קוילן אַראָפּגיין אַקסעלערייץ, פעדעראלע געלט ספּור ריין ענערגיע, מיליאַנז פון נייַ עלעקטריק וועהיקלעס און טשאַרדזשערז

2021 איז געווען אַ לאַנדמאַרק יאָר פֿאַר ריין ענערגיע און קלימאַט פּאָליטיק, פֿון דאַזאַנז פון אומות וואָס האָבן פּלעדזשד צו ויסשליסן קוילן, צו די מערסט אַמביציעס פעדעראלע קלימאַט פּראַפּאָוזאַלז אין די געשיכטע פון ​​​​יו.

פילע פון ​​די דיוועלאַפּמאַנץ זענען פאָרויסזאָגן דורך פּאָליטיק עקספּערץ וואָס געדאַנק דעמאָקראַטיש קאָנטראָל פון די ווייסע הויז און קאָנגרעסס, שנעל-פאַלינג ריין ענערגיע און ילעקטראַפייד טעכנאָלאָגיע פּרייסאַז, און די ומלייקנדלעך נויט צו קאַנפראַנט קלימאַט ענדערונג דורך שניידן ימישאַנז פּאָרטאַנד אַ גראָונדסוועל פון קאַמף.

אָבער די דערוואַרטונג פֿאַר 2022 איז נישט אַזוי קלאָר. וועט טשיינאַ יבערגעבן צו פייזינג נייַ דינער קוילן געוויקסן? וועט דער יו. ווי וועט ביליאַנז אין עלעקטריק פאָרמיטל (EV) און גריד ינוועסטמאַנץ פון די ינפראַסטראַקטשער ינוועסטמענט און דזשאָבס אקט (IIJA) זיין אַלאַקייטיד? און וועט גראָוינג קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר ריין ענערגיע פירן נייַ רינואַבאַל ענערגיע, EV און ילעקטראַפייד אַפּפּליאַנסעס פארקויפונג?

פינף לידינג פּאָליטיק עקספּערץ שערד זייער פֿאָרויסזאָגן פֿאַר די יאָר פאָרויס אַרייַנגערעכנט קוילן ס אַקסעלערייטינג אַראָפּגיין, פעדעראלע ינוועסטמאַנץ ענערדזשייזינג ריין ענערגיע אַדאַפּשאַן און גריד יקספּאַנשאַן, און מיליאַנז פון עווס שלאָגן יו. עס. ראָודז צו העלפן EV טשאַרדזשערז ווערן אַ נייַע ינוועסמאַנט קלאַס.

קוילן ס דאַונווערד ספּיראַליש וועט פאַרגיכערן

Mary Anne Hitt, עלטער דירעקטאָר, קלימאַט ימפּעראַטיוו וויקיפּעדיע

די דאַונווערד ספּיראַליש פון די גלאבאלע קוילן ינדאַסטרי וועט פאַרגיכערן אין 2022. בשעת מאַכט דור פון קוילן איז טעמפּערעראַלי ריבאַונדאַד אין 2021 בעשאַס COVID עקאָנאָמיש אָפּזוך, די פונדאַמענטאַל עקאָנאָמיש און פּאָליטיש פּרעשערז פאָרזעצן עסקאַלייטינג קעגן אים. ניו ווינט און זונ זענען טשיפּער ווי די יגזיסטינג קוילן אין פילע טיילן פון דער וועלט, די נייַע קוילן פאַבריק רערנ - ליניע איז קאַלאַפּסט, און באַנקס און פאַרזיכערונג קאָמפּאַניעס אָפּוואַרפן קוילן פראיעקטן אין טרופּס.

