דעלטאַ אַירלינעס אַרויסגעבן אַן אַנטשולדיקונג צו אָפּגעלאָזן, פאַרקריפּלט טראַוולערז

פֿאַר לאַטיקס קהל אָרגאַניזאַטאָר און היסטאריקער, לילאַק מאַלדאָנאַדאָ, די האָלידייַס זענען אַ צייט צו באַזוכן איר אויסדערוויילטע משפּחה אין פּאָרטלאַנד, אָרעגאָן. נאָך בוקינג איר פלי צוריק אין דעצעמבער, זי פארבראכט קימאַט צוויי שעה אויף די טעלעפאָן מיט Delta Airlines טריינג צו באַוואָרענען אַקאַמאַדיישאַן פֿאַר איר דיסאַביליטי דאַרף. לויט Maldonado, 'טראַוואַלינג בשעת טראַנס איז שווער גענוג - פּלאַנירונג פאָרויס בלויז מאכט דעם פּראָצעס מער סימלאַס.' דער דורכשניטלעך טראַוולער קען טייל מאָל דערפאַרונג קליין זאָרג אין דער געדאַנק פון פעלנדיק זייער פלי. פֿאַר טראַנסגענדער און פאַרקריפּלט מענטשן, זייער דרוק און דייַגעס צענטער אויף די כיומילייישאַן, דעהומאַניזיישאַן און זידלען זיי פאַרטראָגן בשעת נאַוואַגייטינג אַ סיסטעם וואָס פלאַגס זייער ללבער ווי אַן אַנאַמאַלי.

טראָץ איר רעכט דיליץ, ווען Maldonado האָט זיך איינגעשריבן פֿאַר איר פלי, עס זענען געווען קיין אַקאַמאַדיישאַנז. "איך האט צו קוועטשן אין אַ נאָרמאַל זיצפּלאַץ כאָטש איך געהאט אַ קני שאָדן און מיין פּעלוויס איז געווען צעבראכן אין פיר ערטער," זי שערד אין אַן אינטערוויו מיט For(bes) די קולטור. וואָס ס מער, איר צוריק פלי איז קאַנסאַלד און נאָך סוויטשט צו אן אנדער ערליין, דעלטאַ ניט אַנדערש צו צולייגן הילף - נאָך ווידער. 

די אַלטערנאַטיווע פלי וואָלט נישט אָנקומען פֿאַר נאָך עטלעכע שעה, און Maldonado איז געווען לינקס אַליין אין וואָס זי באשרייבט 'אַ פּיינפאַלי ומבאַקוועם מעטאַל רעדערשטול' אָן זיך-פּראַפּאַלשאַן פונקציע. "עס איז געווען קיין איינער צו העלפן מיר באַקומען עסנוואַרג, גיין צו די אָפּטריט, און איך מיסט אַ ביסל דאָסעס פון מיין מעדאַקיישאַן. ווען איך לעסאָף געמאכט עס צוריק צו לאַקס איך איז געווען סטראַנדיד ווייַל איך פאַרלאָזנ זיך פּריעריינדזשד פאָר באַדינונגס. דער גאַנצער פּרנסה האָט מיך געשטעלט אין נויט. 

גרייוואַנסיז ווי Maldonado ס האָבן שוין לאַדזשד קעגן דעלטאַ אַירלינעס און זייַן קאָמפּעטיטאָרס פֿאַר יאָרן, אָבער קאַנסומער פאדערונגען פֿאַר אַקאַונטאַביליטי האָבן עסקאַלייטיד. פאר (בעס) די קולטור האָט קאָנטאַקטעד דעלטאַ אַירלינעס פֿאַר קאָמענטאַר וועגן ינומעראַבאַל טענות ענלעך צו - און אַרייַנגערעכנט - Maldonado's. א ספּאָוקספּערסאַן פֿאַר די ערליין האָט צוגעשטעלט די דערקלערונג:  

"מיר גלויבן אַז רייזע איז פֿאַר אַלעמען, און עס איז אונדזער בילכערקייַט צו צושטעלן די בעסטער דינסט און ענשור אַקסעסאַביליטי פֿאַר אַלע דעלטאַ קאַסטאַמערז. צו צושטעלן דעם גלויבן, דעלטאַ נעמט אַלע טענות און ריפּאָרץ עמעס - און מיר אַנטשולדיקן צו קאַסטאַמערז וואָס האָבן יקספּיריאַנסט מיס האַנדלינג אין קיין וועג. מיר אַקטיוולי אַרבעטן מיט אונדזער אַדוויסאָרי באָרד אויף דיסאַביליטי און אונדזער אַפּעריישאַנז טימז צו לערנען פון אונדזער קאַסטאַמערז צו פֿאַרבעסערן די רייזע דערפאַרונג.

