אי.יו. ערליינז האָבן סטרייקס, געראַנגל צו געפֿינען וואָרקערס נאָך קאָוויד זומער אַרומפאָרן

לאנדאן - דילייז, קאַנסאַליישאַנז און סטרייקס. עס איז געווען אַ מעסי צייט פֿאַר פילע אייראפעישע טוריסט האָצפּאָץ, ווייַל ערליינז און ערפּאָרץ געראַנגל צו קאָפּע מיט סטאַפפינג פּראָבלעמס און פאַרפרוירן אַרומפאָרן פאָדערונג נאָך קאָוויד-19 לאַקדאַונז.

טויזנטער פון פלייץ זענען קאַנסאַלד און טראַוולערז האָבן וויידזשד פֿאַר שעה אין פּאַס קאָנטראָל און באַגאַזש זאַמלונג אין ערפּאָרץ איבער אייראָפּע - און די ישוז זענען געריכט צו שלעפּן אויף.

אויף מאנטאג, די סקאַנדינאַוויאַן ערליין SAS קאַנסאַלד 173 פלייץ, מער ווי האַלב פון זיין פּלאַן, ווי אַ ברייקדאַון אין באַצאָלט טאָקס האָט געפֿירט אַ פּילאָט סטרייק. עס האט געזאגט אַז דער סטרייק וואָלט צווינגען עס צו באָטל מאַכן האַלב פון SAS ס סקעדזשולד פלייץ און ווירקן וועגן 30,000 פּאַסאַנדזשערז יעדער טאָג.

"לופט רייזע דעם זומער איז פראָט מיט אַנסערטאַנטי, ביידע פֿאַר פּאַסאַנדזשערז און ערליינז," לאַוראַ הוי, יוישער אַנאַליסט אין Hargreaves Lansdown, דערציילט CNBC דורך E- בריוו.

"לאַנג דילייז און קאַנסאַליישאַנז זענען מסתּמא גרייווינג די פאַרלאַנג פון קאָנסומערס צו אַרומפאָרן בשעת ערליינז האָבן אַ פייַן שורה צווישן טריינג צו אָנכאַפּן די פּאָסט-פּאַנדעמיק רייזע בום און פּריפּערינג פֿאַר די מסתּמא סלאָודאַון פאָרויס ווי די עקאָנאָמיש טנאָים פאַרערגערן."

לויט די ייווייישאַן דאַטן פירמע Cirium, 400 פלייץ זענען קאַנסאַלד אין אַלע וק ערפּאָרץ צווישן 24 און 30 יוני, רעפּריזענטינג אַ פאַרגרעסערן פון 158% פון די זעלבע זיבן טעג אין 2019.

און דאָס איז אַרויס די שפּיץ זומער סעזאָן - יוזשאַוואַלי צווישן יולי און פרי סעפטעמבער אין אייראָפּע.

לאנדאן'ס פארנומענסטע לופטפעלד, העאטראו, האט פאריגע וואך געבעטן ערליינס צו שניידן פלייץ, ווייל פאסאזשירן ציפערן זענען העכער וואס עס קען זיך מיטהאלטן. עטלעכע פּאַסאַנדזשערז האָבן ניט וויסנד אַז זייער פלי איז קאַנסאַלד, בשעת אנדערע קאַמפּליינד וועגן די לאַנג רייען.

דערווייַל, נידעריק-פּרייַז ערליין עאַסידזשעט האט דורכשניט טויזנטער פון פלייץ איבער די זומער אין אַן פּרווון צו מינאַמייז די ריזיקירן פון דיסאָרדער. זיין הויפּט אָפּערייטינג אָפיציר, Peter Bellew, האָט רעזיגנירט מאנטאג נאָך די דיסראַפּשאַנז. דער טרעגער האָט געזאָגט אז עס איז "אַבסאָלוט פאָוקיסט אויף אונדזער טעגלעך אָפּעראַציע" און אַז עס האט "גענומען פּרי-עמפּטיוו קאַמף צו בויען ווייַטער ריזיליאַנס פֿאַר די זומער רעכט צו דער קראַנט אָפּערייטינג סוויווע."