שליסל דאַמאַנאָוז געפאלן קעגן קוילן אין שפּעט 2021. טשיינאַ, די לעצטע הויפּט מקור פון נייַ קוילן פאַבריק פינאַנצן, מודיע אַז עס וועט סוף אינטערנאַציאָנאַלע פאַנדינג פֿאַר נייַ פאַבריק קאַנסטראַקשאַן. דאַזאַנז פון פעלקער האָבן זיך באגאנגען צו פייז אויס קוילן ביי די יו.ען. COP26 קלימאַט סאמיט, צוזאָג צו "אַרויסשיקן קוילן צו געשיכטע." די ינטערנאַטיאָנאַל ענערגיע אַגענסי פּראַדזשעקס רינואַבאַלז וועט באַהערשן נייַ ענערגיע ינוועסטמאַנץ דעם יאָרצענדלינג, פּראַדוסינג מער עלעקטרע ווי פאַסאַל פיואַלז.

קלימאַט וויסנשאַפֿט איז קריסטאַל קלאָר - מיר מוזן פייז אויס קוילן מאַכט אין די דעוועלאָפּעד וועלט דורך 2030, און די רעשט פון די וועלט באַלד נאָך, פֿאַר אַ פייטינג געלעגנהייט צו אַ לעבעדיק קלימאַט. אין 2022, מיר וועלן מאַכן פּראָגרעס אין דריי שליסל געביטן.

ערשטער, מיר וועלן זען די אָנהייב פון די סוף פֿאַר די קאַנסטראַקשאַן פון נייַע קוילן פאַבריק ווי איין לאַנד נאָך דעם אנדערן קאַמייץ צו קיין נייַע קוילן פאַבריק. די וועלט 'ס צווייט גרעסטער קוילן בורנער, ינדיאַ, איז אַלע אין ריין ענערגיע און עמעס ווייינג ענדיקן נייַ קוילן קאַנסטראַקשאַן צו טרעפן פאַרפּעסטיקונג און קלימאַט צילן. 

צווייטנס, די יו און אייראָפּע וועלן פאָרזעצן צו פאַרגיכערן זייער קוילן פאַסע אַוץ. צוויי פון די ביגאַסט קוילן בורנערס מיט אַ יאָרצענדלינג צוריק, צוויי-טערדז פון יו. עס. קוילן פאַבריק און איבער האַלב אין אייראָפּע האָבן מודיע ריטייערמאַנט אָדער ויסגעדינט זינט דעמאָלט, דאַנק צו באשלאסן אַדוואַקאַץ און פאַלינג ריין ענערגיע פּרייז. קוילן ברענען וועט בייסיקלי סוף אין ביידע דעם יאָרצענדלינג.

צום סוף, די רעשט פון די וועלט וועט אָנהייבן זיין קוילן יבערגאַנג אין ערנסט, אַרייַנגערעכנט דעוועלאָפּינג לענדער. א לאַנדמאַרק אָפּמאַך אַנאַונסט לעצטע יאָר וועט העלפֿן דרום אפריקאנער יוטילאַטיז Eskom פייז אויס קוילן, אַ קריטיש שריט פֿאַר די וועלט 'ס 12 ביגאַסט טשאַד ימיטער. מער פון די השתדלות וועט פאַרגיכערן פּראָגרעס.

ווען די וועלט גייט ווייטער פון קוילן, זענען אלע אויגן אויף די גרעסטע אומבאַקאַנטע: וועט כינע, וואס פארברענט איבער האלב פון די וועלט'ס קוילן, נאכפאלגן און ענדיגן נייע קוילן-פאבריק קאנסטרוקציע אין שטוב? און וועט די גלאבאלע קוילן פייז פּאַסירן שנעל גענוג?

פעדעראלע ינוועסטמאַנץ סופּערטשאַרדזש ריין ענערגיע קינדער

Leah Stokes, אַססאָסיאַטע פּראָפעסאָר, אוניווערסיטעט פון קאַליפאָרניאַ סאַנטאַ באַרבאַראַ

דאָס יאָר וועט זיין אַ לאַנדמאַרק פֿאַר פעדעראלע קלימאַט קאַמף. קאנגרעס וועט איינפירן טראנסמאטיווע קלימאט געסעצ - געבונג ווען דער סענאט וועט דורכגיין דעם BBBA אינוועסטמענט פעקל, וואס האט דורכגעפירט דאס הויז שפּעט לעצטע יאָר. די ינוועסטמאַנץ וועט קאַטאַליזירן דעקאַרבאָניזאַטיאָן איבער די עקאנאמיע.

