שפּאָן דוחק לאָזן טעסלאַ און אנדערע עלעקטריק מאַשין בויערס אין טשיינאַ ווארטן חדשים פֿאַר נייַ וועהיקלעס

דער אָנגאָינג גלאבאלע שפּאָן דוחק האט לאָזן מאַשין בויערס אין טשיינאַ ווארטן עטלעכע חדשים פֿאַר נייַ פּערטשאַסט וועהיקלעס צו אָנקומען, ווי אַסעמבאַלערז און קאָמפּאָנענט מאַניאַפאַקטשערערז געראַנגל צו האַלטן אַרויף מיט פאָדערונג.

דער מאַרק פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס (עווס) איז ספּעציעל שווער-קלאַפּ רעכט צו זיין נויט פֿאַר מער סעמיקאַנדאַקטערז ווי טראדיציאנעלן מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז. פּרעמיע קאַרס וואָס דאַרפֿן מער טשיפּס פֿאַר דרייווער הילף און אנדערע עלעקטראָניש סיסטעמען בלייבן אין הויך פאָדערונג טראָץ אַ סלאָודאַון אין פּראָדוקציע.

צוויי פארקויפונג מאַנאַדזשערז ביי טעסלאַ, די גלאבאלע פירער אין EV פארקויפונג, האט געזאגט אַז בויערס וואָס אָרדערינג שאַנגהאַי-געמאכט מאָדעל 3 און מאָדעל י וועהיקלעס וועט נישט זען זייער נייַע קאַרס ביז דעם סוף פון דער ערשטער פערטל.

האָבן איר פֿראגן וועגן די ביגאַסט טעמעס און טרענדס פֿון דער וועלט? באַקומען די ענטפֿערס מיט SCMP Knowledge, אונדזער נייַע פּלאַטפאָרמע פון ​​קעראַטעד אינהאַלט מיט עקספּלאַינערס, FAQs, אַנאַליזעס און ינפאָגראַפיקס געבראכט צו איר דורך אונדזער אַוואָרד ווינינג מאַנשאַפֿט.

באַידו ס ערשטער עלעקטריק מאַשין מיט ל 4 אָטאַמיישאַן צו קומען אויף די וועג ווייַטער יאָר

"ניט גענוגיק צושטעלן פון טשיפּס איז אַ הויפּט סטאַמבלינג בלאָק פֿאַר פארקויפונג וווּקס פאָרויס פון די לונאַר ניו יאָר," האט געזאגט Tian Maoweי, אַ פאַרוואַלטער מיט Yiyou אַוטאָ סערוויס אין שאַנגהאַי. "עטלעכע בויערס האָבן דערלאנגט טענות וועגן אַ לאַנג פאַרהאַלטן פון די עקספּרעס."

סאַפּלייז פּראָבלעמס פאָרזעצן צו ראַווידזשירן די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע נאָך אַ פּראָסט 2021. די שפּאָן דוחק געצווונגען כינעזיש מאַשין מייקערז צו צעהאַקן פּראָדוקציע מיט מער ווי 1 מיליאָן וניץ לעצטע יאָר, לויט AutoForecast Solutions, וואָס קאַמפּיילז פּראָדוקציע עסטאַמאַץ פֿאַר די אינדוסטריע. גלאָובאַלי, די שפּאָן כראָמטשען איז עסטימאַטעד צו האָבן געפֿירט צו 11 מיליאָן ווייניקערע קאַרס, לויט די פירמע.

אַנאַליסץ דערוואַרטן די שפּאָן דוחק צו צווינגען קלענערער אַסעמבאַלערז צו ופהענגען פּראָדוקציע דעם יאָר.

אין יאַבאָשע טשיינאַ, די וועלט 'ס גרעסטער אָטאַמאָוטיוו מאַרק, גלאבאלע פאַונדריז קענען בלויז פּראָדוצירן גענוג סעמיקאַנדאַקטערז, מיקראָקאָנטראָללערס און הויך-סוף טשיפּס מיט קינסטלעך סייכל (AI) פּראַסעסערז פֿאַר וועגן 4 מיליאָן נייַ ענערגיע וועהיקלעס (NEVs), לויט די טשיינאַ פּאַסאַזשיר אַססאָסיאַטיאָן. CPCA). דאָס לאָזן אַ חסרון פון 1 מיליאָן וועהיקלעס באזירט אויף די גילד ס פאָרויסזאָגן פֿאַר פאָדערונג דעם יאָר פון NEVs, אַ טערמין געניצט אין טשיינאַ צו אָפּשיקן צו עלעקטריק און כייבריד וועהיקלעס.

