעינג האָט געמאלדן נעגאַטיוו אַפּערייטינג געלט לויפן פֿאַר די פערטל, אָבער נאָך יקספּעקץ צו זיין געלט לויפן positive אין 2022.

באָעינג שאַרעס זענען אַראָפּ 17% ביז איצט דעם יאָר דורך דינסטאג ס נאָענט, אַוטפּייסינג די ד & פּ 500ס 12.4% קאַפּ.

די יגזעקיאַטיווז פון דער פאַבריקאַנט וועלן האַלטן אַ רופן מיט אַנאַליס ביי 10:30 ET.