קוממינס פּראַמאָוץ דזשענניפער רומזי צו סעאָ ווי דיעסעל ריז זוכט קלינטעטש אָוווערכאָל

דער גרעסטער פאַבריקאַנט פון דיעסעל ענדזשאַנז פֿאַר טראַקס און שווער-פליכט וועהיקלעס וויל צו זיין אַ הויפּט שפּילער אין אַ גראָוינג גלאבאלע מאַרק פֿאַר ריין עלעקטריק און הידראָגען-פיואַלד געשעפט וועהיקלעס. זיין נייַע סעאָ, דזשענניפער רומזי, וואָס איז סאַקסידאַד די לאַנג-צייַט הויפּט טאָם לינעבאַרגער אין דער ראָלע, וועט פירן דעם אָפּצאָל.

Rumsey, דערווייַל פּרעזידענט און COO פון די קאָלומבוס, ינדיאַנאַ-באזירט פאַבריקאַנט, הייבט איר נייַע אַרבעט אויף אויגוסט 1. זי וועט זיין די ערשטער פרוי צו פירן קוממינס זינט זייַן ערשטן אין 1919 און פּונקט זייַן זיבעטער סעאָ אין איבער אַ יאָרהונדערט. לינעבאַרגער, וועלכער האָט אָנגעפירט די פירמע זינט 2012, וועט ווערן עקסעקוטיווע טשערמאַן און אויך בלייבן באָרד טשערמאַן.

בעשאַס זיין יאָרצענדלינג פליסנדיק קוממינס און אפילו פריער, לינעבאַרגער אנגעהויבן קוקן ווייַטער פון די פירמע 'ס האַרץ דיזאַל געשעפט. צווישן אנדערע זאכן, ער באשאפן זייַן New Power אָפּטייל וואָס איז פאָוקיסט אויף קאַמערשאַלייזינג באַטאַרייע, כייבריד און הידראָגען ברענוואַרג צעל סיסטעמען פֿאַר טראַקס, טריינז און אנדערע שווער וועהיקלעס. Rumsey, 48, האָט מיט אים געארבעט ענג און בדעה צו פאָרזעצן די יבעררוק צו פּראָדוקטן וואָס דזשענערייט פיל ווייניקער קלימאַט-וואָרמינג ימישאַנז.

"די יבערגאַנג וועט נישט זיין גרינג. עס איז נאָך אַ באַטייטיק העכערונג אין עטלעכע פון ​​די טעקנאַלאַדזשיז דארף צו זיין ווייאַבאַל פֿאַר אונדזער אַפּלאַקיישאַנז - די טעקנאַלאַדזשיז וואָס קענען באַקומען איר ביז נול, "דערציילט רומסי. פאָרבעס. פֿאַר באַטערי און הידראָגען סיסטעמען אין באַזונדער, "אַ באַטייטיק ינפראַסטראַקטשער אַנטוויקלונג דאַרף פּאַסירן," זי געזאגט.

רומזי, אַ געבוירן פון ינדיאַנאַ, האט געארבעט פֿאַר קוממינס זינט 2000, נאָך ספּענדינג אַ יאָר ווי אַ גרופּע פירער ארבעטן אויף הידראָגען ברענוואַרג סעלז פֿאַר נווועראַ. זי האלט גראַדעס אין מאַקאַניקאַל אינזשעניריע פון ​​ינדיאַנאַ ס פּורדוע אוניווערסיטעט און מאַססאַטשוסעטץ אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע.

אין נעמען אויף דעם נייַע ראָלע, רומזי דזשוינץ פון General Motors Mary Barra ווי איינער פון די ווייניק גלאבאלע ינדאַסטרי קאָמפּאַניעס צו זיין געפירט דורך אַ פרוי. און ווי Barra, וואָס שטופּן GM צו ווערן אַ העכסט סעללער פון נול-ימישאַן פּאַסאַזשיר וועהיקלעס, זי וויל צו שטעלע קוממינס צו זען די מין פון דאַמאַנאַנס אין עלעקטריק און הידראָגען סיסטעמען עס איז אַטשיווד אין דיזאַל.

די פירמע סעלז וועגן 1 מיליאָן ענדזשאַנז אַניואַלי, מערסטנס דיעסעל, וואָס מאַכט טראַקס, באָוץ, טריינז, מיינינג ויסריכט, מיליטעריש וועהיקלעס און גענעראַטאָרס. קוממינס האט אַ נעץ האַכנאָסע פון ​​​​$ 2.1 ביליאָן לעצטע יאָר אויף פארקויפונג פון $ 24 ביליאָן. פון דעם גאַנץ, זיין New Power אַפּאַראַט קאַנטריביוטיד בלויז $ 108 מיליאָן פון רעוועך אין 2021. די פירמע איז צו מעלדונג צווייטע פערטל און ערשטער העלפט פאַרדינסט רעזולטאַטן אויף אויגוסט קסנומקס.

קוממינס איז אויך קאַמפּליטינג אַ אַקוואַזישאַן פון $ 3.7 ביליאָן פון אָטאַמאָוטיוו קאַמפּאָונאַנץ פאַבריקאַנט Meritor מודיע פרי דעם יאָר און עס קען זיין מער דילז צו קומען, Rumsey האט געזאגט, אָן ידענטיפיצירן פּאָטענציעל טאַרגאַץ.

"מיר פאָרזעצן צו אָפּשאַצן אנדערע אַקוואַזישאַנז וואָס מאַכן זינען צו פּלאָמבירן עטלעכע פון ​​​​די שליסל טעכנאָלאָגיע וואָס מיר קען דאַרפֿן," זי געזאגט. "מיר וועלן טאָן אַקוואַזישאַנז ווען און אויב זיי מאַכן זינען."

לינעבאַרגער האָט געזאָגט אז רומזי איז געווען דער שליסל צו פירן Cummin ס גלאבאלע אַפּעריישאַנז ווי COO, ספּעציעל אין די לעצטע יאָר, ווייַל די סנאַגז פון די צושטעלן קייט און העכער סכוירע פּרייסאַז געווארן גרויס כעדייקס, און איז געזונט פּאַסיק צו פירן די טינגז פאָרויס.

(פֿאַר מער וועגן Linebarger און Cummins, זען: ווי דיעסעל ריז קוממינס קען שלאָגן טעסלאַ אין די גרין מאָטאָר שלאַכט)

"דזשען איז אַ טאַלאַנט פון אַמאָל אין אַ דור און דער רעכט פירער פֿאַר קוממינס," האָט לינעבאַרגער געזאָגט אין אַ וועבקאַסט. "זי איז געווען מיין שוטעף אין דעוועלאָפּינג די דעסטיניישאַן נול סטראַטעגיע, וואָס באַשטעטיקט ווי די דעקאַרבאָניזאַטיאָן פון אונדזער אינדוסטריע וועט זיין אַ באַטייטיק וווּקס געלעגנהייט פֿאַר קוממינס."

די פירמע'ס אקציעס זענען דאנערשטאג געפאלן מיט 1.8% צו $196.09 אין ניו יארק.