Ford סעאָ דזשים פאַרליי ריווילז וואָס 2024 מוסטאַנג איז סטייינג גאַז-Powered

DETROIT - פארד מאָטאָר סעאָ דזשים פאַרליי איז געווען אין זיין עלעמענט מיטוואך נאַכט, סעראַונדאַד דורך גאַנגהעאַדס און די אָטאָומייקער ס נייַ 2024 מוסטאַנג מאָדעלס, אַרייַנגערעכנט אַ יבערראַשן נייַ הויך-פאָרשטעלונג ווערסיע גערופן די "פינצטער פערד."

עס איז געווען קיין רעדן פון עלעקטריק וועהיקלעס אָדער סאַסטיינאַביליטי בעשאַס די אַנוויילד פֿאַר די דעטראָיט אַוטאָ ווייַזן. נאָר ריווינג ענדזשאַנז און די סקריטשינג פון טירעס, צו די אַפּלאָדיסמענטן פון הונדערטער פון מוסטאַנג אָונערז אין באַדינגונג.

שייַכות ינוועסטינג נייַעס

בראַד גערסטנער פון אַלטימעטער קאַפּיטאַל ריווילז אַ נייַע פלעקל אין טעסלאַ

די סצענע האָט זיך אַנטפּלעקט אין שטרענג קאַנטראַסט צו אנדערע פריש געשעענישן פֿאַר Farley און Ford, וואָס האָבן טאַוטיד ילעקטראַפיקיישאַן און גרין גאָולז. דאָס איז ווייַל טראָץ די EV יבערגאַנג, Mustang איז סטיקינג מיט גאַז-Powered ענדזשאַנז פֿאַר די זיבעט-דור פאָרמיטל אין 2024.

דאָס קען קומען ווי אַ יבערראַשן, ווייַל פון Ford פלענער צו אינוועסטירן 50 ביליאן דאלאר אין נייַע עלעקטריק וועהיקלעס אין די קומענדיק יאָרן, ווי געזונט ווי דערוואַרט פּלאַנז פֿאַר די דאַדזש טשאַללענגער און טשעווראָלעט קאַמאַראָ - די מוסטאַנג ס גרעסטער רייוואַלז - צו גיין עלעקטריק.

אַזוי פארוואס האט Ford שטעקן מיט גאַז ענדזשאַנז פֿאַר די נייַ פאָרמיטל? Farley האט, בייסיקלי, ווייַל עס קען ... און ווייַל עס מאכט גוט געשעפט זינען פֿאַר די פאָרסיאַבאַל צוקונפֿט.

די פארד מוסטאַנג קען זיין אין אַ סעגמענט אַליין אין די קומענדיק יאָרן, און צווינגען די וואס נאָך דאָרשטיק פֿאַר אַן אמעריקאנער קופּ מוסקל מאַשין צו קומען צו די סאָרט. דאָס ינקלודז ניט-יו. עס. קאַסטאַמערז, וואָס רעפּראַזענץ וועגן 20% פון מוסטאַנג ס פארקויפונג.

"מענטשן פאַרלאָזן דעם אָפּשניט, ווי דאַדזש, אַזוי מיר האָבן אַ געלעגנהייט צו טאַקע פאָרשטעלן עפּעס נייַ וועגן מוסטאַנג," Farley האט געזאגט נאָך די 2024 מוסטאַנג דעבוט. "דאָס וועט געבן אונדז אַ גרויס מייַלע ווייַל אַ פּלאַץ פון מענטשן נאָך ליב דעם מין פון מאַשין."

בשעת די אמעריקאנער מוסקל מאַשין אָפּשניט איז דווינדאַד פון וואָס עס אַמאָל איז געווען, עס איז נאָך פאָדערונג פֿאַר די וועהיקלעס, וואָס אויך קענען צוציען ופמערקזאַמקייט און נייַע קאַסטאַמערז פֿאַר זייער ריספּעקטיוו בראַנדז.

ווי פארד אינוועסטירט אין EVs, Farley זאגט אַז דער אָטאָומייקער וועט פאָרזעצן צו ינוועסטירן אין זיין טראדיציאנעלן געשעפט. עס איז טייל פון די נייַע פּלאַן פון די סעאָ צו וואַקסן סאַלעס אַריבער זיין טראדיציאנעלן געשעפטן, עווס און געשעפט וועהיקלעס.

פארליי און פארד פארזיצער ביל פארד האבן אפגעזאגט צו זאגן צי דער זיבעטער-דור מוסטאנג איז ערווארטעט צו זיין די לעצטע גאז-פאוערטע ווערסיע פונעם קאר.

"אויב מענטשן וועלן זיי ניט מער, עס וועט גיין אַוועק, אָבער איך פּערסנאַלי גלויבן אַז מענטשן וועלן וועלן דעם פאָרמיטל פֿאַר גאַנץ עטלעכע מאָל," האָט פארד געזאָגט, און צוגעגעבן, "דער טאָג וועט קומען מיט אַ טרער אין מיין אויג."

