טראָץ ינפלאַציע, Nascar ינדזשויד אַ באַנער יאָר ווען עס געקומען צו באַדינגונג

פרי אין 2022, NASCAR, ווי פילע פאַכמאַן ספּאָרט, איז געווען ענדזשויינג אַ פאַרגרעסערן אין לעבן באַדינגונג פון די קאָוויד פּאַנדעמיק וואָס פאַרמאַכן פאַנס אויס פון סטאַדיומס און ראַסעטראַקס. ווען די וועלט האָט זיך געעפנט, און די טויערן פון די סטאַדיאָן זענען אַנלאַקט, פאַנס וואָס זענען געווען פּענט אַרויף אומגעקערט אין מאַסע צו פּלאָמבירן סיץ און פריילעכקייַט פֿאַר זייער באַליבסטע ספּאָרט.

פילע טראַקס זענען געווען קענען צו באַריכט סעללאַוץ, אַרייַנגערעכנט Daytona International Raceway פֿאַר די סעזאָן עפן Daytona 500, און Phoenix Raceway וואָס מודיע אַ סעלאַוט פֿאַר זיין פרילינג ראַסע. שפּור אָפּעראַטאָר ספּעעדווייַ מאָטאָרספּאָרץ האט געזאגט אַז די פרילינג ראַסע פון ​​אַטלאַנטאַ מאָטאָר ספּידווייַ האט זיין גרעסטן באַדינגונג זינט 2014 און בריסטאָל מאָטאָר ספּעעדווייַ האט זיין גרעסטן פרילינג ראַסע באַדינגונג זינט 2017.

אבער אין שפּעט פרילינג די עקאנאמיע אנגעהויבן צו שטאָמפּערן. ערשטער גאַז פּרייזן פארבליבן אַן אַרוף טרייַעקטאָריע וואָס אנגעהויבן ווי די יאָר אנגעהויבן, און די עקאנאמיע אנגעהויבן אַ דאַונטערן וואָס האלט און קען פירן צו וואָס פילע טראַכטן וועט זיין אַ עווענטואַל ריסעשאַן.

ווען פּרייסאַז קריכן, און הויזגעזינד באַדזשיץ פאַרשטייַפן, די דיסקרעשאַנערי ספּענדינג משפחות האָבן שרינגקאַץ, און דאָס נאָרמאַלי מיטל אַז לעבן ספּאָרטינג געשעענישן נעמען אַ שלאָגן.

דאָס איז נישט דער פאַל מיט NASCAR.

מער פֿון פאָרבעסווייַטער-דור רייסקאַר קען ברענגען נייַ פינאַנציעל מאָדעל צו נאַסקאַר, קעווין האַרוויקק זאגטBy גרעג ענגלע

NASCAR איז זארגן און האט, פון קורס, ענג קוקן אין די עקאנאמיע. איין וועג זיי קענען האַלטן אין קאָנטאַקט מיט זייער קאַסטאַמערז, די פאַנס, איז דורך זיין "פארקויפונג אַקאַדעמיע" וואָס איז געווען סטאַרטעד לעצטע יאָר אין סדר צו פאַרקויפן טיקיץ צו אַלע די טראַקס זיי ראַסע אין. עס אַלאַוז NASCAR עמפּלוייז צו רעדן גלייַך צו פאַנס צו פאַרקויפן טיקיץ, אַלאַוינג NASCAR צו הערן גלייך פֿון זיי. און מאָניטאָר ווי טרענדינג בילעט פארקויפונג.

"זיי זענען ביכולת צו האָבן פאַקטיש-צייט דיאַלאָג מיט אונדזער ראַסע פאַנס צו פּרובירן צו פֿאַרשטיין די שוועריקייטן וואָס מיר האָבן געהאט," נאַסקאַר פּרעזידענט סטיוו פעלפּס געזאגט וועגן די פארקויפונג אַקאַדעמיע.

"איך דאַרף זיין ערלעך, איך בין סאַפּרייזד אַז מיר האָבן געזען די טיפּ פון קאַנסומער נומערן וואָס מיר האָבן געזען. אונדזער קאָנסומער נומערן זענען העכער 20%, בילעט פארקויפונג, '21 צו '22, טראָץ וואָס איז געווען געשעעניש מיט די גאַז פּרייז פריער אין די יאָר אָדער דאָך די זייער אמת ינפליישאַנערי טינגז וואָס פּאַסירן.

פעלפּס, וועלכער האָט געגעבן זיין "שטאַט פון די ספּאָרט" אַדרעס פרייטאג ביי פיניקס רייסוויי, ינסיסטאַד אַז פארקויפונג פֿאַר טיקיץ זענען אַרויף און די פּרייסאַז בלייבן די זעלבע.

"מיר האָבן נישט געזען אַ אַראָפּגיין אין בילעט פארקויפונג. מיר האָבן ניט, האָט ער געזאָגט. "מיר האָבן טאַקע געזען די פאַרקערט. איך פארשטיי עס נישט ארום. עס איז אַ ביסל פּאַזלינג. פראַנגקלי, מיר זענען איינער פון די בלויז ספּאָרט וואָס האָבן ביי די לעצטע פיר אָדער פינף יאָר געהאלטן בילעט פּרייז פלאַך.

