עלאָן מוסק דער מיינער? טעסלאַ גרינדער ימפּלייז אַז עס קען פּאַסירן

אין אַ טוועעט פּאָסטעד שפּעט פרייטאג, טוויטטער ס גרעסטער אַקציאָנער, טעסלאַ גרינדער און סעאָ עלאָן מאַסק, ימפּלייד אַז "מעשוגע" קאָס פון קריטיש מינעראַלס ינטאַגראַל צו די מאַנופאַקטורינג פון זיין פּראָדוקט שורה פון קאַרס האָבן אים טראכטן וועגן געטינג אין די מיינינג און פּראַסעסינג געשעפט זיך.

"די פּרייז פון ליטהיום איז געגאנגען צו מעשוגע לעוועלס," מוסק, דערווייַל ראַנגקט #1 אויף די פאָרבעס רשימה פון וועלט 'ס ביליאַנערז, טוועעטעד. "טעסלאַ קען אַקשלי האָבן צו באַקומען אין די מיינינג און ראַפינירן גלייַך אין וואָג, סייַדן קאָס פֿאַרבעסערן. עס איז קיין דוחק פון די עלעמענט זיך, ווייַל ליטהיום איז כּמעט אומעטום אויף דער ערד, אָבער די גאַנג פון יקסטראַקשאַן / ראַפינירטקייַט איז פּאַמעלעך.

מוסק האָט רעאַגירט אויף די טוועעט אונטן ארויס דורך די וועלט פון סטאַטיסטיק, דאַקיומענטינג די עקספּאָונענשאַל העכערונג אין ליטהיום פּרייז אין די לעצטע יאָרן:

די פרייז פון דעם קריטישן מינעראל איז געשטיגן מיט 1,200 פראצענט אין די לעצטע צוויי יאר, א מציאות וואס האט טיילווייז געפירט צו טעסלא מעלדן פריער אין דער וואָך אַז עס וואָלט זיין רייזינג די פּרייַז פֿאַר זיין מאָדעל 3 EV מיט € 7,000, צו אַ יו. עס. עקוויוואַלענט $ 54,838. די פאַרגרעסערן אין פּרייַז וועט רעזולטאַט אין די פירמע 'ס דייַטש קאַסטאַמערז קענען נישט קענען צו צוטריט אַ באַטייטיק טייל פון די פּרייַז-שפּירעוודיק € 9,000 סאַבסידי געפֿינט דורך די דייַטש נאציאנאלע רעגירונג, רענדערינג די מאָדעל 3 אפילו ווייניקער פּרייַז-קאַמפּעטיטיוו אין די מאַרק.

די מאָדעל 3 פּרייַז פאַרגרעסערן קומט אויף די כילז פון פּרייַז ינקריסאַז אויף עטלעכע פון ​​די פירמע 'ס אנדערע מאָדעלס, און דורך קאַמפּיטינג אָטאָומייקערז. גיך רייזינג פּרייסאַז פֿאַר ליטהיום און אנדערע קריטיש מינעראַלס ווי קופּער, קאָבאַלט און אנדערע זענען געווען צווישן די הויפּט דריווערס פֿאַר די כייקס אין EV פּרייז.

עס איז שליסל צו געדענקען אַז די וועלט איז אין די זייער פרי סטאַגעס פון די לעצטע קייַלעכיק פון פּושינג עווס (פריערדיק ניט אַנדערש פרווון צו טאָן דאָס גיין צוריק צו די שפּעט 19 יאָרהונדערט). עס איז געווען ווייניקער ווי אַ יאָר צוריק אַז די ינטערנאַטיאָנאַל ענערגיע אַגענטור ארויס אַ באַריכט ווארענונג אַז, צו טרעפן די אַמביציעס, פּאַטענטשאַלי אַנריליסטיק צילן וואָס זענען באַשטימט פֿאַר EV אַנטוויקלונג דורך גאַווערמאַנץ אין די יו. עס. מיט די פאָדערונג פֿאַר אנדערע מינעראַלס רייזינג אַפּאַסע.

