קאָוסט גאַרד זאגט אַז הויפּט דרייוו שאַפט אַרויסגעבן לייגט OPC עקספּרעס פּלאַן 'אין ריזיקירן'

אין אַ צייכן פון ימפּענדינג קאָנפליקט פֿאַר די אָפשאָר פּאַטראָל קאַטער (OPC) פּראָגראַם, די יו. יזאָוון קלאַס קאַטער, דער צוקונפֿט USCGC Argus (WMSM 915), אין ריזיקירן. מזרח שיפּבילדינג גרופע, כעדקאָרטערד אין פּאַנאַמאַ סיטי, פלאָרידאַ, בויען די ערשטער פיר אָפּקס. אַוסטאַל USA וואַן אַ קאָנטראַקט פֿאַר די ווייַטער 11 שיפן, און מזרח איז ריפּאָרטאַדלי גרייט צו קאָנקורירן די קאָוסט גאַרד ס באַשלוס אין פעדעראלע הויף.

לויט צו די קאָוסט גאַרד, ביידע די Argus און די צוקונפֿט USCGC יאָגן (WMSM 916), ליידן אַן "אַרויסגעבן אויף די הויפּט פאָר שאַפץ." הויפּט פאָר שאַפץ זענען קריטיש קאַמפּאָונאַנץ פון די שיף ס פּראַפּאַלשאַן סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר טראַנספערינג מאַכט פון די שיף ס ענדזשאַנז צו די שיף ס פּראַפּעלערז.

די קאָוסט גאַרד האט נישט דיסקרייבד דעם פּראָבלעם אין דעטאַל, אָבער ינדאַסטרי קוואלן סאַגדזשעסטיד די שאַפץ ליידן פון מאַשינינג און אנדערע חסרונות, וואָרענען אַז, ווי די שיפּבילדער סקראַמבאַלז צו געפֿינען אַ קאַנטראַקטשואַלי פּאַסיק וועג פאָרויס, די פּראָבלעם קען לעסאָף ווירקן, אין עטלעכע וועג, אַלע פיר OPCs דערווייַל אונטער קאַנסטראַקשאַן אין מזרח שיפּבילדינג. סיידן מזרח באפוילן גאָר נייע שאַפטינג - אַ לאַנג און טייַער פּראָצעס - דער שיפּבילדער וועט מסתּמא דאַרפֿן די קאָוסט גאַרד צו אָפּזאָגן זיכער קאַנטראַקטשואַל ספּעסיפיקאַטיאָן רעקווירעמענץ איידער אָננעמען עקספּרעס פון די אַפעקטאַד כלים. קאָוסט גאַרד קאַנטראַקטינג אָפיציר קען אויך ופהענגען אָדער צוריקהאַלטן אַ טייל פון די קאָוסט גאַרד ס פּראָגרעס פּיימאַנץ ביז קערעקטיוו קאַמף איז ימפּלאַמענאַד.

די קאָוסט גאַרד הערות די פּראָבלעם ריסקס ימפּאַקטינג פּלאַן. אין אַן E- בריוו סטעיטמענט מאנטאג, די יו. אַמאָל אַ וועג פאָרויס צו פאַרריכטן און ינסטאַלירן שאַפטינג איז פיינאַלייזד, די קאָוסט גאַרד וועט זיין בעסער פּאַזישאַנד צו פֿאַרשטיין קיין פּאָטענציעל ימפּאַקץ צו די קאָנטראַקט פּלאַן און עקספּרעס טאָג.

