קומענדיק אין דינסטאג טריידינג, באָעינג (טיקער: BA) לאַגער איז אַראָפּ וועגן 38% ביז איצט דעם יאָר. די שאַרעס האָבן געפאלן וועגן 26% זינט די פאַרוואַלטונג באפרייט ערשטער-פערטל רעזולטאַטן אַז מיסט וואנט סטריט ס עקספּעקטיישאַנז, טייל ווייַל פון טשאַרדזשיז גענומען אין די פירמע 'ס פאַרטיידיקונג געשעפט.
צווישן די בעהאָלע, Seifman זאגט, די גרויס אַרבעט פֿאַר באָעינג פאַרוואַלטונג איז אַנטשיינדזשד. זיי דאַרפֿן צו איבערגעבן מער 737 מאַקס דזשעץ צו קאַסטאַמערז און געווינען דערלויבעניש צו נעמענ זיכ ווידער די עקספּרעס פון די 787 צווילינג דורכגאַנג דזשעט. "דאָס וועט העלפֿן דזשענערייט געלט, רעדוצירן אַרבעט קאַפּיטאַל און אָנהייבן דעם די-פּרעזאַטיאָן פּראָצעס," Seifman געשריבן. ער גלויבט אַז קיין אנדערע פראבלעמען וואָס די פירמע פייסיז וועט קוקן קלענערער אַמאָל די עקספּרעס ראַמפּ אַרויף.
די מאַקס אומגעקערט צו געשעפט דינסט אין נאוועמבער 2020 נאָך וועגן קסנומקס חדשים אויף דער ערד נאָך צוויי דעדלי קראַשיז אין פינף חדשים. באָעינג האָט איבערגעגעבן 83 מאָדעל 737 דזשעץ אין דער ערשטער פערטל, רובֿ פון זיי 737 מאַקס דזשעץ. באָעינג האָט איבערגעגעבן 173 מאָדעל 737 דזשעץ אין די פערט פערטל פון 2019, איידער די מאַקס פּראָבלעמס און פּאַנדעמיק.
פֿאַר MAX דיליוועריז צו ראַמפּ אַרויף, טשיינאַ דאַרף צו באשטעטיגן דעם עראפלאן פאר קאמערציאלע סערוויס. די אויטאריטעטן אין בעידזשינג זענען איינער פון די לעצטע, אויב נישט די לעצטע, צו ריסערטאַפיי די מאַקס. און די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן דאַרף צו באַווייַזן די גרעסערע ווערסיע פון די מאַקס - די 737 מאַקס קסנומקס- פֿאַר געשעפט דינסט. דאָס קען פּאַסירן שפּעט אין 2022.
באָעינג האָט איבערגעגעבן קיין 787 דזשעץ אין דער ערשטער פערטל ווייַל קוואַליטעט פּראָבלעמס זענען געפונען בעשאַס פֿאַרזאַמלונג. די FAA ריוויוינג באָעינג ס פּלאַנז צו פאַרריכטן קיין ישוז; די האַסקאָמע פון די רעגולאַטאָר איז טאַקע דער בלויז פאַקטאָר שטייענדיק אין די וועג פון ריסטאַרטינג 787 דיליוועריז.
דאָס זענען די הויפּט פונקטן וואָס Seifman איז וואַטשינג. ער ראַטעס באָעינג שאַרעס ביי ביי, מיט אַ ציל פון $ 190 פֿאַר די פּרייַז.
קוילעלדיק, 81% פון אַנאַליס קאַווערינג די לאַגער קורס שאַרעס ביי קויפן. די דורכשניטלעך קויפן-רייטינג פאַרהעלטעניש פֿאַר סטאַקס אין די
ד & פּ 500
איז וועגן 58%. א יאָר צוריק, בלויז 53% פון אַנאַליס קאַווערינג די לאַגער רייטאַד שאַרעס ביי ביי.
אָבער כאָטש אַנאַליס האָבן באַקומען מער positive, ינוועסטערז ויסקומען צו נאָך האָבן צווייפל. דער לאַגער איז אַראָפּ מיט וועגן 48% איבער די לעצטע יאָר, פאַלינג פון וועגן $ 237 צו $ 124 פּער שער.
די טעג, די דורכשניטלעך אַנאַליסט פּרייַז ציל פֿאַר באָעינג לאַגער איז וועגן $ 224 פּער שער. מיט אַ יאָר צוריק, די דורכשניטלעך ציל פּרייַז איז געווען $ 264 פּער שער.
שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]