אויב איר האָט באקומען אַ דראָון פֿאַר ניטל, איר זאָל זיין אָפּגעהיט אין ווי איר פליען דיין דראָון ווייַל עס זענען געזעצן וועגן וואָס איר קענען און נישט טאָן מיט אַ דראָון. עס זענען אויך ריסטריקשאַנז אויף ווו איר קענען נישט פליען. ניט וויסן די רעגיאַליישאַנז קענען גרונט גרויס פּראָבלעמס. מיר געראטן צו באַקומען די FAA ענפאָרסמאַנט אַקשאַנז ריינדזשינג פון 2012 צו 2020. עס איז געווען הונדערטער און הונדערטער פון בלעטער פון לייענען וואָס מיין ינטערן טרעוואָר סימאָנעאַו און איך האָבן צו וואַך דורך. דאָ זענען עטלעכע פון די רעזולטאַטן.
איין פּילאָט באקומען אַ קנס פון $ 1.9 מיליאָן באזירט אויף אַ סעריע פון געשעפט דראָון פלייץ איבער אַ צייט. אויב איר שטעלן באַזונדער די $ 1.9 מיליאָן שטראַף, עס זענען נאָך עטלעכע גרויס פינעס אַז די FAA האט אויסגעגעבן: $ 182,000 פֿאַר די פילאדעלפיע פליער פאַל איך געשריבן וועגן פריער און $ 55,000 פֿאַר די פלי פֿאַר די געשעעניש אַנערינג סעסיל דער לייב. אנדערע האָבן באקומען פינעס אַזאַ ווי 39 ק, 18 ק, 17 ק, 16 ק און ווייטער.
יעדער דראָון פלי קאַונץ ווי איין באַזונדער הילעל, אַזוי אויב איר פליען 3 באַטעריז ווערט, איר יסענשאַלי האָבן 3 באַזונדער ווייאַליישאַנז. דערצו, עס איז אויך זעלטן אַז איר האָט בלויז איין הילעל פון די רעגיאַליישאַנז בעשאַס דעם איין פלי. פילע פון די קאַסעס וואָס מיר אַנאַלייזד האָבן 8-10 פאַרשידענע רעגולאַטאָרי ווייאַליישאַנז פֿאַר די פלייץ. דאָס איז ווי אַז איין יחיד געראטן צו באַקומען $ 1.9 מיליאָן אין פינעס ווייַל ער פלו פילע פלייץ מיט קייפל ווייאַליישאַנז געשעעניש יעדער פלי.
ווען איר טראַכטן וועגן דראָנעס ... וואָס איז דער ערשטער ינדאַסטרי וואָס ניצט דראָנעס? גרונטייגנס. אבער איידער איר ריאַלטערז דאָרט גיין און קויפן זיך אַ דראָון צו דיי דיין אייגענע פאָטאָגראַפיע אָן מיט אַ ווייַט פּילאָט באַווייַזן פון די FAA, איין באָכער אין מיננעסאָטאַ אָן אַ ווייַט פּילאָט באַווייַזן איז געווען פיינד מיט אַ גאַנץ פון $ 39,700 פֿאַר קייפל פלייץ וואָס אַרייַנגערעכנט עטלעכע פלייץ פֿאַר די ציל צו באַקומען פאָוטאַגראַפס פֿאַר גרונטייגנס ליסטינגס. דאָ איז די פאַקטיש שפּראַך פון די FAA דאָקומענטן, "דער ציל פון פלי 7 איז געווען צו מעלדן אַ גרונטייגנס ליסטינג פֿאַר" אַ זייער באַוווסט גרונטייגנס בראָוקערידזש פירמע. אויך, אויב איר גראָבן אין איינער פון די אנדערע קאַסעס, די גרונטייגנס בראָוקערידזש פירמע וואָס כייערד די פּילאָט האט צו ריספּאַנד צו סאַפּאָענאַז פון די FAA. דאָס האָט געפֿירט אַז בראָוקערידזש פעסט צייט נאָכקומען מיט די סאַפּאָענאַ דורך ריוויוינג און קער איבער די פארלאנגט דאָקומענטן.
ינטערעסטינגלי, עטלעכע געשעפט ענטיטיז זענען פיינד פֿאַר זייער אַלעדזשאַדלי ומלעגאַל אַפּעריישאַנז. עס איז געווען ניט נאָר אַלע יחיד פּיילאַץ.
מאָנעטאַרי פינעס זענען נישט די בלויז געצייַג אין די FAA ס גאַרטל. די FAA האט צוריקגעצויגן עטלעכע פּילאָט סערטיפיקאַץ און אויך סוספּענדעד עטלעכע פּילאָט סערטיפיקאַץ. איינער פון די סערטיפיקאַץ איז געווען אַ טייל 61 געשעפט פּילאָט באַווייַזן. אין איין פאַל, די FAA איז פיינד די פּילאָט $ 3,000 און אויך ריוואָוקט זייער פּילאָט באַווייַזן.
