טשיינאַ ס פינאַנציעל שפּור דיפּאַנז אין לאַטייַן אַמעריקע

טשיינאַ ס פינאַנציעל שפּור אין לאַטייַן אַמעריקע איז דיפּאַנינג, לויט דאַטן ארויס פרייטאג דורך Janes IntelTrak ס גאַרטל & ראָוד מאָניטאָר.

מיט איין קריזיס נאָך דער ווייַטער אין דרום אַמעריקע, צוזאַמען מיט וואַשינגטאָן לאַרגעלי אַסטראַסייזינג עס ווי אַ לייזונג צו זייַן אזיע-סענטריק צושטעלן קייט וואָעס, כינעזיש קאַפּיטאַל און פֿירמע בראַנדז מאַכן ינראָודז ווי קיינמאָל פריער. אויב די טקופע נאָך די צווייטע וועלט מלחמה אין לאַטייַן אַמעריקע איז געווען די תקופה פון יו. עס. פֿירמע מאַכט אין לענדער ווי Brazil (גם און קאָקאַ-קאָלאַ), די פּאָסטן-2000 טקופע איז באַשטימט צו זיין וואַן דורך די כינעזיש (פּאָלעסטאַרס און טיקטאָק).

פריער דעם יאָר, גרויס וואנט מאטארס האט איבערגענומען א דיימלער פאבריק אין סאַו פּאַולאָ. עס איז געווען אַ מערסעדעס בענז פֿאַרזאַמלונג ליניע. איצט עס איז אַ GWM פֿאַרזאַמלונג שורה. מערסעדעס בענז איז ארויס. פארד איז ארויס. טשיינאַ ס GWM און ביד זענען אין.

סיטיבאנק האט טיילווייז פארלאזט בראזיל אין 2016, סעלינג זייַן קאַנסומער לענדינג אָפּטייל צו Itau. די ינדוסטריאַל און קאַמערשאַל באַנק פון טשיינאַ, וואָס דוואָרפס סיטי, אריבערגעפארן אין Brazil דריי יאָר פריער.

דאָס זענען געווען די ערשטע טעג פון כינע ינקראָוטשמאַנט. זיי האָבן שוין סניפינג אויס Brazil און ארגענטינע זינט די העאַדי טעג פון די סכוירע סופּער ציקל אין די פרי 2000 ס.

די צוויי זייטן האָבן דעוועלאָפּעד פיל נעענטער פֿאַרבינדונגען. די וואַלן פון Luiz Inacio Lula da Silva מיינט מסתּמא אפילו נעענטער טייז צו טשיינאַ ווי לולאַ וועט קוקן צו פּויק אַרויף געשעפט און ינוועסמאַנט צו באַקומען פּראָדוקציע געשווינד, און ינפלאַציע און אינטערעס ראַטעס אַראָפּ.

כינע איבער מעקסיקא

אין די לעצטע צוויי וואָכן סוף 31 אקטאבער, לאַטייַן אַמעריקע געזען די העכסטן נומער פון גאַרטל און וועג יניטיאַטיווע (BRI) פּראַדזשעקס. דאָס זענען לאַרגעלי כינעזיש שטאַט-פאַנדאַד אַנטוויקלונג פּראַדזשעקס אין ינפראַסטראַקטשער. אין די צוויי וואָכן צייט, כינע האָט אויסגעגעבן ארום 5.3 ביליאָן דאָללאַרס אין פריש קאַפּיטאַל, און מעקסיקא האָט באַקומען כּמעט העלפט דערפון - אַ $ 2.16 ביליאָן באַן פּרויעקט אין גואַדאַלאַדזשאַראַ.

אויף 19 אקטאבער, אַ 30-יאָר אַפּערייטינג דערלויבעניש איז געגעבן דורך מעקסיקא ס פעדעראלע טעלעקאָממוניקאַטיאָנס אינסטיטוט צו טשיינאַ יוניקאָם — א שטאטישע טעלעקאמוניקאציע פירמע וואס איז געווען פאַרבאָטן פון טאן געשעפט אין די יו איבער ספּייינג קאַנסערנז אין יאנואר 2022. די דערלויבעניש גיט טשיינאַ יוניקאָם דערלויבעניש צו צושטעלן סערוויסעס אין די פאַרפעסטיקט און רירעוודיק טעלעפאָן מארקפלעצער אין מעקסיקא.

פֿון אַ פֿירמע בראַנדינג פּערספּעקטיוו, אמעריקאנער אָונד עפּל און מאָטאָראָלאַ האָבן אַ קאַמביינד 37% פון די מאָביל טעלעפאָן מאַרק. טשיינאַ בראַנדז געפירט דורך Xiaomi זענען אין צווייט פּלאַץ מיט 26%. דרום קאָרעיִש סאַמסונג פירט. אייראפעישער פאָנעס פשוט טאָן ניט עקסיסטירן.

אויף 24 אקטאבער, טשיינאַ ראַילווייַ קאַנסטראַקשאַן קאָרפּאָראַטיאָן (CRCC) מודיע אַז אַ קאָנסאָרטיום אַרייַנגערעכנט מאָטאַ-ענגיל מעקסיקא און CRRC האָנג קאָנג וואַן אַ $ 2.16 ביליאָן קאָנטראַקט פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן אויף ליכט רעלס ליניע 4 פֿאַר גואַדאַלאַדזשאַראַ ס שטאָטיש רעלס דורכפאָר סיסטעם. זיי וואַן אַ ענלעך האַנאָכע אין 2015. קאַנסטראַקשאַן פון ליניע 4 וועט פאָרקומען איבער אַ צוויי-יאָר צייט און וועט אַרבעטן ווי אַ ציבור-פּריוואַט שוטפעס מיט טשיינאַ און זייַן מעקסיקאַן שוטעף צוזאַמען מיט די שורה פֿאַר 38 יאר.

