Ford, General Motors פאָדערונג אין פאָקוס בעשאַס פאַרדינסט

אַטענדאַנץ זען אַ Ford Mustang Mach-E GT בעשאַס די עפן טאָג פון די 2022 ניו יארק אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָ ווייַזן (NYIAS) אין ניו יארק, פרייטאג אפריל 15, 2022.

Jeenah Moon | Bloomberg | געטי בילדער

DETROIT - לאָמיר רעדן וועגן פּרייסינג מאַכט.

צום ווייניגסטענס, אַלגעמיינע מאָטאָרס און פארד מאָטאָר זיי וועלן מסתּמא טאָן דאָס די וואָך ווען זיי רעפּאָרטירן רעזולטאטן פון פערט פערטל און 2023 גיידאַנס, מיט וואנט סטריט וואַטשינג פֿאַר וואונדער פון וויקאַנינג קאַנסומער פאָדערונג און אַ טאַפער פּרייסינג לאַנדשאַפט.

יעדער אַרויסגעבן וואָלט מיינען נידעריקער פּראַפיץ דעם יאָר פֿאַר די אָטאָומייקערז, וואָס זענען געריכט צו באַריכט לעפיערעך האַרט רעזולטאַטן פון פערט פערטל איבער סאַבדוד יאָר צוריק פאַרדינסט. GM איז געריכט צו באַריכט פערט פערטל פאַרדינסט פּער שער פון $ 1.69, אַ 25% פאַרגרעסערן אין די יאָר צוריק, בשעת Ford איז געריכט צו באַריכט עפּס פון 62 סענס, מער ווי דאַבלינג די 26 סענס עס פּאָסטעד אַ יאָר פריער. רעפינאַטיוו קאָנסענסוס עסטאַמאַץ.

אָטאָומייקערז האָבן געמאלדן רעקאָרד רעזולטאַטן אין די לעצטע יאָרן צווישן די ענג צושטעלן פון נייַ וועהיקלעס און ריזיליאַנט קאַנסומער פאָדערונג. זיי האָבן באַנגקט אויף סוסטאַינעד אויסגעדריקט פאָדערונג ווי ינוואַנטאָרי לעוועלס נאָרמאַלייז, כאָופּינג צו ויסמיידן שווער דיסקאַונץ אָדער ינסענטיווז צו מאַך וועהיקלעס.

אבער אַז סצענאַר איז סלאָולי נוטראַלייזינג. און דאָס לאָזן די פּרייז און פּראַפיץ פון נייַ פאָרמיטל אין פלאַקס.

Cox Automotive מעלדעט אַז די דעטראָיט אָטאָומייקערז האָבן צווישן די העכסטן ינוואַנטאָרי לעוועלס אין לאַגער אין די ינדאַסטרי, באמערקט פאָרמיטל נומערן זענען זייער אַנדערש לויט סאָרט. פּלוס, ינסענטיווז זענען סלאָולי רייזינג.

עס איז גאַנץ דייַגע אַז די פאַרשטאָרבן פאָדערונג איז געווען לאַרגעלי יראָודאַד צווישן ריסעשאַן פירז און אַפאָרדאַבילאַטי ישוז ריזאַלטינג פון רייזינג אינטערעס ראַטעס און רעקאָרד-הויך פּרייסאַז פון קימאַט $ 50,000 אין דורכשניטלעך פֿאַר אַ נייַ פאָרמיטל.

פארד אויף מאנטאג שנייַדן די סטאַרטינג פּרייסיז אויף זיין עלעקטריש Mustang Mach-E, וואָכן נאָך עלעקטריק פאָרמיטל אינדוסטריע פירער טעסלאַ געשלאגן זיין אייגענע פּרייזן.

Duncan Aldred, הויפּט פון GM ס GMC סאָרט, סיגנאַלד אַז די טראָק און סווו סאָרט יקספּעקץ צו פאָרזעצן צו פאַרגרעסערן זיין דורכשניטלעך טראַנסאַקטיאָן פּרייַז, וואָס ער האט געזאגט אַ נייַ רעקאָרד פון מער ווי $ 63,405 בעשאַס די פערט פערטל.

די רייזינג טראַנסאַקטיאָן פּרייסאַז זענען טייל רעכט צו רידיזיינד פּיקאַפּס און די קאַטער פון די עלעקטריק כאַמער סווו, וואָס איז העכער ווי $110,000. GM סטאַרטעד פּראָדוקציע פון ​​​​דעם סווו די וואָך אין אַ פאַבריק אין דעטראָיט, די פירמע האט געזאגט בעשאַס אַ מעדיע ראַונדטייבאַל מאנטאג.