כאָטש ניט אַ קאַנטראַקטשואַל אַרויסגעבן, די קאָוסט גאַרד זאגט די Argus קאַטער צערעמאָניע "ערידזשנאַלי סקעדזשולד צו פּאַסירן" אין די דריט פערטל פון פינאַנציעל יאָר 2022 (צווישן אפריל 1 און יוני 30). זינט מאנטאג, קיין קאַטער טאָג איז געווען אין דערזען. און כאָטש די קאָוסט גאַרד איז נישט דערשראָקן צו קעראַקטערייז די קאַטער פאַרהאַלטן ווי אַ גראדן פון פּלאַן פאַרהאַלטן, עס האט געזאגט אַז עס איז "ארבעטן מיט די שיפּבילדער אויף אַ פאַרריכטן און רימידייישאַן פּלאַן און וועט קענען צו צושטעלן אַן עסטימאַטעד קאַטער דאַטע אַמאָל דער פּלאַן איז פיינאַלייזד. " ווי אַ וויכטיק, כאָטש סימבאָליש מיילסטאָון, אַ שיף קאַטער אָדער פלאָוט-אויס איז אָפט געניצט ווי אַ מעטריק פֿאַר פּלאַן. און, אין שיפּבילדינג, אַ דורכפאַל צו קאַטער רעדט פֿאַר זיך.

דזשעסיקאַ דיטאָ, מזרח שיפּבוילדינג ס וויצע פּרעזידענט פון קאָמוניקאַציע, דיקליינד ריפּיטיד ריקוועס פֿאַר קאָמענטאַר.

אָבער, די פירמע מודיע דינסטאג עס איז געווען קאַטינג שטאָל פֿאַר די פערט OPC, אָבער, אלא ווי פאָקוס אויף די צערעמאָניע, די פירמע געניצט דריי פון די פינף פּאַראַגראַפס אין די פּרעס מעלדונג צו פֿאָרשלאָגן אַז נאָך אַרבעט סטעמינג פון אַ 20 מאי קאָנטראַקט מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען די סיבה פֿאַר דער ערשטער OPC ס קראַנט 2023 עקספּרעס טאָג - אַ דאַטע וואָס, לויט די קאָוסט גאַרד, איז דערווייַל "אין ריזיקירן" רעכט צו די שאַפטינג ישוז.

וואָס איצט פֿאַר די OPC פּראָגראַם?

טראָץ פּראָבלעמס און קאַנסערנז, די OPC בלייבט די העכסטן ינוועסמאַנט בילכערקייַט פון די קאָוסט גאַרד. נאָך דעם ווי די OPC פּראָגראַם איז געווען סטייטיד פֿאַר מער ווי צוויי יאָרצענדלינג, ביסל מער ווי אַ גאַנץ קאַטאַסטראָפע - אָדער לאַנג ליטאַגיישאַן - וועט האַלטן די לאַנג-אַנטיסאַפּייטאַד פּראָגראַם.

די קאָוסט גאַרד, וואָס, אין אַן יטעריישאַן פון די ניט אַנדערש דעעפּוואָטער אַסעט ריקאַפּיטאַליזיישאַן פּראָגראַם, אַמאָל דערוואַרט די ערשטער OPCs צו אַרייַן דינסט ווי פרי ווי 2010, דעספּעראַטלי וויל די נייַ קאַטערז אין דינסט ווי באַלד ווי מעגלעך. אָבער די דינסט האט אַ קייט פון אָפּציעס און פאַלבאַקס אויב די פּראָגראַם איז דילייד. די עלטערע 270-פֿיס באַרימט קלאַס און 210-פֿיס צוטרוי קלאַס קאַטערז די 25-שיף OPC "פּראָגראַם פון רעקאָרד" איז מענט צו פאַרבייַטן זענען נאָך געטינג די אַרבעט געטאן, און די קאָוסט גאַרד, ווי עס פּושיז די מיטן ענדעראַנס קאַטער פליט צו טאָן מער, סימז זיכער עס קענען אַקאַמאַדייט עטלעכע נאָענט-טערמין כייקאַפּס.

