כינעזיש בויערס וואָס לעבן אין לאַקדאַון טרייסלען אַוועק EV פּרייַז כייקס

בעידזשינג - אין אַ צייכן כינעזיש דריווערס זענען נאָך גרייט צו קויפן עלעקטריק סטאַרטאַפּ קספּענג האט געזאגט אַז פאָדערונג פֿאַר זייַן קאַרס האט אויפגעטרייסלט די פּראַל פון פּרייַז כייקס.

פון קינד צו טעסלאַ, עלעקטריק מאַשין קאָמפּאַניעס אין טשיינאַ האָבן אויפגעהויבן פּרייסיז אין די לעצטע חדשים, ציטירן די פּראַל פון רייזינג סכוירע קאָס אַזאַ ווי די פֿאַר באַטאַרייע קאַמפּאָונאַנץ.

נאָך כייקינג פּרייסיז דורך אַ ביסל טויזנט יו. עס. דאָללאַרס מערץ, Xpeng האט געזען אַ אָפּזוך אין פאָדערונג אין מקומות וואָס זענען נישט אַפעקטאַד דורך די לעצטע קאָוויד לאַקדאַונז אין טשיינאַ, Brian Gu, וויצע טשערמאַן און פּרעזידענט, האָט געזאָגט דינסטיק אין אַן ויסשליסיק אינטערוויו אויף CNBC ס "סקוואָק באָקס אזיע. "

מיט די פיייקייט צו פאָרן די רייזינג רוי מאַטעריאַלס קאָס צו קאָנסומערס, Gu האט געזאגט אַז די פירמע קענען דעריבער "פאָרזעצן אונדזער כידעש און ינוועסטמאַנץ."

לעצטע וואָך, ניאָ סעאָ וויליאם לי דערציילט CNBC זיין פירמע ביגאַסט פּראָבלעם איז געווען דיסראַפּשאַנז פון די צושטעלן קייט, נישט די פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק קאַרס אין טשיינאַ.

די פארקויפונג פון פּאַסאַזשיר מאַשין איז געפאלן מיט 35.5% יאָר-צו-יאָר אין אפריל, אָבער נייַ ענערגיע וועהיקלעס - וואָס אַרייַננעמען באַטאַרייע-Powered עלעקטריק קאַרס - געזען סאַלעס העכערונג מיט 78.4%, לויט די טשיינאַ פּאַסאַזשיר אַססאָסיאַטיאָן.

קאָוויד קאָנטראָלס נאָך גענומען אַ אָפּצאָל אויף Xpeng, וועמענס שאַרעס געפאלן 5.5% אין יבערנאַכטיק יו. עס. טריידינג נאָך געבן צווייטע פערטל גיידאַנס אונטער עקספּעקטיישאַנז.

די עלעקטרישע קאר פירמע האט געזאגט אז זי ערווארטעט אז די סך הכל רעוועך וועט זיך כמעט פארדאבלירן אינעם צווייטן פערטל פון א יאר צוריק, צו צווישן 6.8 ביליאן יואן ($1.02 ביליאן) און 7.5 ביליאן יואן. אָבער דאָס איז געווען אונטער די פריערדיקע FactSet עסטאַמאַץ ריינדזשינג פון 7.08 ביליאָן יואַן צו 9.02 ביליאָן יואַן.

אין דער ערשטער פערטל, Xpeng האָט געמאלדן אַ קלענערער-ווי-געריכט אָנווער פון 1.8 יואַן פּער שער, קעגן די FactSet עסטימאַטעד אָנווער פון 1.9 יואַן פּער שער. רעוועך פון 7.45 ביליאָן יואַן אויך שלאָגן FactSet עקספּעקטיישאַנז פֿאַר 7.39 ביליאָן יואַן.

גו האָט געזאָגט צו CNBC "די צווייטע פערטל וועט זיין אַ טשאַלאַנדזשינג" ווייַל פון די פּראַל פון קאָוויד, ספּעציעל אין אפריל.

"עס זענען קיין אַפּעריישאַנז פּער סיי אין די שטאָט פון שאַנגהאַי און עטלעכע פון ​​די אַרומיק געביטן," ער האט געזאגט דינסטאג.

די סאָוטהעאַסטערן מעטראָפּאָליס פון שאַנגהאַי איז באַטלינג קאָוויד זינט מאַרץ, מיט סיטיווייד לאַקדאַונז איצט נאָענט צו די צוויי-חודש מארק. די שטאָט אין מיטן אפריל סטאַרטעד צו פּרייאָראַטייז עטלעכע געשעפטן - ספּעציעל אין די אַוטאָ סעקטאָר - פֿאַר ריזומינג פּראָדוקציע אין אַ בלאָז.

שאַנגהאַי אויך פּלאַנז צו ומקערן נאָרמאַל לעבן און אַרבעט אין מיטן יוני. אָבער איבער די אָפּרוטעג אַ ונטערשטאָט דיסטריקט פאַרבאָט רעזידאַנץ צו פאַרלאָזן זייער וווינונג קאַמפּלעקסאַז ווידער, אילוסטרירט די טשאַלאַנדזשיז צו ריאָופּאַנינג געשווינד.

Gu האָט פריער געזאָגט אויף אַן פאַרדינסט רופן, אַקסעסט דורך Refinitiv Eikon, אַז די קאָוויד לאַקדאַונז האָבן אַפעקטאַד "וויכטיק מארקפלעצער" פֿאַר Xpeng, און אַז ער דערוואַרט אַ שטאַרק אָרדער מאָמענטום ווייַל די געביטן גרינגער מאַכן ריסטריקשאַנז.

אין אַדישאַן צו קאָוויד קאָנטראָלס, די פירמע 'ס סעאָ Xiaopeng ער צוגעגעבן אויף די רופן אַז די אָנגאָינג שפּאָן דוחק איז אַ פּראָבלעם.

"אויב עס איז געווען ניט קיין COVID ריסערדזשאַנס אין טשיינאַ רעכט איצט, איך טראַכטן די מערהייַט פון אונדזער פּירז אָדער אַלע פון ​​די נייַ EV מייקערז אין טשיינאַ רעכט איצט וועט זיין אַקשלי לימיטעד דורך די קאַפּאַציטעט אָדער די צושטעלן פון די שפּאָן אין אַלגעמיין," ער געזאגט.