דעלטאַ ס באנייט צוזאָג צו בעסער אַקאַמאַדייט פאַרקריפּלט טראַוולערז קומט אויף די כילז פון עטלעכע ניט אַנדערש פרווון. אין 2012, האָט דער נאַן-נוץ הויפּט און געוועזענער פילאָסאָפיע פּראָפעסאָר Baraka Kanaan געמאכט נאציאנאלע כעדליינז, נאָכדעם וואָס דעלטאַ האָט אים געלייקנט אַקאַמאַדיישאַן; ווייאַלייטינג די ערליין קאַריער אַקסעס אקט (ACAA). דער טייל פאראליזירטע מאן האט פאראויס גערופן צו צולייגן הילף פאר א קומענדיגן פלי. ער איז געווען פאַרזיכערט זיין בקשה פֿאַר אַ רעדערשטול וואָלט זיין באגעגנט. ביי אָנקומען ער דיסקאַווערד עס זענען קיין עריינדזשמאַנץ געמאכט. לויט קאַנאַן, דעלטאַ געפֿינט אים אַ פּלאַטע קאַרדבאָרד ווי נישט צו צעשטערן זיין קליידער ווען ער איז געווען געצווונגען צו קריכן אַראָפּ די דורכגאַנג פון די ערקראַפט און אַריבער די טאַרמאַק צו זיין רעדערשטול, בשעת קאָמאַנדע מיטגלידער וואָטשט. צוויי יאָר נאָך דעם ווי ער האָט אָנגעקלאָגט קלאגן, האָט דער טרעגער זיך געזעצט. 

קאָנגרעס יווענטשאַוואַלי דורכגעגאנגען די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן (FAA) רעאַוטהאָריזאַטיאָן אקט פון 2018 ריקוויירינג אַלע ערליינז און די טראַנספּאָרטאַטיאָן סעקוריטי אַדמיניסטראַטיאָן (TSA) צו פֿאַרבעסערן די רייזע יקספּיריאַנסיז פון מענטשן מיט דיסאַביליטיז. לויט אַ באַריכט פון די CDC, 1 אין 4 אַדאַלץ אין די יו. עס. - בעערעך 61 אמעריקאנער - האָבן אַ דיסאַביליטי וואָס מערסט ימפּאַקץ זייער טעגלעך אַקטיוויטעטן. מאָביליטי איז די מערסט פּראָסט דיסאַביליטי, אַפעקטינג 1 פון 7 אמעריקאנער אַדאַלץ. דער זעלביקער דאַטן סאַגדזשעסץ די יקספּיריאַנסיז פון פאַרקריפּלט פרויען און מענטשן פון קאָליר זענען דיספּראַפּאָרשאַניט צו אנדערע גרופּעס אין די דעמאָגראַפיק.

ערליין קאַריערז האָבן נאָך צו פאָרשטעלן מאַמאָשעסדיק סאַלושאַנז וואָס פאַרמינערן דיספּעראַטי צווישן טראַוולערז, און דיסאַביליטי פֿאַרבונדענע גריוואַנסיז האָבן געזען אַ ופּטיקק. ביז פעברואר 2021, האָט דער יו. אויב פאַרקריפּלט טראַוולערז וואָס זענען אונטערטעניק צו אַזאַ ווייטיקדיק און כיומיליייטינג באַהאַנדלונג איז נישט אַלאַרמינג גענוג, די צעשטערונג פון זייער פערזענלעכע פאַרמאָג זאָל זיין. די אָנווער און שעדיקן פון ווילטשערז און אנדערע מאָביליטי אַידס איז נאָך אן אנדער שאָדן צו זייער רעכט, כשיוועס און געפיל פון זיכערקייַט. 

די FAA רעאַוטהאָריזאַטיאָן אקט פארלאנגט איצט אַלע יו ערליינז צו באַריכט די נומער פון ווילטשערז, סקוטערז און מאָביליטי אַידס דאַמידזשד, פאַרפאַלן, סטאָלען אָדער דילייד בשעת זיי זענען אין זייער פאַרמעגן. לויט DOT, איבער 15,425 ווילטשערז און סקוטערז זענען פאַרפאַלן אָדער חרובֿ דורך ערליינז זינט ריפּאָרטינג איז פארלאנגט אין די סוף פון 2018. דער ערשטער פול יערלעך באַריכט איז געווען דזשענערייטאַד אין 2019 און אַקאַונאַד פֿאַר 10,548 מאָביליטי אַידס וואָס זענען פאַרפאַלן אָדער דאַמידזשד, וואָס לייגט אַרויף צו וועגן 29 פּער טאָג. זעלטן טאָן ערליינז ריימבערס פאַרקריפּלט טראַוולערז פֿאַר די דאַמידזשיז און זייער טענות זענען אָפט איגנאָרירט. דער לעצטער טויט פון אַקטיוויסט פֿאַר דיסעביליטי רעכט, Engracia Figueroa, אונטערשטרייכן שטארק די דיינדזשערז פון אַזאַ נעגלאַדזשאַנס. 