די הויפּט אַרויסגעבן פון די פאָר שטיל איז אַ גרויס האַנדלען, אָבער עס איז נישט אַ קריזיס. מיט מזרח שטעלן, אין דעם פונט, צו בלויז בויען די ערשטער פיר OPCs, אפילו אַ באַטייטיק פּראָדוקציע פאַרהאַלטן איז מאַנידזשאַבאַל. דורך אַוואָרדינג די ווייַטער טראַנטש פון 11 שיפן צו אַלאַבאַמאַ שיפּבילדער Austal USA (ווו איך געארבעט ווי אַן יגזעקיאַטיוו מיט אַ יאָרצענדלינג צוריק), די קאָוסט גאַרד האט יפעקטיוולי ילימאַנייטאַד די ריזיקירן אַז קיין פּאָטענציעל דילייז אין מזרח וועט סטראַשען די קראַנט עקספּרעס פּלאַן פֿאַר די רעשט פון די 25-שיף OPC פליט. און אויב צוקונפֿט OPC בילדערז זענען געגעבן אַ געלעגנהייט צו פאַרגיכערן OPC פּראָדוקציע ווייַטער פון צוויי שיפן פּער יאָר, די פּראַל פון קיין פאַרהאַלטן אין די ערשטער ביסל מזרח-געבויט OPCs וועט זיין מינימאַל.

אָבער, דילייז אין געטינג די ערשטער מיטל-סייזד קאַטערז אין דינסט קען אָטעמען נייַ לעבן אין די לעגענדע קלאַס נאַשאַנאַל סעקוריטי קאַטער און סענטינעל קלאַס פאַסט רעספּאָנסע קאַטער פּראָדוקציע שורות. מיט די OPC דינען ווי אַ "פיייקייַט בריק" צווישן די גרעסערע לעגענדע קלאַס און דער קלענערער סענטינאַלז, קאנגרעס קען אָנכאַפּן די געלעגנהייט צו רידערעקט עטלעכע ייַנשאַפונג פאַנדינג אַוועק פון די OPC. און זינט קאנגרעס האט געהאלטן זיין אָפּציעס אָפן, די קאָוסט גאַרד איז דער הויפּט געזונט פּאַזישאַנד צו קריגן לפּחות איין נאָך נאַשאַנאַל סעקוריטי קאַטער.

א פּאַטענטשאַלי מער ערנסט אַרויסרופן פֿאַר די קאָוסט גאַרד OPC פּראָגראַם איז צו פֿאַרשטיין קיין פּאָטענציעל קאָס ימפּלאַקיישאַנז פון די הויפּט פאָר שטיל אַרויסגעבן. די קאָס פון די ערשטע פיר OPCs האָבן שוין געוואקסן באטייטיק זינט די ערשט אַוואָרד פון 2018, און די קאָוסט גאַרד קען נישט זיין לאָעט צו צושטעלן מער פאַנדינג צו פאַרריכטן קאָנטראַקטאָר מיסטייקס. אין אַדישאַן, דיליווערינג אויס-פון-ספּעסיפיקאַטיאָן הויפּט פאָר שאַפץ קען דזשענערייט אַנאַנטיסאַפּייטיד אַפּעריישאַנאַל קאַנסטריינץ אָדער וישאַלט הוצאות איבער צייַט.

ווי אַ פּריוואַט, משפּחה-אָונד פאַרנעמונג, מזרח שיפּבילדינג ס פינאַנצן זענען נישט פריי צו דעם ציבור. מזרח אַוואַדע מיינט געזונט, אָבער שיפּיאַרדס, ווי קאַפּיטאַל-אינטענסיווע ווענטורעס, אָפט לעבן פּייטשעק צו פּייטשעק, דיפּענדינג אויף רעגולער פּראָגרעס פּיימאַנץ פון קאַסטאַמערז. עס איז וועגן געלט לויפן. אויב די דעפּאַרטמענט פון האָמעלאַנד סעקוריטי באַשלאָסן אַז מזרח איז פינאַנציעל פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די פּראָדוקציע "ישוז" און וויטכאָולד פּאָרשאַנז פון די שיפּיאַרד ס OPC פּראָגרעס פּיימאַנץ פֿאַר אַ באַטייטיק צייט, מזרח קען האָבן אַנוועלקאַמינג פינאַנציעל נויט.

די היץ איז אויף אין מזרח

די פובליק באַמערקונגען פון די קאָוסט גאַרד אויף די פּראָדוקציע " אַרויסגעבן " זאָגן אַז די סטייקס זענען איצט זייער הויך פֿאַר מזרח שיפּבילדינג.