Farley האט געזאגט אַז אַ גרויס סיבה פארד איז קאַנטיניוינג מיט גאַז-Powered Mustangs איז, ייראַניקלי, די הצלחה פון די מוסטאַנג מאַטש- E, אַן אַלע-עלעקטריק קראָסאָוווער וואָס איז געווען ערשטער אויף פאַרקויף אין שפּעט 2020 און האט אַקשלי אַוטסאַלד די גאַז-Powered ווערסיע בעשאַס עטלעכע חדשים.

די מאַטש-E, וואָס שאַרעס ביסל צו גאָרנישט מיט די גאַז-פּאַוערד מוסטאַנג אַחוץ אַ נאָמען, האט געפירט פארד צו ווערן דער צווייט בעסצעלער סאָרט פון עווס אין די מדינה.

דער EV הצלחה האט געגעבן די אָטאָומייקער מער בייגיקייט צו פירן פאָרויס מיט גאַז-Powered מאָדעלס, קאַמפּערד מיט קאָנקורענט אָטאָומייקערז וואָס האָבן צו יאָגן די פארקויפונג פון עלעקטריק פאָרמיטל און רעגולאַטאָרי ימישאַן קרעדיץ אַוואָרדיד פֿאַר זיי.

קאַרמאַקערס זענען פארלאנגט צו האָבן אַ זיכער סומע פון ​​רעגולאַטאָרי קרעדיץ יעדע יאר. אויב א פירמע קען נישט טרעפן דעם ציל, קען זי קויפן די קרעדיטן פון אנדערע פירמעס, ווי למשל טעסלא, וואס האבן איבעריגע קרעדיטן.

"די Mustang Mach-E, אין אַ וועג, באשאפן, ערלויבט דעם מאַשין צו פּאַסירן," Farley האט געזאגט. "קאָמפּעטיטאָרס קויפן קרעדיץ פֿאַר ימישאַנז, און זיי קענען נישט קומען אויס מיט דעם מין פון פאָרמיטל."

דאַדזש האט געזאגט אַז אַזאַ ימישאַנז רעגיאַליישאַנז זענען צווישן די סיבות עס ס ענדיקן פּראָדוקציע פון ​​זייַן גאַז-פּאַוערד טשאַרדזשער און טשאַללענגער אין די סוף פון ווייַטער יאָר. טשעווראָלעט איז געריכט צו ענדיקן פּראָדוקציע פון ​​די גאַז-Powered Chevy Camaro אין די קומענדיק יאָרן ווי אַ טייל פון אַלגעמיינע מאָטאָרס פּלאַנז צו ויסשליסיק פאָרשלאָגן EVs דורך 2035.

א ספּאָוקספּערסאַן פֿאַר דאַדזש, אַ אָפּטייל פון סטעללאַנטיס, האט געזאגט אין אַנאַונסינג עלעקטריק מוסקל קאַרס, די פירמע איז "סעלאַברייטינג די סוף פון אַן תקופה - און די אָנהייב פון אַ העל נייַ ילעקטראַפייד צוקונפֿט."

א ספּאָוקספּערסאַן פֿאַר טשעווראָלעט האט געזאגט אַז די פירמע קאָמענטירט נישט אויף צוקונפֿט פּראָדוקציע, אָבער צוגעגעבן, "קאַמאַראָ האלט צו שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין טשעווראָלעט ס פאָרשטעלונג מאַשין ליינאַפּ און בלייבט אַ פאָרמיטל אין הויך פאָדערונג וואָס אונדזער קאַסטאַמערז ליבע."

Ford ס גרעסטער קראָססטאַון קאָנקורענט, GM, וואָס איז אין דעם פּראָצעס פון סונסעטטינג זייַן גאַז-Powered פּראָדוקטן, איז יימינג צו בעסער קאָנקורירן קעגן טעסלאַ, די EV פארקויפונג פירער.

Farley, דערווייַל, האט געזאגט אַז ער וויל צו וואַקסן זיין טראדיציאנעלן געשעפט דורך "אָפּיניייטיד פּראָדוקטן" וואָס ציען דעבאַטע און ופמערקזאַמקייט ווי די 2024 מוסטאַנג, אַרייַנגערעכנט די נייַע "דאַרק כאָרס" וואַריאַנט.

"איך האָב געהאט אַ העמד ביי די הענדלער ווייַזן וואָס האט געזאגט 'פאָרד קעגן אַלעמען'. דאָס איז אונדזער שטעלונג," האָט Farley געזאָגט. "מיר ווילן צו זיין אַ טונקל פערד. מיר זענען אַ טונקל פערד קעגן טעסלאַ אין די EV געשעפט. מיר ווילן ברענגען אַ נייַע שפּיל. ”