דק פריי ויטאָבוס רעכענונג ווערט געזעץ ווי נול אָפּצאָל דורכפאָר סיסטעמען נעמען אַוועק

א באס ווערט געזען אין וואשינגטאן די סי, דעם 12טן דעצעמבער 2022. – די וואשינגטאן רעגירונג האט געשטימט צו אינסטיטוט פרייע באס רידעס פאר אלע אנהויבן זומער 2023.

Olivier Douliery | AFP | געטי בילדער

וואַשינגטאָן, דק, האט ענאַקטאַד אַ נול אָפּצאָל ויטאָבוס רעכענונג אין געזעץ, לויט די דק קאָונסיל.

מעיאר מוריעל באוסער האט אפגעזאגט אפיציעל צו באשטעטיגן דעם ביל, וואס עלימינירט די 2 דאלאר פרייז פאר אלע שטאט באסעס, לייגט צו א טוץ 24 שעה באס ליניעס אנהויבן אין יולי און רופט פאר א 10 מיליאן דאלאר אינוועסטמענט אין אנדערע סערוויס פארבעסערונגען צו די באס ליניעס.

אָבער דער קאָונסיל האָט אָנגענומען דעם פאָרשלאָג אָן דעם בירגערמייסטער ס כסימע, מאכן וואשינגטאן די גרעסטע יו. די באַוועגונג נעמט זיך ניישאַנווייד. קאַנסאַס סיטי, מאַזעראַ, ביז אַהער די גרעסטע שטאָט מיט אַזאַ אַ געזעץ, געמאכט זיין אייגענע דורכפאָר סיסטעם נול אָפּצאָל אין 2019, כאָטש די שטאָט האט נישט אַ באַן סיסטעם.

אין דעצעמבער, האָט דער דק קאָונסיל איינשטימיק דורכגעפירט דעם רעכענונג, אָבער עס האָט געווארט אויף אַן ענטפער פונעם מעיאר אפיס איידער עס קען אפיציעל ווערן געזעץ, האָט קאָונסילמיטגליד טשאַרלעס עלען געזאָגט, וועלכער האָט ערשט פארגעלייגט דעם מעטראָ פאר דק רעכענונג אין 2021.

פריער דעם חודש, וואשינגטאן'ס הויפט פינאנציעלע אָפיציר האָט באוויליקט די פאַנדינג פֿאַר די אָפּצאָל-פריי ויטאָבוס דינסט, באַקינג אין $ 11 מיליאָן פֿאַר פינאַנציעל יאָר 2023, $ 43 מיליאָן פֿאַר פינאַנציעל יאָר 2024 און ינקריסינגלי מער פֿאַר יעדער פינאַנציעל יאָר דערנאָך.

דער קאָונסיל איז געווען אַווער פון דעם בירגער - מייַסטער 'ס באַשלוס נישט צו אונטערשרייבן די געסעצ - געבונג לעצטע וואָך, לויט אלן, און עס איז געווען אַקיוטאַד אָן איר אונטערשריפט אויף דאנערשטאג. דער ראט האט מאנטאג אפיציעל געמאלדן דעם מעיאר'ס באשלוס.

עס איז איצט דעבאַטע צי צו לייגן אַן אַמענדמענט וואָס וואָלט סאַבסידייז באַן רייזע פֿאַר שטאָט רעזידאַנץ, אָבער די קראַנט ווערסיע פון ​​די רעכענונג וועט גיין אין ווירקונג אין דער דערווייל, Allen האט געזאגט.

"עס איז איצט פול פּאַרע פאָרויס," ער האט געזאגט, צוגעלייגט אַז דעם בירגער - מייַסטער ס קעגנשטעל צו אונטערשרייבן די רעכענונג איז לאַרגעלי סימבאָליש.

"עס איז בכלל נישט קיין פּראַקטישן חילוק," האָט עלן געזאָגט. "אפֿשר איר זאל טראַכטן פון עס ווי ריפלעקטינג אַ אַנדערש מדרגה פון ענטוזיאַזם."

באָווסער האט פריער גענומען אַרויסגעבן מיט דעם פאַקט אַז מאַרילאַנד און ווירזשיניע האָבן נישט געהאָלפֿן צו פאָנד די רעכענונג טראָץ די נוץ צו זייער רעזידאַנץ, NBC וואַשינגטאָן געמאלדן. דער בירגערמייסטער האט נישט רעאגירט אויף א פארלאנג פאר קאמענטאר.

מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html