פלי שאַמינג וועט צוריקקומען אין 2023

פלי שאַמינג, דער געדאַנק פון מאַכן מענטשן ומבאַקוועם צו פאָרזעצן פליענדיק, גענומען אַוועק אין אייראָפּע אין די סוף פון די לעצטע יאָרצענדלינג. אויב איר ריוויוד די הויפּט אייראפעישע ערליין פּרעזאַנטיישאַנז פון 2018 און 2019, אַלע פארבראכט באַטייטיק צייט צו רעדן וועגן סאַסטיינאַביליטי און פּאַטווייז צו "נעץ נייטראַל." בשעת די שטופּן פֿאַר מער סאַסטיינאַביליטי איז געשווינד אנגענומען דורך די יו. עס. ערליינז, דער באַגריף פון געזעלשאַפטלעך פלי-שאַמינג האט נישט כאַפּן אויף איידער די פּאַנדעמיק שלאָגן.

אַמאָל די פּאַנדעמיק שלאָגן, פלי-שאַמינג לאַרגעלי סטאַפּט לאַרגעלי ווייַל מענטשן פארשטאפט פליען. אין מינדסטער איין באַריכט אין 2020 האָט געזאָגט אַז אַלע השתדלות צו באַקומען מענטשן צו פליען ווייניקער אָפט אַמאַוניד צו כּמעט גאָרנישט, אָבער אין 30 טעג מענטשן האָבן אויפגעהערט פליען, אפילו אויב נישט צו זיין מער סאַסטיינאַבאַל. אָבער מיט אַ העכערונג אין לופט רייזע פאָדערונג, דערוואַרטן די פלי שאַמינג צו צוריקקומען מיט אַ נעקאָמע:

גרינג ציל

פֿאַר די וואס ווילן צו אַגרעסיוו קעמפן קלימאַט ענדערונג, ערליינז פאָרשטעלן אַ זייער גרינג ציל. ריזיק מאשינען, ברענען אַ פּלאַץ פון פאַסאַל פיואַלז, און אויף טריפּס וואָס פילע זען ווי ומנייטיק אָדער פאַלש. אָבער, ווערלדווייד ערליינז פּראָדוצירן פון 2.5% צו 3.0% פון אַלע טשאַד ימישאַנז. כאָטש דאָס איז באַטייַטיק, עס איז פיל ווייניקער ווי פילע אנדערע ינדאַסטריז און ווייניקער ווי פערזענלעכע אָטאַמאָובילז. אָבער די אַוויילאַביליטי פאָרורטייל דערקלערט דעם.

די אַוויילאַביליטי פאָרורטייל זאגט אַז מיר אַלע געוויינטלעך איבער וואָג אינפֿאָרמאַציע וואָס איז פריש אָדער לייכט בנימצא. די טשאַד ימישאַנז פון יעדער ויטאָמאָביל איז זייער קליין, כאָטש די סאַכאַקל איז גרויס. אָבער עס איז נישט אַזוי קלאָר ווי דער טאָג ווי אַ באָעינג 787 הילכיק גענומען אַוועק. און, פילע מער ערליין טריפּס זענען געדאַנק דורך עטלעכע צו זיין ריפּלייסאַבאַל, אָבער קאַרס זענען געניצט צו באַקומען מענטשן צו און פון אַרבעט, צו באַקומען גראָסעריעס, קידס צו שולע, און אַלע מינים פון וויכטיק טינגז. עס איז גרינג צו קוקן אין די ערליין אינדוסטריע און זאָגן די וועלט "נאָר פליען ווייניקער אָפט."

ניט קיל צו זיין אַ וועג וואָריער מער

מיט צען יאָר צוריק, אויב איר דיסקרייבד זיך ווי אַ וועג וואָריער, רובֿ מענטשן וואָלט זיין ענוויאַס. זיי וואָלט טראַכטן פון איר ווי אַ וועלט טראַוולער מיט אַ פּלאַץ פון געלעגנהייט. הייַנט, דער זעלביקער אָפּפירונג איז מסתּמא צו זיין געזען מיט גוואַלדיק שאָדן. קענען איר נישט נוצן Zoom אַמאָל אין אַ בשעת? צי האָט עס זינען צו נעמען צוויי טעג פֿאַר אַ צוויי שעה באַגעגעניש? צי ניט איר טראַכטן פון די רעסורסן איר וויסט?

דאָס איז נישט אַלע שלעכט, ווי פילע מאָל די קריטיקס זענען גילטיק. אָבער, עס זענען פילע אנדערע ביכייוויערז פון די זעלבע מענטשן וואָס קען זיין טאַרגעטעד פֿאַר מער סאַסטיינאַבאַל טעטיקייט. ד"ר דזשאָו פירער, דער סעאָ פון די ערליין פּאַסאַזשיר עקספּעריענסע אַססאָסיאַטיאָן, פּאָסטעד אַ קיצער פון איבער 100 טריפּס ער גענומען אין 2022. דער ערשטער באַמערקונג איז געווען "קיין באַמערקונגען אויף דיין טשאַד שפּור פֿאַר דעם - האָט איר קויפן קיין אָפסעץ?"