די שיפּיאַרד, שאַטן דורך די קאָוסט גאַרד ס יוני באַשלוס צו אַוואָרד די ווייַטער טראַנטש פון אַרויף צו 11 OPCs צו Austal USA, האט עמבאַרקט אַ הויך-פּראָפיל, פארטריקנט ערד מי צו ליטאַגירן די באַפעלן רעזולטאַט. נאָך צוריקציען אַ פריער פּראָטעסט אין די רעגירונג אַקאַונטאַביליטי אָפפיסע, די שיפּיאַרד אַנאַונסט אַז עס איז פּערסוינג אַ הויך-סטייקס פּאַסן אין פעדעראלע הויף, פאָרגאָוינג אַ מער קאָלעגע מי צו וואַקסן די קוילעלדיק OPC פּראָגראַם פון רעקאָרד און שטעלע זיך צו קאָנקורירן פֿאַר די ווייַטער פּראָדוקציע לויפן . פלאָרידאַ ס קאָנגרעססיאָנאַל דעלאַגיישאַן איז אויך פאַרקנאַסט, און צווינגען די קאָוסט גאַרד צו פאַרברענגען טייַער פּאָליטיש קאַפּיטאַל אַז עס וואָלט בעסער צו פאָקוס אויף אנדערע פּרייאָראַטיז.

מזרח איז איצט פייסינג די ומבאַקוועם אַרבעט פון ויסגלייַכן זייַן אָפּטימיסטיש עפנטלעך סטייטמאַנץ מיט די הויף ס סאַבסאַקוואַנט פאָרשטעלונג רעקאָרד. די קאָוסט גאַרד און קאנגרעס דאַרפֿן צו פֿאַרשטיין ווען די שאַפטינג " אַרויסגעבן " ימערדזשד, און וואָס, ווי די אַרויסגעבן פּראַגרעסט צו סטראַשען עקספּרעס פון דער ערשטער שיף, די קאָוסט גאַרד אָטערייזד מזרח אין אפריל צו אָנהייבן בנין די פערטע - און פּאַטענטשאַלי לעצט - OPC פון די הויף, ווי געזונט ווי וואָס עס מאַדאַפייד מזרח ס קאָנטראַקט אין מאי אַזוי די ינסטאַלירונג פון די אַטהענאַ קאַמבאַט וועפּאַנז סיסטעם און מאַלטי-מאָדע ראַדאַר סיסטעם וואָלט זיין געענדיקט בעשאַס די פּראָדוקציע פאַסע.

אין ציבור, ווי מזרח שיפּבילדינג זיך פּאַזישאַנד צו קעמפן פֿאַר די ווייַטער טראַנטש פון 11 אָפּקס, מזרח אַקצענטירט די positive, דערקענט עטלעכע פּראָגראַממאַטיק פּראָבלעמס מיט די אָפשאָר פּאַטראָל קאַטער. אָבער איצט, נאָך די אָפּמאַך אַוואָרד, אַ רעטראַספּעקטיוו קוק אין מזרח ס זוניק פונדרויסנדיק קאָמוניקאַציע סאַגדזשעסץ אַ פּאַטענטשאַלי טראַבאַלינג און אַנדערש אַניקספּליינד פעלן פון פּראָגרעס אויף די ערשטער צוויי אָפשאָר פּאַטראָל קאַטערז.

אין אַפּריל"אין די וויסן" פּאָדקאַסט, מזרח שיפּבוילדינג גרופע פרעזידענט Joey D'Isernia האט געזאגט אַז דער ערשטער אָפשאָר פּאַטראָל קאַטער, Argus, איז געווען "בעערעך 70% גאַנץ." אַן אָקטאָבער דרוק מעלדונג פון די פירמע זאגט די Argus איז איצט בלויז 75% גאַנץ.

פּראָגרעס אויף די רגע OPC, די יאָגן, דאַכט זיך פאַרפרוירן. אין אפרילמזרח האָט געזאָגט אז עס איז כּמעט האַלב פון די קאַמפּלישאַן פון די צווייטע שיף. און איצט, זעקס חדשים שפּעטער, מזרח זאגט "די רגע OPC איז בעערעך 50% גאַנץ."