גם איז סקעדזשולד צו מעלדונג זייַן רעזולטאַטן דינסטיק איידער מארקפלעצער עפענען, נאכגעגאנגען דורך Ford נאָך דעם גלאָק דאָנערשטיק.

'פאָדערונג צעשטערונג' וואַך

וואנט סטריט האט שוין ברייסינג פֿאַר אַ "פאָדערן צעשטערונג" סצענאַר פֿאַר די לעצטע עטלעכע קוואַרטערס, וואָס מיטל אַז פיל פון זיין פאָקוס די וואָך וועט זיין אויף די גיידאַנס פון אָטאָומייקערז אין 2023.

גאָלדמאַן סאַקס האָט געזאָגט אז עס ערווארטעט אז די פאראויס וועט זיין אונטער קאָנסענסוס, "געטריבן דורך פּרייז און מיקס, ווי אויך נידעריקערע פינאַנציעל סערוויסעס פּראַפיץ."

GM איז געריכט צו פירן צו אַ בעערעך 20% אַראָפּגיין אין אַדזשאַסטיד פאַרדינסט פּער שער פֿאַר די גאַנץ יאָר 2023, לויט Refinitiv עסטאַמאַץ. Ford's 2023 EPS איז געריכט צו פאַלן מיט קימאַט 16% קאַמפּערד מיט 2022.

"מיר אָפּשאַצן GM און Ford קען זען אַ נאָוטאַבאַל אַראָפּגיין אין פּראַפיטאַביליטי דעם יאָר, ווייַל פאַרדינסט קענען זיין ווייד אַראָפּ דורך פאָרמיטל פּרייסינג דיקליינז און לאָססעס פון גראָוינג EV וואַליומז," דויטש באַנק אַנאַליסט עממאַנועל ראָסנער געשריבן אין אַן ינוועסטער באַמערקונג פריער דעם חודש.

ראָזנער האָט געזאָגט אז די גיידאַנס ריזיקירן איז שוין גוט אַנטיסאַפּייטיד און זאָל נישט דענט די סטאַקס, אָבער.

Morgan Stanley's Adam Jonas יקספּעקץ די דיטיריערייטינג פּרייסינג, נידעריק-קאָסטן פאָרמיטל מישן און דיקליינינג פאַרדינסט פון אָטאָומייקערז 'פינאַנציעל געווער צו "פּאַטענטשאַלי אָנהייבן ריסטראַקטשערינג און שנייַדן 'ספּעציעלע פּראַדזשעקס' צו באַשיצן די דנאָ שורה," ער האט געזאגט אין אַ באַמערקונג צו ינוועסטערז לעצטע וואָך.

צווישן פּערסיסטענט ריסעשאַן פירז, אָטאָומייקערז האָבן נאָך צו מעלדן היפּש לייאָפס אָדער קאָס קאַץ ענלעך צו די וואָס האָבן שלאָגן אנדערע סעקטאָרס, ספּעציעל טעק, שווער . וואנט סטריט וועט זיין לאָעט פֿאַר אַ דערהייַנטיקן אויף די פראַנץ די וואָך.

פארד פּלאַנירט צו שניידן אַרויף צו 3,200 דזשאָבס אַריבער אייראָפּע און אַריבערפירן עטלעכע פּראָדוקט אַנטוויקלונג אַרבעט צו די פאַרייניקטע שטאַטן, דייטשלאנד'ס IG Metall יוניאן האט געזאגט לעצטע וואָך. GM, וואָס האָט פארקויפט איר אייראפעישער געשעפט אין 2017, האט נישט מודיע אַזאַ אַקשאַנז.

GM און Ford האָבן געזאָגט אַז זיי וועלן פאָרזעצן צו ינוועסטירן אין עווס ראַגאַרדלאַס פון מאַקראָויקאַנאַמיק סיבות. קיין ענדערונג אין די פּלאַנז וואָלט זיין נאָוטאַבאַל פֿאַר ינוועסטערז אויך.

- CNBC ס מיכאל בלום קאַנטריביוטיד צו דעם באַריכט.

מקור: https://www.cnbc.com/2023/01/30/ford-general-motors-earnings-prices.html