פינף סיבות וואָס יו. עס. אַירלינעס קענען זיין דאַנקבאַר ווען 2022 קומט צו אַ נאָענט

אַירלינעס האָבן אַ פּלאַץ צו באַקלאָגנ זיך. אַלץ איז טייַער - ערפּליינז, ערפּאָרץ, מענטשן, ברענוואַרג - און נאָך קאַסטאַמערז מערסטנס נאָר ווילן אַ טאַקע ביליק אָפּצאָל. אַירלינעס באַקומען באַשולדיקט ווען דאָס איז זייער פּראָבלעם, ווי ווען זיי פאַרגעסן צו מאַסע דיין טאַש. אבער זיי ווערן אויך באַשולדיקט ווען עס איז נישט זייער שולד, ווי ווען וועטער מעסיז די טינגז. ווען איר מישן מאשינען, מוטער נאַטור און מענטשן, די טינגז וועט זיין גאַנץ אָפט דורכפאַל, און אפילו אַ קליין פלי פאַרהאַלטן מאל רעזולטאַט אין אַ איין-שטערן אָפּשאַצונג.

טראָץ דעם האַרט סוויווע צו פירן אַ געשעפט, עס זענען פאַקטיש סיבות צו זיין דאַנקבאַר אויך. ווען מיר מאַך אין 2023, די ינדאַסטרי איז פייסינג אַ שטאַרק פאָדערונג און ברענוואַרג פּרייסאַז מאַדערייטינג. דאָ זענען פינף זאכן וואָס די יו ערליינז קענען זיין דאַנקבאַר פֿאַר ווען די יאָר טורנס איבער:

פאָדערונג גערעדט, די פּאַנדעמיק איז איבער

ספּעציעל גלאָובאַלי, די פּאַנדעמיק איז נישט איבער נאָך. אָבער פאר יו. דאָס איז קלאָר ווי דער טאָג אין די שטאַרק פרייַע צייַט אַרומפאָרן געזען אין 2022, און איז געשטיצט דורך די צוריקקומען פון געשעפט אַרומפאָרן צו וועגן 85% פון 2019 לעוועלס. פֿאַר פרייַע צייַט אַרומפאָרן, דער מענטש אָדער מענטשן טראַוואַלינג באַצאָלן פֿאַר די טיקיץ, אַזוי נאָר זיי האָבן צו מאַכן די באַשלוס צו גיין אָדער נישט. פֿאַר אַ פֿירמע געשעפט יאַזדע, דער מענטש טראַוואַלינג טוט נישט באַצאָלן פֿאַר די יאַזדע, די פירמע טוט.

עס איז קיין זאָגן אַז פֿירמע טוערס אָפּזאָגן צו פליען פֿאַר זייער געשעפט. אָבער עס איז אַ פּלאַץ פון זאָגן אַז געשעפטן זענען קאַנשאַסלי טשוזינג צו פאַרברענגען ווייניקער אויף אַרומפאָרן. דאָס איז ביידע צו זיין מער עפעקטיוו, און אויך צו דערגרייכן סאַסטיינאַביליטי גאָולז. דער פאַקט אַז געשעפט רייזע באַנד ריטשט צפון פון 80% פון פאַר-פּאַנדעמיק לעוועלס איז גאַנץ מערקווירדיק, ווייַל פון די שטאַרק פֿירמע דרוק צו רעדוצירן הוצאות און רעדוצירן זייער אייגן טשאַד שפּור. ווען די פאָדערונג פֿאַר אַרומפאָרן איז שטאַרק, דאָס איז אַ גוטע סיבה פֿאַר ערליינז צו זיין דאַנקבאַר.

