פארד האט שוין 'ביסן די פּראַווערביאַל קויל' פאָרויס פון פאַרדינסט, אָבער גם רעזולטאַטן קען גיין אָדער וועג

פארד איז געריכט צו באַריכט פאַרדינסט פּער שער פון 27 סענס פּער שער, לויט אַ FactSet יבערבליק פון אַנאַליס, וואָס איז אַראָפּ פֿון 51 סענס פּער שער אין דער זעלביקער צייט מיט אַ יאָר צוריק. דאָס איז אויך אַראָפּ פֿון 39 סענט אַ טיילן אין די סוף פון סעפטעמבער, און ווייניקער ווי האַלב פון די 57 סענס דערוואַרט אין די סוף פון די רגע פערטל.

דערווייַל, די FactSet EPS קאָנסענסוס פֿאַר GM איז סליפּט צו $ 1.88 פון $ 1.94 אין די סוף פון די דריט פערטל, אָבער איז געוואקסן פון $ 1.71 אין די אָנהייב פון די פערטל. מיט אַ יאָר צוריק, GM געמאלדן EPS פון $ 1.52.

פֿאַר רעוועך, די FactSet קאָנסענסוס פֿאַר Ford איז פֿאַר $ 37.46 ביליאָן, אַרויף 5.0% פון אַ יאָר צוריק, און פֿאַר גם איז $ 42.09 ביליאָן, אַרויף 57.2%.

JPMorgan אַנאַליסט רייאַן ברינקמאַן האט געזאגט אין אַ צעטל צו קלייאַנץ פרייטאג אַז עס איז "אַנלייקלי צו זיין אַ פּלאַץ פון מיסטעריע" צו Ford ס נומערן, געגעבן די אַוטאָ פאַבריקאַנט ס פאַר-מעלדונג לעצטע חודש, ווען עס האט געזאגט סאַפּלייז קאָס וועט זיין $ 1 ביליאָן מער ווי דערוואַרט רעכט צו ינפלאַציע, און אַז אַרויף צו 45,000 וועהיקלעס וועט זיין פּאַרקט רעכט ווי פּאַרץ זענען געווען אין אַ קורץ צושטעלן.

"מיר כאָשעד אַז Ford קען האָבן ביס די פּראַווערביאַל קויל אין 3Q, טאָמער טראכטן אַז עס קען זיין מער אַדוואַנטיידזשאַס צו פאַרענטפערן מיט סאַפּלייערז איצט, אַרייַנגערעכנט ווי סאַפּלייער מאַנאַגעמענט קען האָבן געווען שאַרף צו טינט דילז מיט זייער אייגענע קאָרטערלי ריפּאָרטינג פּלאַן אין זינען," ברינקמאַן געשריבן. אין אַ טאָן צו קלייאַנץ.

אָבער פֿאַר GM, ברינקמאַן האָט געזאָגט, "דער גראַד אין וואָס GM ביץ אָדער פעלן אין 3Q קען אויך אַראָפּגיין צו דער צייט פון סאַפּלייער אַגרימאַנץ," וואָס ער האט געזאגט איז שווער צו יבערצייַגן פֿון אַרויס. ער האט אבער געזאגט אז ער גלויבט אז דער פאקט אז GM האט נישט אויך פאראויסגעזאגט קען מיינען אז זי האט בדעה צו פארשפרייטן סאַפּלייער פּיימאַנץ איבער אַ לענגערע צייט ווי פארד.

דערווייַל, ברינקמאַן ריטערייטיד זיין יבערוואָג רייטינגז אויף די סטאַקס פון ביידע אַוטאָ מייקערז.

פארד ס לאַגער האט טאַמבאַלד מיט 41.3% יאָר צו טאָג ביז פרייטאג, בשעת גם שאַרעס האָבן סאַנגק מיט 40.3%. די דאַו דזשאָנעס ינדוסטריאַל דורכשניטלעך
דדזשיאַ,
+ קסנומקס%
האט סלאָופּט 14.5% דעם יאָר און די S&P 500 אינדעקס
SPX,
+ קסנומקס%
איז געפאלן 21.3%.

ער גלויבט אַז כאָטש Ford's רעפּאָרטעד נומערן וועט מסתּמא זיין אין לויט מיט קאָנסענסוס, ווי די אַקציעס רעאַגירן צו רעזולטאַטן וועט מיסטאָמע אָפענגען אויף פאַרוואַלטונג דיסקוסיע וועגן די קאָרעוו סאַסטיינאַביליטי אין 2023 פון די העאַדווינדס און טיילווינדס וואָס געפֿירט די פירמע צו פּרי-מעלדן.

פֿאַר GM, ברינקמאַן גלויבט אַז פּראָדוקציע איז שפּירט שטארקער ווי דערוואַרט, וואָס קען בוסט רעזולטאַטן העכער די וואנט סטריט קאָנסענסוס. ער יקספּעקץ דריט פערטל עפּס פון $ 1.91.

אָבער אלא ווי ווי די קאָמפּאַניעס האָבן דורכגעקאָכט אין די דריט פערטל, די פאַקטיש קשיא פֿאַר ינוועסטערז איז וואָס די קאָמפּאַניעס וועלן זאָגן וועגן די דערוואַרטונג פֿאַר די רעשט פון דעם יאָר און אין ווייַטער יאָר ווי ריסעשאַן עקספּעקטיישאַנז פאַרגרעסערן.