Jiangsu Lixing General Steel Ball Company, אַן אָטאַמאָוטיוו פּאַרץ פאַבריקאַנט, האט געזאגט אויף 24 אקטאבער אַז זי וואָלט שוטעף מיט American Industries Group (AIG), אַ פּריוואַט-אָונד מעקסיקאַן פירמע, צו גרינדן אַ פּינטלעכקייַט שטאָל פּילקע מאַנופאַקטורינג פאַבריק אין די מדינה.

און שאַנגהאַי קאַרטהאַנע פֿירמע אַנאַונסט אויף 27 אקטאבער אַז זי וועט גרינדן אַ מאַנופאַקטורינג פאַבריק אין מעקסיקא צו פּראָדוצירן אָטאַמאָוטיוו פּאַליוראַטיין קלאַפּ-אַבזאָרבינג קאַמפּאָונאַנץ.

זען ווי מעקסיקא האט קיין אָטאַמאָוטיוו בראַנדז צו רעדן פון, און Ford און General Motors זענען מאַנופאַקטורינג דאָרט (די נייַע Ford Mustang Mach-E איז געמאכט אין מעקסיקא), עס איז מסתּמא אַז כינעזיש קאָרפּעריישאַנז אין מעקסיקא וועט זיין אַ ינקריסינג טייל פון די יו. צושטעלן קייט.

Smart Move, China, Inc.

טשיינאַ וועט האָבן צו מאַכן עטלעכע האַרט דיסיזשאַנז, כאָטש. די גרעסערע ראָלע עס פיעסעס, די מער עס וועט זיין געצווונגען צו נוצן זייַן קראַנטקייַט. דאָס וועט פארשטארקן די רענמינבי און מאַכן טשיינאַ ס עקספּאָרט-געטריבן עקאנאמיע ווייניקער אַטראַקטיוו פֿאַר ימפּאָרטערז.

אָבער, רעכן אַז טשיינאַ פילז אַז אַ "דעקאָופּלינג" מיט די מערב איז געשעעניש און אַז עס פייסיז די פאַקטיש ריזיקירן פון דאָללאַר סאַנגשאַנז ווי רוסלאַנד איז פייסינג. אין דעם פאַל, די וועלט 'ס צווייט-גרעסטן עקאנאמיע קען דאַרפֿן צו פלעקס די מאַסאַלז ווו עס איז נישט נאָך - און דאָס איז אויף די קראַנטקייַט זייַט.

"בשעת די ינוועסמאַנט פון ינפראַסטראַקטשער געץ רובֿ פון די ופמערקזאַמקייט, די BRI גייט ווייַט ווייַטער פון דעם. עס ינקלודז צענטראל באַנק קראַנטקייַט סוואַפּס, אַקסעס צו טשיינאַ ס סאַטעליט און סובמאַרין קאַבלע נעטוואָרקס, תּלמיד יקסטשיינדזשיז און פריי האַנדל אַגרימאַנץ, "זאגט Diana Choyleva, הויפּט עקאָנאָמיסט, און דיני מאַקמאַהאָן, פינאַנציעל מאַרק אַנאַליסט אין Enodo Economics, ווי ציטירט דורך Janes.

"ברענגען אנדערע לענדער אין טשיינאַ ס עקאָנאָמיש אָרביט וועט דאַרפן פינאַנציעל ינאַגריישאַן. דאָס איז מעגלעך בלויז אַמאָל די לענדער אָנהייבן צו נוצן די יואַן מער וויידלי, ”זיי געשריבן.

"דייַטשלאַנד: מיר ווי איר אויך."

עס איז אָוקיי, דייַטשלאַנד. טשיינאַ נאָך לייקס איר גייז.

אויף 27 אקטאבער, היגע נייַעס ערשטער מודיע אַ פּאָטענציעל פאַרקויף פון אַ דייַטש סעמיקאַנדאַקטער פאַבריק אָונד דורך Elmos Semiconductor אין דאָרטמונד, צו אַ כינעזיש-אָונד פירמע גערופן Silex, באזירט אין שוועדן. די מאַסע - מאַטן איז אונטער רעצענזיע דורך די דייַטש רעגירונג מיט אַ לעצט באַשלוס דערוואַרט באַלד.

דער דײַטשישער קאנצלער אָלאף שאָלץ איז היינט געווען אין כינע, זוכנדיק צו פארשטארקן ביזנעס פארבינדונגען. אַלע ראָודז פונט צו דעם סעמיקאַנדאַקטער אָפּמאַך איז באוויליקט דורך דייַטשלאַנד. די טשיפּס געמאכט דורך עלמאָס זענען מערסטנס געניצט דורך די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע.

צום סוף, דעם 26 סטן אקטאבער, האָט די דײַטשישע רעגירונג באוויליקט די קויפן פון כינע קאָסקאָ פון א 24.9% פלעקל אין א פּאָרט וואָקזאַל וואָס איז אָונד דורך לאַדזשיסטיקס פירמע HHLA פון דייטשלאנד'ס פּאָרט פון האַמבורג, די מדינה ס גרעסטער פּאָרט.

מער פֿון פאָרבעסאין Brazil, אַ לולאַ געווינען איז גאָרנישט ספּעציעל פֿאַר די יו. עס. אָדער אייראָפּעBy קעניט ראַפּאָזאַ