די Mustang Mach-E איז Ford 'ס ערשטער נייַ אַלע-עלעקטריקאַל פאָרמיטל אונטער אַן $ 11 ביליאָן ינוועסמאַנט פּלאַן אין ילעקטראַפייד וועהיקלעס ביז 2022.
מיכאל ווייַלאַנד | CNBC
פארד מאָטאָרס CFO האט מיטוואך געזאגט אַז די פירמע איז נאָך נישט געזען קאַנסומער פאָדערונג פֿאַר נייַע וועהיקלעס פאַלן אַוועק - אָבער די העכערונג פון סכוירע קאָס האָבן אפגעווישט די נוץ עס טכילעס דערוואַרט צו מאַכן אויף זיין עלעקטריק Mustang Mach-E.
די פאָדערונג פֿאַר נייַע Fords און Lincolns האלט צו יקסיד די צושטעלן, וואָס איז נאָך קאַנסטריינד דורך אַ אָנגאָינג גלאבאלע דוחק פון סעמיקאַנדאַקטער טשיפּס, Ford CFO John Lawler דערציילט אַנאַליס ביי אַ זיצונג כאָוסטיד דורך דויטש באַנק - אפילו נאָך די פירמע האט אויפגעהויבן פאָרמיטל פּרייז צו אָפסעט די יפעקץ פון ינפלאַציע.
צום מערסטן, די פּרייז ינקריסאַז האָבן אפגעהיט Ford ס נוץ מאַרדזשאַנז, Lawler האט געזאגט. אבער די פּרייז ריסעס זענען נישט גענוג צו אָפסעט די פּראַל פון קליימינג קאָס אויף די פירמע 'ס עלעקטריק Mustang Mach-E.
דער מאָדעל האט געזען זיין קאָס פאַרגרעסערן סאַבסטאַנשאַלי רעכט צו שארף העכער באַטאַרייע מאַטעריאַל קאָס. כאָטש די Mach-E איז געווען רעוועכדיק ווען עס איז געווען ערשטער לאָנטשט אין שפּעט 2020, דאָס איז ניט מער אמת, ער האט געזאגט.
טראָץ דעם אַפּרישיייטיד באַריכט אויף פאָדערונג, לאַוולער באמערקט איין ימערדזשינג צייכן אַז קאָנסומערס קען דערגרייכן זייער ינפליישאַנערי לימאַץ: Ford Credit, די פירמע 'ס פינאַנסינג אָרעם, האט געזען אַ ופּטיק אין "דילינקאַנסיז," אָדער שפּעט פּיימאַנץ.
לאַוולער האָט געזאָגט אז פארד נעמט ערנסט די מעגלעכקייט פון אַן אמעריקאנער ריסעשאַן און די פירמע האט מאָדעלעד עטלעכע מעגלעך סינעריאָוז פֿאַר אַ דאַונטערן.
נאָך, Ford און די ברייטערער אַוטאָ אינדוסטריע זענען אין אַ אַנדערש שטעלע הייַנט ווי אין פאַרגאַנגענהייט ריסעשאַנז, ווען די פירמע טיפּיקלי געהאלטן הויך ינוואַנטאָריעס און געוואקסן דיסקאַונץ וואָס יראָודאַד מאַרדזשאַנז, Lawler האט געזאגט.
"מיר טאָן ניט האָבן אַז הייַנט," לאַולער געזאגט. "מיר זענען זייער דאַר אויף ינוואַנטאָריעס. מיר האָבן אַ סדר באַנק וואָס איז באַטייטיק אין איבער 300,000 וניץ. ... ווי אַן אינדוסטריע און ווי אַ פירמע, מיר זענען כעדינג אין דעם [מעגלעך ריסעשאַן] אין אַ פיל אַנדערש שטעלע ווי מיר האָבן אלץ געווען אין פריער.
קערעקשאַן: די געשיכטע איז דערהייַנטיקט צו באַזייַטיקן אַ פאַלש פיגור פֿאַר קאָס ינקריסאַז פֿאַרבונדן מיט בנין Ford's Mustang Mach-E. Ford CFO John Lawler האט נישט צושטעלן אַ נומער פֿאַר דעם פאַרגרעסערן.
מקור: https://www.cnbc.com/2022/06/15/ford-cfo-says-inflation-has-erased-mustang-mach-e-profits-but-isnt-hurting-demand.html