Ford סעאָ Jim Farley פּאָוזאַז מיט די Ford F-150 בליץ פּיקאַפּ טראָק אין Dearborn, מישיגן, 19 מאי 2021.
Rebecca Cook | רעוטערס
WAYNE, Mich. – Ford מאָטאָר סעאָ, Jim Farley, ערוואַרט נישט אַז די קאָס פון רוי מאַטעריאַלס פֿאַר די פירמע 'ס עלעקטריק וועהיקלעס וועט זיין גרינגער אין דער נאָענט צוקונפט, וואָס איז די לעצטע סיגנאַל אַז אָטאָומייקערז וועלן פאָרזעצן כייקינג די פּרייז פֿאַר זייער נייַע עווס.
"איך טאָן ניט טראַכטן עס וועט זיין פיל רעליעף אויף ליטהיום, קאָבאַלט און ניקאַל אין באַלדיק צייט," Farley דערציילט רעפּאָרטערס מיטוואך בעשאַס אַ געשעעניש אין די אָטאָומייקער ס מישיגאַן אַסעמבלי פּלאַנט.
Farley ס באַמערקונגען קומען אַ טאָג נאָך די דעטראָיט אָטאָומייקער מודיע אַז עס וואָלט זיין רייזינג די סטאַרטינג פּרייסיז פֿאַר זייַן עלעקטריק F-150 פּיקאַפּ רעכט צו "באַטייַטיק מאַטעריאַל קאָס ינקריסאַז." די ינקריסאַז קייט פון $ 6,000 צו $ 8,500, דיפּענדינג אויף די מאָדעל. Ford איז נישט אַליין: קאָנקורענט טעסלאַ געוואקסן זייַן יו. עס. פּרייסיז אין יוני.
פּריסעס פון אַלע ליטהיום, קאָבאַלט און ניקאַל זענען שטארק געשטיגן אין די לעצטע יאָר, ווייַל די פאָדערונג פון באַטאַרייע מייקערז איז העכער ווי מיינערז השתדלות צו פאַרגרעסערן די צושטעלן.
Farley האט געזאגט אַז די שנעל-רייזינג קאָס פון די מינעראַלס געניצט אין זיין קראַנט ליטהיום-יאָן באַטעריז זענען וואָס Ford פּלאַנז צו פאָרשלאָגן נידעריק-קאָסטן ליטהיום אייַזן פאָספאַטע, אָדער LFP, באַטעריז אין וועהיקלעס אַזאַ ווי די F-150 בליץ און Mustang Mach-E קראָסאָוווער. .
"איך טאָן ניט טראַכטן מיר זאָל זיין זיכער אין קיין אנדערע אַוטקאַמז ווי אַ פאַרגרעסערן אין פּרייסאַז," ער האט געזאגט. אַז ס וואָס מיר טראַכטן LFP טעכנאָלאָגיע איז קריטיש ... מיר ווילן צו מאַכן די אַפאָרדאַבאַל.
לעצטע חודש, Ford האט געזאגט אַז עס וועט אָנהייבן צו פאָרשלאָגן LFP באַטעריז פון כינעזיש באַטאַרייע ריז קאַטל וואָס טאָן ניט נוצן ניקאַל אָדער קאָבאַלט ווי אַ נידעריקער-פּרייַז אָפּציע אין די Mustang Mach-E ווייַטער יאָר. די פירמע פּלאַנז צו יקספּאַנד די אָפּציע צו די F-150 בליץ אין 2024.
Ford אויך ינוועסטאַד אין קאָלאָראַדאָ-באזירט באַטאַרייע סטאַרטאַפּ האַרט מאַכט, איינער פון עטלעכע קאָמפּאַניעס ארבעטן צו אַנטוויקלען האַרט-שטאַט באַטעריז פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס. האַרט-שטאַט באַטעריז האָבן די פּאָטענציעל צו פאָרשלאָגן EV אָונערז מער קייט, קירצער ריטשאַרדזשינג צייט און אַ נידעריקער ריזיקירן פון פירעס ווי די היינטיקע באַטעריז.
סאָליד פּאָווער האט דינסטיק געזאגט אַז עס איז אויף שפּור צו צושטעלן פּראָוטאַטייפּ באַטעריז צו Ford און במוו, אויך אַן ינוועסטער, דורך די סוף פון די יאָר. אָבער וועהיקלעס ניצן די באַטעריז זענען נאָך אין מינדסטער אַ ביסל יאָרן אַוועק.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/08/10/ford-ceo-doesnt-expect-electric-vehicle-battery-costs-to-drop-soon.html