באָעינג לאַגער וועט צוריקקומען צו זיין יאָר-צו-טאָג הויך

באָעינג קאָ (NYSE: BA) איז געווען אַ ומגליק פֿאַר זייַן שערכאָולדערז אין 2022, איצט אַראָפּ קימאַט 40% יאָר-צו-טאָג, אָבער אַ Jefferies אַנאַליסט זאגט אַז אַ פול אָפּזוך איז אויף די קאַרדס.

באָעינג קאָו קען זיין אַ לאַגער פון $ 225

אויף דינסטאג, Sheelia Kahyaoglu האט געזאגט אַז די לאַגער קען שפּרינגען צו $ 225 - אַרויף 60% פון דאָ, ווי זי ריטערייטיד איר "קויפן" ראַנג אויף באָעינג. זי האָט דערקלערט איר באַליש רופן, און געשריבן:

איר זוכט פֿאַר שנעל נייַעס, הייס עצות און מאַרק אַנאַליסיס?

צייכן אַרויף פֿאַר די ינוועזז נוזלעטער.

מיר אָפּשאַצן די גאַנץ נעץ [ערקראַפט] אָרדערס פון 800 אין 2022, באַשיידן אַראָפּ פון 986 אין 2021. פּאָטענציעל אָרדערס זענען 82% שמאָל אָרדערס, מיט אַירבוס אַקאַונטינג פֿאַר 24% און 25% צו באָעינג. [דאָס] קאַמפּערז צו 66% פון די גאַנץ פּאַסאַזשיר פליט וואָס איז קאַמפּאָוזד פון שמאָל באָדיעס הייַנט.

אין אפריל, באָעינג געמאלדן זייַן פינאַנציעל רעזולטאַטן פֿאַר דער ערשטער פערטל וואָס איז געווען באטייטיק אונטער די וואנט סטריט עסטאַמאַץ. שאַרעס זענען שוין אַרויף צו 20% אין די לעצטע צוויי וואָכן.

דזשים לבענטהאל איז מסכים מיט דער בול מיינונג

Jim Lebenthal פון Cerity Partners אויך שטימען אַז באָעינג איז אַ קוואַליטעט נאָמען וואָס איז טריידינג מיט אַ טיף אַראָפּרעכענען רעכט איצט. שטימען צו Jefferies ס קאַנסטראַקטיוו מיינונג אויף CNBC ס "האַלפטיים באריכט", ער האט געזאגט:

באָעינג האט שוין טראַבאַלינג, אָבער איך טראַכטן עס איז גרייט צו קומען אויס. די דנאָ שורה איז אַז ערליינז דאַרפֿן פּליינז. די 737 מאַקס איז ברענוואַרג עפעקטיוו. זיי קענען בלויז באַקומען אַזוי פילע A320s אין דער נאָענט טערמין. אַזוי, זיי דאַרפֿן 737 מאַקס.

לבענטהאל, וועלכער פארמאגט יעצט אקציעס פון באָעינג קאָו, ערווארטעט אז די פעדעראלע אוויאציע אדמיניסטראציע (FAA) וועט קלאָר 787 פֿאַר דיליוועריז אין מיטן יולי, דאָס, ער זאגט, קען זיין אן אנדער באַטייטיק טיילווינד פֿאַר די אַקציעס.