בורנס און מאַקדאַנאַל נאַוויגירט דורכפאָר צווישן עלעקטריק רעוואלוציע און קריזיס פון צושטעלן קייט

די עלעקטרישע מאַכט אינדוסטריע איז דורכגעקאָכט די גרעסטע רעוואָלוציע זינט איר גרינדונג דורך Thomas Edison, Nicola Tesla, George Westinghouse און אנדערע פּייאַנירז.

עס איז אַ רעוואָלוציע וואָס ריטשאַז אין יעדער אַספּעקט פון נוצן אָפּעראַציע, פֿון די פּריעמאַנאַנס פון דאַטן צו די יבעררוק פון קוילן און נאַטירלעך גאַז דור צו ווינט און זונ.

די ענדערונגען זענען מאָנומענטאַל און נאָך זיי פּאַסירן אין אַ אינדוסטריע וואָס איז פונדאַמענטאַלי קאָנסערוואַטיווע און ריזיקירן-אַוועק.

צו פֿאַרשטיין די דינאַמיק אין אַרבעט, איך געפירט אַ ווירטואַל אינטערוויו מיט דריי האַנט-אויף ענדזשאַנירז פון בורנס & מאַקדאַנאַל, די קאַנסאַס סיטי, מאַזעראַ-באזירט ינזשעניעריע, קאַנסטראַקשאַן און אַרקאַטעקטשער פירמע וועמענס קאַסטאַמערז זענען פאַרשפּרייטן איבער די יוטילאַטיז לאַנדשאַפט, פון דאָרפיש קאָ-אָפּס צו מוניסיפּאַל אָונד יוטילאַטיז צו ריז, ינוועסטער-אָונד קאָמפּאַניעס.

Burns & McDonnell איז אָנגעשטעלטער אָונד און האט אַ דערגאַנג פון איבער 10,000 ענדזשאַנירז, קאַנסטראַקשאַן און מעלאָכע פּראָפעססיאָנאַלס ארבעטן פון סקאָטלאַנד צו סאַן דיעגאָ. עס אָפפערס אַ פול קייט פון באַדינונגס אַחוץ עלעקטריק נוצן אַרבעט. עס דיזיינז און בויען בריקן, ריפיינעריז, קאָמוניקאַציע נעטוואָרקס און העלפּס מיט מיליטעריש ינסטאַליישאַנז.

רעדן מיט די ענדזשאַנירז איז ענלעך צו רעדן צו מעדיציניש פּערסאַנעל אלא ווי פּאַטיענץ. זיי זענען דאָרט פֿאַר די לאַנג-טערמין פּלאַנירונג ווי געזונט ווי פֿאַר די באַלדיק קריזיס וואָס שייקס אַ יוטילאַטי ס פיייקייט צו האַלטן די לייץ אויף.

Meghan Calabro איז אין די דיק פון עס, איר קען זאָגן. ווי אָנפירונג דירעקטאָר פון פאַרשפּרייטונג מאַדערנייזיישאַ אין Burns & McDonnell, זי פירט אַ מאַנשאַפֿט פון 225 ענדזשאַנירז און דיזיינערז פאַרשפּרייטן איבער פילע פּראַדזשעקס.

אינערלעכע און פונדרויסנדיקע פאָרסעס

Calabro פארשטייט די ינערלעך און פונדרויסנדיק פאָרסעס אין אַרבעט אין יוטילאַטיז. "די אַרויסרופן איז באַלאַנסינג די באַלדיק, פאַקטיש-צייט באדערפענישן מיט יעדער נוצן ס לאַנג-טערמין קאַפּיטאַל ינוועסמאַנט פּלאַן." פֿאַר בייַשפּיל, זי געזאגט, "מיר האָבן אַ טאָרנאַדאָ רירנדיק אין קאַנסאַס סיטי לעצטנס. איצט, איר וויסן, זיי גיין אויס און טאָן אַלץ צו באַקומען מאַכט צוריק, ווי ריפּלייסינג פּויליש און ריסטאָרינג קאָנדוקטאָרס.

פֿאַר קאַלאַבראָו, די ביגאַסט אַרויסרופן פֿאַר יוטילאַטיז איז די ציען צווישן די פאַקטיש-צייט באדערפענישן פון די פאָרשטעלן און זייער "גרויס-בילד חלומות צו מאַכן זיי ביגער, בעסער, שטארקער, סמאַרטער."

באַגעגעניש אַז אַרויסרופן איז קאַמפּאַונדיד איצט דורך כּמעט-קריפּאַלינג צושטעלן קייט שאָרטאַדזשאַז.

מאַט אָלסאָן, אָנפירונג דירעקטאָר פון דער טעלעקאָם גרופּע אין Burns & McDonnell, האָט געזאָגט אז די דוחק זענען ערנסט און ווערן ערגער. יוטילאַטיז קענען אַסעמבאַל קרוז, אָבער זיי זענען אַרויסגעוואָרפן סייַדן זיי קענען זיין יקוויפּט, ער האט געזאגט.

