די וק האט געלייגט פּלאַנז צו פאַרגרעסערן די נומער פון עלעקטריק וועהיקלעס אויף זייַן ראָודז אין די קומענדיק ביסל יאָרן.
קאָולדזנאָווסטאָרם | E+ | Getty Images
עלעקטריק מאַשין דריווערס אין די וק האָבן געזען די פּרייַז פון ניצן אַ עפנטלעך, "גיך" טשאַרדזשער אויף אַ צאָל-ווי-איר-גיין צאָל העכערונג מיט 42% זינט מאי, לויט דאַטן פריי מאנטאג.
פיגיערז פון RAC Charge Watch - וואָס איז טייל פון די RAC, אַ מאָטאָרינג אָרגאַניזאַציע - ווייַזן אַז עס איצט קאָס EV דריווערס ניצן די אויבן ינפראַסטראַקטשער אַ דורכשניטלעך פון 63.29 פּענס (72 סענס) אַ קילאוואט שעה צו באַשולדיקן זייער פאָרמיטל.
צעבראכן די פיגיערז אַראָפּ, די RAC האט געזאגט אַז דאָס מענט אַ 80% גיך אָפּצאָל פון אַ "טיפּיש משפּחה-סייזד עלעקטריק מאַשין" ניצן אַ 64 קוו באַטאַרייע קאָס, אין דורכשניטלעך, £ 32.41 (אַרום $ 34.87).
די RAC האט געזאגט אַז די פאַרגרעסערן איז אַראָפּ צו "די סאָרינג קאָס פון כאָולסייל גאַז און עלעקטרע." עס האָט צוגעגעבן אַז יענע וואָס נוצן "הינטער-גיך" טשאַרדזשערז האָבן אויך געזען די דורכשניטלעך טשאַרדזשינג קאָס שפּרינגען מיט 25%.
די אַנאַליסיס האָט אויך געוויזן אַז "אַ דרייווער וואָס ניצט אויסשליסלעך אַ גיך אָדער הינטער-גיך טשאַרדזשער אויף די ציבור נעץ וועט איצט צאָלן אַרום 18 פּ פּער מייל פֿאַר עלעקטרע," דער RAC האט געזאגט.
"דאָס איז פאַרגלייַכן צו 19 פּ פּער מייל פֿאַר אַ פּעטראָול [בעטראָל] מאַשין און 21 פּ פּער מייל פֿאַר אַ דיזאַל איינער, באזירט אויף עמעצער דרייווינג אין אַ דורכשניטלעך פון 40 מייל צו די גאלאן," עס איז געווען אויף שטאַט.
טראָץ דעם אויבן, די RAC באמערקט אַז פילע EV יוזערז וואָלט פֿאַר די מערסט טייל אָפּצאָל אין זייער היים, ווו עלעקטרע קאָס ווייניקער.
מיט די וק רעגירונג ס ענערגיע פּרייז גאַראַנטירן גלייך, די פּרייַז פּער מייל פֿאַר אַ עלעקטריש פאָרמיטל פון דורכשניטלעך סייזד וואָלט קומען אין בעערעך 9 פּ פֿאַר טשאַרדזשינג אין שטוב, אויב געטריבן אין אַ גלייַך עפעקטיוו שטייגער. א 80% אָפּצאָל אין שטוב וואָלט קאָסטן £ 17.87, די RAC האט געזאגט.
"פאר די וואָס האָבן שוין געמאכט די באַשטימען צו אַן עלעקטריק מאַשין אָדער טראַכטן צו טאָן דאָס, עס בלייבט דער פאַל אַז טשאַרדזשינג אַוועק פון שטוב קאָס ווייניקער ווי ריפיואַלינג אַ פּעטראָול אָדער דיזאַל מאַשין, אָבער די פיגיערז ווייַזן אַז דער ריס איז נעראָוינג ווי אַ דער רעזולטאַט פון די ריזיק ינקריסאַז אין די קאָס פון עלעקטרע, "סיימון ווילליאַמס, די RAC ס עלעקטריק פאָרמיטל ספּאָוקספּערסאַן, האט געזאגט.