"א שאָרטפאָל איז ניט בלויז אַפעקטינג פּראָדוקציע באַנד, אָבער קאָזינג דילייד דיליוועריז," האט געזאגט Chen Jinzhu, הויפּט יגזעקיאַטיוו פון Shanghai Mingliang Auto Service, אַ מאַשין וישאַלט און פאַרזיכערונג געזעלשאַפט. "כּמעט אַלע פּרעמיע אַדישאַנז פון גלאבאלע מאַשין בראַנדז, פֿון וואָלקסוואַגען צו במוו, זענען וויקטימס פון דוחק וואָעס."

טעסלאַ ס טשיינאַ-געמאכט מאָדעל 3 וועהיקלעס געזען בעשאַס אַ עקספּרעס געשעעניש אין זיין פאַבריק אין שאַנגהאַי אויף 7 יאנואר 2020. פאָטאָ: Reuters alt= טעסלאַ ס טשיינאַ-געמאכט מאָדעל 3 וועהיקלעס געזען בעשאַס אַ עקספּרעס געשעעניש אין זייַן פאַבריק אין שאַנגהאַי אויף 7 יאנואר 2020 פאָטאָ: רעוטערס>

בויערס פון די קאַרס וועלן האָבן צו וואַרטן בייַ מינדסטער אַ חודש פֿאַר די וועהיקלעס צו זיין איבערגעגעבן, האט געזאגט Eric Han, אַ עלטער פאַרוואַלטער אין די שאַנגהאַי-באזירט געשעפט אַדווייזערי פירמע Suolei.

וויליאם לי, הויפּט יגזעקיאַטיוו פון שאַנגהאַי-באזירט ניאָ, איינער פון די דריי לידינג יאַבאָשע EV סטאַרטאַפּס, האט געזאגט אַז די גלאבאלע אַוטאָ שפּאָן צושטעלן קייט איז נאָך שפּירעוודיק צו קיין ויסברוך פון קאָוויד -19, וואָס קען פאַרשאַפן אַ סאַספּענשאַן פון פּראָדוקציע.

"איך רעכן אַז די שפּאָן דוחק וועט זיין יזד אין דער צווייטער העלפט פון 2022 ווי נייַ קאַפּאַציטעט איז צוגעגעבן," ער דערציילט רעפּאָרטערס בעשאַס אַ מעדיע בריפינג אויף דעצעמבער 19.

סעמיקאַנדאַקטער פירן צייט, אָדער די צייט צווישן ווען אַ פּראָדוקט איז אָרדערד און ווען עס שיפּס, איז נאָך ינקריסינג ווי לעצטע חודש, לויט צו פאָרשונג דעם חודש פון Susquehanna Financial Group. עס איז געוואקסן צו 25.8 וואָכן אין דעצעמבער, זעקס טעג מער ווי דער חודש פריער.

טראָץ צושטעלן דיסראַפּשאַנז, פּאַסאַזשיר מאַשין פארקויפונג אין טשיינאַ איז עסטימאַטעד צו האָבן געוואקסן 4.1 פּראָצענט יאָר אויף יאָר צו 20.09 מיליאָן וניץ אין 2021, לויט די CPCA. די זאַמלונג און אַנאַליסיס פון גאַנץ יאָר פארקויפונג דאַטן איז נאָך נישט פיינאַלייזד.

די יאָר-צו-יאָר העכערונג, בויעד דורך אַ סאָרינג דורכדרונג קורס פון נעוו, וואָלט ענדיקן אַ דריי-יאָר לוזינג סטריק פון 2018 צו 2020.

אָבער, גיך וווּקס אין שפּאָן הונגעריק נעוו פון די לייקס פון טעסלאַ און ניאָ קען אויך פאַרערגערן די סעמיקאַנדאַקטער דוחק דורך ווייַטער דרייווינג די פאָדערונג.

דער אַרטיקל ערידזשנאַלי ארויס אין די דרום טשיינאַ מאָרגן פּאָסט (SCMP), די מערסט אַטאָראַטייטיוו קול ריפּאָרטינג אויף טשיינאַ און אזיע פֿאַר מער ווי אַ יאָרהונדערט. פֿאַר מער SCMP מעשיות, ביטע ויספאָרשן די SCMP אַפּ אָדער באַזוכן די SCMP Facebook און טוויטטער בלעטער. קאַפּירייט © 2022 דרום טשיינאַ מאָרגן פּאָסטן פֿאַרלאַגן לטד. כל הזכויות שמורות.

קאַפּירייט (c) 2022. דרום טשיינאַ מאָרגן פּאָסטן פֿאַרלאַגן לטד. כל הזכויות שמורות.

מקור: https://finance.yahoo.com/news/chip-shortage-leaves-tesla-other-093000973.html