איצט איר קען פרעגן זיך, "ווי האט די FAA געפֿונען דעם מענטש?" ווען מיר האָבן דורכגעקאָכט די הונדערטער בלעטער פון לייענען, איין פּראָסט טעמע איז געשטאנען אויס - די דראָון איז פיזיקלי באקומען. דאָס איז געווען רעכט צו פילע סיבות. דאָ איז די פאַקטיש שפּראַך פון די FAA דאָקומענטן:
- "די אויבן דערמאנטע פלי האָט זיך געענדיגט ווען די UAS האָט געקראכט אין די ספעיס נאָדל לעבן די מענטשן וואָס ארבעטן אויף שפּיץ פון די סטרוקטור און לעבן די פיירווערקס וואָס זיי האָבן אינסטאַלירן."
- “דער פלי האָט זיך געענדיגט ווען די UAS האָט אַריינגעפאַלן אין אַ רעזידענטשאַל וווינונג וואָס איז ליגן אויף . . . . די UAS האָט צעבראָכן די וווינונג פענסטער און גורם אז גלאז איז געלאנדעט אויף די איינוואוינער פון דער וווינונג און אויך אינעווייניק אין דער וווינונג. ”
- "דער פלי האָט זיך געענדיגט ווען די UAS קראַשט אין אַ בנין"
- "[ע] ענדאַד ווען די סואַס קראַשט אין אַ גרויס בוים לאָוקייטאַד אויף אַ רעזידענטשאַל פאַרמאָג. . . וווּ עס האָט דערנאָך געטראָפן אַן אויטאָ וואָס האָט געהערט צו אַן אַנדערן. ”
- "איר האָט פאַרלאָרן קאָנטראָל פון די SUAS וואָס האָט געפֿירט עס צו שלאָגן און ינדזשערד פיר מענטשן."
אן אנדער טעמע איז געווען עטלעכע פון די פּיילאַץ זענען פליענדיק אין פלי ריסטריקשאַנז לעבן הויפּט ספּאָרטינג געשעענישן אַרום די פאַרייניקטע שטאַטן. ספּאָרט סטאַדיומס טיפּיקלי האָבן פילע מענטשן אויף דער ערד און הויפּט ערפּאָרץ נירביי. דערפֿאַר זענען די פּיילאַץ שטראָם נישט בלויז פֿאַר פליען אין די פלי ריסטריקשאַן, אָבער אויך פֿאַר פליען איבער מענטשן און אין קאַנטראָולד ערספּייס פֿאַרבונדן מיט די אַעראָפּאָרט נירביי.
די לעצטע טעמע איז פלייץ אין די וואַשינגטאָן דק געגנט. פליענדיק לעבן וואַשינגטאָן דק איז אַ קאָמפּלעקס כייַע. עס זענען קייפל לייַערס פון פלי ריסטריקשאַנז אַפּלייינג צו דעם ערספּייס בשעת אין דער זעלביקער צייט גרויס געביטן פון קאַנטראָולד ערספּייס פֿאַרבונדן מיט זייער פאַרנומען ערפּאָרץ.
די FAA האט נישט פיל פארעפנטלעכט זייערע ענפאָרסמאַנץ, אָבער אנדערע פעדעראלע יידזשאַנסיז האָבן געווען שטים. די דעפּאַרטמענט פון גערעכטיקייט און דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן האָבן פארעפנטלעכט אינפֿאָרמאַציע אויף דראָון אָפּערייטערז וואָס ווערן באַסטיד דורך זייער יידזשאַנסיז (FAA איז נישט דער בלויז איינער וואָס גייט נאָך שלעכט דראָון פליערס). DOJ איז געווען שיין וואָקאַל אין פּראַסיקיוטינג דראָון פליערס. איך האָב פריער געמאלדן וועגן זייער פּראָקורירונג פון דעם יחיד וואָס האט אַ מיטן לופט צונויפשטויס מיט די לאס אנדזשעלעס פּאָליצייַ העליקאָפּטער. DOT האָט לעצטנס פארעפנטלעכט די רעזולטאטן פון זייער אפיס פון אינספעקטאר גענעראל וואָס האָט דורכגעפירט אויספאָרשונגען איבער אומלעגאלע UAS אַקטיוויטעטן פון FY2017-21,2021 יולי 12, וואָס האָבן געוויזן 5 ינדיקטמענץ, 4 קאַנוויקשאַנז און 11 זאצן וואָס ריזאַלטיד אין XNUMX יאָר טורמע.
אין מסקנא, איידער איר גיין אויס און פליען דיין דראָון, איר זאָל באשטימט גיין צו די FAA ס וועבזייטל און לייענען דעם מאַטעריאַל - ספּעציעל ווען זייער מאַטעריאַל איז פריי.
מקור: https://www.forbes.com/sites/jonathanrupprecht/2022/01/18/faa-busted-multiple-drone-flyers-here-are-the-expensive-results/