אויף אַ פלי צוריק אַהיים קיין לאס אנדזשעלעס פֿון דק, פֿאַראייניקטע אַירלינעס ריפּאָרטאַדלי צעשטערט Figueroa ס $ 30,000 מאָוטערייזד רעדערשטול. עס איז געווען אַלעדזשד אַז די טרעגער אפגעזאגט צו פאַרבייַטן די רעדערשטול, אָבער געפֿינט צו פאַרריכטן דעם איינער וואָס עס מאַנגאַלד. די שאדנס זענען געווען אזוי ברייט, אז מען האט אויפגעהויבן זארגן, אז א פרואוו צו פארריכטן דעם רעדערשטול וואלט געווען א גרויסע פייער געפאר. נאָך וויסן אַז איר מאָביליטי הילף איז חרובֿ, Figueroa איז געווען געשטעלט אין אַ צעבראכן מאַנואַל רעדערשטול פֿאַר בעערעך פינף שעה. די אַנטלייַען וואָס פֿאַראייניקטע אַירלינעס האָט צוגעשטעלט איז נישט פּאַסיק פֿאַר אַ פוס אַמפּיוטיד מיט אַ ספּיינאַל שאָדן און פאַרשטאַרקן פיגועראָאַ ס ינדזשעריז. ווען זי האָט זיך געראַנגל צו האַלטן זיך באַלאַנסט איבער אַ שפּאַן פון עטלעכע שעה, זי דעוועלאָפּעד אַ דרוק ווייטיק וואָס איז ינפעקטאַד און געפֿירט צו שפּיטאָליזאַטיאָן. יונגערמאַן דיסאַביליטי אַדוואַקאַץ און פרענדז פון Figueroa זאָגן אַז די ווייטיק געפֿירט שטרענג ידימאַ, מוסקל ספּאַזאַמז, אָנווער פון אַפּעטיט און סאַבסאַקוואַנט כאַספּיטאַלאַזיישאַנז. די אינפעקציע האט זיך עווענטועל פארשפרייט צו איר היפּבאָנע און נאך אן אומדערפאלגנדיקע נויטפאַל כירורגיע צו באזייטיגן אינפעקטירטע ביין און געוועב, איז זי געשטאָרבן.

ווילטשערז און סקוטערז זאָל זיין באהאנדלט ווי אַ פאַרלענגערונג פון אַ פאַרקריפּלט מענטש גוף; און מיט דער זעלביקער אָפּגעהיט באַטראַכטונג. זיי זענען קאַסטאַמייזד צו פּאַסיק דעם יחיד ס ספּעציפיש באדערפענישן, וואָס מאכט שנעל פאַרבייַט שווער אַמאָל דאַמידזשד - ספּעציעל פֿאַר פאַרקריפּלט מענטשן וואָס דערפאַרונג עקאָנאָמיש ינסיקיוריטי. די מער אַ פאַרקריפּלט מענטש גייט אָן זייער מאָביליטי הילף, די מער שפּירעוודיק זיי ווערן צו גרעסערע שאָדן. אין פיגועראָאַ ס פאַל, דילייד צוטריט צו איר רעדערשטול געפירט צו טויט. ביז קאַריערז ווערן בעסער אין סטרימליינינג זייער פּאַלאַסיז און בעסטער פּראַקטיסיז אויף ווי צו אַרוישעלפן פאַרקריפּלט פּאַסאַנדזשערז, זייער סערוויסעס וועלן בלייבן ינאַקסעסאַבאַל.

עס איז ימפּעראַטיוו אַז TSA אגענטן און ערליין עמפּלוייז זענען ונ דורך געבילדעט און טריינד אויף ווי צו בעסטער אַקאַמאַדייט פאַרקריפּלט טראַוולערז אָן דאַמידזשינג זייער מאָביליטי אַידס. די מעדיציניש, עמאָציאָנעל, און פינאַנציעל קאַנסאַקווענסאַז פון מיסכאַנדאַלד ויסריכט ווייַטער מאַרדזשאַנאַלייזיז אַ קהל וואָס פארדינט די מאַקסימאַל כשיוועס, רעספּעקט, אַקסעס און שוץ.

לערנען מער וועגן דעלטאַ אַירלינעס אַדוויסאָרי באָרד אויף דיסאַביליטי דאָ, און נאָכגיין די ינאַווייטיוו אַרבעט פון אַלע ווהעעלס אַרויף און זייער אַדוואַקאַסי פֿאַר אַ זיכער און גלייך פליענדיק דערפאַרונג פֿאַר אַלע. צו באַריכט אַ קאַנסומער קלאָג מיט די יו. עס. דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן, גיט דאָ.