זינט די דאַדזש טשאַרדזשער איז ינטראָודוסט אין 2006, דאַדזש האט געבויט אַ שעם פֿאַר מאכן מוסקל קאַרס מיט גרויס ענדזשאַנז און דרייסט און העל פאַרב דזשאָבס.
אָבער עס פּלאַנז צו אָפּשטעלן די גאַז-Powered טשאַללענגער און טשאַרדזשער און די V-8 העמי ענדזשאַנז וואָס מאַכט עטלעכע פון די מערסט פאָלקס ווערסיעס.
דאַדזש ס לעצטנס דעבוטיד גאָר עלעקטריק דאַדזש טשאַרדזשער Daytona SRT באַגריף איז זיין פּרווון צו ריטיין די מוסקל מאַשין אידענטיטעט אין אַ תקופה ווען עס איז ווערט אלץ מער טשאַלאַנדזשינג צו פאַרקויפן אַ גאַז-גאַזלינג ספּאָרט מאַשין.
אין פאַקט, עס ס שיין מער טשאַלאַנדזשינג צו פאַרקויפן אַ מאַשין אין אַלע. סוווס און טראַקס נעמען איבער די אמעריקאנער פאָרמיטל מאַרק. RBC Capital עסטימאַטעד אַז דאַדזש ס שוועסטער בראַנדז דזשיפּ און ראַם אַקאַונץ פֿאַר 50% פון די פּראַפיץ פון די פאָטער פירמע Stellantis.
דערווייַל, די פילע פאַנס פון דאַדזש ס שטאַרק אָבער ברענוואַרג-דאָרשטיק מוסקל קאַרס מאַכן שלום מיט די קלאָר סוף פון אַ תקופה.
היטן די ווידעא צו לערנען מער.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/10/01/dodge-tries-to-convert-its-muscle-car-fans-from-v-8-engine-to-ev.html