טשאַרדזש ענטערפּריסעס זען רויט אין ק 2 אָבער עס איז ראָזעווע צו סעאָ

א געשיכטע אויף אַ פירמע 'ס קאָרטערלי פינאַנציעל רעזולטאַטן בכלל הייבט מיט אַ נומער. דאָס איז אַנדערש. עס סטאַרץ מיט זעקס ווערטער פון שטאַרק פרייד פון Andrew Fox, גרינדער, טשערמאַן און סעאָ פון טשאַרדזש ענטערפּריסעס ינק. ווער דערקלערט צו Forbes.com, "Q2 קראַשט עס. מיר האָבן עס צעטרעטן. ”

איצט די נומערן. אין ערשטער בליק די נומערן קוקן מער קראַשינג ווי "קראַשט עס." די דריי-יאָר-אַלט פירמע וואָס אַרבעט צו בויען עלעקטריק פאָרמיטל ריטשאַרדזשינג און טעלעקאָממוניקאַטיאָנס ינפראַסטראַקטשער הייַנט געמאלדן אַ צווייט פערטל נעץ אָנווער פון $ 19.6 מיליאָן קאַמפּערד מיט אַ $ 8.4 מיליאָן אָנווער אין דער זעלביקער דריי חודש פּעריאָד אַ יאָר צוריק.

פֿאַר די ערשטע זעקס חדשים פון די יאָר, Charge פאַרפאַלן $ 32.7 מיליאָן קאַמפּערד מיט $ 11.6 מיליאָן אין 2021.

אָבער, רעוואַנוז אין די פערטל געוואקסן צו $ 181 מיליאָן אַרויף פון $ 129.5 מיליאָן בעשאַס ק 2, 2021. פֿאַר די יאָר ביז איצט, $ 344 מיליאָן קאַמפּערד מיט $ 240.7 מיליאָן אין דער ערשטער העלפט פון 2021.

צו דערקלערן די לאָססעס די פירמע האט געזאגט, אין אַ מעלדונג, זיי זענען "בפֿרט שייַכות צו ינוועסטמאַנץ די פֿירמע פארבליבן צו מאַכן אין זייַן מענטשן און קאַפּיטאַל סטרוקטור, פּאַזישאַנינג אָפּצאָל פֿאַר וווּקס."

ספּעציעל, די הוצאות אַרייַנגערעכנט:

• $9.8 מיליאָן אין לאַגער-באזירט פאַרגיטיקונג קאָסט, וואָס רעפּריזענטיד אַ $0.5 מיליאָן פאַרגרעסערן;
• $3.9 מיליאָן אין אַלגעמיין און אַדמיניסטראַטיווע קאָסט, וואָס רעפּריזענטיד אַ $1.8 מיליאָן פאַרגרעסערן;
• $ 4.1 מיליאָן אין סאַלעריז און פֿאַרבונדענע בענעפיץ, וואָס רעפּריזענטיד אַ $ 2.3 מיליאָן פאַרגרעסערן, געטריבן דורך די פֿירמע ס וווּקס, און אַקוואַזישאַנז פון ANS, BW און EV Depot.
• $ 7.2 מיליאָן אין גאַנץ אנדערע קאָסט, נעץ, וואָס רעפּריזענטיד אַ $ 6.8 מיליאָן פאַרגרעסערן, און אַרייַנגערעכנט אַ $ 4.3 מיליאָן ניט-געלט אָפּצאָל שייַכות צו דער וועקסל פון קאַנווערטאַבאַל נאָטעס פֿאַר בילכער יוישער, אַלאַוינג די פֿירמע צו מאַך צו אַ מער גינציק קאַפּיטאַל סטרוקטור.

אָבער פאָקס זאגט אַז צו טאַקע פֿאַרשטיין וואָס ער גלויבט אַז טשאַרגעד "קראַשט עס" איר האָבן צו כראָמטשען די יונג פירמע 'ס פינאַנציעל געשיכטע.

לויט Fox Charge רעקאָרדעד "נול רעוועך" זיין ערשטער יאָר און ער איצט יקספּעקץ צו נעמען "איבער $ 600 מיליאָן" אין 2022.

"מיר האָבן געזען זייער, זייער שטאַרק עקווינדס אין יעדער פון די סעקטאָרס וואָס מיר פאַרבינדן," האט געזאגט פאָקס. "די מערסט וויכטיק טייל איז די גליק פון אונדזער עמפּלוייז. מיר האָבן קיינעם נישט פֿאַרלוירן. מענטשן אָפּשאַצן מיין משפּחה-ערשטער מיינדסעט. אי ך הא ב צוגעזאג ט צ ו באקומע ן מענע ר או ן פרויע ן זי ך בשלום צו זײער ע פאמיליעס . "

ער באמערקט אַז די פירמע אנגעהויבן מיט בלויז דריי עמפּלוייז אין 2019 און איז איצט ביי וועגן 370 הייַנט מיט די דערוואַרטונג פון ווייַטער ווערקפאָרס וווּקס.