פּראָסט זומער איצט אין דער פאַרגאַנגענהייט

פיל פון זומער 2022 איז געווען אַפּעריישאַנאַל שווער פֿאַר די יו. עס. ערליינז. בשעת קאַטינג צוריק געשווינד אין די אָנהייב פון די פּאַנדעמיק איז נייטיק, די לעפיערעך שנעל אָפּזוך פון 2022 איז שווער צו האַנדלען פֿאַר רובֿ. פיל פון דעם איז געווען ווייַל פון סטאַפפינג דוחק, ניט בלויז פון פּיילאַץ אָבער פון פלי באדינער, אַעראָפּאָרט טוערס, און מער. אין די סוף פון די זומער, רובֿ פון די ערליינז האָבן רעאַגירט אויף דעם דורך סטרויערן די צאָלונג רייץ און הירינג און טריינינג געשווינד. ווען טהאַנקסגיווינג געקומען אַרום, ערליינז קען פּלאַן פֿאַר פאָדערונג און פאקטיש האָבן גענוג שטעקן צו קאַטער די פלייץ.

דאס שטעלט די ערליינס אין א פיל בעסערע פאזיציע אין 2023. עס איז מעגליך נישט פאראן קיין נייע איבערראשונג אויפרייס אין פאדערונג, און אין א גרויסער מאָס זענען די עירליינס באאמטע פאר דעם צוריקבאונד אין טראפיק. דעם מיטל אַז די שפּיץ פּיריאַדז אין 2023, אַרייַנגערעכנט די זומער, זאָל לויפן פיל סמודער ווייַל די קאַפּאַציטעט סקעדזשולד און סאָלד בעסער גלייַכן די בנימצא מענטשלעך רעסורסן. איצט, אויב אן אנדער באָמבע סיקלאָון היץ, ערליינז וועט פּנים אַפּעריישאַנאַל דיסראַפּשאַנז ווייַטער פון זייער קאָנטראָל.

א באָמבע סיקלאָון ווינס די אַוואָרד פֿאַר די גיקיאַסט וועטער טערמין צו ברעכן אין די מיינסטרים. אפילו כאָטש ווייניק קענען דערקלערן וואָס די צוויי ווערטער פּאַסיק צוזאַמען צו באַשרייַבן אַ קאַטאַקליסמיק וועטער געשעעניש, עס מיינט אַזוי פיל מער דיסקריפּטיוו ווי אַ ווינטער שטורעם אָדער קאַנוועקטיוו טעטיקייט. אויך, דורך שטעלן אַזאַ אַ דראַמאַטיק טערמין אויף דעם, ערליינז קען באַקומען עטלעכע רעליעף פון פּאַסאַנדזשערז וואָס אַנדערש קען דערוואַרטן אַז זיי קען פליען רעכט דורך דעם. מיר וועלן זען אויב דאָס איז אָווועריוזד אין 2023, אויב למשל אַ פּשוט אפריל שפּריץ איז גערופֿן אַ ספּרינגטיים באָמבע סיקלאָון.

אַרבעט קאָס שייקאַפּס קומען געשווינד

די געריכט גרויס ינקריסאַז אין פּילאָט לוין וואָלט ניט דאַווקע זיין געזען ווי אַ סיבה פֿאַר ערליינז צו זיין דאַנקבאַר. אָבער מער ווי אַבסאָלוט קאָס, ערליינז זארגן זיך אויך מיט קאָרעוו קאָס און זיכערקייט. די לעצטע פאָרשלאָג פון Delta Airlines צו זיין פּיילאַץ, כאָטש ניט נאָך באוויליקט דורך זייער פאַרבאַנד, שטעלן אַ נאָרמאַל וואָס גיט עטלעכע זיכערקייט און גיט די אנדערע ערליינז אַ געפיל פון ווי זיי שטעלן זיך.

מאַכן דעם מין פון אַדזשאַסטמאַנט געשווינד, אלא ווי לאָזן דעם שלעפּן אויף פֿאַר יאָרן, איז אַ סיבה צו זיין דאַנקבאַר. עס אַלאַוז די ערליינז צו פאָקוס ביידע אויף אנדערע אַרבעט גרופּעס, און אויך צו טראַכטן פון וועגן אַרויס פון אַרבעט צו אָפסעט די פּרייַז ינקריסאַז עפּעס. שעפעריש ניצט פון טעכנאָלאָגיע, אַלאַוינג קאַסטאַמערז צו זיך-דינסט ווען מעגלעך, און סימפּלאַפייינג טיילן פון די געשעפט זענען אַלע וועגן אַז ערליינז קענען פאַרמינערן עטלעכע ווירקונג פון העכער קוילעלדיק אַרבעט רייץ. וויסן דעם ציל צו שלאָגן העלפּס שטעלן באַונדריז אַרום די אַקטיוויטעטן.