פילע האָבן אויך פייסט רייזע ישוז אין די יו. עס. ווי זיי קוקן צו גיין אַוועק פֿאַר די 4 יולי אָפּרוטעג מער ווי 12,000 פלייץ דילייד און הונדערטער קאַנסאַלד, כאָטש דיסראַפּשאַנז יזד באטייטיק אויף מאנטאג.

און עס איז אַנלייקלי אַז רייזע כאַאָס וועט אָפּרוען אין די קומענדיק חדשים, לויט Stephen Furlong, עלטער ינדאַסטרי אַנאַליסט אין עשירות פאַרוואַלטער דאַווי.

"עס וועט זיין דיסראַפּשאַן קאַנטיניוינג אין די זומער צי ATC [קאַרגאָ] געטריבן אָדער ערד האַנדלינג אָדער זיכערהייט שטעקן אָדער טאַקע זיך-ינפליקטיד אַרבעט ישוז פון די ערליינז," ער צוגעגעבן.

אין פראנקרייך אין יוני, איז א פערטל פון פליגערס אפגעשטעלט געווארן אינעם הויפט לופטפעלד אין פאריז צוליב אן ארבעטער-סטרייק.

און מער סטרייק-ינדוסט גערודער קען זיין אויף דעם וועג. בריטיש אַירווייַס איז פּריפּערינג פֿאַר אַ שטעקן סטרייק אין די קומענדיק וואָכן ווי טוערס פאָדערן אַז אַ 10% צאָלונג שנייַדן אינסטאַלירן בעשאַס די פּאַנדעמיק ווערט פאַרקערט. און Ryanair טוערס אין ספּאַין האָבן געזאָגט איבער די אָפּרוטעג זיי וועלן זיין סטרייקינג פֿאַר 12 טעג אין יולי, פּושינג פֿאַר בעסער אַרבעט טנאָים.

עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר די רייזע כאַאָס און זיי זענען מערסטנס ינדאַסטרי-ברייט פּראָבלעמס, אלא ווי אַ לאַנד- אָדער ערליין-ספּעציפיש אַרויסגעבן.

"דער גאַנג אין וואָס פּאַסאַנדזשערז האָבן זיך אומגעקערט צו די הימל זינט די ספּרינגטיים האט געכאפט ערליינז אַ ביסל דורך יבערראַשן און ערפּאָרץ אויך. זיי פשוט האָבן נישט די שטעקן רעכט איצט וואָס מיר וואָלט דאַרפֿן פֿאַר אַ פול פּלאַן זומער, "אַלעקסאנדער ירווינג, אייראפעישער אַריבערפירן אַנאַליסט אין AB Bernstein, דערציילט CNBC ס "Squawk Box Europe" לעצטע וואָך.

פילע ערליינז, אַעראָפּאָרט אָפּערייטערז און אנדערע קאָמפּאַניעס אין די רייזע סעקטאָר געלייגט-אַוועק טוערס בעשאַס די פּאַנדעמיק ווי זייער געשעפטן האָבן סטאַפּט. פילע פון ​​​​די וואָרקערס האָבן געזוכט אַפּערטונאַטיז אנדערש און האָבן נישט אומגעקערט צו די סעקטאָר, בשעת אנדערע זענען פּושט אין פרי ריטייערמאַנט.

"לעסאָף, מיר דאַרפֿן מער שטעקן," Irving האט געזאגט.

אין דערצו, עס איז שווער צו צוציען נייַ טאַלאַנט רעכט איצט ווייַל פון ענדערונגען אין די אַרבעט מאַרק, אַזאַ ווי די אַזוי גערופענע גרויס רעזאַגניישאַן - ווען טוערס אויסדערוויילט צו פאַרלאָזן זייער שטעלעס, אָפט אָן אן אנדער איינער אין שורה, אין זוכן פֿאַר אַ בעסער אַרבעט-לעבן וואָג.

הירינג נייַע מענטשן איז אויך אַ מיטל צו לאַנג-טערמין לייזונג, ווייַל אין פילע רייזע-פֿאַרבונדענע דזשאָבס עס איז קאַמפּאַלסערי טריינינג איידער טוערס קענען אָנהייבן זייער דזשאָבס.

