כינעזיש עוו סטאַקס NIO, XPeng און Li Auto Sink Again. וואס איז נישט ריכטיג? אַלץ.

טעקסט גרייס

שאַרעס פון יו-ליסטעד כינעזיש עלעקטריק פאָרמיטל פּראָדוסערס זענען טאַמבלינג ווידער מאנטאג, געלאזן שערכאָולדערז רילינג. אַ פּאָר פון ישוז עס איז קלאָר ווי דער טאָג אַז די מחשבות פון ינוועסטערז זענען גרעסער ווי אנדערע, אָבער עס איז אַ פּלאַץ וואָס איז פאַלש רעכט איצט, און רובֿ פון עס איז ווייַטער פון די קאָנטראָל פון די קאָמפּאַניעס.

שאַרעס פון

NIO

(ניאָ),

XPeng

(XPEV) און

לי אַוטאָ

(LI) זענען ריספּעקטיוולי אַראָפּ 6.7%, 8% און 16% אין טריידינג מאנטאג. די שאַרעס געפאלן אַראָפּ טראָץ אַ יו. עס. לאַגער מאַרק ראַלי. די

ד & פּ 500
איז ארויף מיט 0.4%. די

דאָוו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
האט צוגעלייגט כּמעט קסנומקס%.

אַז ס נאָר טייל פון די ווייטיק ינוועסטערז האָבן פּעלץ לעצטנס. שאַרעס פון NIO, XPeng און Li יעדער זענען שארף אַראָפּ זינט די אָנהייב פון פעברואר.

דויטש באַנק אַנאַליסט עדיסאָן יו קעראַקטערייזד די טריידינג קאַמף ווי אַ "פייַער פאַרקויף" אין אַ באַריכט אויף מאנטאג. "מיר גלויבן אַז די גרויס דיקליינז רעפּראַזענץ דיליסטינג מורא און אַגרעסיוו סעלינג דורך באַוווסט גרויס האָלדערס," צוגעגעבן דער אַנאַליסט.

די סעקוריטיעס און עקסטשאַנגע קאַמישאַן האָט געהייסן פינף קאָמפּאַניעס די לעצטע וואָך - קיינער איז געווען די EV קאָמפּאַניעס - וואָס האָבן נישט טרעפן יו. עס. אַקאַונטינג און קאָנטראָלירן סטאַנדאַרדס. אַז שטעלט די פינף אין ריזיקירן פון דעליסטינג פון יו. עס. יקסטשיינדזשיז אין 2024. כאָטש ניט גלייַך שייַכות צו די EV פירמס, די מאַך סימז צו האָבן סאַפּט ינוועסטער ווילינגנאַס צו האַלטן יו-ליסטעד כינעזיש סטאַקס.

דאָס איז נישט דער בלויז פּראָבלעם פֿאַר די EV סעקטאָר די טעג. "טשיינאַ ס קלאָר ימפּלייד שטיצן פון רוסלאַנד אין דעם קראַנט קאָנפליקט" איז אן אנדער סיבה פֿאַר סעלינג דרוק, צוגעגעבן יו.

דערנאָך עס זענען ינפלאַציע קאַנסערנז פֿאַר יעדער גלאבאלע אַוטאָ פאַבריקאַנט אַז ינוועסטערז האָבן צו באַטראַכטן ווען יוואַליוייטינג די לעצטע לאַגער פאָרשטעלונג.

טעסלאַ

(TSLA) סעאָ עלאָן מוסק tweeted Sunday אַז זיין פירמע האט געזען ינפליישאַנערי פּרעשערז. וואָס האט אַננערווד ינוועסטערז אַ ביסל מאנטאג. טעסלאַ שאַרעס זענען אַראָפּ 2.8% אויף מאנטאג.

דער דרוק איז באַטייטיק. א קאָרב פון מעטאַלס, אַרייַנגערעכנט קאָבאַלט און ניקאַל, וואָס גיין אין EV באַטעריז האט דזשאַמפּט וועגן 70% יאָר צו טאָג. אַז קען לייגן, טאָמער, $ 2,000 צו אַ סטיקער פּרייַז פון אַ EV. ינקריסאַז אין שטאָל און אנדערע רוי מאַטעריאַלס קען פאַרגרעסערן די פּרייַז נאָך $ 500 פּער אַפּאַראַט. דאָס זענען בלויז פּראָסט אַפּראַקסאַמיישאַנז צו געבן אַ געפיל פון ווי שלעכט ינפלאַציע איז געווארן פֿאַר עווס און די אַוטאָ סעקטאָר אין גרויס.

די פאָרשטעלונג פון אנדערע EV סטאַרטאַפּס קענען אויך נישט העלפֿן די כינעזיש שאַרעס.

ריוויאַן אַוטאָמאָטיווע

(RIVN) לאַגער געפאלן 5.1% אויף מאנטאג. שאַרעס זענען אַראָפּ מער ווי 13% זינט די פירמע האט געגעבן דיסאַפּוינטינג 2022 פּראָדוקציע גיידאַנס אויף 10 מער. דאָס איז אַ ריוויאַן-ספּעציפיש אַרויסגעבן, אָבער די וואַלואַטיאָן פון איין EV סטאַרטאַפּ קענען ענין פֿאַר קיין אנדערע סטאַרטאַפּ.

ריוויאַן ס וואַלואַטיאָן קייפל איז ריטשט פון בעערעך 30 מאל עסטימאַטעד 2022 פארקויפונג צו 16 מאל פארקויפונג זינט די אָנהייב פון די יאָר.

ווען די סעלינג אין כינעזיש EV סטאַקס סטאַפּס איז ווער עס יז ס טרעפן. יו, פֿאַר זיין טייל, נאָך פילז גוט וועגן די שאַרעס פאַנדאַמענטאַלי. ער ראַטעס NIO און XPeng לאַגער קויפן און לי לאַגער האָלד. אָבער זיין לי פּרייַז ציל איז נאָך וועגן 70% העכער ווו שאַרעס זענען טריידינג.

Yu's NIO און XPeng פּרייַז טאַרגאַץ ימפּלייז גיינז פון ריספּעקטיוולי 360% און 170%.

די ימפּלייד גיינז זענען ריזיק און אן אנדער וועג צו ווייַזן פּונקט ווי ווייַט און ווי שנעל די סטאַקס זענען געפאלן. Yu's פּרייַז טאַרגאַץ זענען באַשטימט ווען אַלע דריי שאַרעס זענען טריידינג אין פיל העכער לעוועלס.

שרייב צו Al Root אין [אימעיל באשיצט]