ערקראַפט דילייז הילף צו קאָנטראָלירן קאַפּאַציטעט

ביידע באָעינג און אַירבוס האָבן געהאט פּראָבלעמס דעליווערינג ערפּליינז אויף פּלאַן. אַירלינעס האָבן קאַמפּליינד וועגן דעם ווייַל זיי האָבן צו אָפּלייגן די עקספּרעס און אָדער וואַקסן ווייניקער געשווינד אָדער האַלטן עלטערע, ווייניקער ברענוואַרג עפעקטיוו ויסריכט אַרום. אַזוי וואָס איז צו זיין דאַנקבאַר דאָ?

דער פאַקט איז אַז די ערליינז כּמעט שטענדיק נוצן נייַע קאַפּאַציטעט אין וועגן צו דיסטייבאַלייז פּרייסיז. ווען געצווונגען דורך מאַנופאַקטורינג דילייז, ערליינז וועט געוויינטלעך קאָנטראָלירן קאַפּאַציטעט צו עטלעכע מאָס און דאָס איז פּראַמאַסינג פֿאַר מער פּרייַז פעסטקייַט אין 2023. בשעת רובֿ ערליינז אומגעקערט צו פּראַפיטאַביליטי אין דער צווייטער העלפט פון 2022, די ווייַטער פינאַנציעל אָפּזוך פֿאַר די אינדוסטריע איז צו ווייַזן זיי קענען מאַכן געלט פֿאַר די גאַנץ יאָר. אפילו אויב עס נעמט נישט דיליווערינג זיי ערקראַפט אין צייט, דאָס איז אַ ווערטיק ציל.

אָנבאָרד לופט שטורעם איז זייער רידוסט

עס מיינט נישט אַזוי לאַנג צוריק אַז מיר האָבן געזען וויקלי מעשיות פון אַנבאָרד קונה דיסראַפּשאַנז. פלי באדינער זענען פארוואונדעט געווארן, פליגער זענען פארשפעטיקט געווארן, און די FAA האט רעקאמענדירט שטארקע קנסות. טויזנטער פון מענטשן זענען פאַרבאָטן צו פליען ווידער אויף לפּחות די ערליין ווו זיי מיסביכייווד. א פּלאַץ פון דעם טעטיקייט איז געווען שייך צו טראָגן מאַסקע און ניט-העסקעם צו מאַנדייץ.

די באַזייַטיקונג פון די מאַנדייץ, צוזאַמען מיט עטלעכע גוט ניט-טאָלעראַנץ צו דעם טיפּ פון נאַטור, האט לאַרגעלי שטעלן דעם נאַטור הינטער די אינדוסטריע. דאָס איז אַ גרויס זאַך, און ווי די אינדוסטריע האלט צו צוריקקומען צו נאָרמאַל, דאָס איז אַ פלעק וואָס דאַרף נישט צוריקקומען. אַירלינעס קענען זיין דאַנקבאַר פֿאַר קאַמער הימל אין 2023.

עס זענען אַ פּלאַץ פון סיבות צו זיין אָפּטימיסטיש פֿאַר די יו ערליינז אין 2023. עס איז גרינג צו פאָקוס אויף אַלע די טשאַלאַנדזשיז און די נעגאַטיוועס, און עס איז קיין צווייפל אַז די ינדאַסטרי וועט פּנים נייַ טשאַלאַנדזשיז אין די יאָר. אָבער שטאַרק פאָדערונג, אַפּעריישאַנאַל רילייאַבילאַטי און קאַנטראָולד קאַפּאַציטעט אַלע מאַכן אַ גוט סוויווע פֿאַר אַ גאַנץ יאָר פון ינדאַסטרי פּראַפיטאַביליטי.