אין דער זעלביקער צייט, פילע פון ​​די וואס זענען סטייד אין די סעקטאָר פילן נישט גענוג קאַמפּאַנסייטאַד און האָבן קאַמפּליינד וועגן זייער אַרבעט טנאָים.

עס "מיסט מסתּמא לעסאָף מיטל צאָלן מענטשן מער און טרעאַטינג זיי אַ ביסל בעסער," Irving האט געזאגט וועגן די אַרבעט ישוז און סטרייקס.

אין אמסטערדאם סטשיפהאָל אַעראָפּאָרט, אַ גרופּע פון ​​קלינערז, באַגאַזש האַנדלערס און זיכערהייט שטעקן וועט זיין באַצאָלט אַן נאָך 5.25 עוראָס ($ 5.55) פּער שעה דעם זומער, לויט צו רעוטערס. אָבער, דער זעלביקער אַעראָפּאָרט מודיע אַז עס וועט באַגרענעצן זיין באַנד פון פּאַסאַנדזשערז דעם זומער, ספּעציעל צו רעדוצירן דיסראַפּשאַנז.

אנדערע לענדער זענען אויך סקראַמבאַלינג צו פֿאַרבעסערן די סיטואַטיאָנס זענען זייער ערפּאָרץ. אין ספּאַין, פּאָליצייַ הירינג מער שטעקן אין עטלעכע פון ​​די מדינה ס ביזיאַסט ערפּאָרץ און פּאָרטוגאַל איז אויך ינקריסינג זייַן גרענעץ קאָנטראָל שטעקן.

"דער ענטפער פון רובֿ קאָמפּאַניעס ווי די פּאַנדעמיק שלאָגן איז געווען צו רעדוצירן די קאַפּאַציטעט פון די דערוואַרטונג פֿאַר אַ סוסטאַינעד צייט פון נידעריקער וווּקס. אָבער, די פּאַנדעמיק האט איבערגעגעבן אַ אַנדערש רעזולטאַט: איינער ווו די גלאבאלע עקאנאמיע איז געווען כמעט סוויטשט אַוועק און דעמאָלט סוויטשט צוריק אין אַ קורצער צייט, "ראַדזשער דזשאָנעס, הויפּט פון עקוואַטיז אין לאָנדאָן & קאַפּיטאַל, דערציילט CNBC.

ער האט געזאגט אַז אויף שפּיץ פון די אַרבעט מאַרק דוחק, ינפלאַציע איז אויך אַן אַרויסגעבן.

"קאָסטן ינפלאַציע, ספּעציעל ברענוואַרג און לוין, פאַרשטאַרקן די סיטואַציע און מאַכן עס אַ טאַקע שווער אַפּערייטינג סוויווע, וואָס איז ווייינג אויף פּראַפיטאַביליטי," ער האט געזאגט דורך E- בריוו.

פילע ערליינז, אַרייַנגערעכנט בריטיש אַירווייַס און לופט פֿראַנקרייַך-קלם, באקומען פינאַנציעל שטיצן פון גאַווערמאַנץ בעשאַס די פּאַנדעמיק צו ויסמיידן ייַנבראָך. אָבער, אַ נומער פון יוניאַנז און ערליינז פאָדערן איצט מער הילף פון רעגירונגס צו שטיצן די ופלעב פון די סעקטאָר.

טראָץ די סטרייקס, קאַנסאַליישאַנז און אנדערע דיסראַפּשאַנז, עטלעכע אַנאַליס זענען נאָך positive וועגן דעם סעקטאָר און טענהן אַז די לעצטע סיטואַציע איז געווען "אָווערפּלירט."

"איך פילן כאָטש עס איז אָוווערפּלייד דורך די מידיאַ און די וואַסט מערהייַט פון פלייץ זענען אַפּערייטינג און אין צייט. Ryanair, למשל, בשעת אַפּערייטינג 115% פון פאַר-קאָוויד קאַפּאַציטעט האָבן פּלאַננעד פֿאַר דעם און האָבן לאַרגעלי אַוווידאַד דיסראַפּשאַן ביז איצט, "Davy's Furlong האט געזאגט דורך E- בריוו.