BEIJING - קינדדי ביגאַסט אַרויסרופן רעכט איצט איז צו מאַכן זיכער אַז די צושטעלן קייטן זענען סטאַביל, סעאָ וויליאם לי דערציילט CNBC.
דער כינעזער עלעקטרישער קאר-מאכער האט געמוזט באצאלן מער קאסטומערס צוליב די שוועבן פרייזן פון רוי מאַטעריאַלס.
ווען קאָוויד קאָנטראָלס אין אפריל פּריווענטיד ניאָ פון באַקומען פּאַרץ פון סאַפּלייערז, די פירמע האט צו צייַטווייַליק ופהענגען פּראָדוקציע. אָבער די פירמע האט געזאגט אַז עס איז ביכולת צו ריסטאַרט עטלעכע פּראָדוקציע עטלעכע טעג שפּעטער.
נאָך דאנערשטאג, לי נאָך דיסקרייבד די קוילעלדיק שטאַט פון אַוטאָ פּראָדוקציע אין טשיינאַ ווי אין דעם פּראָצעס פון אָפּזוך בשעת שאַנגהאַי און אנדערע טיילן פון דער מדינה בלייבן אונטער קאָוויד קאָנטראָלס.
אויף די פארקויפונג פראָנט, לי האט געזאגט אַז ער יקספּעקץ קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר עלעקטריק קאַרס צו אָנהאַלטן - אפילו אויב די כינעזיש רעגירונג ראַדוסאַז סובסידיעס אָדער אנדערע פּאָליטיק שטיצן פֿאַר די סעקטאָר.
כינעזיש עלעקטריק מאַשין פירמע ניאָ איבערגעגעבן מער ווי 5,000 קאַרס אין אפריל טראָץ קאָוויד ריסטריקשאַנז אין עטלעכע פּאַרץ פון טשיינאַ, אָלבייט שארף אַראָפּ פֿון קימאַט 10,000 פאָרמיטל דעליווערי אין מאַרץ.
צוקונפֿט פּובלישינג | צוקונפֿט פּובלישינג | Getty Images
ניאָ איבערגעגעבן מער ווי 5,000 קאַרס אין אפריל טראָץ קאָוויד ריסטריקשאַנז, אָלבייט אַראָפּ שארף פון קימאַט 10,000 פאָרמיטל דיליוועריז אין מאַרץ.
די פארקויפונג פון פּאַסאַזשיר מאַשין איז געפאלן מיט 35.5% יאָר-צו-יאָר אין אפריל, אָבער נייַ ענערגיע וועהיקלעס - וואָס אַרייַננעמען באַטאַרייע-Powered עלעקטריק קאַרס - געזען סאַלעס העכערונג מיט 78.4%, לויט די טשיינאַ פּאַסאַזשיר אַססאָסיאַטיאָן.
ניאָ ס סאָוטהעאַסט אזיע פּלאַנז
לי, וואָס איז אויך ניאָ ס גרינדער און טשערמאַן, האָט גערעדט אין אַן אינטערוויו מיט CNBC עמילי טאַן פאָרויס פון די פירמע 'ס צווייטיק ליסטינג אין סינגאַפּאָר.
אויף פרייטאג, ניאָ דורכגעקאָכט אַ צווייטיק ליסטינג אויף די סינגאַפּאָר בערזע דורך אַ הקדמה - וואָס איז אַנדערש פון אַן ערשט ציבור קרבן ווייַל קיין נייַ קאַפּיטאַל איז אויפגעשטאנען און ווייניקער פּייפּערווערק איז פארלאנגט.
אַנשטאָט, די ליסטינג בפֿרט אַלאַוז ינוועסטערז צו האַנדלען מיט די פירמע 'ס שאַרעס אויף אַן אנדערע וועקסל ווי די הויפּט טריידינג וועניו.
אָבער לי האָט געזאָגט אז ניאָ פּלאַנז צו אַרויספירן קאַרס צו סאָוטהעאַסט אזיע און עפֿענען אַ פאָרשונג און אַנטוויקלונג צענטער אין סינגאַפּאָר אין דעם לעבן צוקונפֿט פֿאַר קינסטלעך סייכל און אָטאַנאַמאַס דרייווינג. ער האט נישט צוגעשטעלט ספּעציפיש דאַטעס.
ביז איצט, די פירמע האט פאָוקיסט פיל פון זיין מעייווער - לייאַם יקספּאַנשאַן אויף אייראָפּע, בפֿרט אין נאָרווייַ.
די הויפּט טריידינג וועניו פון די סטאַרטאַפּ איז די NYSE, וווּ די פירמע האָט געהאלטן זיין ערשט עפנטלעך פאָרשלאָג אין 2018.
יו.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/05/20/chinese-ev-maker-nio-demand-will-persist-problem-is-with-supply-chains.html