אין די לעצטע ביסל יאָרן, NASCAR האט אנגענומען אַ סטראַטעגיע צו צושטעלן מער ווי בלויז אַ אַוועקזעצן צו היטן אַ ראַסע, און אפילו די פיייקייט צו קויפן דעם אַוועקזעצן האט יוואַלווד.

"איך טראַכטן אַז NASCAR איז איינער פון די בעסטער ערטער, פֿון אַ ווערט פּערספּעקטיוו, פֿאַר אונדזער ראַסע פאַנס, רעכט?" פלעפס האט געזאגט. "די געלעגנהייט צו ברענגען אין קולערז, טריינג צו האַלטן אונדזער בילעט פּרייסיז אין אַ מאַנידזשאַבאַל אָרט, מיט פאַרשידענע אָפּציעס פֿאַר אונדזער ראַסע פאַנס צו קויפן פאַרשידענע לעוועלס וואָס וועט אַרבעטן פֿאַר זייער אייגענע באַדזשיץ."

פעלפּס האט געזאגט אַז כאָטש זיי וועלן פאָרזעצן צו מאָניטאָר די עקאנאמיע, ביז איצט, די ספּאָרט האט נישט געליטן אין דער געגנט פון לעבן באַדינגונג.

"עס איז עפּעס וואָס מיר וועלן האַלטן אַן אויג אויף פֿאַר זיכער ווייַל מיר ווילן צו מאַכן זיכער אַז די גראַנדסטאַנדז זענען פּאַקט," האט געזאגט פעלפּס. "מיר האָבן געהאט נייַן סעלאַוטז דעם יאָר. לעצטע יאָר מיר האָבן פינף. מיר וועלן זיין צוויי-דידזשאַץ ווייַטער יאָר. מיר גלויבן אַז דאָס איז אמת ווען מיר ברענגען מער ראַסעס אָנליין.

"ווידער, ווי איך געזאגט, מיר וועלן מאָניטאָר עס, מאַכן זיכער אַז מיר פאָרזעצן צו זיין אַ פּלאַץ פֿאַר אונדזער ראַסע פאַנס צו באַקומען אַ גוט ווערט פֿאַר זייער געלט."

אין די לעצטע יאָרן, NASCAR האט געארבעט אויף אַטראַקטינג נייַע פאַנס צו די ספּאָרט און ינקריסינג די ווערט פֿאַר אַלעמען וואָס אָנטייל נעמען אין ראַסעס דורך שאַפֿן אַ פאָכער דערפאַרונג.

"איך אַפּלאָדירן אַלע אונדזער טראַקס פֿאַר טאן דעם, מיר האָבן טאַקע ינוועסטאַד שווער," NASCAR COO Steve O'Donnell האט געזאגט. "סטיווע האָט גערעדט וועגן די פּרייסינג פון בילעט. מיר זענען שטאָלץ פון דעם. מיר זענען שטאָלץ פון אונדזער פאַנס קענען צו קומען און אָנטייל נעמען אין אַ געשעעניש, אָבער דעמאָלט טאַקע פאָוקיסינג אויף וואָס זיי קענען טאָן ווען זיי קומען צו די ראַסע.

"די רייסינג איז געווען טאַקע גוט, אָבער מיר האָבן צו פאַרווייַלן מענטשן וואָס קומען ניט בלויז פֿאַר די ראַסע אָבער דאָנערשטיק, פרייטאג, שבת און זונטיק."

Phelps האָט צוגעגעבן אז דער פערזענלעכער פאָכער דערפאַרונג וועט פאָרזעצן צו יוואַלוו און אַלעווייַ וועט האַלטן פאַנס קומען טראָץ וואָס די עקאנאמיע איז טאן.

"מיר פאָרזעצן צו ינוועסטירן מער און מער געלט צו פאַרגרעסערן די ראַסע פאָכער דערפאַרונג אויף אַ אָפּרוטעג יקער," האט געזאגט Phelps. "צי עס זענען מער קאַנסערץ, מער אַפּערטונאַטיז צו פאַרווייַלן די פאַנס אַרויס פון וואָס איז געשעעניש אויף די יאָגוועג.

"צו סטיוו (O'Donnell) פונט, די רייסינג איז געווען גוואַלדיק, אָבער דאָס איז מער ווי דאָס. מיר וועלן אַז דאָס זאָל זיין עפּעס וואָס זיי וועלן קוקן פאָרויס צו אַלע יאָר לאַנג, און נאָר האָבן אַ גרויס דערפאַרונג ווען זיי זענען דאָ. ”

ווי אויב צו ונטערשטרייַכן די פונט, NASCAR ס לעצט ראַסע פון ​​​​די סעזאָן אין פיניקס ראַסעווייַ איז געווען סאָלד אויס מאַרקינג די רגע ויסקויפן פון 2022 פֿאַר די שפּור.