גלאבאלע EV פארקויפונג האָבן ינקריסינג באטייטיק אין די לעצטע יאָרן, ריטשט מער ווי 6.8 מיליאָן בעשאַס 2021. אין דער זעלביקער צייט, די פאָדערונג פֿאַר ליטהיום-יאָן באַטעריז געניצט דורך די EV אינדוסטריע איז אויך געוואקסן מיט אַ קייט פון אנדערע אַפּלאַקיישאַנז. מיט אַלע דעם וואָס פּאַסירן אין אַ צייט פון מאַסיוו צושטעלן קייט דיסראַפּשאַנז געפֿירט דורך די COVID-19 פּאַנדעמיק און אנדערע סיבות, די רייזינג פּרייַז פון די קריטיש מינעראַלס איז ווייַט פון חידוש.

אין אַ שפּעטער טוועעט אויף דער זעלביקער פאָדעם, מוסק צוגעגעבן אַז "מיר האָבן עטלעכע קיל געדאנקען פֿאַר סאַסטיינאַבאַל ליטהיום יקסטראַקשאַן און ראַפינירטקייַט." עס פארדינט צו דערמאָנען דאָ אַז דער וויזשאַנערי סעאָ האט שוין פֿאַרוויילערישע די פּאָטענציעל נויט פֿאַר זיין פירמע צו אָנקלאַפּן זיין אייגענע מיינינג מי זינט לפּחות 2020, ווען פאָרטשון מאַגאַזין געמאלדן אַז טעסלאַ האט געראטן צו באַוואָרענען די אייגענע מיינינג רעכט אין נעוואַדאַ נאָך אַ פּאָטענציעל אָפּמאַך צו קריגן אַ מיינינג פירמע געפאלן דורך.

לויט דעם באריכט, האָט טעסלאַ “געהאלטן דיסקוסיעס אין די לעצטע מאנאטן מיט Cypress Development Corp., וואָס זוכט צו עקסטראַקט ליטהיום פון ליים דיפּאַזאַץ אין סאַוטוועסט נעוואַדאַ, אָבער די פּאַרטיעס האָבן נישט דערגרייכט אַ העסקעם, די מענטשן האָבן געבעטן נישט צו זיין נאָמען. ווייַל די אינפֿאָרמאַציע איז נישט עפנטלעך. דער עלעקטריק מאַשין פאַבריקאַנט, וואָס האָט וואַוד צו פאַרמינערן זיין באַטאַרייע קאָס מיט 50%, אַנשטאָט פאָוקיסט אויף דעם פּלאַן וואָס טשיף עקסעקוטיווע אָפיציר עלאָן מוסק האָט אויסגעדריקט לעצטע וואָך צו גראָבן פֿאַר ליטהיום אַליין אין די שטאַט.

אַזוי, גיין אין די מיינינג געשעפט אויף זיך איז אַ געדאַנק וואָס האט דאָך שוין פּערקאַלייטיד אין טעסלאַ פֿאַר עטלעכע יאָרן איצט. און היי, Musk's SpaceX פירנעם נאָר הצלחה געטראגן דריי פּייינג קאַסטאַמערז און אַ געוועזענער אַסטראָנאַווט צו די אינטערנאציאנאלע פּלאַץ סטאַנציע די וואָך, די זעלבע וואָך ער געעפנט זיין פירמע גרעסטער גיגאַפאַקטאָרי אויף די מזרח ברעג פון אַוסטין, טעקסאַס, אַ מייל-לאַנג מעכירעס וואָס איז געווען געבויט אין בעערעך אַ יאָר און אַ האַלב.

אויב ער קענען דערגרייכן די טינגז, וואָס וואָלט ווער עס יז צווייפל ער קען הצלחה קאַטער אַ מיינינג פירמע?