טשאַרדזש איז פאָוקיסט אויף אַקסעלערייטינג אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק וועהיקלעס דורך בויען טשאַרדזשינג, טעלאַקאַמיונאַקיישאַנז און 5G ינפראַסטראַקטשער, דער הויפּט דורך אַקוויירינג און פּאַרטנערינג מיט געשעפטן אין די פעלדער.

"דאָס איז ווי דער פאַרטאָג פון דער מאָביל טעלעפאָן אינדוסטריע מיט 35 יאָר צוריק," האָט פאָקס געזאָגט. "אינפראַסטרוקטור, אַפּפּס, נייַ טעכנאָלאָגיע זענען אַלע צונויפגיסן."

די גיכקייַט מיט וואָס טעכנאָלאָגיע איז טשאַנגינג און דערוואַרט וווּקס פון די עלעקטריק פאָרמיטל מאַרק זענען שליסל סיבות אין די וועג Charge אַדווייזיז זיין קאַסטאַמערז, לאַרגעלי אַוטאָ דילערז. כאָטש עטלעכע קען גלויבן אַז איצט איז די רעכט צייט צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ פון קאַפּיטאַל אויף ריטשאַרדזשינג סיסטעמען, Fox האלט אַן "ערלעכקייט איז דער בעסטער פּאָליטיק" צוגאַנג צו בעסער דינען און ופהיטן די קאַסטאַמערז. ער רופט עס אַ "סטייזד צוגאַנג צו ינפראַסטראַקטשער."

"איך זאָגן צו מיין קאַסטאַמערז היי, איר טאָן נישט וועלן צו ברעכן דיין באַנק ווייַל אין זיבן יאָר ווען יוטאַלאַזיישאַן הייבט צו באַקומען צו דעם נומער, עס וועט זיין נייַער און מער עפעקטיוו טעכנאָלאָגיע וואָס וועט מיסטאָמע זיין מער פּרייַז-עפעקטיוו, אַזוי לאָזן אונדז שטעלן אין וואָס דאַרף זיין שטעלן אין הייַנט צו געבן דעם מאַרק אָבער לאָזן אונדז זיין אָפּגעהיט וועגן דעם ווייַל דאָ זענען די פּראַדזשעקשאַנז, "פאָקס דערקלערט.

ווען ער רעפערס צו "דעם נומער" פאָקס איז פאקטיש רעפערענסינג עטלעכע. בעשאַס אַ פּרעזענטירונג אויף 5 אויגוסט, די פירמע שפּיציק צו אַ לעצטע McKinsey לערנען פּרידיקטינג די נומער פון עווס אויף יו.

דאָס איז נאָר אַ שפּרינגען אַוועק פונט פֿאַר אַ ווייַטער פאָרויסזאָגן פאָקס דערמאנט, געמאכט דורך Charge פרעזידענט מארק לאנעווע, א געוועזענער פֿאַרקויף יגזעקיאַטיוו אין אַלגעמיינע מאָטאָרסGM
קאָו, Ford מאָטאָרF
קאָו, וואָלוואָ און אַלסטייטאַלע
.

"מארק גלויבט אַז אין 2035 עס דאַבאַלז ווידער און אין 2040 מיר האָבן ווי 80 מיליאָן וועהיקלעס אויף די וועג, אַזוי די ווייַטער זיבן אָדער אַכט יאָר אַ פּאַמעלעך בערג קריכן און עס שלאָגן די נומער און דאַבאַלז פינף יאר שפּעטער און עס דאַבאַלז ווידער," האט געזאגט Fox, אַדינג די נומער פון בנימצא EV מאָדעלס וועט טאָפּל צו וועגן 40 ווייַטער יאָר, אַוטפּייסינג די וווּקס פון די ריטשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער.

ווי פֿאַר טשאַרגע ס שטופּן צו פּראַפיטאַביליטי, די פירמע, אין זיין דערקלערונג, האט געזאגט אין די ווייַטער 18 חדשים עס וועט פאָקוס "אויף דער דורכפירונג פון זיין די טראַסטיד ינפראַסטראַקטשער שפּייַזער אין די EV טשאַרדזשינג און 5G בראָדבאַנד פּלאַץ."

פֿאַר פאָקס, דער וווּקס וועט אויך קומען דורך בויען שטאַרק באציונגען מיט זיין עמפּלוייז און זיין קאַסטאַמערז.

"מענטשן אָפּשאַצן מיין משפּחה-ערשטער מיינדסעט. אי ך הא ב צוגעזאג ט צ ו באקומע ן מענע ר או ן פרויע ן יעד ן טא ג בשלום , צ ו זײער ע פאמיליעס . איך בין מאַניאַק וועגן קונה דינסט. מיר טאַקע פּרובירן צו ענטפֿערן טעלעפאָן אויף ערשטער רינג, "האט געזאגט פאָקס. "מיר וועלן דערגרייכן די שפּיץ מיט גראַציעז און דזשענטאַלמאַנלי ווי די מענטשן וואָס מיר דינען."