נאָך אַן צופאַל פריער דעם חודש Lockheed Martin האט סטאַפּט F-35 עקספּרעס

די קראַך לאַנדינג פון אַן עף-35 ב לעבן לאָקכיעד מארטין סלמט
פֿאַרזאַמלונג ליניע אין פאָרט ווערט, טעקסאַס מיט צוויי וואָכן צוריק, האט ניט בלויז גראָונדעד אַ נומער פון F-35 ס ביז בייַ מינדסטער פרי יאנואר - עס האט סטאַפּט די עקספּרעס פון די סטעלט פייטער צו די יו.

פּונקט איידער די ניו יאָר ס אָפּרוטעג, Lockheed Martin מודיע אויף פרייטאג עס האט סטאַפּט אַקסעפּטאַנס פלייץ און דיליוועריז פון נייַע F-35s ווי אַן ויספאָרשונג אין די סיבה פון די F-35B אומגליק אַנפאָולדז. די ופהער פון די עקספּרעס מיטל אַז לאָקכיעד וועט נישט טרעפן זיין קאָנטראַקטואַל פליכט צו איבערגעבן 148 F-35 ס צו די פּענטאַגאָן אין 2022.

דיפענס נייַעס באקומען א סטעיטמענט פון לאקהעעד ספּאָוקספּערסאַן, לאַוראַ סיבערט, וואָס האָט אנערקענט אז "געגעבן די עקספּרעס פּויזע, מיר האָבן איבערגעגעבן 141 ערקראַפט" דאָס יאָר. די דילייד עקספּרעס פון זיבן F-35 ס ביז די ומגליק ויספאָרשונג קלירז אַ ריזאַמשאַן פון אַקסעפּטאַנס פלייץ פֿאַר די מיליטער קען ויסקומען נישטיק אָבער ווי איך האב פריער באמערקט, די פּראָדוקציע פּלאַן פון Lockheed Martin איז אונטער דרוק מיט אַ פּליט פון אייראפעישע אָרדערס, די לעצטע פון ​​דייַטשלאַנד.

די אַקסעפּטאַנס פלייץ, בכלל דורכגעקאָכט דורך מיליטעריש פּיילאַץ אַקטינג אויף ביכאַף פון די פּענטאַגאָן ס פאַרטיידיקונג קאָנטראַקט מאַנאַגעמענט אַגענסי, באַשטעטיקן די פאַנגקשאַנאַליטי פון יעדער נייַ-בויען ערקראַפט איידער די סערוויסעס צייכן אַוועק אויף עקספּרעס. כאָטש די פּינטלעך נאַטור פון די F-35B צופאַל וואָס געפירט צו די סטאָפּידזש פון פאַנגקשאַנאַל טשעק פלייץ איז אומבאַקאַנט, מעגלעך ענדערונגען צו די ערקראַפט ס פּראַפּאַלשאַן סיסטעם - ריפּאָרטאַדלי שייך צו אַ רער געניצט צו אַריבערפירן הויך דרוק ברענוואַרג צו די אַעראָפּלאַן ס Pratt & Whitney F135 מאָטאָר - אין די לעצטע פּראָדוקציע פּלאַץ קען סיגנאַל אַ פּראָבלעם וואָס Lockheed דאַרף צו פֿאַרשטיין איידער די עקספּרעס נעמענ זיכ ווידער.

די עקספּרעס פּויזע איז די לעצטע שוואַרץ אויג פֿאַר אַ ערקראַפט 20 יאָר אין אַנטוויקלונג און ערשטער דערקלערט אַפּעריישאַנאַל אין 2015 דורך די מאַרינע קאָר. די F-35 דזשאָינט פּראָגראַם אָפפיסע, וואָס גראָונדעד אַן ונספּעסיפיעד נומער פון F-35 ס פריער די וואָך מיט אַ צייט קאָמפּליאַנסע טעכניש דירעקטיוו [TCTD] האט געזאגט אַז זיי וועלן זיין באַרד פון פלי פּענדינג די ויספאָרשונג און ביז פּראָוסידזשערז קענען זיין דעוועלאָפּעד פֿאַר זייער צוריקקומען צו פלי.

דאָס וואָלט האָבן ימפּלאַקיישאַנז פֿאַר F-35 אָפּערייטערז דאָ און אין אויסלאנד. זינט די גראַונדינג איז משמעות נישט לימיטעד צו איין וואַריאַנט (F-35A, B & C), וועלכער פּראַסידזשעראַל ענדערונגען פּיילאַץ וועט דאַרפֿן צו ינקאָרפּערייט ניט בלויז ווירקן אמעריקאנער פאָרסעס, אָבער F-35 פּאַרטנער אומות און קאַסטאַמערז וואָס אַרבעטן ביידע די F-35A און עף-35 ב. סיידן די פּראַסידזשעראַל ענדערונגען זענען גאַנץ פּשוט, פּראַמאַלגייטינג זיי צו ניצערס פון די אַפעקטאַד ערקראַפט וועט נעמען צייט.

די מער די עקספּרעס פּויזע מעהאַלעך, די מער ופמערקזאַמקייט קען זיין פאָוקיסט אויף אַ פּענדינג באַשלוס צי צו פאָנד אַן אַלטערנאַטיווע אַוואַנסירטע מאָטאָר (גענעראַל עלעקטריק סGE
XA100 אַדאַפּטיוו מאָטאָר אָדער Pratt & Whitney ס עוואָלוטיאָנאַרי XA101) פֿאַר אַפּקאַמינג ימפּרוווד בלאַק 4 ווערסיעס פון די F-35. געגעבן אַז Pratt & Whitney ס F135 כוחות יעדער F-35 געבויט ביז איצט, טרייסינג די אַרויסגעבן וואָס האט גראָונדעד נייַ-בויען Lightning IIs צוריק צו די מאַכט פאַבריק קען האָבן באַטייטיק רעפּערקוסשאַנז פֿאַר באַשלוס-מייקערז אין די פּענטאַגאָן און קאָנגרעסס.

צוזאמען מיט די אָפּשטעלן אין די עקספּרעס איז געווען אַ מעלדן אויף פרייטאג אַז DoD און Lockheed Martin האָבן מסכים געווען אויף אַ קאָנטראַקט צו צושטעלן אַרויף צו 398 F-35 ס פֿאַר יו. דער קאָנטראַקטאָר האט פריער דערקלערט אַז ער יקספּעקץ צו צושטעלן 15 צו 17 דזשעץ פּער יאָר אין 147 און 153 כאָטש אַ דאָד מעלדן לעצטע וואָך באַשטעטיקן אַ סדר פֿאַר נאָך 118 דזשעץ אין פּראָדוקציע פּלאַץ 18 (דערוואַרט צו זיין געענדיקט אין יאנואר 2024) קען מאַרדזשאַנאַלי טוישן די נומערן.

אַזוי קען די יבעררייַס אין די עקספּרעס. יעדער F-35 קונה וועט זיין וואַטשינג צו זען ווי לאַנג עס לאַסץ.