די פּאַמעלעך פּראָגרעס אויף ביידע שיפן איז נישט דערקלערט, און די שיפּיאַרד האט נישט דיסקאַסט קיין פּאָטענציעל פינאַנציעל קאַנסאַקווענסאַז פון די משמעות פּאַמעלעך פּראָדוקציע. אין בעסטער, די נומערן פאַרטראַכטנ זיך פאַרנעם קריכן אָדער אָפּטימיסטיש פּראָדוקציע עסטאַמאַץ, אָבער, אין ערגסט, זיי קען פאַרטראַכטנ זיך אַן אַניקספּליינד סטאָל אין פּראָדוקציע.

באַזונדער פון פּראָגרעס פּראַדזשעקשאַנז, Eastern Shipbuilding Group מאַדאַפייד זיין מעסידזשינג ווי די ישוז מיט די הויפּט דרייוו שאַפץ זענען משמעות קומען צו ליכט, און איז געווען עפנטלעך סאָושאַלייזינג אַ פּלאַן יבעררוק געזונט איידער די קאָוסט גאַרד ס קאַמבאַט סיסטעמען-אָריענטיד קאָנטראַקט מאָדיפיקאַטיאָן איז אַנאַונסט.

די ענדערונג איז געווען אנגעצייכנט. מיט אַ יאָר צוריק, די איזערניאַ איז געווען אָפּטימיסטיש וועגן די OPC, זאגנדיג "די עקספּרעס פון די פירן OPC איז פּלאַננעד פֿאַר פינאַנציעל יאָר 2022." אין נאוועמבער 2021, D'Isernia דערציילט Defense News אַז "Argus איז טראַקינג "אויף צייט"" צו אַ 2022 עקספּרעס. אָבער ביז אפריל, מזרח שיפּבילדינג געפֿינט אַ נייַע צוגאַנג, און געזאגט בלויז אַז "עס יקספּעקץ צו קריסטאַן דער ערשטער שיף דעם יאָר," וואָס, אין שיפּבילדינג טערמינען, מאַרקס אַ מיטן פּראָדוקציע מיילסטאָון פֿאַר אַ דערענדיקט שיף. ביז די וואָך, ניט די קאָוסט גאַרד אָדער די שיפּבילדער האָבן געפֿינט אַ דערקלערונג פֿאַר די קלאָר פאַרהאַלטן, און, ווי מזרח ס סטייטמאַנץ באַווייַזן, די יבעררוק אַוועק פון אַ 2022 קאַמפּלישאַן און צו אַ 2023 עקספּרעס ציל איז פּרידייטיד די 20 מאי קאָנטראַקט מאָדיפיקאַטיאָן.

בשעת מזרח ווארט אויף די באשלוס פון די קאָוסט גאַרד אויף דער ווייַטער טראַנטש פון אָפשאָר פּאַטראָל קאַטערז, די שיפּיאַרד פארבליבן צו ראָולד אויס positive מעסידזשינג, ווייַזונג יעדער צייכן אַז די פּראָגראַם איז פּראַסידינג. אויף יוני 4, מזרח באפרייט פאָטאָס פון אַ ניי-פּיינטיד Argus, און דעם 24 טן יוני, האָט דער שיפּיאַרד ארויסגעגעבן א טוועעט, זאגנדיג אז דער הויף איז "שווער אין ארבעט" צו איבערגעבן OPCS צו די קאָוסט גאַרד "אויף פּלאַן און לויט בודזשעט." איין טאָג איידער די אַוואָרד מעלדן, מזרח דערקלערט אויף געזעלשאַפטלעך מידיאַ אַז "OPC Hull 1 איז מאָווינג אין שטעלע פֿאַר קאַטער."

די ציבור פּאָסטערינג איז געווען פון קליין הילף. אויף 30 יוני, מיט די Argus נאָך אַשאָר, די קאָוסט גאַרד אַוואָרדיד די צווייטע טראַנטש פון OPCs צו Austal USA.