אַן אמעריקאנער אַירלינעס געשעפט ערקראַפט פליעס פארביי אַ מאָביל טעלעפאָן טורעם ווען עס אַפּראָוטשיז צו לאַנד אין John Wayne ערפּאָרט אין סאַנטאַ אַנאַ, קאַליפאָרניאַ יו. עס. 18 יאנואר 2022.
מייק בלאַקע | Reuters
נאָך אַ גאַנץ גלאַט ערשטער טאָג, די פּראַל פון נייַע 5G סעליאַלער סערוויס אויף לופט אַרומפאָרן איז טעסטעד דורך שניי און אנדערע ווינטער וועטער.
די פעדעראלע אַוויאַטיאָן אַדמיניסטראַטיאָן האט געווארנט אַז עס וואָלט באַגרענעצן לאַנדינגז אין זיכער נידעריק-וויזאַביליטי טנאָים רעכט צו זארגן אַז 5G סיגנאַלז קען אַרייַנמישנ זיך מיט קריטיש ערקראַפט ויסריכט. ווען ווינטער שטורעם האָט זיך אָנגעהויבן דאנערשטאג, האָט די FAA געזאָגט אז עס קען דארפן אוועקפירן עטלעכע פלייץ.
אין דער צענטער פון דער אַרויסגעבן זענען ערקראַפט ראַדיאָ הייך מעטער, וואָס זאָגן פּיילאַץ ווי ווייַט די פלאַך איז פון דער ערד. די אַלטימעטערס נוצן פריקוואַנסיז וואָס זיצן ווייַטער צו די געניצט פֿאַר די נייַע 5G דינסט, וואָס רייזאַז זארגן וועגן ערקראַפט באקומען ומפּינקטלעך דאַטן.
די נייע סערוויס האט זיך אנגעהויבן מיטוואך נאך צוויי דילייז זינט דעצעמבער. Verizon און AT&T, אין די לעצטע מינוט, האָבן מסכים געווען צו טעמפּערעראַלי פאַרהאַלטן די ראָולאַוט לעבן ערפּאָרץ, נאָך ערליינז געווארנט פעדעראלע באאמטע אַז די סיגנאַלז קען פאַרשאַפן וויידספּרעד דיסראַפּשאַנז און "עקאָנאָמיש ומגליק."
"צוליב די ניישאַנווייד יקספּאַנשאַן פון 5G C-באַנד און די פּאָטענציעל פֿאַר ראַדיאָ אַלטימעטער ינטערפיראַנס, [לופט פאַרקער קאָנטראָל] האט יידענאַפייד ערפּאָרץ און / אָדער דזשיאַגראַפיק מקומות וואָס קען זיין ימפּאַקטיד דורך מעטעאָראָלאָגיקאַל טנאָים וואָס פירן צו אַ דיווערטיד פלי," די FAA האט געזאגט.
ערפּאָרץ אין באָסטאָן, פילאדעלפיע, באַלטימאָרע און סאַן פֿראַנסיסקאָ זענען מערסט אַפעקטאַד, עס האט געזאגט, באמערקט אַז עס קען פירן צו פאַרקער באַקאַפּס אין ערפּאָרץ אין דעטראָיט, רענאָ, נעוואַדאַ, טשיקאַגאָ און לאס אנדזשעלעס.
"מיר פשוט טאָן ניט קאָמפּראָמיס אויף זיכערקייַט און ווען FAA דערציילט אונדז אַז עס איז נישט זיכער צו לאַנד, מיר טאָן ניט האָבן קיין דיסקרעשאַן אין דעם, אָבער צוויי אפילו אויב מיר טאָן דאָס, מיר וואָלט נישט טאָן דאָס," United Airlines סעאָ Scott Kirby האָט געזאָגט צו CNBC ס "Squawk Box" אויף דאנערשטאג.
די FAA האט שפּעט מיטוואך באוויליקט 62% פון די יו. פליט צו לאַנד אין נידעריק וויזאַביליטי, אַרויף פון 45% איבער די אָפּרוטעג. די אגענטור פלאנירט צו באשטעטיגן נאך דאנערשטאג. באוויליקט אַלטימעטערס זענען אויף באָעינג 717s, 737s, 747s, 757s, 767s און 777s ווי געזונט ווי אַירבוס אַ310, אַ320, אַ321, אַ350 און אַ380.
קלענערע רעגיאָנאַל ערקראַפט ווארטן נאָך פֿאַר רעשוס.
"מיר האָבן געווען מאַזלדיק צו געניסן גינציק וועטער איבער רובֿ דעסטאַניישאַנז אויף דער ערשטער טאָג פון 5G ימפּלאַמענטיישאַן אָבער האָבן נישט באקומען דערהייַנטיקונגען פון די FAA אויף מיטיגיישאַנז פֿאַר אונדזער פליץ," רעגיאָנאַל טרעגער SkyWest Airlines האט געזאגט אין אַ דערקלערונג מיטוואך. די טרעגער פליעס פֿאַר אמעריקאנער, פֿאַראייניקטע און דעלטאַ. "אויב וועטער דיטיריערייץ אין קיין אַפעקטאַד אָרט, עס בלייבט פּאָטענציעל פֿאַר באַטייטיק אַפּעריישאַנאַל פּראַל ביז פול מיטיגיישאַנז קענען זיין שטעלן אין פּלאַץ פֿאַר אַלע געשעפט ערקראַפט. ווי שטענדיק, מיר וועלן נישט קאָמפּראָמיס די זיכערקייַט, "האט געזאגט.
דער ערשטער טאָג פון דינסט געבראכט ווייניק קאַנסאַליישאַנז ווייַל ערליינז אויך האָבן לעפיערעך קלאָר וועטער. עטלעכע אינטערנאַציאָנאַלע ערליינז אַרייַנגערעכנט יאַפּאַן אַירלינעס און עמיראַטעס ערליין האָבן קאַנסאַלד עטלעכע יו-געבונדן פלייץ אָבער ריווערסט דעם באַשלוס נאָך די FAA קלירד 777 ברייט-גוף ערקראַפט צו לאַנד אין נידעריק וויזאַביליטי. די דזשעץ זענען נאָרמאַלי געניצט פֿאַר לאַנג-שלעפּן אינטערנאַציאָנאַלער רוץ.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/01/20/faa-warns-5g-related-landing-restrictions-could-divert-flights-as-snow-hits-airports.html