דוחק איז די גאנצע וועג פון אַזאַ פּראָסט זאכן ווי באָלץ, צו טראַקס און ליפץ. "מיר זענען ציטירט 47 חדשים צו באַקומען אַ נייַ הייבן פֿאַר אַ נוצן טראָק," אָלסאָן געזאגט.

סקעדזשולינג קרוז פּראָדוקטיוו איז אַ גרויס קאָפּווייטיק ווייַל פון די דוחק, ער האט געזאגט. דאָס קען זיין בורנס & מאַקדאַנאַל קרוז, קאָנטראַקטאָרס קרוז אָדער קאָמאַנדז צוגעשטעלט דורך די באַלעבאָס נוצן. אבער ווער ס קאָמאַנדע זיי זאלן זיין, זיי מוזן זיין אַסיינד. אַמאָל געמאכט געזונט אין שטייַגן, אַסיינמאַנץ זענען איצט געמאכט דורך די האַלב-טאָג ווייַל פון דוחק, מאכן עס שווער צו אָרגאַניזירן פּראָדוקטיוו אַרבעט.

דוחק פון פּערסאַנעל

די אנדערע גרויס אַרויסרופן וואָס די יוטילאַטיז האָבן איז אַ דוחק פון פּערסאַנעל. "אין אַדישאַן צו די מאַטעריע דוחק, איז די וויטאַל מענטש ריסאָרס דוחק," אָלסאָן געזאגט, צוגעלייגט, "יעדער נוצן איז פייסינג דעם קריזיס, פֿון די לינעמען צו די ענדזשאַנירז דארף צו פירן און פּלאַן די ענדערונגען וואָס די יוטילאַטיז דאַרפֿן צו מאַכן."

די גרויס יוטילאַטיז רעוואָלוציע רופט אויס פֿאַר מענטשן צו מענטש עס און זען עס דורך.

Burns & McDonnell האט אַ קאַנסאַלטינג געשעפט אונטער די נאָמען 1898 & Co.^th יאָרהונדערט. Lucas McIntosh, אַ אָנפירונג דירעקטאָר, זעט די קאַנסאַלטינג פונקציע ווי איינער פון קוקן פאָרויס. "דער בעסטער וואָרט פֿאַר וואָס מיר טאָן איז 'פּלאַנירונג.' "דאָס קען בייַטן פון די גרויס מווומאַנץ וואָס יוטילאַטיז האָבן אין דער צוקונפֿט צו זייער באַלדיק באדערפענישן.

גערעדט וועגן יוטילאַטי פּלאַנירונג, McIntosh האט געזאגט, "קרוז זענען זייער גוט אין פיקסיר וואָס איז צעבראכן. פיל פון די אַרבעט אין יוטילאַטיז איצט איז באַלאַנסינג אַרבעט און רעסורסן בשעת טריינג צו ברענגען ענדערונגען. ”

די אָביעקט איז צו פאָרויס פּראַדזשעקס נישט דורך ריפּערינג טינגז צו אַלט סטאַנדאַרדס, אָבער אלא דורך ימפּלאַמענאַד ענדערונגען ווען די טינגז פאָרויס.

McIntosh האָט דערקלערט, "עס נעמט די ינוואַלוומאַנט פון ינזשעניעריע און פּלאַן און פּלאַנירונג און סקעדזשולינג צו צוגרייטן די טימז. דאָס מיטל נייַע ויסריכט און גאָולז צו ינסטרומענט נייַע סטאַנדאַרדס און דיזיינז, אַזוי אַז מיר מאַכן פּראָגרעס צו מאָדערניזירונג אין אונדזער טעגלעך אַרבעט, אלא ווי צו יבערגעבן צו אַלט פּלאַן סטאַנדאַרדס.

די בורנס און מאַקדאַנאַל ענדזשאַנירז, יעדער אין זייער וועג, שפּיציק אויף דעם געראַנגל מיט די ינערטיאַ פון די אַלט און די פאדערונגען פון די נייַ. די C-Suite קען סדר די נייַ און די רעוואָלוטיאָנאַרי, אָבער די ינערטיאַ פון דער פאַרגאַנגענהייט, די נסיון פון די אַלט ווייַל עס געארבעט, איז אַ שטאַרק קראַפט אין די ווערקפּלייס.

ניט ענלעך צו ריטואַלינג אַ פאַבריק, Calabro האָט אָנגעוויזן, "א יוטיליטי קען נישט פאַרמאַכן זיך פֿאַר עטלעכע חדשים בשעת די גאנצע פאַבריק איז רידיזיינד און ריטואַלייטיד. די לייץ מוזן בלייַבן אויף."

פונדעסטוועגן, זי געזאגט, עס איז ניט מער יקסייטינג אָרט צו זיין ווי אין אַ נוצן ווען עס איז געווען אַ יבעררייַס אין צושטעלן. אַלעמען פאָוקיסיז זייער ענערגיע און דרייווז פֿאַר איין ציל: באַקומען די לייץ צוריק. שעפעריש, וויכטיק שטאָפּן.