אין די עלעקטריק מאַכט סעקטאָר, די לאַנג-טערמין פאַרלענגערונג פון די שטייַער קרעדיץ און זייער קאַנווערזשאַן צו דירעקט צאָלונג וועט מיינען אַז 2022 וועט זיין נאָך אַ רעקאָרד יאָר פֿאַר רינואַבאַל ענערגיע דיפּלוימאַנט. מיר וועלן זען מער יוטילאַטיז-אָונד ריין ענערגיע פּראַדזשעקס, וואָס וועט זיין וויכטיק צו האַלטן די מער ווי 200 גאַז פאַבריק יוטילאַטיז וואָס האָבן פּלאַננעד איצט.

ריין טראַנספּערטיישאַן וועט אויך פאַרגיכערן דעם יאָר, דורך די אַנפּרעסידענטיד עפנטלעך דורכפאָר ינוועסטמאַנץ דורכגעגאנגען אין די IIJA רעכענונג לעצטע יאָר, ווי געזונט ווי די פאַנדינג פֿאַר די אַדאַפּשאַן פון עלעקטריק פאָרמיטל אין די פארגעלייגט BBBA. אין דער ערשטער העלפט פון לעצטע יאָר, EVs געמאכט 7.2% פון גלאבאלע מאַשין פארקויפונג, כּמעט דאַבלינג די פארקויפונג קורס אין 2020. בשעת די יו. די פעדעראלע קלימאַט פּעקל פּאַסיז און וואָכעדיק אמעריקאנער קענען באַקומען רעגירונג שטיצן צו העלפן זיי קויפן אַן EV.

ווי איך האָב געשריבן וועגן אין מיין לעצטע צוויי יערלעך פֿאָרויסזאָגן, בנין דעקאַרבאָניזאַטיאָן וועט פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן גיכקייַט דעם יאָר. ווען BBBA ווערט געזעץ, וועט די פעדעראלע רעגירונג אינוועסטירן אין העלפען וואָכעדיקע אמעריקאנער צו עלעקטריפיצירן זייערע היימען דורך פראגראמען וואס סענאטאר היינריך האט באצייכנט. דאָס וועט אַרייַננעמען רעבאַץ און יקספּאַנדיד שטייער קרעדיץ צו העלפן מענטשן קויפן היץ פּאַמפּס. און טראָץ אַ באַטייטיק פּאָסטבאַק פון די גאַז אינדוסטריע, מער און מער שטעט וועלן אַדאַפּט כּללים צו פאַסע אויס גאַז אין נייַ קאַנסטראַקשאַן, ווי ניו יארק סיטי האט געטאן אין די סוף פון 2021.  

פעדעראלע פּאָליטיק ופשליסן גריד יקספּאַנשאַן צו טרעפן פֿירמע רינואַבאַל פאָדערונג

Adrienne Mouton-Henderson, דעפּיוטי דירעקטאָר פּאָליטיק כידעש, ריין ענערגיע בויערס אַססאָסיאַטיאָן

טראַנסמיסיע איז די פעלנדיק טייל צו דעקאַרבאָנייזינג די יו.

דערווייַל, די אַפּקאַמינג אָנזאָג פון פּראָפּאָסעד רולעמאַקינג ביי די פעדעראלע ענערגיע רעגולאַטאָרי קאַמישאַן און פּאָטענציעל דורכפאָר פון די Build Back Better Act וואָלט צושטעלן די נאָך רעגולאַטאָרי פריימווערק און פאַנדינג צו ענשור אַז טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט איז בארעכטיגט צו אַקאַמאַדייט די גראָוינג פאָדערונג פֿאַר ריין ענערגיע.