ESG טאַרגאַץ ביישטייערן

דעם געדאַנק גענעראַליזיז צו די געוואקסן פאָקוס פון פילע ינוועסטערז אויף ניט-פינאַנציעל ענוויראָנמענטאַל, סאציאל און גאַווערנאַנס (ESG) מעטריקס. טשוזינג צו פליען ווייניקער אָפט, ווי פילע קאָמפּאַניעס האָבן באגאנגען, איז אַן גרינג וועג צו קוקן גוט אויף אַ רעפּאָרטאַבלע און אַקטיאָנאַבלע פּלאַן צו שטיצן וועלט סאַסטיינאַביליטי. עס קען נישט זיין קימאַט ווי עפעקטיוו ווי אנדערע ינישאַטיווז די פירמע קען נעמען, ווי אַלאַוינג מער צו אַרבעטן פון שטוב און ילימאַנייטינג פילע מייל פון קאַמיוט. אָבער עס איז גרינג צו מעלדן און דורכפירן און טוט נישט טוישן פיל פון וואָס די פירמע טאַקע טוט.

צוזאמען מיט דעם, עס איז ינקריסינג דיספּליזיז מיט ניצן אָפסעץ ווי אַן ESG סטראַטעגיע. בייינג אַ פאָטאָ בשעת ניט טשאַנגינג ביכייוויערז איז נישט געזען ווי אַ לאַנג-טערמין ווייאַבאַל וועג צו באמת ווערן מער סאַסטיינאַבאַל. דאָס איז לאַודאַבלע, און ווידער פליענדיק ווייניקער איז אַ פאַקטיש, דיפיינאַבאַל סטראַטעגיע אַז קאָמפּאַניעס קענען לייכט אַדאַפּט.

אַירלינעס זענען סטעפּינג אַרויף

בשעת קאָמפּאַניעס זענען טשוזינג צו פליען ווייניקער צו זיין מער סאַסטיינאַבאַל, ערליינז ארבעטן שווער צו ווערן אפילו מער אַזוי אין זייער האַרץ אַפּעריישאַנז. די יו.עס.אַירלינעס האָבן אַ 2050 ציל צו זיין נעץ-נייטראַל, און ביידע באָעינג און אַירבוס האָבן געלייגט פּלאַנז וואָס ינקאָרפּערייט נייַער טעקנאַלאַדזשיז. סאַסטיינאַבאַל ברענוואַרג קוואלן, און יווענטשאַוואַלי הידראָגען מאַכט צו באַזונדער פון פאַסאַל פיואַלז.

מיט ערליינז וואָס פּראָדוצירן וועגן 3% פון די וועלט ימישאַנז, דאָס סאַגדזשעסץ אַז די נומער וועט רעדוצירן אפילו ווייַטער. וועט די וועלט קויפן עלעקטריש וועהיקלעס און פּראָדוצירן עלעקטרע בלויז מיט סאַסטיינאַבאַל אָפּציעס פּאַסירן גיכער ווי די ערליינז זענען אפילו מער עפעקטיוו? ניט מסתּמא.

עס מיסטאָמע זענען בעסער טאַרגאַץ

פאָוקיסינג אויף ווייניקער ערליין רייזע ווי אַ סאַסטיינאַביליטי איניציאטיוו מאכט זינען, אָבער ווי אַ יינציק אָדער לימיטעד מי, עס איז נאַר. עס זענען פילע אנדערע זאכן וואָס געשעפטן און מענטשן צו מאַכן מער פּראַל, אָבער דאָס זענען מערסטנס אַלע מער אַרבעט און ינפרינדזש אונדזער קוואַליטעט לעבן ווי מיר זען עס הייַנט.

צו טאַקע אַדרעס אונדזער קלימאַט, מיר דאַרפֿן צוויי שליסל טינגז: דינגען די גאנצע וועלט, ווייַל די יו. עס. קען נישט לייגן קיין ימישאַנז אָבער דאָס וואָלט נאָר אַ ביסל טוישן די שלעכט טרענדס. צווייטנס, מיר דאַרפֿן צו פאָקוס השתדלות אויף די טינגז וואָס מאַכן די ביגאַסט ימפּאַקץ. ניצן די צוויי סטאַנדאַרדס, ערליינז זענען אַ פייַן אָבער מינערווערטיק פּראַל אויף אַ לייזונג. טראָץ דעם, דערוואַרטן די פלי-שאַמינג שפּראַך צו פאַרגרעסערן אין באַנד און ערליינז צו קעמפן דעם מיט זייער אייגענע ינישאַטיווז.

מקור: https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2023/01/06/flight-shaming-will-return-in-2023/