"די ציפערן ווייזן זייער קלאר אז די דריווערס וואָס נוצן די מערסט גיך און הינטער-גיך טשאַרדזשערז זענען די מערסט שווער שלאָגן," ער צוגעגעבן.
די פאראייניגטע קעניגרייך וויל אפשטעלן דעם פארקויף פון נייע דיזעל און בענזין קארס און וואנס ביז 2030. עס וועט פארלאנגען, פון 2035, אלע נייע קארס און וואנס זאלן האבן נול-עיט-פייפ עמישאַנז.
מיט מער EV ס וואָס וועט אָנקומען אויף בריטאַן ס ראָודז אין די קומענדיק יאָרן, די RAC איז באַקינג קאַללס פֿאַר אַ פארקויפונג שטייַער שנייַדן אין עלעקטרע סאָלד ביי ציבור טשאַרדזשערז אין סדר צו ויסמיידן וואָס עס זעט ווי אַ ימבאַלאַנס צווישן ציבור און פּריוואַט טשאַרדזשינג.
"בשעת די רעגירונג ס ענערגיע ביל רעליעף סקים אַנאַונסט לעצטע וואָך זאָל העלפן פאַרמייַדן די טשאַרדזשינג קאָס פון ספּיראַליש נאָך מער, עס בלייבט דער פאַל אַז דריווערס ניצן עפנטלעך טשאַרדזשערז ומיוישערדיק צאָלן 20% אין וואַט [פארקויפונג שטייַער] פֿאַר עלעקטרע זיי קויפן, קאַמפּערד צו טשאַרדזשינג אין שטוב ווו עס איז בלויז 5%, " האט געזאגט, צוגעלייגט אַז עס שטיצט אַ קאמפאניע פֿאַר אַ 5% קורס פֿאַר ביידע ציבור און פּריוואַט טשאַרדזשינג.
אין אַ דערקלערונג געשיקט צו CNBC, אַ רעגירונג ספּאָוקספּערסאַן האט געזאגט אַז EVs פאָרזעצן צו "פאָרשטעלן אַפּערטונאַטיז פֿאַר סייווינגז קעגן זייער פּעטראָול און דיזאַל קאַונערפּאַרץ מיט נידעריקער קוילעלדיק פליסנדיק קאָס דאַנק צו טשיפּער טשאַרדזשינג, נידעריקער וישאַלט קאָס און שטייער ינסענטיווז."
"מיר וועלן אַז קאָנסומערס זאָל האָבן די צוטרוי צו מאַכן די יבערבייַט צו קלינער, נול ימישאַנז קאַרס, און דאָס איז וואָס מיר פאָרזעצן צו שטיצן דעם וווּקס פון אונדזער וועלט-לידינג טשאַרדזשינג נעץ און האָבן פּלעדזשד £ 1.6bn זינט 2020 צו דעליווערינג טשאַרדזשינג פּאָינץ איבער די מדינה ", האָט דער ספּאָוקספּערסאַן צוגעגעבן.
מיט אייראפעישע עקאָנאָמיעס פייסינג אַן ענערגיע קריזיס און סאָרינג פּרייסאַז אין די קומענדיקע חדשים, עס זענען געווען זארגן אין עטלעכע קוואַרטערס אַז די ינקריסינג קאָס פון טשאַרדזשינג אַן EV וועט דיסינסענטיוויז די אַפּטייק צווישן קאָנסומערס.
גערעדט צו CNBC פריער דעם חודש, דער הויפּט פון יוישער סטראַטעגיע אין סאַקסאָ באַנק האט געזאגט "די פּרייַז מייַלע פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס קעגן אַ גאַזאָלין מאַשין" איז "שנעל דימינישינג" אין אייראָפּע.
"איך בין טאַקע וואַנדערינג אין וואָס גראַד דאָס וועט אָנהייבן צו פּראַל פארקויפונג פֿאַר EVs," Peter Garnry האט געזאגט.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/09/27/ev-drivers-in-britain-see-jump-in-public-charging-cost-.html