זינט 2008, ענערגיע קאַסטאַמערז האָבן דיפּלויד איבער 44 גיגאַוואַטס (GWs) פון רינואַבאַל ענערגיע, וואָס איז איבער אַ פערטל פון אַלע יו.

לעצטע יאָר דורך די סוף פון די דריט פערטל אַליין, וואַלאַנטערי ענערגיע קאַסטאַמערז קאָנטראַקטעד בעערעך 7.88 GW פון נייַ אַוועק-פּלאַץ, יוטילאַטיז וואָג רינואַבאַלז - עקוויוואַלענט צו 34% פון די נייַ דזשענערייטינג קאַפּאַציטעט צוגעגעבן (אָדער פּלאַננעד צו זיין צוגעגעבן) צו די גריד. די ריין ענערגיע אַדישאַנז זענען אַן עקאָנאָמיש מאָטאָר: שטודיום ווייַזן אַז יעדער $ 1 ביליאָן ינוועסטאַד אין גרויס-וואָג טראַנסמיסיע ינפראַסטראַקטשער דזשענערייץ $ 2-3 ביליאָן אין קונה בענעפיץ און קריייץ בעערעך 7,000 קאַנסטראַקשאַן דזשאָבס. 

געשעפט און ינדאַסטריאַל קאַסטאַמערז אַקאַונץ פֿאַר איבער 60% פון יו. די קימאַט 300 מיטגלידער פון CEBA זוכן צו קויפן רינואַבאַל ענערגיע איבער די יו.

2022 וועט זיין די יאָר פון פעדעראלע פּאָליטיק טרעפן די פאָדערונג פון די פֿירמע צו יקספּאַנד טראַנסמיסיע קאַפּאַציטעט ווי די קריטיש רעטעניש שטיק צו סטימולירן עקאָנאָמיש וווּקס און ברענגען רינואַבאַל אָנליין הילף צו דערגרייכן אונדזער ציל פון אַ 90% דעקאַרבאָניזעד גריד אין 2030 אויף אַן גלייך, סאַסטיינאַבאַל און פאַרלאָזלעך שטייגער.

אמעריקאנער וועלן קויפן קימאַט 2 מיליאָן יוו אין 2022

ד"ר שעלי פראַנסיס, קאָ-גרינדער און דירעקטאָר, EVHybridNoire

דאָס יאָר איז דער סוף פון די אָנהייב פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס (עווס), ווי די ציבור מערקונג פון די טעכנאָלאָגיע שיפץ פון נייַקייַט צו מיינסטרים, אַ גרויס טייל דאַנק צו רידוסט מאַנופאַקטורינג קאָס, עקסטענדעד קייט קייפּאַבילאַטיז, אַ פאַרגרעסערן אין בנימצא מאָדעלס, אַ גרעסערע אַוויילאַבילאַטי פון אַפאָרדאַבאַל. געוויינט EVs, און אַן טאָמיד-גראָוינג טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער לאַנדשאַפט. אין קער, אמעריקאנער וועלן קויפן קימאַט 2 מיליאָן יוו אין 2022.

לעצטע יאָר, מיר געזען פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז איבער די ספּעקטרום טוען צו ינקריסינג EV פּראָדוקציע און מאַכן זיי מער אַפאָרדאַבאַל. לעגאַט מאַסע-מאַרק אָטאָומייקערז ווי Ford און גם אַנאַונסט זייער שערד שטרעבונג צו דערגרייכן אַרויף צו 50 פּראָצענט פון גאַנץ יערלעך פארקויפונג פון יו. אין דער זעלביקער צייט, EV פּייאַנירז ווי טעסלאַ יקסידיד זייער דערוואַרט פאָרמיטל דיליוועריז, שטעלן קימאַט אַ מיליאָן טעסלאַס.
צלאַ
אויף די וועג גלאָובאַלי לעצטע יאָר, אפילו בשעת פייסינג באַטייַטיק צושטעלן-קייט ישוז. און טויאָטאַ האָט צוגעזאָגט צו כאַפּן אויף ברעט, אַנאַונסינג די פירמע 'ס ינוועסמאַנט פון איבער $ 17 ביליאָן צו ראָולד אויס 30 נייַ עווס אין 2030.