בשעת ברינקמאַן האָט געזאָגט אז די רעאקציעס פון אינוועסטירער איבער וואָס פארד'ס פאר-מעלדונג באדייט פאר 2023 איז מיסטאָמע אָוווערדאַן, UBS Patrick Hummel האָט לעצטנס געזאָגט אז פארד'ס ווארענונג איז דער “בליץ” וואָס גייט פאר דעם “דונער”.

Hummel האט געזאגט אַז Ford 'ס דורכפירונג אין עלעקטריק וועהיקלעס איז געווען "האַרט," און ער לייקס די GM ס EV מאָמענטום, געגעבן אַ שטאַרק קאַטער רערנ - ליניע. אָבער EVs זענען נישט די פּראָבלעם.

Hummel האט געזאגט אַז ער גלויבט אַז די דערוואַרטונג פֿאַר די אַוטאָ סעקטאָר איז "דיטיריערייטינג שנעל" ווייַל אַ ריסעשאַן איז איצט מסתּמא. בייסיקלי, "פאָדערונג צעשטערונג סימז באַשערט אין אַ צייט ווען די צושטעלן איז ימפּרוווינג," וואָס טוט נישט זאָגן גוט פֿאַר פּראַפיץ און ינוואַנטאָרי קאָס אין דער צוקונפֿט.

"מיר גלויבן אַז דאָס וועט מסתּמא פירן צו אַ פּאַראַדיגם יבעררוק פון אַנדער- צו אָוווערסאַפּליי, און דעריבער, אַ פּרייַז-און-מיקס געפֿירט אַראָפּגיין אין מאַרדזשאַנז," Hummel געשריבן.

אויך לייענען: Ford לאַגער איז איצט אַ 'פאַרקויפן' ביי UBS ווי אַן אָוווערסאַפּליי פּראָבלעם לומז.

אַזוי ינוועסטערז זאָל באַצאָלן נאָענט ופמערקזאַמקייט צו וואָס Ford און GM זאָגן וועגן 2022, און אָדער אויב זיי צושטעלן אַ שפּיץ אין 2023.

GM האָט געזאָגט אין יולי אין זיין צווייטן פערטל באריכט אז זי ערווארטעט א אַדזשאַסטיד 2022 עפּס צווישן $ 6.50 צו $ 7.50. די FactSet קאָנסענסוס איז אין דער נידעריקער העלפט פון די קייט, ביי $ 6.75.

דערווייַל, די 2022 FactSet EPS קאָנסענסוס פֿאַר Ford איז געווען לעצטע $ 1.98, וואָס איז אַראָפּ פֿון $ 2.03 אין די סוף פון סעפטעמבער, אָבער אַרויף פון $ 1.93 אין די סוף פון די רגע פערטל.

אנדערע נומערן צו היטן

פֿאַר Ford, דאָ זענען עטלעכע אנדערע נומערן צו היטן פֿאַר:

• ינוואַנטאָריעס. פארד האט געמאלדן אינווענטאריעס פון 13.98 ביליאן דאלאר אין די ענדע פונעם צווייטן פערטל, וואס איז געווען א ביסל אראפ פון 14.65 ביליאן דאלאר דעם 31 טן מערץ, אבער דאס איז געווען שארף העכער פון 12.07 דאלאר דעם 31 טן דעצעמבער. פארד האט אויך געזאגט אין סעפטעמבער אז זי ערווארטעט צו האבן בערך 40,000 צו 45,000 וועהיקלעס אין ינוואַנטאָרי אין די סוף פון די דריט פערטל פעלנדיק זיכער טיילן.

• די FactSet קאָנסענסוס פֿאַר געלט לויפן פון אַפּעריישאַנז איז $ 1.52 ביליאָן, וואָס איז אַראָפּ פֿון $ 2.9 ביליאָן געמאלדן אין די רגע פערטל.

• מאַרק טיילן. אין די רגע פערטל, די גלאבאלע מאַרק ייַנטיילן איז געווען 5.3%, אַרויף 0.3 פּראָצענט פונקטן פון אַ יאָר צוריק, מיט צפון אַמעריקע מאַרק ייַנטיילן מיט 2.5 פּראָצענט פונקטן צו 12.9%.

• פארד האָט געזאָגט אין סעפטעמבער, אַז עס ערווארטעט אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פון דריט פערטל איידער אינטערעס און טאַקסיז (EBIT) אין די קייט פון $ 1.4 ביליאָן און $ 1.7 ביליאָן.

פֿאַר GM:

• ינוואַנטאָריעס. GM האָט געמאלדן אויטאמאטיוו אינווענטאריעס פון 16.86 ביליאן דאלאר אין די ענדע פונעם צווייטן פערטל, וואס איז געווען אסאך העכער פון די אינווענטאריעס פון 14.84 ביליאן דאלאר דעם 31 טן מערץ, וואס איז צוריק שטארק העכער פון 12.99 ביליאן דאלאר דעם 31סטן דעצעמבער.

• GM האָט געזאָגט אין יולי, אז זי האָט געריכט פאר 2022 אַדזשאַסטיד EBIT פון צווישן $ 13.0 ביליאָן און $ 15.0 ביליאָן.

• GM צוגעשטעלט 2022 גיידאַנס פֿאַר אַדזשאַסטיד אָטאַמאָוטיוו פריי געלט לויפן אין יולי צווישן $ 7.0 ביליאָן און $ 9.0 ביליאָן.

• GM האט געזאגט אין יולי אַז עס יקספּעקץ 2022 נעץ האַכנאָסע פון ​​צווישן $ 9.6 ביליאָן און $ 11.2 ביליאָן.