די טעכנאָלאָגיע יבעררוק וועט זיין ענייבאַלד דורך פּאָליטיק ינישאַטיווז ימפּלאַמענאַד בפֿרט אויף די פעדעראלע מדרגה. פרעזידענט בידען האט ארויסגעגעבן אן עקזעקוטיוו פארארדענונג אין אויגוסט, וואָס האָט געצילט האַלב פון אַלע פארקויפונג פון נייַע פּאַסאַזשיר מאַשין און ליכט-פליכט טראָק צו זיין נול ימישאַן וועהיקלעס (ZEVs) ביז דעם סוף פון די יאָרצענדלינג. קאנגרעס האט אויך דורכגעפירט דעם אינפראסטרוקטור און דזשאבס אקט, אונטערגעשריבן דורך דעם פרעזידענט, וואס שטעלט אוועק צו $7.5 ביליאן אין EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער דיפּלוימאַנט, $12.5 ביליאָן פֿאַר ריין וועהיקלעס, און $10 ביליאָן פֿאַר גריד און באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע ימפּרווומאַנץ. EV מאָמענטום איז פּאַלפּאַבאַל ווען מיר אָנהייבן אַ נייַ יאָר.

דער ימפּענדינג פּראָגרעס איז פֿאַר גאָרנישט, אָבער, אויב EV און טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פאַרשפּרייטונג און אַקסעסאַביליטי זענען נישט איינגעזען דורך פראָנטלינע קהילות וואָס האָבן געווען, און פאָרזעצן צו זיין, מערסט ימפּאַקטיד דורך טראַנספּערטיישאַן-פֿאַרבונדענע לופט פאַרפּעסטיקונג און קלימאַט ענדערונג-ינדוסט דיזאַסטערז.

געשעפט EV טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער ימערדזשיז ווי אַ נייַ ינוועסמאַנט אַסעט קלאַס

Neha Palmer, סעאָ, TeraWatt 

אין 2020, יו. עס. שמועסן אַרום EV טשאַרדזשינג וועט יבעררוק פון אַ פאָקוס אויף ווי צו ינסטאַלירן ציבור פּאַסאַזשיר EV טשאַרדזשינג כאַבז צו אָנפירונג די ילעקטראַפיקיישאַן פון מיטל- צו שווער-פליכט פאָרמיטל פלאַץ. טשאַרדזשינג סטיישאַנז וואָס קענען דינען פילע גרויס געשעפט פליט וועהיקלעס אין אַמאָל, וועט דאַרפֿן צו זיין געשווינד דעוועלאָפּעד צוזאמען שליסל שאָסיי קאָרידערז, הויפּט לאָגיסטיק כאַבז, ווי געזונט ווי אויף לעצטע מייל עקספּרעס רוץ.

ווען די גרעסערע עווס אָנהייבן צו שלאָגן די מאַרק אין 2022, געשעפט טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער פראיעקטן וועט אַרויסקומען ווי אַ נייַע ינוועסמאַנט אַסעט קלאַס - איינער וואָס קענען צושטעלן אפילו מער קערט אויף ינוועסמאַנט, געגעבן די פּראַדזשעקטאַד ענערגיע פאדערונגען און לאַנד נוצן קאַנסידעריישאַנז וואָס באַגלייטן די קאַנסטראַקשאַן פון גרויס- וואָג טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער. סטראַטעגיק קאָואָרדאַניישאַן צווישן די פעדעראלע רעגירונג, פּריוואַט ינוועסטערז, און פליט אָונערז און אָפּערייטערז וועט העלפֿן אונדז קאַפּיטאַלייז דעם אַמאָל-אין-אַ-דור געלעגנהייט צו יבערמאַכן אונדזער טראַנספּערטיישאַן יקאָוסיסטאַם.